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1、帮助用户消除一切因维修不及时、不得当而造成的损失及影响减速机轴承室维修这样操作才方便船用减速机轴承室磨损在工业设备维护中非常普遍，它的维修过程一般而言比较繁琐，如何简单操作成为一个大问题。某渔船减速机轴承室单边磨损达到 6mm 左右，现场发现轴承已经完全损坏，轴承挡圈已经变形，轴端压盖也已经破损。轴承型号 NJ244M，为轴承内圈可分离的轴承。经现场分析，导致轴承位磨损的原因可能是轴承挡圈无法压紧轴承外圈所致，测量轴承挡圈已经轴端压盖的尺寸，重新制作。针对这类修复，传统紧急修补，如：打麻点措施：打麻点是对于磨损尺寸较小快速恢复运行的常用措施，在国内维修技术传帮带中比较常见且通用应急措施。其特点
2、是操作简单，应用广泛，但使用效果一般，修复后使用时间不确定，频繁出现再次磨损。只能作为短时间的应急措施。垫金属垫片措施：垫垫片方式也是一种常见的措施，根据轴承室磨损量来添加适当的铜金属垫片来应急运行，其特点也是操作方便，但铜垫片在受到重载冲击时，会变形或偏离位置而影响同心度从而加剧设备的振动。此工艺也是只能作为短时间的应急措施。传统修复上，如：1.跟换新部件：其方式及其简单、方便也是众多维修单位或人员倾向的办法，但其唯一不足就减速机壳体没有备件。由于此减速机是老旧设备如采购新部件的加工、制作周期不确定，需要长期的等待。2.在线补焊机加工：在线补焊机加工，是先在常用的措施，其优点共知。但唯一存在
3、因素是需要小型的现场加工设备，其修复时间长费用高昂，至众多企业难以接受。经过比对，效果都不尽如人意。在比对了几项技术之后，采用了新技术的索雷系列材料，效果稳固。索雷碳纳米聚合物技术，其材料利用碳纳米聚合物特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复包括辊压机、立磨、风机、提升机、电动机、减速机等大型轴类的磨损。其优点是粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高。帮助用户消除一切因维修不及时、不得当而造成的损失及影响索雷工业碳纳米聚合物材料类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受磨损量的限制。
4、综上所述，索雷工业碳纳米聚合物材料修复减速机轴承位方面具有修复效率高，实现在线修复，综合修复成本低，给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案，大大降低企业的生产成本。减速机轴承室修复步骤如下：1、拆卸减速机，清理表面油污；2、减速机轴承室磨损部位用气焊枪进行表面除油；3、磨光机打磨出金属原色，无水乙醇清洗干净，处理后的表面要求干净、干燥、坚实、粗糙；4、调和索雷 SD7101H 材料，至均匀无色差；5、涂抹 SD7101H 材料，沿基准面用直尺刮平；6、材料固化后打磨，由于磨损较深，很难一次成形，再次调和材料，沿基准面刮平，材料固化后再次打磨；7、轴承外圈刷涂 SD7000 脱模剂，晾干；8、调和 SD7101H 材料，再次涂抹，安装轴承座，紧固，材料固化，修复完毕。
