物流配送中心规划与设计 第3版 教学课件 ppt 作者 贾争现 第4章 物流配送中心的系统规划

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1、贾争现 主编,物流配送中心规划与设计 （第3版）,第4章 物流配送中心的系统规划,第4章 物流配送中心的系统规划,由于物流配送中心是集约化、多功能的物流枢纽，系统复杂，投资巨大，而且一旦建成，就难以改变。因此，单凭少数几个人进行规划设计是非常困难的，必须由建设主体（政府或企业）将物流、信息技术、仓储搬运设备、建筑和城市基础设施等多方面的专家汇聚起来，形成一个强有力的调研和决策班子，进行物流配送中心项目的可行性研究论证和规划设计。本章的系统规划属于研究论证和规划设计的主要组成部分，包括总体规模、作业流程、作业功能、作业能力以及作业区域的规划等内容。 这里必须强调系统规划的重要性，这种系统规划设计

2、程序实际是一个反复进行逻辑分析的过程，其目的是从初步资料与概略规划逐步演变成完整的设计方案。在此过程中，首先对基本资料进行分析试算，得到概略性的规划和布置方案，然后依据设备选用、空间设计、信息系统设计与配套设计等要求逐步修正原来的设计与布置，最终形成较为合理的物流配送中心规划设计方案。,第4章 物流配送中心的系统规划,4.1 总体规模规划 4.2 作业流程规划 4.3 区域功能规划 4.4 区域能力规划 4.5 区域布置规划 4.6 医药物流配送中心的内部结构与规划,第4章 物流配送中心的系统规划,4.1 总体规模规划 物流配送中心规模的确定是一个多因素影响的复杂过程，要以客观分析物流现状和未

3、来发展趋势为依据，与城市和区域经济增长相适应，与市场需求相协调，考虑内部功能与外部系统相衔接。同时，要适度超前，均衡发展，既能满足区域内一段时期的物流需求，又要合理地避免土地资源的浪费。为了提高物流配送中心规模设计的准确性和科学性，规模规划设计过程要采取定量和定性相结合的方法，采用多种理论、多种方法计算，相互印证，并进行深层次的细化，尽量提高规模设计中的量化程度。,4.1 总体规模规划,4.1.1 社会经济分析与物流预测 通过广泛收集目标区域内社会经济发展的基础资料和国内外同行业经济运行资料，结合社会经济发展的总体规划和政策走向，同行业的经济特点和发展趋势，了解相关领域竞争对手的状况，分析和预

4、测物流配送中心的经营和发展的近、中期规划。根据市场总容量和发展趋势，确定物流配送中心市场占有份额。同时分析物流配送中心目前的物流范围、物流量和物品特性，已有客户群和潜在客户群，市场竞争状况，价格状况，预测未来510年的经营范围拓展、品项更新、市场变化、价格走向和物流量趋势。 总体规模规划设计应注意两方面的问题：第一是要充分了解该经济区域、全国乃至世界社会经济发展的大趋势，预测时段包含中、长期内容。第二是要充分了解竞争对手的状况，如：生产能力、市场占有份额、经营特点、发展规划等。因为市场总容量是相对固定的，不能正确地分析竞争形势，就不能正确地估计出自身能占有的市场份额。如果预测发生大的偏差，将导

5、致设计规模过大或过小。估计偏低，可能失去市场机遇或不能产生规模效益；估计偏高，会造成多余投资，从而使企业效率低下，运营困难。,4.1 总体规模规划,4.1.1 社会经济分析与物流预测 进行总体规模规划时，在对各种基本数据分析以后，要根据业务量、业务性质、作业内容及作业要求，同时考虑到企业发展，使它在几年后仍处于计划区域中心配送的地位，以此来确定新建物流配送中心的总体规模。,4.1 总体规模规划,4.1.2 战略定位 物流配送中心的战略定位关系到物流配送中心的目前运营和未来发展，直接影响到物流成本和发展方向。 1. 经营定位 经营定位就是明确物流配送中心主要从事哪一方面的物流配送业务，或者说准备

6、干什么。比如，有的只是从事钢材的物流业务，有的只是从事百货超市的配送业务，有的可能是从事建筑材料的物流业务，也有的可能是从事综合性物流业务。由此进一步分析现阶段相关行业的经济特征、分布特点、发展趋势和对物流企业的影响。,4.1 总体规模规划,4.1.2 战略定位 2. 客户定位 客户定位是确认物流配送中心的主要客户群，即服务对象，哪些是现在客户，哪些是可能发展的潜在客户。不同的客户群具有不同的物流服务的客观需求，通过对客户分布、层次、结构和需求特征进行分析，决定物流配送中心的经营模式、服务方式与平台建设。,4.1 总体规模规划,4.1.2 战略定位 3. 市场区域定位 市场区域定位就是确定物流

7、配送中心所经营的市场区域范围。一是物流配送中心确定为国际物流、国内物流、区域物流还是本地物流；二是确认在一定的市场区域内，哪些是核心区域，哪些是核心区域的关键点，哪些是市场常规区域，哪些是市场辐射区域，哪些是市场发展的未来区域。,4.1 总体规模规划,4.1.2 战略定位 4. 功能定位 要准确定位物流配送中心在整个物流网络中的地位。物流网络中的各个网点，其功能往往是有差别的。例如，位于物流网络前端的物流中心，大多以少品种大批量货物的快速吞吐为主要任务，因而大量存储和及时运输是首先力图达到的，其功能规划的着重点应该放在仓储和运输的计划、组织与管理上，相应的设施设备要具有核心竞争力的优势。然而，

8、位于物流网络末端的配送中心，则是以多品种少批量货物的分销为主要任务，其主要功能规划应以订单处理、拣选分拣、流通加工和派发送货为主要内容，设施设备也应在订单处理、小型配送和客户服务等方面有所侧重。,4.1 总体规模规划,4.1.2 战略定位 5. 形象定位 形象定位是指物流配送中心的市场形象特征的外在表现。也就是说在广大客户心目中，应该树立一个具有鲜明特征、过目不忘、美好向上的企业形象。它涉及物流配送中心的品牌、声誉、服务内容和服务方式。同时也包括企业形象、企业文化、环境景观、服饰标志与员工语言行为设计等内容。,4.1 总体规模规划,4.1.3 规模计算 目前国际上还没有一套较为成熟的物流配送中

9、心规模确定方法，物流配送中心的规模与物流配送中心类型关系密切，一般是通过横向对比国内外已有的物流配送中心建设规模的方法来确定新建物流配送中心的建设规模。 1. 一定区域内总规模的确定 在区域物流规划中，若每年的作业天数以365天计，则建设总规模为 S = Li1i2/ 365 （4 - 1） 式（4 - 1）中：S为物流园区建设总面积（104 m2）；L为预测规划目标年份的全社会物流总量（104 t）；i1为规划目标年份第三方物流市场占全社会物流市场的比例；i2为规划目标年份第三方物流通过物流园区发生的作业量占第三方全部物流作业量的比例；为单位生产能力用地参数（t/m2）。,4.1 总体规模规

10、划,4.1.3 规模计算 1. 一定区域内总规模的确定 关于具体参数的取值，其中，规划目标年份的全社会物流总量L的预测可采取定量和定性相结合的方法，通过调查统计全社会货运量，来反映整个物流业的发展规模。第三方物流市场占全社会物流市场的比例i1可通过规划区域典型工商业问卷和走访调查，得出当前第三方物流市场占全社会物流市场比例i1，同时考虑未来经济发展水平，经过十年发展，i1应该达到20%左右。综合考虑两个参考值i1和i1决定i1的取值。基于经验分析，给出规划目标年份第三方物流通过规划目标发生的作业量占第三方全部物流作业量的比例估算值，即i2的取值约为60%80%。单位生产能力用地参数可以取值为3

11、050 t/m2。当地经济总量大，对周边地区影响辐射强，则取较大值，反之取小值。 上述计算方法虽然简单合理，但准确度不高，使用者的主观意愿体现的很明显。而且，该计算方法是针对物流园区提出的，若用于物流配送中心，则各参数取值还须根据实际情况进行修改。,4.1 总体规模规划,4.1.3 规模计算 2. 由功能区面积确定总规模 物流配送中心规模的设计，可根据以下四个区域进行细化：即物流生产区的规模、辅助生产区的规模、办公生活区的规模与发展预留地的规模。 物流生产区一般包括储存保管区、进货验收区、拣货分拣区、流通加工区与集货配送区。确定物流生产区规模的方法有很多，这里介绍两种较为简单、易于计算的方法。

12、 （1）按照单位作业量定额计算 运用这一方法，首先要确定物流生产区内各功能区的业务性质、作业内容及作业要求。然后根据经营数据分析和企业发展规划目标，预测其业务量。比如，储存保管区要依据物品数量的ABC分析，做到A类物品备齐率为100%，B类物品为95%，C类物品为90%，由此来研究、确定物流配送中心平均储存量和最大储存量。,4.1 总体规模规划,4.1.3 规模计算 2. 由功能区面积确定总规模 再根据规范和经验，确定单位面积的作业量定额。物流生产区各作业区单位面积的作业量定额参考值如下。 储存保管作业区单位面积作业量： 0.7 0.9 t / m2 进货验收作业区单位面积作业量： 0.2 0

13、.3 t / m2 拣选分拣作业区单位面积作业量： 0.2 0.3 t / m2 流通加工作业区单位面积作业量： 0.2 0.3 t / m2 集货配送作业区单位面积作业量： 0.2 0.3 t / m2 由此可计算各项物流活动所需的作业场所面积。,4.1 总体规模规划,4.1.3 规模计算 2. 由功能区面积确定总规模 （2）按照时空消耗理论计算 根据时空消耗理论建立的数学模型如下： （4 - 2） 式中：Vi为作业区内第i类物品的单位物品平均所占面积或体积；Ti为第i类物品在作业区内的平均作业时间或平均停留时间；Qi为第i类物品作业时间内的平均作业数；Fi为作业区内第i类物品的时间相关系数

14、；T为作业区所提供的时间资源；i为第i类物品在作业区对时间资源的利用系数；Si为第i类物品在作业区内对空间资源的利用系数；A为作业区所需面积或体积（与Vi单位保持一致）。,4.1 总体规模规划,4.1.3 规模计算 2. 由功能区面积确定总规模 对于不同的作业区，式（4 - 2）中的变量有一定的差别。对于储存区来说，Vi取第i类单位物品所占体积（m3），Ti为作业区内第i类物品的单位物品平均所占面积或体积；Ti为第i类物品在作业区内的平均作业时间取该类物品在作业区内的平均停留天数，Qi为作业区内第i类物品的单位物品平均所占面积或体积；Ti为第i类物品在作业区内的平均作业时间应取一年中该物品的周

15、转量（t或箱），T应取一年为单位，为365天；i一般取1。对于其他作业区来说，Qi一般取各作业区在一天的工作时间内第i类物品的平均工作量；T一般取各作业区每天的工作时间；i应根据具体情况而定，一般取70%85%。 辅助生产区通常包括停车场、物流配送中心内道路、绿化以及车辆维修区、机械维修区等建筑设施。一般为物流配送中心规模的5%8%。,4.1 总体规模规划,4.1.3 规模计算 2. 由功能区面积确定总规模 另外，办公生活区主要指非直接从事生产的部门区域，一般可包括：办公室、会议室、休息室、洗手间、餐厅等。办公生活区规模设计通常要根据物流配送中心工作人员数量和设施配置要求等实际情况，按照相关规

16、范和设计原则来决定。一般为物流配送中心规模的5%左右。 考虑到物流配送中心在今后发展中的不可预见因素的影响，一般应预留3%5%的空地，近期暂作为绿化或临时建筑用地。 最后，再参照城市规划部门对建筑覆盖率和建筑容积率的规定，物流配送中心总体规模便可大体确定。,4.1 总体规模规划,4.1.3 规模计算 2. 由功能区面积确定总规模 日本是最早建立物流园区的国家，自1965年至今已建成20个大规模的物流园区，平均占地约 74104m2。韩国于19951996年分别在富谷和梁山建立了两个物流园区，占地规模都是 33104m2。荷兰统计的14个物流园区，平均占地 44.8104m2；比利时的Cargvol物流园区占地 75104m2，加拿大的CN铁路公司多伦多货运站占地 80104m2。相比之下，英国的物流园区的规模则小得多，1988年建设的第一个物流园区占地不到 1104m2。相反，德国一些物流园区的占地规模较大，如不来梅货运村占地 100104m2。莱比锡货运村占地96104m2，莱茵