汽车材料 教学课件 ppt 作者 周超 钟连结 26732-模块三 汽车工作液

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1、模块三 汽车工作液,课题一 汽车制动液,【基础知识】 汽车制动液又称刹车油,是制动操纵系统和离合器操纵系统中以液压形式传递动力的液压油,它属于非石油制品,如图3-1所示。,一、汽车制动液的作用及使用性能,1汽车制动液的作用 汽车制动液是汽车液压制动系统中所采用的用以传递制止车轮转动压力的工作介质,在液压制动系统中起着重要的作用。,2汽车制动液的使用性能,(1)良好的高温抗气阻性。 (2)运动黏度。 (3)良好的与橡胶配伍性。 (4)对金属的腐蚀性要小。 (5)良好的化学安定性。 (6)其他性能。,二、汽车制动液的品种及其使用, 我国GB l08301989将制动液分为JG0、JGl、JG2、J

2、G3、JG4和JG5 六个等级。 1991年实施了GB l29811991,将合成制动液分为HZY2、HZY3、HZY4,如表3-1所示。, 我国目前使用的制动液,按原料工艺和使用要求的不同,其品种分为醇型、矿油型和合成型3种。 醇型制动液具有较低的凝点,良好的润滑性,较小的橡胶密封件膨胀率,但在温度低的时候变稠、分层。, 矿油型制动液具有良好的润滑性,能保证温度在50150的条件下使用,但这种制动液对天然橡胶有溶胀性,使用时必须将皮碗更换为耐油橡胶皮碗,以免受到腐蚀。, 合成型制动液性能优良,可适用于高速、重负荷和制动频繁的各种汽车,也可在我国各地区、各季节使用。, 另外,按制动液使用性能的

3、不同,还可将制动液分为通用型、低吸湿型和高沸点型。 通用型制动液可满足DOT3规格的要求。, 优点是成本较低,价格便宜,故使用较多,用量也较大。 缺点是不能满足苛刻条件下的刹车要求,吸湿性强,稀释后沸点逐渐降低,低温性能差,湿热条件下易发生锈蚀。, 低吸湿型制动液沸点较高,性能可满足DOT4规格的要求,主要用于高级轿车。 高沸点型制动液沸点高,吸湿性弱,可满足DOT5规格的要求。,【课题实施】,操作一 制动液的鉴别 (1)查看产品标志上是否有汽车制动液生产许可证编号、产品的企业名称、规格型号、详细地址、注册商标和联系电话等信息。,(2)凡是标明“醇型”或“矿物油型”的制动液均为不合格产品;凡是

4、只标明某某汽车专用制动液,但未标明具体型号的产品应慎用。,(3)凡是标明平衡回流沸点低于205的产品,均为不合格品。 (4)标志上没有中文字样的所谓“进口”产品应慎用,避免上当受骗。,(5)国家标准规定,制动液产品的外观应清亮透明,无悬浮物、尘埃和沉淀物质,凡是不符合该特征的均为不合格品。,(6)国家标准对制动液产品的气味虽无明确规定,但带有酒精气味的产品性能不可能达到国家标准,为不合格产品;没有任何气味的产品也可能不是合格产品。,操作二 制动液的选择与使用,1制动液的选择 制动液选用时应严格按照车辆使用说明书的规定,选用合适等级的制动液,以确保行车安全。,(1)通常在山区多坡或高速公路上行驶

5、的车辆因制动强度大,制动液工作温度高,如果气候湿热,一般要求选用JG3级或JG4级制动液,若气候干燥则可选用JG2级制动液。,(2)行驶在平原地区,且车速不高的车辆,可选用JGl级制动液,高速车辆,特别是高级轿车与一般货车比,制动液的工作温度要高,应使用级别较高的的制动液。 (3)常年行驶在寒冬地区的车辆,可选用JG0级制动液。,2制动液的使用,(1)制动液的检查。 制动液液面的检查。 正确的液面高度应在储液罐的上限(max)和下限(min)标线之间,如图3-2所示。, 制动液质量的检查。, 平时添加制动液时(或在检车时),应注意观察,如果制动液变色或乳化,出现异味,说明该制动液已经变质,应及

6、时更换。,(2)制动液的更换。, 按车辆使用说明书的要求,按期更换制动液,更换条件一般为行驶25万km或两年。, 更换新的制动液时,通常应先清洗液压制动管路 ,由两人配合,一人踏住制动踏板,如图3-3所示。 另一人按由远而近的顺序拧松制动分泵的放气螺钉,使旧制动液和污物从此放气螺钉孔排出。,(3)制动系统中空气的排除。, 一次踏下制动踏板,软绵无力;连续踏数次后踏下不动,感到有弹力,则表明制动系统中有空气。, 将软管一端连接制动轮缸上的放气螺钉孔,另一端插入容器。, 一人连续踏下制动踏板数次,然后保持制动踏板处于踩下的状态,另一人旋松放气螺钉,使空气随制动液一同流入容器。 然后立即拧紧放气螺钉

7、。, 重复上述步骤,直到排出的全部是制动液为止。,3制动液的使用注意事项,(1)不同规格的制动液不能混用,在加注或更换制动液时使用专业工具,防止水分和矿物油混入制动液中,制动缸皮碗不可敞开放置。 (2)汽车制动液多数是以有机溶剂制成,易挥发、易燃,在使用中要注意防火。,(3)制动液产品一般有一定的毒性,在更换时不能用嘴去吸取制动液。 (4)制动液对车身涂层有一定的破坏作用,会产生“咬漆现象”,在使用过程中要防止制动液与车身涂层接触。,课题二 汽车防冻液,【基础知识】 如果汽车发动机冷却系统使用清洁水,就容易在散热系统内产生腐蚀,形成水垢,还会在寒冷的冬季容易结冰。, 在正常使用的发动机维修工作

8、中,50%是发动机冷却系统出现故障,故障的主要原因就是水垢和金属零件被腐蚀。 而在水箱中加入防冻液(见图3-4),这些问题就可以解决了。,一、汽车防冻液的作用及性能要求,1汽车防冻液的作用 发动机防冻液是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质,直接影响汽车的使用寿命。,(1)防腐蚀功能。 (2)防穴蚀功能。 (3)高沸点功能。 (4)不产生水垢,不起泡沫。 (5)防冻功能。, 因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防“开锅”、防腐蚀、防穴蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。,2汽车防冻液的性能要求,(1)比热容大,传热性好,保证良好的冷却效果。 (2)冰点低,保证冬季不结冰。 (3)

9、黏度小,保证循环系统的正常工作。,(4)沸点高,保证发动机能够在较高温度下工作,提高热效率,并减小化学与机械磨损,延长发动机使用寿命,减少自身的蒸发损失。,(5)不腐蚀冷却系统的金属及橡胶件。 (6)不易燃烧。 (7)不易产生泡沫,保证不影响传热效果。 (8)无毒、无公害等。,二、汽车防冻液的品种及其规格, 根据防冻剂的不同,汽车常用的防冻液有乙二醇型、酒精型、甘油型等。,1乙二醇型防冻液, 乙二醇(甘醇)型防冻液是用乙二醇作为防冻剂,与水配制而成,是目前最理想的防冻剂。 乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用。, 因此,应加入适量磷酸氢二钠等以防腐蚀。 由于水的沸点比乙二醇低,

10、使用中被蒸发的是水,当缺少防冻液时,只要加入纯净水即可。 防冻液按冰点分为25号、30号、35号、40号、45号和50号6个牌号。,2酒精型防冻液, 酒精的沸点是78.3,冰点是114。 酒精的含量越多,冰点越低。 防冻液中的酒精含量不宜超过40%,冰点限制在30左右。, 酒精型防冻液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点。 它的缺点是容易着火,酒精沸点低,蒸发损失大。,3甘油型防冻液, 甘油型防冻液是由甘油(丙三醇)为防冻剂与水配制而成。 甘油的沸点、闪点高,不易蒸发和着火,对金属腐蚀较小,但甘油降低冰点的能力低,配制同一冰点的防冻液时,比乙二醇、酒精的甘油用量大,成本高。, 目前市

11、场上供应的成品防冻液,有直接使用型和浓缩型。,【课题实施】,操作一 防冻液的鉴别 1直观鉴别 防冻液应透明、无沉淀、无异味。,2冰点测试, 冰点测试是对防冻液能否在寒冷天气里使用的一种防冻性能测试。 采用冰点测试仪(见图3-5),用密度原理来指示冰点的高低,应用较方便。,3储备碱度和pH值的检测, 储备碱度是指存在于防冻液中的碱性防冻液含量。 储备碱度高,则说明防腐剂含量越充足。, 储备碱度的测试可用美国ASTM Dll21方法,也可以采用pH试纸检测法对防冻液的pH值进行现场测试,当pH值小于7时,此防冻液应停止使用。,操作二 防冻液的使用,1防冻液的选择 (1)防冻液的冰点至少要低于使用环

12、境最低气温5,以确保在特殊情况下防冻液不结冰。,(2)防冻液产品质量的选择应以汽车制造厂家推荐为准。, 轿车与载货汽车、汽油车与柴油车以及不同型号的同类汽车,发动机的技术特性、热负荷情况、冷却系统的材料均有不同。,2防冻液的使用,(1)防冻液液面的检查。 正确的液面高度应在储液罐的上限(max)和下限(min)标线之间,如图3-6所示。, 若液面低于下限标记,应检查发动机冷却系统有无渗漏现象,并应及时排除后再添防冻液。 所添加的防冻液的牌号应与该车辆使用的防冻液牌号相同。,(2)防冻液的更换。, 将车停放在平地上。 拧下散热器盖。 如图3-7箭头所指。, 如果发动机温度过高则不要急于将散热器盖

13、打开,以防热水烫伤。, 检查防冻液质量。 如果防冻液变质或是过脏则需要更换新的防冻液。 将散热器排放螺栓拧松,排掉防冻液,如图3-8所示, 拆下排放螺栓,排尽防冻液后,在排放螺栓上涂抹液体密封胶,然后用一个新的垫圈重新安装螺栓并且牢固地拧紧。 添加配制好的防冻液至储液罐上限标志处。, 在防冻液快添加满的时候,可将发动机起动23min,使冷却水循环,水循环时会把冷却系统内的空气排出,此时加水口处的防冻液液面会有一定的下降,按标准补足防冻液。,3防冻液的使用注意事项,(1)加注防冻液之前应对发动机冷却系统进行清洗。 最简单的方法是打开散热器放水阀,用自来水从加水口冲洗。,(2)稀释浓缩液时要使用蒸

14、馏水或去离子水。 (3)注意检查防冻液液面高度,视情况正确补充。,(4)不同厂家、不同牌号的发动机防冻液不能混用。 (5)防冻液在使用一段时间后应及时更换。 (6)在使用乙二醇防冻液时,应注意乙二醇有毒,切勿用口吸,应注意妥善保存。,课题三 汽车其他工作液,【基础知识】 汽车上用到的工作液,除了前面介绍的两种外,还有汽车减振器油、汽车空调制冷剂和燃油添加剂等,如图3-9所示。,一、减振器油,1减振器油的性能要求 汽车上都装有减振器(见图3-10),而使用最多的是液压减振器。, 它是利用液体流过节流阀时产生的阻力来起减振作用的。 由于大多数减振器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和震动能量,并转化为

15、油的热量散发掉。, 对减振器油提出了以下技术要求。 (1)减振器油不但要具有良好的黏温性能以及较高的黏度指数,还应有较低的凝固点。 (2)在我国境内使用的减振器油,其凝点不得高于40。,(3)汽化性小。 (4)工作稳定性。 (5)减振器油必须具有良好的防锈和抗磨作用。,2减振器油的使用, 多数国产汽车推荐使用克拉玛依炼油厂和按上海石油公司企业标准(沪Q/YSM ll81989)生产的减振器油。 使用中应注意减振器密封是否良好,有无渗漏现象。 在40 00050 000km定期维护拆检减振器时,应同时更换油液。,二、空调制冷剂,1制冷剂的概况 制冷剂是空调系统中的“热载体”,俗称冷媒,它可根据空调系统的要求变化状态,实现制冷循环。, 车用空调的制冷剂主要是R12和R134a。 一般以R134a为制冷剂的空调系统,都会在汽车显著部位注明该汽车空调采用了哪一种制冷剂。, 型号,在连接软管上通常会有色圈或白色线条出现,并会在软管表面印有R134a的字样(见图3-12)。 在储液干燥器上也应有标记,注明制冷剂与干燥剂的类型。,2使用制冷剂的安全措施,(1)制冷剂的密度比氧气大,所以在检修汽车空调系统时,检修场所要有良好的通风设备。 (2)维护空调系统和加注制冷剂时,要戴防护镜和不起毛的手套,并在接头、阀门和连接部位

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