车身检测与校正 教学课件 ppt 作者 宁建华 22602-模块1绪论

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1、模块1 绪 论,一、基础知识,1汽车车身发展的历史,图1.1 马车型汽车,图1.2 箱型汽车,图1.3 气流牌流线型汽车外形,图1.4 甲壳虫汽车外形,图1.5 船型汽车外形,图1.6 鱼型汽车外形,图1.7 汽车背部的演变图,图1.8 汽车外形升力示意图,2人们对汽车车身的基本要求,(1)汽车车身的定义。 用来运送人员或货物的建筑性结构称为汽车车身。,(2)对汽车车身的基本要求主要体现在车身的表面结构、内部结构、布局结构以及具有良好的制造工艺性能和维修性能等方面。, 应有合理的表面结构。 (a)应具有尽量完美的艺术形象。 (b)应具有优良的节能性能。, 应有合理的内部结构。 (a)具有优良的

2、密封性,具备完善的遮风避雨条件,同时要有良好的视野。 (b)具有隔音、抗震性能。 (c)具备良好的通风条件。, 具有安全可靠的布局结构。 具有良好的制造工艺性能和方便的维修性能。,3车身的种类和车架形式,(1)非承载式车身及车架。 主要特征是:车身下面有足够强度和刚度的独立车架,车身与车架通过木条、橡胶垫等减震材料多点柔性连接。, 非承载式车身具有如下优点。 减震性能好。 工艺简单。 易于改型。 安全性好。, 非承载式车身的缺点如下。 净质量大。 承载面高。 投入多。,(2)半承载式车身。, 半承载式车身多用在长途客车和城市客车上,其产生的原因是为了在一定程度上降低客车的地板高度。,图1.9

3、半承载式车身,(3)承载式车身。, 结构与特点。 承载式车身的一个突出特征是没有车架,汽车各部件直接装配在车身上。, 承载式车身有许多不可比拟的优越性,主要体现在以下方面。 (a)净质量小。 (b)生产性好。 (c)结构紧凑。 (d)安全性好。, 承载式车身的车身构件。, 车身构件又可按其形状划分为板壳式构件和杆式构件。 板壳式构件是指构成车身各个总成部件内、外表面的各种形状的薄板式构件。 杆式构件是指构成车身骨架的各种杆式零件以及各种用以加强壳体刚度的梁式构件。,二、课题实施,操作一 观察非承载式车身的结构 (1)非承载式车身亦即有车架式车身。 (2)发动机和底盘各主要总成,大都直接装配在介于车身主体和汽车行驶系之间的车架上。,(3)货车、在货车的底盘基础上改装的大客车、专用汽车、某些对舒适性要求较高的高级轿车车身通常都采用这一种车身。,操作二 观察承载式车身的结构 (1)承载式车身的一个突出特征是没有车架。 (2)汽车发动机和底盘各总成、各部件直接装配在车身上。,(3)汽车的所有载荷,包括承载质量、驱动力、制动力以及来自不同方向的冲击、振动等,全部由车身来承受。,

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