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1、拖泵投标资料拖泵推荐资料三一重工股份有限公司欧阳兴国（13911671099，18911382319）二O一一年十月设 备 报 价 单单 位 名 称三 一 重 工 股 份 有 限 公 司货物名称全款单价（人民币：万元）数量总 价（人民币：万元）HBT60C-1413（电动）拖泵42142HBT60C-1816（电动）50150HBT60C-1413D（柴油）4747HBT60C-1816D（柴油）5858付款方式合同约定交货时间合同约定交货地点双方约定地点随机技术资料货到工地后，请见使用说明书随机备品备件见随机发货明细表售后服务、安装、调试及技术培训见三一重工售后服务承诺备注： 以上报价均含货
2、到国内港口的运费。45品 质 改 变 世 界1三一混凝土拖泵应用概述拖泵是一种安装在可以拖行的底架上并通过管道进行混凝土泵送施工的现代化建筑设备，具有作业安全、施工效率高、质量好、成本低、且不会污染环境等优点。它广泛应用于现代化城市建设、机场、道路、桥梁、水利、电力、能源等混凝土建筑工程，特别是在超高楼泵送与远距离泵送施工中发挥着重要作用。1959年，第一台全液压混凝土泵在德国问世，它采用液压驱动，功率大、排量大、并可实现反泵操作，减少了堵管。从此，混凝土泵技术日趋完善，开始进入大规模应用阶段。二十世纪50年代我国开始从国外引进混凝土泵，但直到二十世纪80年代才取得较快发展。在此期间，一些大型
3、混凝土浇注工程，基本上是依靠进口设备。二十世纪90年代以后，我国混凝土泵发展非常迅速，以三一为代表的混凝土泵已经达到世界先进水平。1994年、德国普茨迈斯特公司生产的BSA14000，在意大利创造了垂直泵送532m高度的纪录。2002年，三一特制超高压混凝土泵HBT90CH，在际金融中心，单泵垂直向上将C60高性能混凝土泵送至406米高度。2003年，三一研制出世界上第一台三级配混凝土泵HBT120A，最大泵送骨料粒径达到80100mm，解决了三级配混凝土不能泵送的世界难题，并成功应用于三峡工程、贵州鱼塘、广西大化水电站和云南景洪水电站。 2007年12月10日，三一研制的HBT90CH-21
4、35D超高压混凝土输送泵，在上海环球金融中心，单泵垂直向上将C60高性能混凝土泵送至492米高度，创造又一项世界纪录。2三一拖泵主要技术参数部分常用电动泵主要技术参数表拖泵型号 技术参数HBT60C-1413HBT60C-1816混凝土最大理论输送压力(低压/高压)：Mpa8131016混凝土最大理论输送量(低压高压)：m3 / h65407045电动机额定功率：kW90110最大骨料尺寸：mm输送管径150mm5050125mm4040砼塌落度：mm100230100230输送缸直径 最大行程：mm200 1400200 1800料斗容积 上料高度：m3/mm0.713200.71320外形
5、尺寸 长宽高：mm605120682215669120682215总质量：kg58006600类型S阀电动机列拖泵S阀电动系列拖泵部分常用柴油泵主要技术参数表拖泵型号 技术参数HBT60C-1413DHBT60C-1816D混凝土最大理论输送压力(低压/高压)：Mpa8131016混凝土最大理论输送量(低压高压)：m3 / h65407545柴油机额定功率：kW112/115161/165最大骨料尺寸：mm输送管径150mm5050125mm4040砼塌落度：mm100230100230输送缸直径 最大行程：mm200 1400200 1800料斗容积 上料高度：m3/mm0.713200.7
6、 1420外形尺寸 长宽高：mm624120682607669120752628总质量：kg60006600类型S阀柴油机系列拖泵S阀柴油机系列拖泵3三一混凝土拖泵主要配置1）、三一电动泵主要配置说明液压系统及其他主要进口件配置(电动泵)名 称生产厂家或品牌国 家电动机国产名牌中国主油泵Rexroth/Kawassaki德国/日本辅油泵Rexroth/ Parker德国/美国电磁溢流阀Vickers(威格士)美国叠加式溢流阀Vickers(威格士)美国电磁换向阀Vickers(威格士)美国液动换向阀Vickers(威格士)美国叠加式单向阀Vickers(威格士)美国压力继电器Vickers(威
7、格士)美国单向阀Vickers(威格士)美国高压滤油器Hydac(贺德克)德国蓄能器olaer(奥莱尔)法国空气滤清器Parker（派克）美国密封件Parker（派克）/MPI美国液压胶管中高压/Aeroquip 低压/ Rivaflex 美国/德国测压接头Stuff（西德福）德国压力表TECSIS德国润滑中心Lincoln（林肯）美国 电气系统主要进口件配置(电动泵)名 称生产厂家或品牌国 家SYMC控制器三一重工中国SYLD显示器断路器MITSUBISHI（三菱公司）日本接触器热断电器中间继电器OMRON（欧姆龙公司）日本钮子开关Honeywell(霍尼韦尔)美国旋钮SCHNEIDER（施
8、耐德公司）法国停止按钮注：由于改善技术的原因，外购件品牌、技术规格、产地可能有改变，但不低于现有功能。2）、三一柴油泵主要配置说明液压系统及其他主要进口件配置（柴油泵）名 称生产厂家或品牌国 家柴油机DEUTZ（道依茨）德国/中国联轴器KTR（开天）德国主油泵Rexroth/Kawassaki德国/日本辅油泵Rexroth/Parker德国/美国电磁溢流阀Vickers(威格士)美国叠加式溢流阀Vickers(威格士)美国电磁换向阀Vickers(威格士)美国液动换向阀Vickers(威格士)美国叠加式单向阀Vickers(威格士)美国压力继电器Vickers(威格士)美国单向阀Vickers
9、(威格士)美国高压滤油器Hydac(贺德克)德国蓄能器olaer(奥莱尔)法国空气滤清器Parker（派克）美国密封件Parker（派克）/MPI美国液压胶管中高压/Aeroquip 低压/ Rivaflex 美国/德国测压接头Stuff（西德福）德国压力表TECSIS德国电气系统主要进口件配置（柴油泵）名 称生产厂家或品牌国 家SYMC控制器三一重工中国SYLD显示器步进电机及驱动器IMS美国/中国钮子开关Honeywell(霍尼韦尔)美国中间继电器OMRON（欧姆龙公司）日本按钮SCHNEIDER（施耐德公司）法国停止按钮注：由于改善技术的原因，外购件品牌、技术规格、产地可能有改变，但不低
10、于现有功能。4三一拖泵核心技术及竞争优势1、柴油机计算机控制节能技术（专利：CN200710035310）在根据负载调节发动机转速与排量的技术基础上，再次推出工程机械动力系统节能控制。全局功率自适应节能技术计算机控制系统根据负载变化情况，自动控制发动机、主油泵和负载三者之间的合理匹配，使发动机始终工作在最佳燃油消耗区，进一步降低发动机的油耗，提高燃油的经济性，减少尾气排放，达到节能环保的目的。冷却系统节能控制技术控制系统根据实际检测的液压油温度值，自动控制液压油冷却器的开启，减少功率浪费。工程机械动力系统节能控制技术获发明专利(CN200710035310)平均节油超过20%，获“2008年湖
11、南省科学技术进步一等奖” （工程机械节能技术获得的最高奖）。 2、全液压换向缓冲开式系统三一拖泵液压系统采用开式液压回路，配以电液比例缓冲技术，系统简单，冲击小，油温低。采用全液压换向专利技术，在工作过程中主油缸与摆阀油缸的的换向由液压系统自行完成，避免了频繁的电气动作，使系统更简单，可靠性更高。泵送回路、 S阀摆动和控制油路及搅拌回路均单独供油，有效提高了各液压元件的寿命，且便于故障诊断，并实现了高低压自动切换，在泵送过程中可以随意切换，不用停机，无液压油泄漏，无污染。3、压差感应换向控制技术问题：超高压泵送，系统压力高、排量大、冲击大、反压大解决方法：压力传感器监测换向讯号；换向时电比例主
12、油泵按设定的曲线减小排量。优点：使换向平稳，完全消除了液压系统换向压力尖峰，噪声降低5dB。压差感应换向系统压力曲线 一般系统换向压力曲线 4、自动高低压切换技术（专利：98230983.X）传统混凝土泵采用旋转阀块或调换油缸连接胶管的办法，不仅浪费时间和液压油，而且会污染液压系统和周围环境。三一率先采用逻辑分析法将两个泵送油缸的高低压泵送油路拆分为六个开关逻辑，用大通径的插装阀作为逻辑阀实现了泵送系统的高低压状态切换，并采用电磁换向阀进行控制，创造了独一无二的自动高低压切换专利技术，只用一秒钟时间，轻轻的一按电控按钮，就能完成高低压的切换，没有泄露，没有污染，可以快速排除堵管。这样做还完全突
13、破了传统的先停机再切换的模式，在泵送过程中可以随意切换，丰富了泵车的操作技巧，有效提高泵送压力。同时还可以通过SYMC控制，有效杜绝堵管的发生。 高低压切换原理图 高低压切换示意图5、主油缸活塞杆防水密封技术（专利：CN01249547）对液压系统而言，液压油的含水率直接影响液压系统元件的使用寿命；过高的含水率则会使液压油乳化，从而使液压油完全失效。三一主油缸专利技术的防水密封装置，在活塞杆处增置一个高压缓冲区，阻止活塞杆将水带入液压系统，有效防止液压油乳化。将液压油使用寿命由1年延长到3年，提高了液压元件使用寿命，降低了客户的使用成本。6、自动退砼活塞技术（专利：CN01257266）混凝土泵的砼活塞作为最主要的易损件，对其进行维护更换的方便性直接影响着混凝土泵送的效率。在传统混凝土泵上，要拆装砼活塞往往要花2到3个小时甚至更长时间。为
