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1、施工升降机安全与技术施工升降机安全与技术 报告人： 南京工业大学 殷晨波 教授 博导 江苏省建筑安全与设备管理协会江苏省建筑安全与设备管理协会 1. 国产施工升降机的基本状况国产施工升降机的基本状况 架设高度主要为标准架设高度架设高度主要为标准架设高度100 m以内；以内； 标准节部份不论架设高度多高标准节部份不论架设高度多高,基本上还是从上到下为同一规格的基本上还是从上到下为同一规格的 无缝钢管无缝钢管; 吊笼结构型式单一，一般都是普通钢焊接件吊笼结构型式单一，一般都是普通钢焊接件; 传动系统由是电动机、联轴器、减速机等组成，一般为直齿传动传动系统由是电动机、联轴器、减速机等组成，一般为直齿
2、传动. 提升速度为提升速度为3540 m/min 额定载重量每单笼基本上不超过额定载重量每单笼基本上不超过2000 kg. 2. 国产施工升降机发展国产施工升降机发展 按应力状态合理选择各段按应力状态合理选择各段 应用不同公称尺寸的无缝钢管作标准节分段架设应用不同公称尺寸的无缝钢管作标准节分段架设 据架设情况采用三角形无对重、矩形有对重或无对重据架设情况采用三角形无对重、矩形有对重或无对重性价比性价比 产品多样化产品多样化 改善启制动特性，实现自动平层功能改善启制动特性，实现自动平层功能 采用变频器改善升降机的速度特性采用变频器改善升降机的速度特性 减小加卸载附加力，提高额定载重减小加卸载附加
3、力，提高额定载重 减小吊笼自重减小吊笼自重 高效齿轮箱高效齿轮箱 门的模块化设计门的模块化设计 镀铝锌板镀铝锌板 大吊笼设计大吊笼设计 先进表面处理先进表面处理 工艺工艺 热津锌标准节热津锌标准节 附墙架附墙架 标准节标准节 吊笼顶底及底座吊笼顶底及底座 内嵌式电控内嵌式电控 1. 施工升降机概述施工升降机概述 施工升降机安全与技术施工升降机安全与技术 2 施工升降机结构创新施工升降机结构创新 3 施工升降机传动系统施工升降机传动系统 4 施工升降机安全装置施工升降机安全装置 5 施工升降机应用场合的多样化施工升降机应用场合的多样化 1 施工升降机概述施工升降机概述 6 6 施工升降机重大危险
4、源施工升降机重大危险源 一一. 施工升降机概述施工升降机概述 施工升降机是一种采用齿轮齿条啮合方式或钢丝绳提升 方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以输送人员和物料 的机械。 相关标准 建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程 JGJ215-2010 施工升降机 GB/T 10054-2005 施工升降机安全规程 GB 10055-2007 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 龙门架及井架物料提升机安全技术规范 GJG88-2010 起重机设计规范 GB/T 3811-2008 建筑工程施工机械安装质量检验规程 DGJ32/J65-2008 起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 GB
5、/T5972-2009 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011 起重机械定期检验规则 TSG Q7015-2008 起重机械安装改造重大维修监督检验规则 TSG Q7016-2008 1. 1 升降机的型号升降机的型号 由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。 1.2 施工升降机的分类施工升降机的分类 采用齿轮齿条传动的升降机。 采用钢丝绳提升的升降机。 两者皆有 施工施工 升降机升降机 齿轮齿轮 齿条式齿条式 钢丝钢丝 绳式绳式 混合式混合式 1.2.1齿轮齿条式升降机： 结构特点： 传动装置驱动齿轮，迫使吊笼沿导 轨架上
6、的齿条上下运动； 导轨架多为单根，由标准节拼接组 成。截面形式可分为矩形和三角形 两种。导轨架多由附墙架与建筑物 相连，刚性较好，导轨架加节接高 多由自身辅助系统完成。 吊笼布置分为双笼和单笼。吊笼上 一般系有对重来平衡吊笼重量，提 高运行平衡性。 IACM， SC200施 工升降机 1.2.2钢丝绳式升降机： 采用钢丝绳提升的 升降机。 1.2.31.2.3混合式升降机混合式升降机： 一个吊笼采用齿轮齿 条传动，另一吊笼采 用钢丝绳提升的升降 机。 升降机结构 护栏 导轨架 吊笼 对重 吊杆 基础 （导架：导轨架和附墙架） 2.1护栏 主要用于支撑施工升降机导轨 架，防止无关人员进入施工升
7、降机工作区域。 主要由底架、基础节和防护围 栏组成，底笼入口处装有门， 吊笼运行时不能开启以保证人 员安全。 在吊笼与底架接触区域装有缓缓 冲弹簧冲弹簧，防止两者之间刚性冲 击。 高度不低于高度不低于18 m 具有机械锁紧装置和电气安全开关具有机械锁紧装置和电气安全开关 任一任一2500 mm2的方形或圆形面积的方形或圆形面积 上，应能承受上，应能承受350 N的水平的水平力力 2.2 导轨架及附墙架 2.2.1 导轨架导轨架 导轨节应保证互换性导轨节应保证互换性 相互错位形成的阶差应限制在： 吊笼导轨不大于0.8 mm； 对重导轨不大于0.5 mm。 标准节 2.2.2 附墙架 按一定间隔将
8、导轨架与 建筑物或其他固定结构 相互联结，以保证导轨 架不断架设升高的稳定 性，并可以通过其来调 整导轨架的垂直度，附 墙架的间隔一般为310 米。 型 型 型 型 2.3 吊 笼 吊笼是施工升降机的核心部分吊笼是施工升降机的核心部分，是运输物料和人员的是运输物料和人员的 承载结构承载结构，通过传动系统使之沿轨道上下运行通过传动系统使之沿轨道上下运行。 吊笼为焊接结构体吊笼为焊接结构体，四周为钢丝网或钢板网组成封闭四周为钢丝网或钢板网组成封闭 式结构式结构，由笼架由笼架、笼门笼门、天窗盖天窗盖、安全防护栏安全防护栏、吊杆吊杆 安装孔安装孔、导向滚轮等组成导向滚轮等组成。 吊笼与导轨架的主弦杆一
9、般有四组导向滚轮联结吊笼与导轨架的主弦杆一般有四组导向滚轮联结。导导 向轮保证吊笼不脱离导轨及沿导轨架平稳升降向轮保证吊笼不脱离导轨及沿导轨架平稳升降。前后前后 导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力，对导对导 轨架产生偏心弯矩轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配。 2.4 对 重 具有一定质量，悬挂在绕过天轮的钢丝绳上，沿 导轨架运行，对吊笼起平衡作用的重物。 在齿轮齿条传动的施工升降机中，一般设计有对 重，用来平衡吊笼的重量，以减少主电机输出功 率节省能源。同时改善了导轨架的受力状态，提 高了升降机的运行平稳性
10、。 对重与吊笼两者通过钢丝绳悬挂在天轮两侧，两 者重量的一部分可以得到平衡，天轮载荷可通过 导轨架传递到升降机底架和基础。 对重的重量G3可由下式确定： G3=G2+G1 式中： G1吊笼有效额定载荷 （kN）； G2吊笼自重（kN）; 额定载荷系数。 选取值是设对重的关键。 （一般=0.250.4） 2.5 吊 杆 吊杆的作用是安装和 拆卸导轨架时用来起 吊标准节及附墙架使 用。当进行作业时将 其安装在吊笼顶部的 专用安装孔内。 2.6 基 础 基础承受升降机自重载荷基础承受升降机自重载荷，载重载重，风载荷风载荷。基础基础 设置应满足使用说明书各项要求设置应满足使用说明书各项要求，其距建筑物
11、的其距建筑物的 距离应满足所选附墙架型号距离应满足所选附墙架型号。 二、升降机二、升降机结构创新结构创新 升降机升降机结构创新结构创新 TRANSPORT PLATFORM WORK PLATFORM Kraftvolle Antriebsmotoren fr F rdergeschwindigkeiten bis zu 40 m/min Stabile Ausstiegsrampe The B cker GIANT-Lift Types of hoist control Landing control Landing gates Capacity up to 2,000 3,200 kg /
12、 28 persons Lifting speed 40 or 60 m/min Lifting height up to 300 m (higher upon request) Cabin dimensions 1.50 x 3.00 4.20 m Modular cabin design with flexible system of gates and ramps Precise landing approach even with full load Comfort and Basic Control Fast assembly and programming of landings
13、Plug-in components for fast assembly of electrical equipment Mast system compatible with Superlift B cker modular construction system 3 . 专利名称：升降机安全门， 专利号：ZL 200910034118.5 2. 专利名称：施工用可载人上曳引式升降机， 专利号：ZL 200720040063.5 1. 专利名称：吊蓝可转式物料提升设备， 专利号：ZL 200720040062.0 4. 专利名称：一种可折叠快装塔机， 专利号：ZL201010508658.5
14、 南京工业大学车辆与工程机械研究所 蜗轮蜗杆减速器蜗轮蜗杆减速器 两级齿轮减速器两级齿轮减速器 液压传动方式液压传动方式 传动传动 形式形式 电动机电动机 电动机电动机 原动机原动机 三三. 施工升降机传动系统施工升降机传动系统 3.1 SC型升降机的传动装置 蜗轮蜗杆减速机 齿轮减速机 液压传动 3.2 布置方式布置方式 根据传动副的不同，传动装置的布置方式在吊笼上的布根据传动副的不同，传动装置的布置方式在吊笼上的布 置，分为置，分为内布置式内布置式、侧布置式侧布置式、顶布置式顶布置式和和顶布置内布顶布置内布 置混合式置混合式四种。四种。 采用蜗杆传动副减速器的传动装置采用蜗杆传动副减速器的
15、传动装置，由于体积较小占空由于体积较小占空 间少间少，为维修方便大都为维修方便大都布置在吊笼内部布置在吊笼内部。 采用斜齿传动副因受其结构限制一般采用采用斜齿传动副因受其结构限制一般采用侧置式侧置式。侧置侧置 式可降低吊笼净高式可降低吊笼净高，但维修不方便但维修不方便。 有的升降机将传动装置布置在有的升降机将传动装置布置在吊笼顶部吊笼顶部，可增加吊笼内可增加吊笼内 部空间部空间，但占据了吊笼顶部部分空间但占据了吊笼顶部部分空间，使升降机拆卸不使升降机拆卸不 便便。液压传动装置一般均采用顶部布置方式液压传动装置一般均采用顶部布置方式。 3.3 蜗杆传动装置蜗杆传动装置 的工作原理的工作原理 蜗轮蜗杆传动副传动 的施工升降机，由主 电机产生驱动力矩， 经连轴器、蜗杆、蜗 轮、齿轮，传递到齿 条上，由于齿条用螺 栓固定在导轨架上， 导轨架固定在升降机 的底架和基础上，因 而齿条不能上下移动， 转动的齿轮即沿着齿 轮齿条啮合传动节圆 的公切线方向上下移 动，使吊笼上下运动。 3.4 传动装置上的制动器 施工升降机传动装置上的制 动器一般为摩擦片式制动器， 安装在电动机尾部。 施施 工工 升升 降降 机机 安安 全全 装装 置置 防坠安全器 断绳保护装置 连锁控制开关 行程和极限控制开关 缓冲器 急停开关及安全钩 四. 施工升降机安全装置 建筑施工升降
