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1、汽车驾驶技术,黄敏雄 TEL：13975364047 QQ：774833939,上、下车规范动作,上车：环顾四周，确认汽车前后没有人和障碍物、轮胎及汽车四漏现象。,汽车死角，不能忽略,上、下车规范动作, 上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通情况，在确认安全的情况下打开车门上车。, 面对车门站好（以不影响开关车门为宜），左手打开车门，随即移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，（大型货车左脚跟着上踏板），同时右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。,上、下车规范动作,把车门拉到离关闭位置10厘米左右，再用力。一定要确定车门是否关严。,：养成上车后锁
2、好车门的习惯，防止临时停车时车内财物被盗，同时保证行驶时乘员的安全。,上、下车规范动作,从室内后视镜和外后视镜观察左右和后面有无车辆和行人。,打开车门锁，将车门首先打开一点，再次观察，确认安全后，再开车门。,用手拉着车门，不要得过大，然后快速下车，防止行人及机动车和非机动车路过。,先关到离关闭位置10厘米左右，再用力将门关严，确认锁车。,正确的驾驶姿势,正确的驾驶姿势,正确的驾驶姿势,目的 保障精力充沛 身体舒畅 思想集中 情绪良好,座椅和头枕的调节,用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节手柄，调整到能将离合器踏板和制动檀板轻松踏到底的位置。直到将座位调整到最适合自己的位置为止。调节头枕高度
3、，使头枕中心与头奇平。,后视镜的调整, 调整小型汽车内后视镜时，保持正确姿势，面向正前方，右手握后视镜边缘，调整到只要转动眼睛就可看到车后面全部情况为宜,外后视镜调整至能看到的车体占镜子横向的1/4，车外物体占3/4，使地平线位于上下方的中间附近，尽量看到后面更远目标。,后视镜的调整,安全带的使用,作用 减少碰撞所产生的损伤。 带有安全气囊的车辆，乘员必须系好安全带；否则，气囊起爆时，气囊弹出本身就会带来致命的伤害。,安全带的使用, 系安全带时，将安全带慢慢平顺拉出，使安全带位于位于肩与颈根部之间，通过胸部适当位置，将搭口插头插入插座，当听到“喀”的一声为止。系安全带不正确，一旦发生交通事故就
4、不能充分发挥其作用。,特点： 车中比较花哨、尤其是车内悬挂各种物件，装饰物 行车速度没有规律，变线超车犹豫不决 驾驶动作夸张，情绪紧张 控制开关经常操作失误（喇叭、灯光等）,新手车位判断,车距判断 车影占后视镜全部，车距为3m,车距判断 车影占后视镜2/3，车距为5m,新手车位判断,车距判断 车影占后视镜1/3，车距为12m,车距判断 跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。 一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：看见前车后保险杠上沿车距为 1m。,新手车位判断,轮胎位置判断,左轮 把左雨刮器突起的结点作为参照物.当左雨刮器
5、突起点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。,新手车位判断,轮胎位置判断,右轮 当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过 。,新手车位判断,右侧离路边60公分行驶,当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。,新手车位判断,离中线60公分行驶,当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。 当我们的视线通过面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。,靠边停车,新手车位判断,靠边停车右方实际离路边10厘米,在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。,新手车位判断,新手车位判断,“非”字型停车位,“非”字型停车位,
6、侧方停车,斜线停车,方向盘使用方法, 要领 在车直线行驶的情况下，按时钟位置左手应握方向盘910点的位置上，右手握在34点的位置上；, 在较宽直的道路上，以“左手为主”的操作方向盘； 在较急弯道时，以“左手为主，右手为辅”的“传递式”操作； 在急转弯或调头、侧方位停车等驾驶时，必须用“左右手交叉”操作方向盘。 注意“内轮差”,方向盘使用方法,注意： 搓方向、绞方向、双手集于一侧、操内把方向 原地打方向，不允许出现： 双手同时离开方向； 单手不能有效地控制方向或方向不稳不准； 猛打猛回。,方向盘使用方法,方向盘使用方法,离合器踏板使用方法,离合器踩踏使用方法, 以脚跟为支点，用踝关节的伸屈动作，
7、脚掌施加作用力 用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲,离合器踩踏使用方法,要领： “两快一慢一停顿” 在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩擦片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是所谓的“两快一慢一停顿”，即抬起踏板的速度两头稍快，两头慢，中间顿。,离合器踩踏使用方法,离合器踩踏方法,注意： 换档后脚需离开离合器 起步枪把起步时的正确操作，（一快、二慢、三联动） 行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。同时操作时要注意与油门配合。
8、 在完全踩下离合器踏板后才换档,离合器踩踏使用方法,注 意,油门踩踏方法,要领：油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。,油门踩踏使用方法,要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急， 脚尖功夫，不可忽抖。,注意, 起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好 正常行驶时，油门开度取中小程度为佳 换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。,作用 在外力作用下产生制动力矩，保持安全行驶速度或停车 汽车制动踏板操作分为： 缓
9、慢制动(预见性制动) 紧急制动 联合制动和间歇性制动,制动踩踏使用方法, 缓慢制动（预见性制动） 踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车。,制动踩踏使用方法,紧急制动 紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。,联合制动 变速杆在挡内放松油门踏
10、板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动。 间歇性制动 间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。 气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。 装配ABS(电子防抱死制动装置)的车辆在紧急制动时，禁止使用间歇性制动,制动踩踏使用方法,注意 (1)紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘。 (2)制动踏板下面不允许有障碍，女同机要注意不要穿高跟鞋。 (3)制动时动作要敏捷，不要过猛。 (4)高速转弯时或湿滑路段，不可进行紧急制动。,制动踩踏使用方法,变速操纵杆操作方法, 作用
11、变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，实现加速、减速或者倒车。 要求 换档过程中手腕灵活、准确迅速、节奏感强。,要领 变速器操纵杆的握法，右手的掌心贴住球头，五指自然将球头握住，操纵变速杆时，两眼注视前方，右手以手腕的力量准确的推入和拉出档位，变速杆球头不可握的太紧，以便适应各种档位，用力方向不同的需要。,变速操纵杆操作方法,变速操纵杆操作方法,要点（手动变速器） 1、换档过程中，不低头下看，不强拉硬推变速杆； 2、变速杆移入空档位置后，不要来回晃动，一次找到各档位置。 3、加档必须逐级进行，一般情况下，减档应逐级进行，但特殊情况下，也可越级进行； 4、挂倒档时，必须在停车
12、后进行。,变速操纵杆操作方法,变速操纵杆操作方法,要点（自动变速器）,变速操纵杆操作方法,注意要点（自动变速器） 1、在发动机处于怠速运转状态时，一定要施加脚制动，以防止车辆行驶。 2、停车应放在P挡，在P挡以外的位置不能拔下钥匙 3、切忌右手握的太紧和手臂推拉力量过猛,手制动器操作方法, 要领： 拉紧时。右手五指握住手制动拉杆快速用力向上拉紧，此时仪表盘驻车制动替告灯亮。 放松时。右手五指握住手制动拉杆先向上用力提起后，用拇指压下制动拉杆顶端的按钮，再将制动拉杆放松至底部。此时，驻车制动解除，驻车制动等告灯熄灭。,注意事项 (1)不管在任何情况下停车，人离开车时都要拉紧手制动拉杆。 (2)当车辆起步时，驾驶员感觉车辆起步沉重或不能起步，应首先观察驻车制动替告灯是否熄灭。,手制动器操作方法,
