《设施规划与物流 教学课件 ppt 作者 朱耀祥 等编著 6_物料搬运的原则与系统》由会员分享，可在线阅读，更多相关《设施规划与物流 教学课件 ppt 作者 朱耀祥 等编著 6_物料搬运的原则与系统（74页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、GMSSGH6,主编,6.1 概述 6.2 物料搬运 6.3 在现代设施中以物流观点来看待物料搬运 6.4 基于需求的生产中有关MH的案例 6.5 MH的原则 6.6 单元载荷原则 6.7 物料搬运程式 6.8 MH系统设计的若干问题,6.1 概述,6.1.1 物料搬运的重要性 6.1.2 仓储 6.1.3 本章主要内容,6.1.1 物料搬运的重要性,MH本质上是实现、驱动与能量转换的物流活动，而传统的观点则认为MH只是通过实现物流与布置规划作最终的连接。这种观点早已贯穿于工厂布置设计中。,6.1.2 仓储,另一方面，储存和仓库系统是为对付物资短缺而导致生产中断的安全措施。像MH一样，以往仓储
2、也被视作为非增值功能，人们再也不能忽视这种令人困惑的观点。由于现代先进制造的巨大进步和全球物流，这种观点也应不断更新和作适当修正。对于储存和仓库系统方面的问题将在下一章深入探讨。,6.1.3 本章主要内容,本章和第7章要用当代观点讨论两个互相关连的主题，即MH和WH在不同情况下的增值功能。在本章中首先讲述作为物流的MH的特定概念，包括MH原则、单元载荷原理、MH的影响因素，以及MH系统设计中的一些问题等。,6.2 物料搬运,6.2.1 何谓物料搬运 6.2.2 MH的四项主要活动的含义 6.2.3 MH使物流增值 6.2.4 MH与竞争性制造一个案例,6.2.1 何谓物料搬运,MH是物料移动、
3、存储、保护和控制的科学和艺术。因为MH设想为一个复杂系统，与该系统相关的问题可用科学公式或数学模型来设计或解决。,6.2.2 MH的四项主要活动的含义,6.2.2.1 移动(Moving) 6.2.2.2 存储(Storing) 6.2.2.3 保护(Protecting) 6.2.2.4 控制(Controlling),6.2.2.1 移动(Moving),移动物料产生时间和地点效用(否则做此毫无意义，反而这些努力不被视为增值而是一种浪费)。任何物料的移动都需对物料的尺寸、形状、重量和条件，以及移动路径和频度进行分析。,6.2.2.2 存储(Storing),存储物料在操作之间提供缓冲，便于
4、有效利用人和机器，并提供高效的物料组织。物料存储中应考虑的问题包括物料的尺寸、重量、条件和堆放要求；需要的产出量，以及建筑物的约束，诸如地面负荷、楼板情况、立柱空间，以及场地净高。,6.2.2.3 保护(Protecting),物料保护包括包扎、装箱，这样做是为了保护物料，防止物料损坏或被盗；也包括信息防范系统，用以防止误搬、错放、错误挪用和不按顺序加工。一项连续改进项目力求“不是检查产品的质量，而是将产品质量融入设计产品之中。”,6.2.2.4 控制(Controlling),控制物料是指对物料物理和状态两方面的控制。物理控制是指对物料的方位、顺序和相互空隙的控制。状态控制是指对物料的位置、
5、数量、目的地、初始地、所有者、进度安排的实时状态控制。,6.2.3 MH使物流增值,经过良好的规划的MH正日益成为设施中增值的物流活动，毫无疑问，在许多工业系统中MH的增值已得到证明。,6.2.4 MH与竞争性制造一个案例,(1)FD和MH的重点应放在更多关注竞争力(生产周期时间或产出时间的减少，产出率的增加，库存的降低)，而非我们经常强调的成本、利用率和物流上。 (2)在MH系统设计中现在倡导的原则是“在正确的时间和正确的地点提供正确数量的物料”(遗憾的是这将妨碍我们为设计MH系统，想出一个简单且系统化的程序，因为问题的发现和创造性地解决都有赖于实际的情况)。 (3)MH问题的解决不总是使用
6、“舶来品和异乎寻常的”MH方法和设备，大多数制造设施中都使用便利的MH设备，整个系统的效率是最重要的。 (4)操作人员认为频繁、小批量地移动物料，不但令人讨厌，而且也是单调乏味没什么意义的。 (5)周围有类似问题都容易识别。,6.3 在现代设施中以物流观点来看待物料搬运,6.3.1 正确的数量 6.3.2 正确的物料 6.3.3 正确的环境 6.3.4 正确的顺序 6.3.5 正确的方位 6.3.6 正确的地点 6.3.7 正确的时间 6.3.8 正确的成本 6.3.9 正确的方法,6.3.1 正确的数量,“正确的数量”是在制造和配送环节中突出JIT哲理，根除在制品或使在制品最小化。理想状态下
7、，供应商交给顾客正确数量的物料，或上游工序给下游工序在需要时交付需要的数量，既不多也不少。为实现这一目标，必须要有有效的信息流使其伴随物流控制。例如看板用于发布运输和生产指令。,6.3.2 正确的物料,“正确的物料”的目标是阐明仓储中的错误堆放问题。全球物流的发展对货物仓库管理系统提出了很高的要求，要求物料仓库管理系统具有良好的零部件编码系统，贴标签、货物状态信息的维护、物料的跟踪功能，以及具备订货分拣人员使用的分拣文档系统。,6.3.3 正确的环境,“正确的环境”主要是指保持物料质量、避免物料损坏方面的工作。由于MH系统经常是产品损坏的一个主要根源，有必要将全面质量的观点融入到搬运系统的设计
8、和运行中去。,6.3.4 正确的顺序,“正确的顺序”主要是指物料的搬运应按顺序，以降低成本，避免迂回往返等。这对普通的系统并不困难，因这类系统中存在确定的物流模式并重复发生，不会产生任何混乱。正确顺序的好处其本身已显而易见。还有，当已建立起完善的物流模式时，可以使用某种程度的自动化。,6.3.5 正确的方位,“正确的方位”的重要性可能在自动化装配系统中得到最好的证实，这些系统使用诸如振动料斗、棘轮装置等定向/送料/转移等装置来实现连续不断加工/装配中零部件的正确方位。因此，“正确的方位”意味着减少零部件方位的不确定性，这对自动化系统(如柔性制造系统，自动化装配系统)特别重要。,6.3.6 正确
9、的地点,“正确的地点”要求将物料送到或存储到仓库或生产现场的正确地点。首先更要关注仓库的运作，更详细的细节将在下一章讨论。实际上物料从码头仓库进入工厂时，按照物料活动的水平(快和慢的搬运)、重量和尺寸、体积与价值(小的贵重物品为防偷盗必须在最安全的条件下搬运)必须区别对待。例如方便存储的地方，用以存放需快速移动的物品和量大的物品(这可使搬运成本最小化，有时用折衷办法)。而搬运贵重物品和物料，应采用一些可靠性高的方法。,6.3.7 正确的时间,“正确的时间”可能更适合于在生产管理为主的情况下，MH以体力搬运达到这一目标。当最终顾客实际需求物料时，精益生产系统使用看板，指令MH和制造部门从上游工序
10、拉动物料到下游工序。 另外，MH中的“正确的时间”也是由于基于时间引起的竞争。为了缩短生产周期，快速响应制造现在已成为提高竞争力的有效工具。然而快速响应制造包括以下几个方面： 1)努力达到面向工艺的设施合理化或均衡生产，例如形成单元制造系统。 2)努力缩短生产各阶段时间以求达到缩短生产周期。 3)生产过程中应仔细拉/推各种物料。,6.3.8 正确的成本,良好的MH需要花钱。如果没有采用正确的方法，花费会更多。良好的MH需要良好的MH系统设计和周密的MH作业规划。日本丰田公司通过在生产和MH设施方面的巨大投资实现了精益、多品种生产。工人可轻松地利用不同的模具和工艺装备，制造出不同型号的车型。为此
11、计划人员要解决生产计划执行中的问题。,6.3.9 正确的方法,从根本上说，只要可行，MH可以采用不同的方法来实现。如果连续不断地产生物料的错误搬运，导致零部件不断损坏、顾客抱怨等，谁也无法维持经营。然而，MH应当瞄准寻找出正确的方法以便支持MH策略的整体优化。,6.4 基于需求的生产中有关MH的案例,由于高度柔性的要求趋向于发展大规模定制生产，为此制造厂商要重新考虑一些重要的问题。 一些公司从考虑生产线操作人员的角度出发，来思考公司的物料搬运系统，先集中考虑产品质量和装配问题。其目标是减少活动，使生产空间得到最大限度的利用和节省最多劳动力。另外一些公司则需要生产速度、效率、质量和减少体力劳动。
12、有时受产品结构本身限制而生产柔性问题并不突出。在某些特定行业，产品本身很容易以大规模方式自动化生产。,6.5 MH的原则,6.5.1 MH原则的具体内容 6.5.2 MH原则应用的说明,6.5.1 MH原则的具体内容,(1)在初步规划之前，为了弄清楚现行的方法和问题，被限制的具体内容和经济条件，以及决定未来的要求和目标，必须进行彻底的调查研究。 (2)制定计划包括对所有MH和存储活动的基本要求，期望的目标，以及所有可能的考虑方案。 (3)将经济可行的搬运、存储活动集成到一个运作协调系统中，包括：接收、检查、存储、生产、装配、包装、仓储、装运和运输。 (4)将不同状态和大小的物料集合成一个较大的
13、搬运单元以便于实际中搬运。 (5)有效利用立体空间。 (6)尽可能使搬运设备和方法标准化。 (7)设计MH设备和程序时，考虑到与使用此系统的人员之间有效的相互作用，意识到人的能力及限制。 (8)评价不同MH系统设计方案时，应考虑能源消耗问题。,6.5.1 MH原则的具体内容,(9)利用MH设备和程序时，应使之对环境的负面影响最小。 (10)为了提高操作效率和准确性，应实现机械化/自动化。 (11)在不同操作环境下，采用可以完成不同任务的方法和设备。 (12)通过简化、消除或合并不必要的运动和/或设备，简化搬运。 (13)尽可能利用重力移动物料，然而也要考虑安全、产品损坏和丢失方面的条件限制。
14、(14)提供安全的设备和方法，这些设备和方法符合现行安全规范和制度，也和经验相一致。 (15)在条件允许的情况下考虑在MH和存储系统中充分利用计算机，以改善物料和信息的控制。 (16)将物料搬运和存储中的物料流与数据流集成在一起。 (17)提供所有可行的系统解决方案的运作顺序和设备的布置，从而选择最佳的集成系统方案。,6.5.1 MH原则的具体内容,(18)从经济效果出发，衡量单元搬运费用，来比较不同的设备和方法的经济性。 (19)提供所有设备的预防性维修和计划性修理的计划。 (20)在考虑税后寿命周期成本的条件下，制定更新过时设备和方法的长期经济合理的政策。,6.5.2 MH原则应用的说明,
15、原则(1)、(2)和(3)(出发点、计划和系统)是一般性的，适用于所有复杂系统的设计。此外，这些原则可保证最终的MH系统是由设备、人和管理组成的一个整体而又协调的系统。遗憾的是尽管这些原则都体现了不容争辩的真理，但其影响远没有那么大。,6.6 单元载荷原则,6.6.1 单元载荷搬运的概念 6.6.2 单元载荷搬运的规划与设计,用单元载荷(Unit load)搬运的原则是MH领域最重要的概念。所谓单元载荷搬运是指将不同种类、不同状态和不同大小的物品，集装成一个搬运单元，以利于搬运操作。单元载荷通常也称集装单元化,6.6.1 单元载荷搬运的概念,6.6.1 单元载荷搬运的概念,单元载荷搬运的决定或
16、设计受许多因素影响，这些因素包括： 1)需要具有单元化物料的特性(尺寸大小，易破碎性，数量等)。 2)在单元化之前单元载荷搬运的搬运次数(内部搬运)。 3)单元载荷搬运的环境条件。 4)接收、存储、运输和搬运单元物料的方法(容器和搬运)，以及系统内其他搬运单元的利用。 5)减少同一设施内不同“单元载荷搬运系统”的数量。,单元载荷搬运单元化的最普通的方法是集装容器、平台、托板、托架。此处，部分单元载荷搬运本来就已经成单元了。 1)集装容器：搬运箱，纸箱，箱柜，条板箱，篮筐和袋包。 2)平台：垫木平台和托盘。 3)托板支承单元载荷：大纸板，胶合板，塑料板。 4)托架和专门设计的小型传送小车以及手推车，经常用于限制单元载荷搬运。,6.6.1 单元载荷搬运的概念,6.6.2 单元载荷搬运的规划与设计,有效应用单元载荷的概念要求有详细的规划与设计，主要考虑的因素如下： 1)包装材料用得最少，成本低，有足够的机械强度。 2)用后即可丢弃的，多用途的或者多功能的。 3)尺寸优化，便于恢复非单元化的原来状态。 4)可用标准设备运输。 5)有互换性，外形优化，易于储存。 6)可以堆放，单元化成本
