运输与配送实务 教学课件 ppt 作者 吕洪霞(3)

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1、运输与配送实务,作者：花明,责任编辑：王镨 出版日期：2010年7月 IDPN：308-2010-52 课件章数：10,第四章 国际货物运输,第一节 国际货物运输概述 第二节 国际货物运输方式 第三节 国际货运代理 第四节 国际货物运输单据,学习目的 掌握海洋货物运输的基本知识，海洋运输的特点；了解国际公路货物运输的定义和特点，了解公路运输迅速发展的原因，国际公路联运运输公约和协定；掌握国际铁路货物运输基本知识，了解中国内地对港澳地区的铁路货物运输；掌握国际航空货运概述和国际航空货物的运输方式；熟悉国际集装箱运输的基本概念；了解国际货运代理业务范围；掌握国际货物运输单据的种类和性质。,主要内容

2、 国际货物运输的任务和特点 海洋运输的特点，海洋运输船舶的经营方式 国际铁路货物联运 国际空运货物的运输方式 集装箱运输的特点；国际多式联运的条件；大陆桥运输线路 国际货运代理业务范围 海运提单的性质、作用和种类,技能要求 能对海洋运输中出现的纠纷进行分析和处理 能对国内铁路运输和国际铁路运输联运进行区分 能对多式联运中的责任问题进行划分 能对提单的种类进行分析 案例导读 年 月 日上午，中国和印度重新开放连接西藏日喀则地区亚东县与印度锡金段的乃堆拉山口，恢复这条中断 年的边贸通道。这标志着中国 南亚陆路大通道已粗具雏形，这也预示着西藏外贸额将剧增。边境贸易重开后，从中国内地通过乃堆拉转往南亚

3、的商品数量和种类将剧增，中国的丝绸、羊皮、羊毛、羊绒、家电、中药材有望通过乃堆拉山口进入印度市,场，而印度的铁矿石、农畜产品、毛毯、茶叶、咖啡、纺织品、鞋子、罐头食品、烟草、大米和干果也有望通过这个渠道进入中国市场。此前，中印贸易 以上通过海运，而西藏的外贸绝大部分在天津港吞吐，两地相 千米。如果走乃堆拉山口，拉萨经亚东至加尔各答的距离就可缩短至约 千米，这将促进从中国西藏和内地通往南亚陆路大通道的形成，大大降低运输成本。此外，青藏铁路已于 月 日开始全线通车运行，它不仅可以加强全中国的经济一体化，而且可以使西藏作为中国西部三条国际重要通道之一，打通与印度、尼泊尔等南亚国家的经贸通路，长远而言

4、，可以成为中国联系南亚的陆路大通道，让西藏变成中国对南亚开放的前沿，促进南亚经贸大通道的形成。届时，不仅中印边境贸易的潜力不可低估，中国西南与南亚连成一体的局面也很有可能出现。,第一节 国际货物运输概述,一、国际货物运输的概念 运输就其运送对象来说，分为货物运输和旅客运输；而从货物运输来说，又可按地域划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资（如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等）运输两种。 二、国际货物运输的性质 从贸易的角度来说，国际货物运输就是一种无形的国际贸易。,三、国际货物运输的任

5、务 （一） 按时、按质、按量地完成进出口货物运输 （二） 节省运杂费用，为国家积累建设资金 （三） 为国家节约外汇支出，增加外汇收入 （四） 认真贯彻国家对外政策,四、国际货物运输的特点 国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比有以下几个特点： （一） 国际货物运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动 （二） 国际货物运输是中间环节很多的长途运输 （三） 国际货物运输涉及面广，情况复杂多变 （四） 国际货物运输的时间性强 （五） 国际货物运输的风险较大,五、国际货物运输的要求 （一） 选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理运输 （二） 树立系统观念，加

6、强与有关部门配合协作，努力实现系统效益和社会效益 （三） 树立为货主服务的观点，实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求 六、国际货物运输的组织结构 （一） 我国国际货物运输组织体系 货主,承运人, 运输代理人 运输代理人有两种：一种为货运代理人。货运代理人是指根据委托人的要求，代办货物运输的业务机构 有的代表承运人向货主揽取货物，有的代表货主向承运人办理托运，有的兼营两方面的业务。它们属于运输中间人的性质，在承运人和托运人之间起着桥梁作用。第二种为船舶代理人。船舶代理人是指接受船舶经营人或船舶所有人的委托，为他们在港船舶办理各项业务和手续的人。我国海运经纪人的角色也属于船舶代理人的业务范围

7、。, 装卸公司和理货公司 装卸公司是办理将货物装船和从船上卸下的行业，对于所在港口经常装卸的货物的包装、性质以及装卸方法富有经验，对各种类型的船舶深有了解，能参与制订装卸计划，委托人对他们的装卸技术也有所信任。理货人是在船舶装货或卸货时对货物的件数进行清点，并对货物的交接做出证明的行业。我国的理货人主要是由中国外轮理货公司及其在各港的分支机构进行，而货主往往通过委托代理人的驻港人员进行。,（二） 我国国际货物运输行政管理机构 国务院下属的综合性机构 交通运输部门的管理机构 外经贸部门的机构,第二节 国际货物运输方式,一、海洋运输 （一） 海洋运输的特点 海洋运输的优点如下： 通过能力大 运量大

8、 运费低 海洋运输也存在不足之处 （二） 海洋运输船舶的经营方式 按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输。,班轮运输 班轮运输又称定期船运输，它具有下列特点： （） 船舶按照固定的船期表、沿着固定的航线和港口来往运输，并按相对固定的运费率收取运费，因此它具有“四固定”的基本特点。 （） 由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。 （） 船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。 （） 班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。,租船运输 租

9、船运输的方式包括： （） 定程租船。 （） 定期租船。 定程租船与定期租船有许多不同之处，主要表现在下列几方面： （） 定程租船是按航程租赁船舶，而定期租船则是按期限租赁船舶；船、租双方的责任和义务，前者以定程租船合同为准，后者以定期租船合同为准。 （） 定程租船的船方直接负责船舶的经营管理，除负责船舶外，还应对货物运输负责。但定期租船的船方仅对船舶的维护、修理、机器正常运转和船员工资与给养负责，而,船舶的调度、货物运输、船舶在租期内的营运管理和日常开支，均由租船方负责。 （） 定程租船的租金或运费，一般按装运货物的数量计算，也有按航次包租总金额计算的；而定期租船的租金一般是按租期每月每吨若干

10、金额计算。 定程租船运费包括： （） 定程租船运费 （） 定程租船的装卸费,二、铁路运输 在国际货物运输中，铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。 铁路运输可分为国际铁路货物联运和国内铁路货物运输两种。 （一） 国际铁路货物联运 （二） 国内铁路运输,三、航空运输 （一） 国际空运货物的运输方式 班机运输 包机运输 集中托运 航空急件传送方式,（二） 航空运输的承运人 航空运输公司 航空货运代理公司 （三） 航空运输的运价 航空运输货物的运价是指从启运机场至目的机场的运价，不包括其他额外费用（如提货、仓储费等） 。,四、集装箱运输和国际多式联运 （一） 集装箱运输 集装箱运输是以集装箱作

11、为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式，它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。,集装箱运输货物的交接 通用的集装箱货物交接方式为堆场到堆场，即发货人整箱交货，收货人整箱接货；由货运站到货运站，即发货人拼箱交货，收货人拼箱接货。 集装箱运输的费用 目前，有下列两种计费方法： （） 按件杂货基本费率加附加费。这是按照传统的按件杂货计算方法，以每运费吨为计算单位，再加收一定的附加费。 （） 按包箱费率。这是以每个集装箱为计费单位，包箱费率视船公司和航线等不同而有所不同。,（二） 国际多式联运,国际多式联运应具备下列条件： （） 必须有一个多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之

12、间的权利、义务、责任和豁免。 （） 必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。 （） 必须使用一份包括全程的多式联运单据，并由多式联运经营人对全程运输负总的责任。 （） 必须是国际间的货物运输。 （） 必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。 （） 必须是全程单一运费费率，其中包括全程各段运费的总和、经营管理费用和合理利润。,（三） 大陆桥运输 西伯利亚大陆桥 欧亚大陆桥 北美大陆桥,五、其他运输方式 （一） 公路运输 （二） 内河运输 （三） 邮政运输 近年来，特快专递业务迅速发展。目前快递业务主要有： （） 国际特快专递（EMS） ，是我国邮政部门办理的特快专递业务。 （）

13、DHL 信使专递（DHL Courier Service） ，是国际信使专递行业中具有代表性的专递公司。 （四） 管道运输,第三节 国际货运代理,一、国际货运代理基本概念 （一） 国际货运代理基本概念 中华人民共和国国际货运代理业管理规定明确了国际货运代理业的定义，即：“是指接受进出口货物收贷人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”,（二） 国际货运代理的基本特点 二、国际货运代理业务范围 国际货代所从事的业务主要有： （一） 为发货人服务 （二） 为海关服务 （三） 为承运人服务 （四） 为航空公司服务 （五） 为班轮公司服

14、务 （六） 提供拼箱服务 （七） 提供多式联运服务,三、国际货运代理的权利 国际货运代理接受客户支付的因货物的运送、保管、投保、报关、签证、办理汇票的承兑和其他服务所发生的一切费用，同时还接受客户支付的因国际货运代理不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其他费用。国际货运代理人接受承运人支付的订舱佣金。 四、国际货运代理的责任 （一） 基本责任 （二） 责任期限,（三） 对合同的责任 （四） 对仓储的责任 （五） 除外责任 五、货运代理的赔偿责任 货代协会一般条款规定的赔偿原则有二：一是赔偿责任原则，二是赔偿责任限制。 （一） 赔偿责任原则 （二） 赔偿责任限制,六、国际货运代理协会联合会（F

15、IATA）,第四节 国际货物运输单据,一、海运提单 （一） 海运提单的性质和作用 货物收据 物权凭证 运输契约的证明 （二） 海运提单的格式和内容 提单正面的内容 提单背面的条款,（三） 海运提单的种类 海运提单可以从各种不同角度予以分类，主要有以下几种： 根据货物是否已装船，分为已装船提单和备运提单 （） 已装船提单（On Board BL ；Shipped BL） ，是指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单，其特点是提单上必须以文字表明货物已经装某某船上，并载装船日期，同时还应由船长或其代理人签字。 （） 备运提单（Received for Shipment BL） ，又称收讫待运提单

16、，是指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。,根据提单上对货物外表状况有无不良批注，可分为清洁提单和不清洁提单 （） 清洁提单（Clean BL） ，是指货物在装船时“表面状况良好” ，承运人在提单上不带有明确宣称货物受损或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。 （） 不清洁提单（Unclean BL ；Foul BL） ，是指承运人在签发的提单上带有明确宣称货物受损或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。,根据提单收货人抬头的不同，可分为记名提单、不记名提单和指示提单 （） 记名提单（Straight BL） ，是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称，只能由该特定收货人提货。 （） 不记名提单（Bearer BL） ，是指提单收货人栏内没有指明任何收货人，只注明提单持有人字样