《装配钳工工艺学 教学课件 ppt 作者 刘治伟 1_第五章 卧式车床及其总装配 新》由会员分享，可在线阅读，更多相关《装配钳工工艺学 教学课件 ppt 作者 刘治伟 1_第五章 卧式车床及其总装配 新（103页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、装 配 钳 工 工 艺 学,09CD3,第五章 卧式车床及其总装配,1.了解金属切削机床型号的编制方法，能读懂常用机床型号。 2.了解CA6140型卧式车床的用途、各主要部件的作用及主要技术规格。 3.掌握分析机床传动系统图的方法，熟悉卧式车床的运动。 4.掌握常用装配量具、量仪的结构原理及使用方法。 5.掌握卧式车床的总装配工艺，熟悉试运行和验收方法。,09CD3,第一节 金属切削机床型号,1.机床的类别代号 2.“”为阿拉伯数字。 3.“”可为汉语拼音字母，也可为阿拉伯数字，或两者兼备之。 4.有“()”的，表示该项内容可有可无，当有内容时，不要“()”，无内容时则不表示。,表5-1 机床
2、的类别和分类代号(GB/T 153752008),2.机床的特性代号,一、金属切削机床的基本概念 二、机床型号各代号的名称及含义,09CD3,第一节 金属切削机床型号,(1)通用特性代号 当机床具有表5-2中所列的某种通用特性时，在类代号之后加上相应的通用特性代号，如CM6132型精密卧式车床型号中的“M”表示通用特性为“精密”。,表5-2 机床通用特性代号(GB/T 153752008),(2)结构特性代号 对主参数值相同，而结构不同的机床，在型号中加上结构特性代号予以区分。,3.机床的组、系代号 4.机床的主参数 5.机床的第二主参数,09CD3,第一节 金属切削机床型号,6.机床的重大改
3、进顺序号,三、型号示例,09CD3,第二节 CA6140型卧式车床,一、车床的用途及组成,图5-1 卧式车床典型加工表面,1.卧式车床的用途,09CD3,第二节 CA6140型卧式车床,2.卧式车床的组成,图5-2 CA6140型卧式车床的外形图,09CD3,第二节 CA6140型卧式车床,(1)床身部分 1)床身。 2)光杠。 3)丝杠。 (2)主轴箱 主轴箱3又称主轴变速箱，固定在床身10的左上方。 (3)进给箱 进给箱2固定在床身10的左前侧。 (4)溜板箱 溜板箱14固定在床鞍4的底部，可带动刀架一起作纵向运动。 (5)床鞍部分,09CD3,第二节 CA6140型卧式车床,1)床鞍。
4、2)中滑板。 3)小滑板。 4)回转盘。 5)刀架。 (6)尾座 尾座9安装在床身导轨上，可沿导轨移至所需的位置。 (7)交换齿轮架 将主轴的运动传给进给箱，当要实现自动进给或车螺纹运动时，确定主轴与刀架的运动关系。,二、卧式车床的运动,09CD3,第二节 CA6140型卧式车床,1.表面成形运动 2.辅助运动,(1)主运动 卧式车床上的主运动即为主轴带动工件作的旋转运动,用转速n(r/min)表示。 (2)进给运动 卧式车床上的进给运动分为车刀的纵向和横向运动。,三、CA6140型车床的主要技术规格,09CD3,第三节 CA6140型卧式车床的传动系统,1.传动链,图5-3 卧式车床传动方框
5、图,2.传动系统图,一、传动链和传动系统图,09CD3,第三节 CA6140型卧式车床的传动系统,(1)运动分析 主运动的两端件是电动机和主轴，电动机的运动经变速机构和换向机构，使主轴获得24级正转转速和12级反转转速。,09CD3A1.eps,二、CA6140型卧式车床传动系统分析,1.主运动系统,09CD3,第三节 CA6140型卧式车床的传动系统,(2)传动路线 由图5-4可知，运动由主电动机(1450r/min)经V带和传动比为130/230的带轮副，传到主轴箱中的轴，在轴上装有双向多片式摩擦离合器M1和空套有双联和单联两个齿轮，当M1的中间拨套处于左、右、中位置时，可实现主轴的正、反
6、转运动和停机。 1)高速转动路线：当主轴需高速运转时(n主=4501400r/min)，滑移齿轮z50向左移动，齿式离合器M2脱开，轴的运动经齿轮副63/50直接传给主轴。,09CD3,第三节 CA6140型卧式车床的传动系统,2)中、低速传动路线：当主轴需以中低挡转速运转时(n主=10500r/min)，滑移齿轮z50向右移动，使M2啮合，于是轴的运动就经齿轮副20/80或50/50传给轴，再经20/80或51/50、26/58及M2传给主轴。,图5-5 CA6140型卧式车床的主运动传动结构,09CD3,第三节 CA6140型卧式车床的传动系统,(1)车削螺纹 该车床能车削米制、英制、模数
7、和径节制4种标准螺纹。 (2)机动进给 CA6140型卧式车床能实现纵向机动进给和横向机动进给，如图5-6所示。 (3)刀架的快速运动 为了减轻工人劳动强度，缩短辅助时间，在溜板箱右端装有快速电动机，可实现刀架快速移动。,09CD3A2.eps,2.进给传动系统,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,一、主轴箱,图5-7 CA6140型车床主轴箱的各传动空间相互位置的示意图,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,.卸荷传动带轮装置 .双向多片式摩擦离合器和制动器的结构及其调整,09CD3A3.eps,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,图5-9 轴的双向多片式摩擦离合
8、器结构,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,图5-10 双向多片式摩擦离合器的调整,.闸带式制动器,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,图5-11 摩擦离合器、制动器的操纵装置,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,图5-12 闸带式制动器结构原理,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,.主轴部件,图5-13 CA6140型车床主轴部件结构图,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,.主轴变速操纵机构,图5-14 、轴上滑移齿轮变速操纵机构示意图,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,表5-3 轴、之间6种变速传动比组合,二、进给箱,09CD3
9、A4.eps,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,图5-16 基本组操纵机构的结构和工作原理图,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,三、溜板箱,图5-17 CA6140型车床溜板箱的外观图,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,图5-18 CA6140型车床溜板箱展开图,1.开合螺母的操纵机构,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,图5-19 开合螺母机构,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,图5-20 溜板箱纵、横向机动进给操纵机构,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,2.纵向、横向机动进给及快速移动操纵机构 3.互锁机构,图5-21
10、互锁机构工作原理图,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,(1)单向超越离合器 超越离合器的作用是在同一轴上实现快慢速的自动转换，它可使机床的快速进给传动与正常进给传动互不干涉。,图5-22 单向超越离合器与安全离合器,4.超越与安全离合器,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,图5-23 安全离合器的原理图,09CD3,第四节 车床主要部件的结构及调整,(2)安全离合器 也称为过载保护机构，它的作用是在机动进给过程中，当进给力过大或进给运动受到阻碍时，可以自动切断进给运动，保护传动零件在过载时不发生损坏。,图5-24 CA6140型卧式车床尾座,四、尾座,09CD3,第五节
11、常用装配量具和量仪,()平尺 平尺主要用来作导轨刮研和测量的基准。,图5-25 平尺的种类,一、常用的装配量具及量仪,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,图5-26 直角尺的种类,(2)直角尺 直角尺用来检验机床部件之间的垂直度，常用的有矩形直角尺、平面形直角尺、宽座直角尺和带座平面形直角尺4种，如图5-26所示。,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,(3)垫铁 垫铁是一种检验导轨精度的通用工具，主要用作水平仪及百分表架等测量工具的垫铁。,图5-27 垫铁的种类,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,图5-28 检验棒,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,(4)检验棒 检验棒主要
12、用来检查机床主轴及套筒类零部件的径向圆跳动、轴向窜动、同轴度、平行度等，是机床维修工作中常备工具。,图5-29 检验桥板,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,(5)检验桥板 检验桥板是检验机床导轨面间相互位置精度的一种工具，一般与水平仪结合使用，图5-29a所示为常用的一种。,图5-30 水平仪,二、水平仪的读数原理和方法,1.水平仪,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,(1)水平仪的读数原理 如图5-31所示，假定平板处于自然水平，在平板上放一根1m长的平行平尺，平尺上的水平仪的读数为零，即处于水平状态。,图5-31 水平仪的读数原理,(2)水平仪的读数方法,09CD3,第五节 常用
13、装配量具和量仪,1)绝对读数法。 2)相对读数法。,图5-32 水平仪的读数方法,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,1)用一定长度的垫铁安放水平仪，不能直接将水平仪置于被测表面上。 2)将水平仪置于导轨中间，调平导轨。 3)将导轨按垫铁长度分若干段，依次首尾相接分段测量导轨，取得各段高度差读数。,图5-33 导轨分段测量,三、用水平仪检验机床导轨铅垂平面内直线度误差的方法及相关计算,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,4)把各段测量读数逐点积累，画出导轨直线度误差曲线图。 5)用两端点连线法或最小区域法确定最大误差格数及误差曲线形状。 两端点连线法。若导轨直线度误差曲线成单凸(或单凹
14、)时，如图5-34所示。作首尾两端点连线，并过曲线最高点(或最低点)，作直线与平行，两平行线间的最大纵坐标值即为最大误差值。,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪, 最小区域法。若直线度误差曲线有凸有凹呈波折状时，如图5-35所示。过曲线上两个最低点(或两个最高点)，作一条包容线；过曲线上的最高点(或最低点)作平行于线的另一条包容线，将误差曲线全部包容在两平行线之间，两平行线之间沿的最大纵坐标值即为最大误差。 6)将误差格数换算为导轨直线度误差值一般按下式换算,图5-34 两端点连线法确定导轨直线度误差,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,图5-35 最小区域法确定导轨直线度误差,09C
15、D3,第五节 常用装配量具和量仪,例5-1：如图5-33所示，用精度为0.02/1000的框式水平仪测量长1600mm的导轨在铅垂平面内直线度误差。水平仪垫铁长度为200mm，分8段测量。用绝对读数法，每段读数依次为：1,1,2,0，1，1,0，0.5，试计算导轨在铅垂平面内直线度误差值。,图5-36 导轨直线度误差曲线图,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,解：1)画出导轨直线度误差曲线图，如图5-36所示。 2)由图可见，最大误差在导轨长为600mm处。,图5-37 用光学平直仪检查,1.光学平直仪,四、光学平直仪的读数原理和测量方法,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,(1)用途
16、 光学平直仪是根据自准直光管原理制成的。 (2)读数原理 图5-38a所示为光学平直仪的光学系统。,图5-38 光学平直仪光学系统,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,图5-39 目镜观察视场图,(3)操作方法 如图5-37所示，先将光学平直仪的主体和反射镜分别置于被测导轨两端，借助桥板移动反射镜，使其接近主体。,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,例5-2：测量长度为2000mm的导轨，用分度值为0.005mm/m的光学平直仪和长为200mm的桥板进行测量。测量时测微鼓轮上读数(格)依次为：28、31、31、34、36、39、39、39、41、42。,图5-40 导轨误差曲线图,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,1)直接作图法。 2)计算法。 简化各原始读数。 求各简化数的平均值。 将各简化数分别减去平均值。 各数值逐项累积。 求出最大与最小值的代数差，再乘以光学平直仪的分度值和桥板长度，即可求出直线度误差。,09CD3,第五节 常用装配量具和量仪,
