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1、 ?股份有限公司企业标准 QB QJ/WJ7.0012008 吊车、电动葫芦“四大”标准 2008-12-22 发布 2009-01-01 实施 ?股份有限公司维检中心 发布 QJ/WJ7.0012008 I 前 言 前 言 为了规范吊车、电动葫芦的管理工作，特制定本标准。 本标准由攀枝花新钢钒股份有限公司维检中心标准化委员会提出。 本标准由攀枝花新钢钒股份有限公司维检中心综合科起草。 本标准解释权属?股份有限公司维检中心。 本标准主要起草人：冯元中 何建明 孟 军 莫清启 周兵华 王春涛 初审：莫清启 审核：何建明 王春涛 批准：冯元中 QJ/WJ7.0012008 1 （一）维修技术标准
2、（一）维修技术标准 维 修 标 准 点 检 或 检 查 备 注 装置名称 大车运行机构 件名 规格或 材质 检查内容 技术要求 许容量 方法 周期 制动间隙 0.1mm 塞尺测量3M 部位简图 1、 制动器装配件 制动片磨损 50%原厚度 游标卡尺3M 2、 电动机装配件 按电机有关检 测标准执行 3、 联轴器装配件齿面磨损 20%原齿厚 千分尺 3M 齿面接触点 沿齿高不小于 45， 沿齿 宽不小于 60 着色 3M 齿面点蚀 齿面 30,深度齿厚的 10 着色 3M 齿侧间隙 0.21-0.40mm 压铅 3M 4、 减速器装配件 轴承间隙 0.20mm 塞尺测量3M 5、 联轴器装配件齿
3、面磨损 20%原齿厚 千分尺 6M 6、 车轮组装配件轮缘磨损 50%原厚度 游标卡尺3M 轮缘弯曲变形 原厚度 20% 游标卡尺3M 车轮踏面磨损 原踏面厚 15% 游标卡尺6M 车轮椭圆度 V50m/min 时，0.5mm 游标卡尺6M 直径偏差 公称直径的 1/600 游标卡尺6M 轴承间隙 2-3 倍原装配尺寸 塞尺测量6M 注：T：每次使用前；W：周；M：月；Y：年 本标准适用于单轨桥式起重机、双梁桥式起重机、单梁悬挂电葫芦及门式起重机。 QJ/WJ7.0012008 2 维 修 标 准 点 检 或 检 查 备 注 装置名称 运行小车 件名 规格或 材质 检查内容 技术要求 许容量
4、方法 周期 部位简图 1、 电动机装配件 按电机有关检 测标准执行 2、 联轴器装配件齿面磨损 20%原齿厚 千分尺 3M 超标更换 制动间隙 0.1mm 塞尺测量3M 3、 制动器装配件 制动片磨损 50%原厚度 游标卡尺3M 齿面接触点 沿齿高不小于 45，沿 齿宽不小于 60 着色 3M 齿面点蚀 齿面 30,深度齿厚的 10 着色 3M 齿侧间隙 0.21-0.40mm 压铅 3M 4、 减速器装配件 轴承间隙 2-3 倍原装配尺寸 塞尺测量3M 轮缘磨损 50%原厚度 游标卡尺3M 车轮踏面磨损 原踏面厚 15% 游标卡尺6M 直径偏差 公称直径的 1/600 游标卡尺6M 5、 车
5、轮组装配件 轴承间隙 2-3 倍原装配尺寸 塞尺测量6M 注：T：每次使用前；W：周；M：月；Y：年 本标准适用于单轨桥式起重机、双梁桥式起重机、单梁悬挂电葫芦、门式起重机及单轨电动葫芦。 QJ/WJ7.0012008 3 维 修 标 准 点 检 或 检 查备 注 装置名称 起升机构 件名 规格或 材质 检查内容 技术要求 许容量 方法 周期 部位简图 1、 电动机装配件 按电机有关检 测标准执行 绳槽磨损 原壁厚 20% 游标卡尺6M 超标更换 2、 卷筒组装配件 轴承间隙 2-3 倍原装配尺寸 塞尺测量6M 3、 联轴器装配件齿面磨损 20%原齿厚 千分尺 3M 齿面接触点 沿齿高不小于
6、45，沿 齿宽不小于 60 着色 3M 齿面点蚀 齿面 30,深度齿厚 的 10 着色 3M 齿侧间隙 0.21-0.40mm 压铅 3M 4、 减速器装配件 轴承间隙 2-3 倍原装配尺寸 塞尺测量3M 滑轮绳槽壁磨 损 原壁厚 10% 游标卡尺3M 超标更换 滑轮槽底磨损 绳径 25% 游标卡尺3M 超标更换 滑轮轮缘壁磨 损 原壁厚 30% 游标卡尺3M 超标更换 吊钩危险断面 磨损 原厚 10% 游标卡尺6M 超标更换 轴承间隙 2-3 倍原装配尺寸 塞尺测量6M 直径偏差 公称直径的 1/600 游标卡尺6M 5、 吊钩组装配件 轴承间隙 2-3 倍原装配尺寸 塞尺测量6M 注：T：
7、每次使用前；W：周；M：月；Y：年 本标准适用于单轨桥式起重机、双梁桥式起重机、单梁悬挂电葫芦、门式起重机及单轨电动葫芦。 QJ/WJ7.0012008 4 （二）点检标准 （二）点检标准 1、单梁桥式起重机点检标准 点检周期 点检分工 点检状态点检方法 岗位 岗位 装置 名称 部位 项目 内容 操 作 维 护 专 职 操 作 维 护 专 职 运 转 停 车 目 视 手 摸 听 音 敲 打 测 量 仪 器 其 它 点检标准 制动间隙 1T1T1W 间隙 1-2mm，左右相等 连接螺栓 1T1W2W 无松动 制动器 调节机构 1W1M 无变形 油位 1W2W 油位正常 液压缸 泄露 1W3W 无
8、泄露 裂纹 2M 无裂纹 弹簧 老化变形 3M 无老化变形 磨损 1M2M 磨损极限为原直径 5% 窜动 1M2M 无窜动 制动器 销轴 裂纹变形 1M2M 无裂纹变形 漏油 1W2W 无漏油 异音 1W3W 无异音 联轴器 裂纹 1M2M 无裂纹 裂纹 1M2M 无裂纹 松动 1M2M 无松动、出槽 键和键槽 变形 1M2M 无变形 联轴器 螺栓 松动 1M2M 无松动、脱落 大 车 运 行 机 构 轴和轴承传动轴 轴向窜动 1M2M 10MM QJ/WJ7.0012008 5 径向跳动 1M2M 与轴线夹角小于 1.5 0 磨损 1M3M 轴颈直径的 0.5% 裂纹 1M3M 无裂纹 异音
9、 1M 无过热 温度 1M 无异音 间隙 6M 在允许值内 轴承 润滑状况 3M 润滑良好 密封 1M2M 无泄露 油位 1W1M 在允许值内 油质 2M 无异常小颗粒和泡沫 油温 1M 700C 齿轮箱体 漏油 1W1M 无漏油 啮合情况 1M3M 无异常 磨损 6M 第一级5% ,第二级10% 齿侧间隙 1M3M 原装配的 3-4 倍 齿的损伤 6M 无齿根龟裂,折断,压碎,粘着 胶合局部剥落齿根台阶齿 根卷边. 轴键配合 1M3M 齿轮 接触斑点 6M 松动 1W2W 无松动 减速器 联接螺栓 变形 3M 无变形 磨损 1M6M 原厚度 50% 轮缘 裂纹变形 1M6M 无裂纹变形 裂纹
10、 6M 无裂纹变形 轮毂及轮盘 变形 6M 无裂纹变形 车轮组 车轮踏面 磨损 6M 原厚度 15% QJ/WJ7.0012008 6 车轮直径 差 6M 主动轮原直径 0.2% 联接螺栓 1M6M 无松动 轴承温度 1M 40 异音 6M 无异音 轴承箱 轴承间隙 6M 在允许值内 裂纹 1T1W 无裂纹 电动机 安装底座 连接螺栓 1T1W 紧固无松动 磨损 1M3M 磨损量50%原厚度 制动片 裂纹 1M3M 无裂纹 变形 1M3M 无明显变形 制动轮 裂纹 1M3M 无裂纹 制动器 制动机构 运行状态 1T1W1M 灵活无故障 绳端固定 1T1M3M 无异常 磨损量 1M3M 直径减少
11、量不超过公称直 径的 7% 钢绳断丝 1T1M3M 断丝数交绕10% 顺 绕5% 钢绳断股 1T1M3M 无断股 钢绳变形 1T1M3M 无变形 钢丝绳 钢绳状态 钢绳润滑 1T1M3M 润滑良好 磨损 1M6M 无异常磨损 裂纹 1M6M 无裂纹 吊钩 变形 1M6M 无明显变形 吊钩螺母 松动脱落 1T1M3M 紧固无松动 轮槽磨损 6M 磨损量30%钢绳直径 电 动 葫 芦 吊钩组 滑轮 轮缘 1M6M 无破损及裂纹 QJ/WJ7.0012008 7 磨损 1M6M 磨损极限为原直径 5% 连接螺栓 松动脱落 1M6M 无松动脱落 磨损 6M 磨损量5%原尺寸 直径误差 6M 误差1%公
12、称直径 车轮踏面 圆度 1M6M 圆度误差0.8mm 磨损 1M6M 磨损量40%原厚度 侧向间隙 1M6M 侧向总间隙1/2 车轮踏面 宽度 运行小车 轮缘 裂纹 1M6M 无裂纹 磨损 6M 第一级5%，第二级10% 啮合情况 6M 无异常 齿轮 齿轮状态 齿间间隙 6M 原装配的 3-4 倍 卷筒 卷筒 磨损 6M 磨损量15%原壁厚 裂纹 6M 无裂纹 变形 6M 无变形 钢轨 钢轨状态 尺寸误差 6M 不超过规定值 松动 1M3M 无松动、脱落 固定螺栓 磨损 1M3M 磨损极限为原直径 5% 损伤 1M3M 无损伤 缓冲器 橡胶部分 松动、脱落 1M3M 无松动、脱落 松动 1M3M 无松动、脱落 紧固螺栓 磨损 1M3M 磨损极限为原直径 5% 错位 1M3M 无错位 钢轨接头 间隙变化 1M3M 无明显间隙变化 轨 道 连接部位 焊缝 断裂 1M3M 无断裂 对地绝缘 1M3M 0.5M 电动机 绕组 发热 1T1T1W 95 QJ/WJ7.0012008 8 润滑状态 1M 润滑良好 轴承 异音 1M 无异音 变色 1M 无变色 裂痕 1M 无裂痕 滑环 接头松动 1M 无松动 磨损 1M 无明显磨损 碳粉附着 1M 无碳粉附着 电刷及导线 火花 1M 无火花 磨损 1T1W 无明显磨损 滑线及轨道 接触情况 1T1W
