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1、单元九,其他电气设备,课题1 电动汽油泵,电动汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。 电控汽车喷射系统压力一般为0.20.3MPa,机械控制或机电混合控制汽油喷射系统压力一般为0.5MPa。,图9-1 电动汽油泵总成的构造 1泵体 2电插座 3永磁式直流电动机 4单向阀 5壳体 6安全阀,电动汽油泵的安装形式主要有两种,即安装在供油管路中和安装在汽油箱内。装在供油管路中时,汽油泵用一个金属支架固定在汽车的车架上,金属支架通常用橡胶件隔振。装在汽油箱内时,汽油泵通常用固定在油箱盖上的油泵支架垂直地悬挂在油箱内,或者是垂直安装在油箱壳底部,壳底有一局部下陷的油池。
2、,安全阀也称限压阀(或溢流阀),主要由阀座、密封钢球及弹簧组成。其作用是将系统压力限制在规定的范围内,以防系统压力过高造成输油管路泄露和发动机耗油量增加。当系统压力超过规定值时,限压阀打开,使汽油在油泵总成内部循环。,单向阀安装在电动汽油泵的出油口处,其作用是在发动机熄火后,避免输油管路中的汽油倒流,保持油路中有一定的残余压力,以便于发动机再起动。,泵体是电动汽油泵的主体,根据其中结构不同可分为滚子泵、齿轮泵(转子泵)、涡轮泵和侧槽泵等。电子控制汽油喷射系统中常见的是滚子泵和齿轮泵,下面就两种泵的结构和工作原理分别加以分析。,1.滚子泵 滚子泵是目前在电动汽油泵中最为常用的一种形式,其结构如图
3、9-2所示 。,图9-2 滚子泵的构造,图9-3 齿轮泵的构造,2.齿轮泵,齿轮泵也称为转子泵,其结构如图9-3所示。,1)电动汽油泵工作状况的检查。 用一根导线将故障检测插座内电动汽油泵的两个检测端子短接。,2)电动汽油泵最大压力和保持压力的测量。其测量方法如下所述。 释放燃油系统的油压。,3)电动油泵性能检验。, 用万用表测量电动汽油泵两个接线柱之间的电阻。,(4)注意事项,1)电动汽油泵不可长时间缺油通电。,2)释放燃油系统的油压要采用正确的方法。,3)做此项检验时要注意安全,应在通风良好处进行。,4)电动汽油泵接线要连接牢固。,5)蓄电池要远离电动汽油泵。,6)最好使用非可燃性的专用喷
4、油器检验液代替汽油。,课题2 风窗刮水、清洁设备,9.2.1 电动刮水器,1.作用 为了保证驾驶员在雨天、雪天和雾天有良好的视线,汽车都安装有电动风窗玻璃刮水器,它具有一个或两个以上的橡皮刷,由驱动装置带着来回 摆动,以除去风窗玻璃上的水、雪等。,2.结构,电动刮水器主要由电动机、减速机构、自动停位器、刮水器开关和联动机构对刮片等组成,机械传动关系。如图9-4所示。,图9-4 电动刮水器 1、5刮片架 2、4、6摆杆 3、7、8连杆 9减速蜗轮 10蜗杆 11电动机 12底板,图9-5 永磁式电动机 1电枢 2永久磁铁磁极 3蜗杆 4蜗轮 5自动停位滑片,图9-6 三刷电动机变速原理,3.工作
5、过程,图9-7 永磁式双速刮水器控制线路 1蓄电池 2电源开关 3熔断丝 4、10、11电刷 5、6、7自动复位触片 8、9滑片 12刮水器开关 13电动机,图9-8 间歇刮水器实例,刮水器常见故障有:刮水器各挡位都不工作、个别挡位不工作、不能自动停位等。,(1)各挡位都不工作 故障现象:接通点火开关后,刮水器开关置于各挡位,刮水器均不工作 。,(2)个别挡位不工作 故障现象:接通点火开关后,刮水器个别挡位(低速挡、高速挡或间歇 挡 )不工作。,4.常见故障诊断与排除,(3) 不能自动停位 故障现象:刮水器开关断开或在间歇挡工作时,刮水器不能自动停止在 设定的位置。,9.2.2 风窗清洗装置,
6、1.作用 汽车在灰尘较多的环境中行驶时,会有一些灰尘飘落在风窗玻璃上,影响驾驶员的视线。,2.组成,图9-9 风窗清洗装置 1喷嘴 2输液管 3接头 4箱盖 5储液罐 6清洗泵 7衬垫,3.原理 风窗清洗装置电路比较简单,如图9-8所示,一般和电动刮水器共同一个熔断丝。,4.常见故障诊断与排除,(1)风窗清洗装置常见故障,(2)主要故障原因,(3)诊断步骤,有些轿车还有前照灯清洗装置,其原理和常见故障及其诊断方法与风窗清洗装置相同。,9.2.3 风窗除霜(雾)装置,1.作用 在较冷的季节,有雨、雪或雾的天气,空气中的水分会在冷的风窗玻璃上凝结成细小的水滴甚至结冰,从而影响驾驶员的视线。,2.组
7、成和原理,图9-10 后窗除霜(雾)装置 1蓄电池 2点火开关 3熔断丝 4除霜器开关及指示灯 5除霜器(电热丝),3.常见故障诊断与排除,(1)风窗除霜(雾)装置常见故障,(2)主要故障原因,(3)诊断步骤,9.2.4 实例 雷克萨斯LS400轿车刮水器和清洗装置(洗涤器)电路如图9-11所示。,图9-11 雷克萨斯LS400轿车刮水器和清洗装置电路,图9-12 雷克萨斯LS400轿车除霜(雾)装置电路,课题3 电动后视镜,电动后视镜是由永磁电动机来调整后视镜镜面的位置,而驾驶员坐在驾驶位置上只需搬动一下永磁电动机的开关,就可获得理想的后视镜的位置。通常驾驶员调整后视镜的位置是比较困难的,特
8、别是车右侧的后视镜,驾驶员调整就更加困难,需下车多次调整,方可获得最佳位置,而使用电控操纵就能容易地解决这一问题。图9-13所示为电动双后视镜电控系统。,图9-13 电动双后视镜电控系统,能力训练 电动后视镜故障检查,(1)目的及能力要求,1)熟悉电动后视镜工作过程和原理。,2)掌握电动后视镜故障检查方法。,(2)准备,(3)步骤,1)打开点火钥匙,操作电动后视镜,观察其组成部分及工作过程。,2)根据电路图分析其工作原理。,3)检查中央控制盒内的插片式熔断器或过载保护断路器。,4)用万用表测试电动后视镜开关性能。,5)如果开关完好,可用12V电源的跨接线检查电动机的工作情况,接线变 换极性时,
9、电动机应反转。,6)如果电动机工作正常,而后视镜仍不运动,应检查连接后视镜控制开关 与车门或仪表板金属件的接地情况。,课题4 中 控 门 锁,9.4.1 中控门锁系统的作用,1.能对车门及行李舱锁进行集中控制。当驾驶员对左前门(或驾驶员侧 前门)进行控制(锁门、开门)时,汽车所有的门锁及行李舱锁能同时实现 相同的控制效果。,2.在中控门锁系统不工作时,乘客仍可使用各车门的机械弹簧锁来开关 车门。,9.4.2 门锁开关 大多数汽车的中控门锁系统在左前门(或驾驶员侧前门)上设置有总开关,当驾驶员操纵此开关时,其他车门的锁扣将同时扣下或打开。另外,在其他车门上也设置有单独的门锁开关,对各车门进行独立
10、控制。在中控门锁系统中,门锁杆兼作门锁开关,未单独设置门锁开关,当提起驾驶员车门锁杆时,可使其他门锁同时打开。,9.4.3 中控门锁执行机构 驱动中控门锁机构动作的形式分为电磁线圈式和直流电动机式两种。不论采用何种形式,都是通过改变电流的方向达 到锁止和开锁动作的,图9-14所示为一种双线圈式门锁执行机构。,图9-14 电磁式门锁执行机构,9.4.4 门锁控制器 为门锁执行机构提供锁、开脉冲电流的装置称为门锁控制器,常见的形式有以下三种。,图9-15 晶体管式中控门锁机构 1门锁开关 2锁门控制电路 3开门控制电路 4接电源 5闭锁继电器 6开锁继电器 7、8连其他门锁 9门锁执行机构(电磁式
11、) L闭锁 U开锁,晶体管式中控门锁控制器如图9-15所示。,1.晶体管式门锁控制器,图9-16 电容式中控门锁系统 1电容器 2门锁开关 3接电源 4热敏断路器 5闭锁继电器 6开锁继电器 7、8接其他门锁 9、10电磁式门(锁执行结构),2.电容式门锁控制器,电容式门锁控制器如图9-16所示。,3.车速感应式门锁控制器 车速感应式门锁控制器是在中控门锁系统中加装一个车速(10 km/h)感应开关,当汽车行驶速度达10 km/h以上时,若车门未闭锁,不需要驾驶员的 操纵,门锁控制器将自动闭锁。,图9-17 车速感应式中控门锁系统,1)用中控门锁遥控器打开、关闭车门,发现门锁不能工作,观察其工
12、作情 况。,2)检查门锁熔断器是否烧毁。,3)根据电路图分析中控门锁控制原理。,4)用万用表检测门锁继电器的输入电压。若输入电压不正常,应检查公 共电路是否断路和接触不良。,5)若门锁继电器输入电压正常,可用短接的方法模拟开关工作,检查开关 是否正常。,6)若已查明输入电压和开关都没有故障,应在操纵开关时测量门锁继电 器输出端子在门锁开关接通时的电压。若在开关接通瞬间,端子没有电 压,说明门锁继电器损坏,应予以更换。,7)如果门锁继电器能输出电压,则应检查门锁电动执行器(见图9-18)。,(4)注意事项,图9-18 汽车中央门锁的组成 1外门锁把手至锁连杆 2外门锁把手 3锁芯 4垫圈 5锁芯
13、定位架 6电动机至门锁连杆 7门锁电动机 8门锁总成 9锁芯至门锁连杆,课题5 电 动 车 窗,9.5.1 作用 为了方便驾驶员和乘客,许多汽车采用了电动车窗,又称为自动车窗,利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗玻璃 上下移动。,9.5.2 组成,电动车窗主要由车窗升降器、电动机和开关等组成。,图9-19 电动车窗齿扇式升降器 1电缆接头 2电动机 3齿扇 4推力杆,图9-20 电动车窗齿条 1齿条 2电缆接头 3电动机 4小齿轮 5定位架,9.5.3 基本工作原理及实例,1.基本工作原理 不同汽车所采用的电动车窗的控制电路不同,按电动机是否直接搭铁,可分为电动机不搭铁和电动机搭铁两种。
14、,图9-21 电动机不搭铁的电动车窗控制电路 1右前车窗开关 2右前车窗电动机 3右后车窗开关 4右后车窗电动机 5左 前车窗电动机 6左后车窗电动机 7左后车窗开关 8驾驶员主控开关组件,图9-22 电动机搭铁的电动车窗控制电路 1驾驶员主控开关组件 2右前车窗开关 3右前车窗电动机 4左前车窗电动机,图9-23 主控开关控制右前车窗下降,图9-24 独立操作开关控制右前车窗下降,桑塔纳2000型轿车采用的电动车窗装置由翘板按键开关、传动机构、 升降器及电动机组成,控制电路如图9-25所示。,图9-25 桑塔纳2000型轿车电动车窗控制电路,2.实例,(1) 发动机熄火后的延时控制,(2)后
15、车窗电动机的控制,1)车窗玻璃上升:在安全开关E39没有被按下的情况下,将E52(E54)置上升 位,车窗电动机V26(V27)正转,带动左后,2)车窗玻璃下降:在安全开关没有被按下的情况下,按下E52(E54)的下降 位,车窗电动机V26(V27)电枢电流的方向与上述情况相反,电动机反转,带 动左后(右后)车门玻璃下降。,(3)前车窗电动机的控制,1)车窗玻璃上升:按下按键开关E40的上升键位时,车窗电动机V15,按下键开关E40的上升键位时,P+和P-经E40分别接至自动继电器J51的输入端 S2和S1,此时自动继电器J51的触点1闭合,触点2断开,车窗电动机V14正转,带 动左前门玻璃上
16、升,车窗电动机的电路为:A路电源熔断器S37P+E40 车窗电动机V14J51的常闭触点1P-J52 触点搭铁电源负极。,2)车窗玻璃下滑:按下按键开关E41的下降键位时,车窗电动机V15反转,带 动右前门车窗玻璃下降,其电流通路与上升时相反。 按下按键开关E40的下降键位时,P+和P-经E40分别接至自动继电器J51的输入 端S1和S2,此时,自动继电器J51的触点2闭合,触点1断开。,3)点动自动控制:当按下键开关E40下降键位的时间300ms时,自动继电,器J51判断为点动自动下降操作,于是继电器动作,使触点2闭合。流过车 窗电动机V14的电流方向与正常下降操作时相同,电动机反转,车窗玻璃 下降。如果在下降期间E40的上升键位不被按下,继电器J51的触点2将一 直处于闭合状态,直至玻璃下降到底,电动机V14堵转,此时,电枢电流将增 大,当电流增至约
