《汽车底盘构造与维修 教学课件 ppt 作者 高峰 模块4 万向传动装置》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车底盘构造与维修 教学课件 ppt 作者 高峰 模块4 万向传动装置（55页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车底盘构造与维修,模块4 万向传动装置,【学习目标】 1.掌握万向传动装置的功用、类型和组成。 2.掌握万向节的类型，熟悉等速万向节的构造、等速原理。 3.掌握万向传动装置主要机件的检修，了解万向传动装置的装配要点。 4.掌握万向传动装置常见故障的现象、原因分析、诊断与排除方法。 5.掌握万向传动装置的拆装方法、步骤及技术要求、注意事项。 4.1 概述 【本节目标】 【基本理论知识】 1.组成, 汽车底盘 构造与维修 ,模块4 万向传动装置,图4-1 变速器与驱动桥之间的万向传动装置 1变速器 2万向节 3中间支承 4驱动桥 5、7传动轴 6球轴承,模块4 万向传动装置,图4-2 断开式驱动
2、桥的万向传动装置 1弹性挡圈 2垫片 3内等角速万向节 4、6碟形垫圈 5、11万向节防尘套 7外等角速万向节 8挡圈 9推力垫圈 10、12卡箍 13振动缓冲器 14传动轴,2.功用,模块4 万向传动装置,【技能训练】 1.万向传动装置的拆卸(前置后驱汽车 ) 1)把车辆停放在水平路面上，用挡块固定住前后车轮，在每个万向节叉的凸缘上做好标记。 2)将最后一个万向节凸缘叉与其所连接的凸缘分开，并把传动轴拉向后侧(见图4-3)。,模块4 万向传动装置,图4-3 传动轴及滑动叉总成 1凸缘叉 2螺栓 3十字轴及滚针轴承总成 4滚针轴承总成 5十字轴 6润滑脂嘴 7弹性挡圈 8套管叉总成 9、10套
3、管叉 11油封 12油封垫片 13油封盖 14传动轴,模块4 万向传动装置,3)拆开前万向节凸缘叉与驻车制动鼓之间的连接(见图4- 4)。,图4- 4 中间传动轴及中间支承 1凸缘叉 2十字轴及滚针轴承总成 3滚针轴承 4十字轴 5润滑脂嘴 6弹性挡圈 7中间传动轴 8中间支承橡胶垫环 9中间支承支架 10上盖板 11油封 12轴承座 13中间支承轴承 14凸缘 15垫圈 16槽形螺母,模块4 万向传动装置,4)拆下图4- 4中的中间支承支架9，将整个万向传动装置从汽车上取下。 2.桑塔纳轿车的万向传动装置的拆卸,图4-5 上海桑塔纳轿车万向传动装置的拆卸 1外万向节壳体 2、19弹簧锁环 3
4、、16钢球 4、10、22卡箍 5外万向节球笼 6外万向节星形套 7止推垫圈 8、13碟形垫圈 9、12防尘套 11传动轴 14内万向节星形套 15内万向节球笼 17内万向节壳体 18密封垫片 20护罩 21内万向节护盖,模块4 万向传动装置,1)在车轮着地的情况下，拆下传动轴与轮毂的紧固螺母。 2)旋下传动轴与半轴凸缘上的紧固螺栓，将传动轴与凸缘分开。 3)从车轮轴承壳内拉出传动轴，或者利用专用的拉出器将传动轴拉出。 【习题4.1】 万向转动装置的功用和组成是什么？,模块4 万向传动装置,图4- 6 挠性万向节 1中心轴 2花键毂 3连接圆盘 4弹性连接件 5大圆盘,模块4 万向传动装置,4
5、.2 万向节 【本节目标】 1.掌握万向节的类型。 2.熟悉等速万向节的构造、等速原理。 【基本理论知识】 1.万向节的类型 2.普通十字轴万向节 (1)构造 图4-7所示为汽车上常用的普通十字轴万向节。, 汽车底盘 构造与维修 ,模块4 万向传动装置,图4-7 普通十字轴万向节,模块4 万向传动装置,图4-8 十字轴润滑油道及密封装置,模块4 万向传动装置,传动，由于结构简单，并有较高的传动效率，因此在汽车上得到广泛的运用。 (3)等速排列 单十字轴刚性万向节的不等速性，将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动，从而产生附加交变载荷，加剧零件的损坏。 1)第一个万向节的从动节叉与第二个万向
6、节的主动节叉在同一平面内，即传动轴上的两个节叉在同一平面内。 2)第一个万向节两轴之间的夹角与第二个万向节两轴之间的夹角相等。 3.等速万向节,(2)速度特性 上述的刚性万向节可以保证在轴向交角变化时可靠地,模块4 万向传动装置,图4-9 双万向节的等速排列方式,模块4 万向传动装置,图4-10 等速万向节工作原理,模块4 万向传动装置,图4-11 球叉式等速万向节 1从动叉 2传力钢球 3主动叉 4定心钢球,(1)球叉式等速万向节,1)构造：如图4-11所示，球叉式等速万向节由主动叉3、从动叉1、四个传力钢球2和定心钢球4组成。,模块4 万向传动装置,主、从动叉曲面凹槽的中心线分别是为O1、
7、O2圆心的两个半径相等的圆，且圆心O1、O2到万向节中心O的距离相等(即O1O=O2O)。,2)等速原理：球叉式等速万向节等速传动的原理如图4-12所示，,图4-12 球叉式等速万向节等速 传动的原理,模块4 万向传动装置,图4-13 上海桑塔纳轿车前桥球笼式碗形万向节 1外球座(外滚道) 2卡环 3球笼(钢球保持架) 4钢球 5防尘套 6内球座 7隔套 8碟形垫圈 9中半轴 10、11箍带,同又可分为球笼式碗形万向节、球笼式双补偿万向节和VL形万向节等。 1)球笼式碗形万向节。,(2)球笼式等速万向节 球笼式等速万向节按其内、外滚道的结构不,模块4 万向传动装置,2)球笼式双补偿万向节。,图
8、4-14 球笼式碗形万向节等速原理,模块4 万向传动装置,图4-15 球笼式双补偿万向节,3)VL形万向节。,模块4 万向传动装置,图4-16 上海桑塔纳轿车转向驱动桥所用的VL形万向节 1中半轴 2挡圈 3外罩 4外球座 5钢球 6球笼 7内半轴 8卡环 9密封垫 10内球座 11圆头内六角螺栓 12锁片 13箍带 14防尘套,模块4 万向传动装置,(3)三叉式等速万向节 图4-17所示为丰田皇冠轿车断开式后驱动桥，其半轴使用的是三叉式等速万向节(也称三角式万向节)。,图4-17 三叉式等速万向节 1端盖 2外万向节套 3外万向节防尘套 4传动轴(中半轴) 5内万向节套 6、9卡环 7内万向
9、节防尘套 8、10、12卡箍 11三销总成,模块4 万向传动装置,【技能训练】 1.普通十字轴万向节的拆卸(见图4- 4) 1)用卡簧钳分别取出各万向节轴承座孔内的弹性挡圈6。 2)依次用锤子轻击万向节叉座孔部，振出滚针轴承总成。 3)取出十字轴。 2.球笼式万向节的拆卸 1)用钢锯将外万向节的金属卡箍锯开(见图4-18)，取下防尘套。,模块4 万向传动装置,图4-18 锯开卡箍,模块4 万向传动装置,图4-19 拆卸万向节并作好标记 a)敲下外万向节 b)传动轴拆卸前的标记,模块4 万向传动装置,图4-20 拆下弹簧锁环,然后用专用工具将内万向节从传动轴上压出(见图4-21)。,2)用卡簧钳
10、拆下弹簧锁环(见图4-20)，,模块4 万向传动装置,3)外万向节的的分解： 旋转球笼与星形套，依次取下6个钢球(见图4-22)。,图4-21 压出内万向节,模块4 万向传动装置,图4-22 依次取出6个钢球, 用力转动球笼，直至球笼上的两个方孔与球壳垂直时，,模块4 万向传动装置,连同星形套一起从球壳中拆下(见图4-23)。 如图4-24所示，把星形套的扇形齿旋入球笼的方孔，然后从球笼中取下星形套。,图4-23 拆出球笼和星形套,模块4 万向传动装置,图4-24 取出星形套,4)内万向节的分解：,模块4 万向传动装置, 如图4-25所示，转动星形套与球笼，按一定方向压出球笼和星形套，然后取出
11、钢球。 如图4-26所示，转动星形套，使其与球笼分开。 5)安装外等速万向节： 将说明书规定的润滑脂总量的一半注入万向节内。 将球笼连同星形套一起装入壳体，对角交替地压入钢球，必须保持球壳以及球笼壳体内的原有位置。 将弹簧锁环装入星形套，并将剩余的润滑脂压入万向节。 6)安装内等速万向节：,模块4 万向传动装置,图4-25 压出球笼里的钢球,模块4 万向传动装置,图4-26 从球笼内取出星形套,模块4 万向传动装置,图4-27 将装有钢球与星形套的 球笼垂直装入壳体, 对准凹槽将星形套嵌入球笼。,模块4 万向传动装置, 将装有钢球与星形套的球笼垂直装入壳体。安装时应注意旋转之后，球笼上的宽间隙
12、a应对准星形套上的窄间隙b，如图4-27所示，且球壳内径上的倒角必须对准球笼的大端直径。 扭转星形套(见图4-28)，使钢球在与壳体中的球槽配合时有足够的间隙。 按所示的箭头方向用力揿压球笼(图4-29)，如果用手能使星形套在轴向范围内来回灵活推动时，则表明该球笼组装正确。,模块4 万向传动装置,图4-28 扭转星形套,模块4 万向传动装置,图4-29 揿压球笼,模块4 万向传动装置,1.选择题 (1)普通刚性万向节传动时,所产生的不等速旋转,这种不等速的变化程度,甲认为: “它跟主动轴与从动轴之间的夹角大小有关,夹角越大,不等速程度越严重。 (2)用两个万向节加一根传动轴实现等角速传动,必须
13、满足的两个条件是( )。 (3)球叉式万向节每次传力时( )。 (4)以下具有角度和距离双补偿功能的是( )。 2.简答题 (1)十字轴万向节等速传动的条件是什么？ (2)等速万向节有什么好处？有哪些类型？ (3)什么是等速万向节？,【习题4.2】,模块4 万向传动装置,4.3 传动轴与中间支承 【本节目标】 1.熟悉传动轴及中间支承的功用。 2.掌握万向传动装置的拆装方法、步骤及技术要求、注意事项。 【基本理论知识】 1.传动轴, 汽车底盘 构造与维修 ,模块4 万向传动装置,图4-30 前置、后驱型汽车传动轴与中间支承 1凸缘叉 2万向节十字轴 3平衡片 4中间传动轴 5、15油封 6中间
14、支承前盖 7橡胶垫环 8中间支承后盖 9双列圆锥滚子轴承 10、14注油嘴 11支架 12堵盖 13万向节滑动叉 16主传动轴 17销片 18滚针轴承油封 19万向节滚针轴承 20滚针轴承轴承盖 21装配位置记号,模块4 万向传动装置,(1)传动轴构造 传动轴多做成中空的，一般用厚度为1.53.0mm的薄钢板卷焊而成。 (2)伸缩节 花键啮合长度应保证传动轴在各种工作情况下，既不脱开又不顶死。 2.中间支承 (1)功用 减小传动轴长度，增加刚度，工作平稳；承受径向载荷，改善变速器后轴承的工作条件；补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差，并能适应行驶过程中由于发动机窜动或车架变形所引起的位移。 (2
15、)组成 它主要有轴承支架、橡胶垫环、轴承支架前后盖板、轴承和油封等。 【知识拓展】,模块4 万向传动装置,【技能训练】 1.传动轴、中间支承的分解 1)如图4- 4所示，仔细检查万向节、传动轴、滑动叉等处的装配标记，若标记不清或者不全，应在拆解前重新作出标记。 2)取出开口销。 3)在轴承座12的前端放置一块垫板，用锤子敲击垫板，将整个中间支承从轴上打出来。 4)从轴承座12 上压出中间支承橡胶垫环8。 5)将轴承座夹在台虎钳上，用铜棒、锤子把两边的油封11打出，然后取出中间支承轴承13。 6)松开传动轴及滑动叉总成的油封盖，将传动轴从套管叉中拉出，取下油封11、油封垫片及油封盖。,模块4 万
16、向传动装置,图4-31 传动轴动平衡试验机 1电测箱 2车头箱 3左摆架 4安全架 5试件 6右摆架 7操纵柄 8机身,2.万向传动装置的动平衡检验,模块4 万向传动装置,【习题4.3】 1.选择题 2.简答题 (1)传动轴的功用是什么？ (2)中间支承有什么作用？,模块4 万向传动装置,4.4 万向传动装置的维修 【本节目标】 1.掌握万向传动装置主要机件的检修。 2.掌握万向传动装置的装配要点。 【基本理论知识】 1.万向传动装置的维护, 汽车底盘 构造与维修 ,模块4 万向传动装置,图4-32 传动轴弯曲程度检查,2.万向传动装置的检修,(1)传动轴的检修 1)传动轴不得有裂纹、凹陷，严重时要更换。 2)传动轴弯曲程度的检查方法如图4-32所示。,模块4 万向传动
