《内燃机学 教学课件 ppt 作者 周龙保第九章 9.1》由会员分享，可在线阅读，更多相关《内燃机学 教学课件 ppt 作者 周龙保第九章 9.1（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第一节 内燃机的负荷特性,内燃机的工况,内燃机的负荷特性,柴油机的负荷特性,汽油机的负荷特性,主要学习内容,Engine Load Characteristics,内燃机的工况 OPERATING CONDITIONS,内燃机的工况是指在某一转速和负荷状态下的工作状态。,工况参数：转速n、功率Pe / 转矩Ttq/平均有效压力pme,上述参数中只有2个独立变量，即(n, Pe)、（n, Ttq）或（n, pme）决定发动机的一个工况点。,可能的工况范围,最大功率 最高转速 最低稳定转速,分类,点工况 线工况 面工况,内燃机的负荷特性 LOAD CHARACTERISTICS,内燃机的负荷特性是
2、指当内燃机的转速不变时，性能指标随负荷的变化规律。 性能指标 燃料消耗率be 燃料消耗量B 排气温度tr 排放等,一、负荷特性 DEFINATION,燃油消耗率的负荷特性问题,当内燃机负荷为零（怠速）时，对外不输出功率， pmem 0，所以be为无穷大。,柴油机的负荷特性 Diesel Engine Load Characteristics,1、非增压柴油机,高负荷时，a 和it的下降比自然吸气柴油机小，而m继续增加，故be曲线较平。 负荷增加，排气能量增加，进气密度提高，A/F降低，排气烟度下降。 负荷增加，发动机的温度水平和进气温度提高，滞燃期缩短。 增压柴油机限制pme的因素是最高燃烧压力和增压器可靠性而非a 。,2、增压柴油机,汽油机的负荷特性 Gasoline Engine Load Characteristics,特点 汽油机的be高于柴油机。 be的下降幅度缓慢 高负荷时较平。,Tr 普遍较高。,汽油机压缩比小，热效率低，be普遍比柴油机的高。 汽油机在负荷减小时，由于节气门的节流作用，造成较大的泵气损失，使be的上升比柴油机更快。 当负荷很小时，汽油机燃烧室中残余废气增多，为保证燃烧稳定，需加浓混合气，使be上升。 当汽油机接近全负荷时，为了增加最大功率，采取加浓混合气的措施，导致燃料燃烧不完全，生成大量CO，燃烧效率下降，be上升。,
