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1、广东省电力第一工程局华能怀来风电场工程项目部怀来风电场35KV集电线路跨越大秦铁路施工方案编制：审核：批准：单位：广东省电力第一工程局华能怀来风电场工程项目部二一四年三月十八日目 录编制说明：1编制依据：1一、工程概况1二、跨越情况简介2三、施工方案2四、工器具准备工作4五、跨越施工组织措施4六、跨越施工质量、安全保证措施5七、跨越施工时间计划635kV集电线路跨越施工方案编制说明：为保证华能新能源电力建设公司怀来风电场工程35kV集电线路铁路跨越施工的顺利进行，确保工程质量、安全和进度目标的完成，特编制铁路跨越施工方案，指导本工程在铁路跨越时的施工。编制依据： 1、铁路技术管理规程的相关规定
2、； 2、安规、修规的相关规定；3、铁路营业线施工安全管理办法4、业主提供的招标文件和答疑文件，投标文件、施工总设计；5、电力建设工程施工技术管理制度（GB/T50326-2001）；6、110500千伏架空电力线路工程质量及评定规程（DL/T5168-2002）；7、怀来风电场工程35kV集电线风电场工程施工组织设计；8、线路经过地区的调查资料及地方法规等；9、国家颁布的有关法律、法规及其它相关规范。；10、广东省电力第一工程局质量、职业健康安全管理体系程序文件；11、我公司曾经施工的多条35kV及以上电压等级线路的施工方案、施工经验。一、工程概况本工程为华能怀来风电场工程场内35kV集电线路
3、部分。该集电线路共三个回路，分别命名为A回路、B回路、C回路，干线采用单、双回路混合架设形式。A、B、C回路每线带11台风机。线路路径长约31.31km 。A回路路径长约11.3km，其中主干线路径长约6.74km，分支线路径长约4.56km。B回路路径长约14.43km，其中主干线路径长约11.13km，分支线路径长约3.3km。C回路路径长约14.53km，其中主干线路径长约10.39km，分支线路径长约4.14km。其中B回路与C回路同塔双回路路径长为8.95km。2、 跨越情况简介 风电场工程35kV集电线路穿越大秦铁路1次。从铁路桥涵下利用电缆桥架的方式进行穿越。分三层桥架，上两层为
4、电力电缆，下层为通讯电缆。 铁路跨（穿）越情况统计表：集电线路重要交叉穿越点序号项目坐 标备注XY1大秦铁路4470027.458385320.219埋三、施工方案准备工作1、熟悉图纸，排列布置合理，符合设计及施工规范要求；同时核算配件的用量。2、使用的主要机具：切割机、挖掘机、电工工具、冲击钻、卷尺、粉线袋等。3、镀锌钢管的订货严格采用符合规范的材质、规格、型号，选择国家优质产品，以符合现场实际要求。4、到货后，首先核对规格、型号等是否符合要求，外观是否良好，是否出具出厂合格证、试验、检验报告等。5、钢管内外应光滑平整，无毛刺，无损伤电缆绝缘的凸起和尖角，不应有扭曲、翘边等变型现象。 施工工
5、艺1、工艺流程弹线定位混凝土路面破碎预埋管安装回填穿电缆及光缆混凝土路面恢复2、弹线定位根据设计图纸确定进出线的安装位置，从始端至终端用粉线袋沿线路弹线；按照设计图要求及施工验收规范规定，用标出位置。3、 混凝土路面破碎 利用混凝土路面切割机沿事先放好的线进行切割，切割深度为200mm；切割完成后用挖掘机破碎头对路面进行破碎。清理完成后下挖300mm。破碎宽度为700mm、深200mm、长38米。4、预埋管安装要点预埋管采用壁厚4mm管径DN150mm的镀锌钢管2根，管径DN40镀锌钢管1根，每根管长42.5米。沟槽底部整平，使预埋管平坦不倾斜下管可由人工进行、由地面人员将管材传递给槽底施工人
6、员，严禁管材至槽边翻滚入内。 管材长短的调整，可用机械工具进行切割，切割处切口应垂直于管枕轴线且应该光滑平整一般情况下，多根预埋管在槽内摆放平整即可 无须捆绑，也不需支架固足。预埋管内及接口处平滑无毛刺接口利用卡箍进行连接 5、回填沟槽复土应在管道隐蔽工程验收后进行，填土应及时，防止管道暴露时间过长造成损失。 回填土时不得回填淤泥、砖块及其它硬性物体。 管子周围必须用软土回填 回填土应由人工：奇其填入沟内，严禁机械回填。 回填时请用方木做成的捣固棒进行捣固。 回填土质量，必须达到设计规定的密度要求。 6、穿电缆及光缆 穿放电缆前应检查管子内部是否有阻塞物 若有阻塞物应设法清除。 先在管内穿过牵
7、引线，将牵引线与电缆连接牢固后另一端用人或绞盘拉出预埋管 7、混凝土路面恢复 在破坏的混凝土路面处及与其相临的路面上全部浇筑C20砼，宽5米、长39米、厚0.2米。四、施工工器具施工机具：经纬仪、挖掘机、破碎头、卷尺、钢管压沟机、扳手等。 五、跨越施工组织措施为了保证跨越施工顺利进行，在放线施工中，对跨越施工的组织管理作如下安排：1、跨越施工组织职责范围跨越施工中由放线施工总指挥确定施工作业人员及物资设备配置，负责领导整个放线施工中的开挖回填施工。施工现场指挥：负责跨越的具体工作计划的安排，施工中的安全检查。对跨越施工进行直接领导，组织对跨越的验收检查，负责对相关事故的现场处理进行领导。工程技
8、术部：负责制定跨越具体实施方案，督促施工队按方案进行施工，并对其进行验收检查，参加对跨越施工材料及工器具的检验。质量安全部：负责跨越的安全质量检查，督促施工队做好机械的安全工作，参加对跨越施工原材料及工器具的检验。计划经营部：负责对跨越施工的工程量进行统计及核算。综合办公室：负责跨越架搭设过程中的青苗赔偿及相关的对外联系，负责跨越施工的后勤工作。物资材料部：负责对跨越施工的材料及工器具的提供，负责组织跨越施工原材料的检查与试验。跨越施工队：负责跨越施工及跨越监护工作的具体实施。负责跨越安全工作的具体实施。6、 质量与安全安全保证（1)在施工过程中自始自终贯彻质量第一，安全第一的方针，全面推行质
9、量管理，在施工验收中认真执行有关安装验收规范。 (2)坚持做到自检与检查相结合，对材料、半成品必须检查方可使用。 (3)在施工过程中严格遵守安全操作规程，防火期内，应采取防范措施，以防意外事故发生。 (4)施工用的一切工具必须经常检查，禁止使用不合格符合安全要求的工具进行施工。(5)必须对钢材钢号进行鉴试。(6)坚持按施工程序进行施工，搞好上下工序交接，每一工序完工后，经检验合格，作好记录后方可进行下一工序施工。 质量保证措施： 1、熟悉设计图纸，理解并掌握设计意图，发现问题及时联系建设、监理、设计单位，做好图纸会审工作。 2、施工前组织施工人员进行技术交底工作，并做好交底会签，将责任落实到每
10、一个操作工人。 3、材料进入施工现场，必须按产品标准及规定程序进行检查验收，并做好记录及材料报验工作，严禁不合格产品用于工程中。 4、严格按标准、规范、规程及设计图纸组织施工，施工质量必须符合现行标准及规范规定。 5、施工过程中及时做好中间检查工作，发现问题及时解决，施工完后，做好自检工作，自检通过后再通知监理单位专业工程师进行隐蔽前验收工作。 6、技术资料应随工程进度及时报验、整理，按系统分类、归档，各种原始检测记录应真实、准确、齐全。七、跨越施工时间计划计划跨越时间：2014年4月15日至4月20日。时间计划是根据放线施工整体进度情况，以确保施工安全的原则进行确定的。具体时间及方式以与铁路管理部门协商最终确定的时间为准。
