《车工工艺学 上册 教学课件 ppt 作者 杜俊伟 1_第二章 外圆的车削》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车工工艺学 上册 教学课件 ppt 作者 杜俊伟 1_第二章 外圆的车削（53页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、车工工艺学,第1-2章,第二章 外圆的车削,1.掌握外圆粗、精年刀的几何参数及其选择原则 2.了解车刀的安装要求。 3.懂得中心孔的种类和作用。 4.了解中心钻折断的原因和预防方法。 5.了解三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、一夹一顶、两顶尖间装夹工件的特点。 6.了解外圆车削时切削用量的选择。 7.了解外圆车削时产生废品的原因和预防方法。 8.掌握游标卡尺、外径千分尺的刻线原理和读数方法。,第1-2章,第一节 外 圆 车 刀,一、外圆车刀的种类、特征和用途 1.加工不同精度的外圆车刀 (1)粗车刀 外圆粗车刀必须适应粗车时吃刀深和进给快的特点，主要要求车刀有足够的强度和寿命，能一次进给车去较多的
2、余量。 1)为了增加刀头强度，保证刃口有足够的寿命，前角(o)应选小些。 2)为了增加刀头强度，后角(o)也应选小些，一般o 为57。,第1-2章,图2-2 直线形过渡刃,图2-1 倒棱,第一节 外 圆 车 刀,第1-2章,图2-3 加工钢件的75硬质合金粗车刀,第一节 外 圆 车 刀,第1-2章,3)主偏角(r)不宜过小，否则车削时容易引起振动。 4)粗车刀一般选取s=-3 0的刃倾角，以增加刀尖强度。 5)为了增加切削刃的强度，达到锐中求固的目的，主切削刃上应磨有倒棱，倒棱宽度b1=(0.50.8)f，倒棱前角o1=-10-5，如图2-1所示。 6)为了增加刀尖强度，改善散热条件，增加车刀
3、寿命，刀尖处应磨有过渡刃。 7)粗车塑性金属(如钢类)时，为了保证切削顺利进行，切屑能自行折断，应在车刀前面上磨有断屑槽，如图2-3所示。,第一节 外 圆 车 刀,第1-2章,(2)精车刀 精车工件时，需要达到图样要求的尺寸精度、形位精度和较小的表面粗糙度值要求。 1)前角(o)一般应大些，使车刀锋利，车削轻快，减小切削变形。 2)后角(o)也应大些，以减少车刀和工件之间的摩擦。 3)为了减小工件表面粗糙度值，应取较小的副偏角()或在副切削刃上磨出修光,第一节 外 圆 车 刀,第1-2章,4)为了使切屑排向工件的待加工表面，应选用正值的刃倾角，即 5)精车塑性金属时，为保证排屑顺利，前面应磨出
4、相应宽度较窄的断屑槽，具体尺寸可参考表2-1。,图2-4 修光刃,第一节 外 圆 车 刀,第1-2章,图2-6 横槽精车刀,图2-5 加工钢件的90硬质合金精车刀,第一节 外 圆 车 刀,第1-2章,2.常用的外圆车刀 二、车刀的安装要求,图2-7 常用的外圆车刀,第一节 外 圆 车 刀,第1-2章,表2-1 车刀按进给方向的分类和判别,第一节 外 圆 车 刀,第1-2章,表2-1 车刀按进给方向的分类和判别,第一节 外 圆 车 刀,第1-2章,1)车刀安装在刀架上，不宜伸出太长。 2)车刀刀尖一般应安装得与工件轴线等高，如图2-8b所示。,图2-8 车刀刀尖不对准工件中心的后果,第一节 外
5、圆 车 刀,第1-2章,3)车刀安装时，刀柄中心线应与进给方向垂直，否则会使主偏角和副偏角的数值发生变化。 4)车刀至少要用两个螺钉压紧在刀架上，并轮流逐个拧紧，拧紧时不易用力过大。 一、三爪自定心卡盘装夹 1.三爪自定心卡盘的构造,第一节 外 圆 车 刀,第1-2章,第二节 工件的装夹,图2-9 三爪自定心卡盘,2.三爪自定心卡盘的特点 3.三爪自定心卡盘使用时的注意事项,第1-2章,图2-10 四爪单动卡盘,第二节 工件的装夹,第1-2章,二、四爪单动卡盘装夹 1.四爪单动卡盘的构造 2.四爪单动卡盘的特点 三、一夹一顶装夹,图2-11 一夹一顶装夹,1. 中心孔的形状和用途,第二节 工件
6、的装夹,第1-2章,表2-2 中心孔的尺寸(单位：mm),第二节 工件的装夹,第1-2章,表2-2 中心孔的尺寸(单位：mm),第二节 工件的装夹,第1-2章,表2-2 中心孔的尺寸(单位：mm),第二节 工件的装夹,第1-2章, 尺寸L1取决于中心钻的长度，此值不小于t值。,图2-12 中心钻,2.钻中心孔的方法 (1)在车床上钻中心孔 把工件夹在卡盘上，尽可能伸出短些，找正后车平端面，然后缓慢均匀地摇动尾座手轮，钻出中心孔。,第二节 工件的装夹,第1-2章,(2)定出中心后钻中心孔 直径较大、重量较重或比较复杂的工件，无法在车床上钻中心孔时，常常在工件上先划好中心，然后在钻床上用手电钻或在
7、镗床上钻出中心孔。 3.中心钻折断的原因及预防 1)中心钻轴线与工件旋转轴线不一致，使中心钻受到一个附加力的影响而弯曲折断。 2)工件端面不平整或中心处留有凸头，使中心钻不能准确地定心而折断。 3)切削用量选择不当，如工件转速太低，而中心钻进给太快，使中心钻折断。,第二节 工件的装夹,第1-2章,4)中心钻磨钝后，强行钻入工件，使中心钻折断。 5)没有浇注充分的切削液或没有及时清除切屑，导致切屑堵塞在中心孔内而挤断中心钻。 四、两顶尖间装夹,图2-13 两顶尖装夹,第二节 工件的装夹,第1-2章,1.使用两顶尖间装夹工件时的注意事项 1)前、后顶尖的中心线与车床主轴轴线应同轴，否则车出的工件会
8、产生锥度。 2)在不影响车刀车削的前提下，尾座套筒应尽量伸出短些，以增加刚度，减少振动。 3)中心孔的形状应正确，表面粗糙度值要小。 4)当后顶尖用固定顶尖时，由于中心孔与顶尖间为滑动摩擦，故应在中心孔内加入润滑脂(凡士林)，以防温度过高而损坏顶尖或中心孔。,第二节 工件的装夹,第1-2章,5)前、后顶尖与工件中心孔之间的配合松紧程度必须合适。 2.顶尖,图2-14 前顶尖,第二节 工件的装夹,第1-2章,图2-15 固定顶尖,第二节 工件的装夹,第1-2章,图2-16 回转顶尖,(1)前顶尖 前顶尖有装在主轴锥孔内的前顶尖和卡盘上车成的前顶尖两种，如图2-14所示。 (2)后顶尖 插入车床尾
9、座套筒内使用的顶尖叫后顶尖。,第二节 工件的装夹,第1-2章,第三节 外圆的车削方法,一、外圆的车削步骤 1)把工件和车刀安装正确，合理检测工件尺寸，做到心中有数后,便可以起动机床，使工件逆时针方向旋转。 2)摇动床鞍、中滑板手柄，使车刀刀尖轻轻接触工件右端面处的外圆表面。 3)中滑板手柄保持不动，摇动床鞍手柄使车刀向尾座方向退出，距工件右端面约35mm；即纵向退刀。 4)按选定的背吃刀量，摇动中滑板手柄使车刀做横向进给。,第1-2章,5)纵向车削35mm，同步骤3)不动中滑板手柄，纵向退出车刀，停机测量工件。 6)在车削到需要长度时，立即停止进给，先横向退刀，然后纵向退刀，再停机(注意不能先
10、停机后退刀，否则会造成车刀崩刃；先纵向退刀，会破坏已加工表面的粗糙度)。 二、刻度盘的原理和应用,图2-17 刻度盘,第三节 外圆的车削方法,第1-2章,图2-18 消除刻度盘空行程的方法,第三节 外圆的车削方法,第1-2章,1)由于丝杠和螺母之间往往存在间隙，因此转动时会产生空行程(即刻度盘转动而滑板未移动)。 2)由于工件是旋转的，使用中滑板刻度盘时，车刀横向进给后切除部分刚好是背吃刀量(ap)的两倍。 三、切削用量的选择 1. 背吃刀量(ap) 2. 进给量(f) 3.切削速度(vc),第三节 外圆的车削方法,第1-2章,(1)背吃刀量和进给量 粗车时，背吃刀量和进给量都选取较大，切削时
11、产生的切削热和切削力都较大，考虑到刀具的寿命，需适当降低切削速度；反之，半精车、精车时切削速度可选得高一些。 (2)刀具材料 为了提高工件的表面质量，用硬度合金车刀高速精车时，一般选较高的切削速度(80100m/min以上)；用高速钢车刀低速精车时，一般选较低的切削速度(小于5m/min)。,第三节 外圆的车削方法,第1-2章,(3)工件材料 切削硬度和强度较高的工件时，因为产生的切削热和切削力都较大，车刀容易磨损，所以切削速度应选得低些。 4.表面粗糙度 5.切削液,第三节 外圆的车削方法,第1-2章,表2-3 硬质合金外圆车刀切削用量参考表,第三节 外圆的车削方法,第1-2章,四、车外圆时
12、产生废品的原因和预防方法,第三节 外圆的车削方法,第1-2章,表2-4 车外圆时产生废品的原因和预防方法,第三节 外圆的车削方法,第1-2章,表2-4 车外圆时产生废品的原因和预防方法,第三节 外圆的车削方法,第1-2章,第四节 外圆的检测,一、游标卡尺 1.游标卡尺的结构形状 (1)三用游标卡尺的结构形状 如图2-19a所示，主要由尺身5、游标4等组成。 (2)双面游标卡尺的结构形状 如图2-19b所示。,图2-19 游标卡尺,第1-2章,2.游标卡尺的读数原理及读法,图2-20 游标读数值为0.1mm,第四节 外圆的检测,第1-2章,图2-21 游标读数值为0.1mm,第四节 外圆的检测,
13、第1-2章,图2-22 游标读数值为0.05mm,第四节 外圆的检测,第1-2章,图2-23 游标读数值为0.05mm,第四节 外圆的检测,第1-2章,(1)游标读数值为0.1mm(1/10)的游标卡尺 尺身每小格1mm，游标刻线总长为9mm，并等分为10格。 (2) 游标读数值为0.05mm(1/20)的游标卡尺 尺身每小格为1mm，游标刻线总长为39mm，并等分为20格，因此，每格为39mm/20=1.95mm，则尺身2格和游标相对一格之差为2mm-1.95mm=0.05mm，所以它的游标读数值为0.05mm。 (3)游标读数值为0.02mm(1/50)的游标卡尺 尺身每小格为1mm，游标
14、刻线总长为49mm，并等分为50格，因此每格为49mm/50=0.98mm。,第四节 外圆的检测,第1-2章,二、千分尺,图2-24 游标读数值为0.02mm,第四节 外圆的检测,第1-2章,图2-25 游标读数值为0.02mm,1.千分尺的结构形状,第四节 外圆的检测,第1-2章,图2-26 外径千分尺,第四节 外圆的检测,第1-2章,2.千分尺的工作原理及读法 (1)工作原理 千分尺测微螺杆3的螺距为0.5mm，固定套筒6上直线距离每格为0.5mm。 (2)读数方法 1)先读出固定套管上露出刻线的整毫米数和半毫米数(注意：应与卡尺配合测量)。 2)看准微分筒上哪一格与固定套管基准对准，其格
15、数乘以千分尺的分度值0.01mm，即为尺寸的毫米小数值。 3)把固定套筒上读出的毫米整数值与微分筒上读出的毫米小数值相加，即为测得的实测尺寸。,第四节 外圆的检测,第1-2章,图2-27 千分尺的读数方法,三、卡规,第四节 外圆的检测,第1-2章,图2-28 卡规的形状,第四节 外圆的检测,第1-2章,四、数显量具、量仪 1.电子数显卡尺,图2-29 电子数显卡尺,第四节 外圆的检测,第1-2章,图2-30 数显千分尺,2.数显千分尺,第四节 外圆的检测,第1-2章,3.数显量具的特点 1)可在任意位置清零，便于实现相对测量(比较测量)。 2)可任意进行米制和英制测量数值的转换。 3)某些数显
16、量具带有输出端口，其测量数据经输出端口、连接线，可输入计算机或专用打印机进行数据处理。 4)因电子组件的封装方式不同，不同量具还可以具有其他多种不同的使用功能。 复习思考题 1.对粗车刀和精车刀各有什么不同的要求？怎样选用？ 2.安装车刀有哪些要求？ 3.常用的外圆车刀有哪些？,第四节 外圆的检测,第1-2章,4.车床上装夹工件常用哪几种方法？各有什么特点？ 5.中心孔有哪几种类型？怎样选用？ 6.中心钻折断的原因有哪些？怎样预防？ 7.使用两顶尖装夹工件时的注意事项是什么？ 8.前后顶尖的工作条件有何不同？怎样正确使用前、后顶尖？ 9.外圆的车削步骤是什么？ 10.中、小滑板刻度盘的原理是什么？使用时的注意事项是什么？ 11.车削外圆时，如何正确选择切削用量？ 12.车外圆时，产生废品的原因和预防方法是什么？ 13.试述游标读数值为0.02mm的游标卡尺的读数原理和读数方法？ 14.试述千分尺的结构形状、读数原理和读数方法？ 15.数显量具的特点是什么？,第四节 外圆的检测,
