物流管理 教学课件 ppt 作者 柯颖 第四章　运输管理

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1、第四章 运输管理,本章导读： 运输作为物流过程中关键的衔接环节，是物流系统中最重要的组成部分，实现物品在空间地点上的物理位移。由于运输业在国民经济中的重要地位和作用，并且运输成本占物流总成本的很大比例，因此加强运输管理就显得十分必要，有助于促进运输合理化和物流总成本的极大降低。本章介绍了运输的含义及原理，运输的功能和作用，运输定价的影响因素，现代运输方式的类型和特征，运输方式、运输路线及运输服务商的选择，运输合理化的决定因素及其实现途径等内容。 学习目标： 掌握运输的含义、功能及其作用；了解运输定价的影响因素；熟悉现代运输方式的类型及其适用范围；重点掌握运输方式选择的相关内容；了解运输路线、运

2、输服务商选择的相关内容；了解运输合理化的含义、意义及其决定因素；熟悉不合理运输的表现形式；掌握实现运输合理化的途径。 关键概念： 运输(Transportation ) 联合运输(Combined Transportation) 集装箱运输(Container Transportation) 运输合理化(Rationalization of Transportation),第一节 运输管理概述,一、运输的含义及原理 二、运输与物流的关系 三、运输的功能和作用 四、运输定价的影响因素 五、运输系统的构成要素,一、运输的含义及原理,（一）运输的含义 运输（Transportation）是物体借助运

3、力在空间上产生的位移。 我国国家标准物流术语对运输的定义是：“用设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。”,（二）运输的原理,1.规模经济（Economy of Scale） 规模经济的特点是随着装运规模的增长，使单位货物的运输成本下降。 2.距离经济（Economy of Distance） 距离经济的特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。,二、运输与物流的关系,（一）运输与物流的联系 1.运输是物流系统的基础功能之一 2.运输是合理化是物流系统合理化的关键 （二）运输与物流的区别 1.物流是超出运输范畴的系

4、统化管理 2.物流不同于运输只注重实物的流动，它还同时关注着信息流和增值流的同步联动 3.物流的出发点是以生产和流通企业的利益为中心 4.物流的管理观念比运输更先进 5.物流比运输更重视先进技术的应用,三、运输的功能和作用,(一)运输的功能 1.地点效用物品位移 2.时间效用物品储存 (二)运输的作用 1.运输是物流网络构成的基础 2.运输是物流系统功能的核心 3.运输是实现物流合理化的关键 4.运输是“第三利润源泉”的主要来源,四、影响运输成本和定价的因素,（一）产品相关因素 1.密度 2.可装载性 3.搬运的难易程度 4.可靠性 （二）市场相关因素 1.运输模式的竞争程度 2.市场位置 3

5、.政府对运输承运人管制的性质和程度 4.出入市场的货物运输量是否平衡 5.产品递送的季节性 6.产品在国内运输还是在国际间运输,五、运输系统的构成要素,（一）运输线路 （二）运输节点 （三）运输工具 （四）运输对象及运输参与者,第二节 基本运输模式,一、基本运输方式 二、特殊运输方式,一、基本运输方式,（一）公路运输 公路运输是主要使用汽车或其他车辆（如人力、畜力车）在公路上进行客货运输的一种方式 。公路运输主要承担近距离、小批量的货运；水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运。,1.优点 （1）机动灵活，适应性强 ； （2）快捷精确 ； （3）包装简单，货损少 ； （4）投资少，效益高

6、。 2.缺点 （1）单车运量小 ； （2）能耗高，成本高 ； （3）污染严重； （4）安全性差。,（二）铁路运输,铁路运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件的地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路。,1.优点 （1） 运载量大； （2）运输速度快； （3）运输成本低 ； （4）节能环保； （5）通用性能好 （6）受天气条件的限制少，安全可靠。 2.缺点 （1）灵活性差，无法实现门到门服务； （2）运输时间长； （3）货损率高； （4）基础设施建设成本高，建设周期长。,（三）水路运输,水路运输是使用船舶运送客货的一种运输方式。水路运输主要承担

7、大数量、长距离的运输，是国际贸易的主要运输方式。主要包括内河运输、沿海运输、近海运输和远洋运输。,1.优点 （1）运输量大； （2）运输成本低； （3）通用性能好； （4）运输路线长； （5）投资省。 2.缺点 （1）运输速度较慢，可达性差； （2）受自然条件影响较大 。,（四）航空运输,航空运输是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资。,1.优点 （1）运送速度快； （2）不受地面条件影响； （3）安全、准确； （4）节约包装、

8、保险、利息等费用 。 2.缺点 （1）运输费用较其他运输方式更高； （2）载运量小； （3）飞机飞行安全受恶劣气候影响较大； （4）可达性差。,（五）管道运输,管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循环移动实现的，和其他运输方式的重要区别在于，管道设备是静止不动的。管道主要有三种类型：液体管道、气体管道和浆质管道。,1.优点 （1）运输量大； （2）占地少； （3）货物不需包装； （4）能耗小，成本低； （5）安全可靠、连续性强； （6）建设周期短，费用低。 2.缺点 （1）运输货种单一； （2）灵活性差。,表4-1 各种运输方式相关的

9、营运特征,速度：门到门的平均运送时间； 可靠性：运送时间的一贯性、稳定性； 可用性：接近运输设施的程度； 特殊运输能力：满足货主不同运输需求的能力。,二、特殊运输服务,所谓特殊运输方式，是指那些没有自己专有的运输工具，但却是现代物流体系中所不可或缺的运输方式。 联合运输 集装箱运输 托盘运输,（一）联合运输,1.联合运输的含义及特点 联合运输是一种综合性的运输形式，它是将两种或两种以上的运输方式或运输工具连接起来，实行多环节、多区段相系衔接的接力式运输。 （1）必须具有一个多式联运合同； （2）必须使用一份全程多式联运单据（多式联运提单、多式联运运单）； （3）全程使用两种以上不同运输方式的连

10、续运输； （4）必须使用全程单一费率； （5）必须有一个多式联运人对货物的运输全程负责； （6）如果是国际多式联运，货物的接受与交付地点必须分属于两个国家。,2.联合运输的主要方式 （1）驮背运输。驮背运输是一种公路和铁路联合的运输方式，货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输，到达目的地再从车皮上开下。驮背运输在实际运作中主要有以下两种形式：拖车与挂车、挂车列车和铁公路。 （2）路桥（Landbridge）。陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。目前，陆桥运输线路主要有亚殴大陆桥和北美大

11、陆桥。,（二）集装箱运输,集装箱运输（Container Transport）是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元进行货物运输的一种现代化的运输方式。 1.装箱方式 （1）整箱（FCL）：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 （2）拼箱（LCL ）。承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。,2.集装箱运输的优点,（1）提高装卸效率； （2）减少物品的破损； （3）简化了货

12、运手续，便利了货物的运输； （4）节约包装材料； （5）促进了多式联运的发展。,（三）托盘运输,托盘运输（Pallet Transport）是货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位，并便于利用铲车或托盘升降机进行装卸、搬运和堆存的一种运输方式。 1.托盘运输的特点 （1）搬运和出入库场都可以用机械操作； （2）便于点数，理货交接，又可以减少货损货差事故； （3）投资比较小，收效比较快。 2.托盘运输的局限性 （1）托盘承运的货物范围有限； （2）托盘运输虽然设备费用减少，但要增加托盘费用； （3）不足以根本改变传统的流通方式，特别是不能满足国际多式联运的要求。,第三节 物流运

13、输管理,一、运输方式的选择 二、运输企业的选择 三、运输路线的选择,一、运输方式的选择,（一）运输方式选择的基本原则 1.安全性原则 2.及时性原则 3.准确性原则 4.经济性原则 5.一贯性原则,（二）运输方式的选择方法,1.定性分析法 定性分析法主要是依据完成运输任务可用的各种运输方式的运营特点及主要功能、货物的特性以及货主的要求等因素，对运输方式进行直观选择的方法。,（1）单一运输方式的选择,1）运费：高低。 2）运输时间：到货时间长短。 3）频度；可以运、配送的次数。 4）运输能力：运量大小。 5）货物的安全性：运输途中的破损及污染等。 6）时间的准确性：到货时间准确性。 7）适用性：

14、是否适合大型货物运输。 8）伸缩性：是否适合多种运输需要。 9）网络性：和其它运输机具的衔接。 10）信息：货物所在位置的信息。,（2）多式联运的选择,1）运费：高低。包括各区段的运输费用、中转费用以及必要的仓储费用。 2）根据货源结构、运输时间、运输批量、运输的出发地和目的地的不同，确定运输线路的主要运输方式，以及与其配套的区段运输方式。 3）在运输途中，同一运输区段上两条线路的运输时间不仅仅包括各区段的运输时间，还包括中转站的中转时间、必要时候的仓储时间。 4）运输质量主要是指有没有货损和货物灭失。 5）运输线路的服务水平主要包括过境口岸设施条件、手续便捷程度、运输信息的畅通和港口、场站的

15、服务质量等方面。,2.定量分析法,综合评价选择法 成本比较选择法,（1）综合评价选择法,该方法是指根据影响运输方式选择的四个因素经济性、迅速性、安全性和便利性进行综合评价，然后根据评价结果确定运输方式。 1）确定运输方式的评价因素。 2）确定运输方式的综合评价值。用F1、F2、F3、F4分别表示运输方式的经济性、迅速性、安全性和便利性。由于货物的形状、价格、交货期、运输批量和收货单位不同，对运输方式选择的影响也不同，因此，可以通过给这些评价因素赋予不同的权数a1、a2、a3、a4加以区别。,则运输方式的综合评价值可表示为： 如果可选择的运输方式有公路、铁路、船舶，它们的评价值分别为F(R)、F

16、(T)、F(S)，则有: 显然，其中评价最大者为选择对象。,3） F1、F2、F3、F4以及a的确定。 经济性F1的量化。运输方式的经济性是用运费、包装费、保险金以及运输手续费用之和来表示。费用越高，运输方式的经济性就越低，这是不利因素。假设这三种运输方式所需成本分别为C(R)、C(T)、C(S)，则平均值为： 三种运输方式的经济性的相对值分别为：,迅速性F2的数量化。运输方式的迅速性是用从发货地到收货地所需时间（天数）来表示。所需时间越多，则迅速性越低，这是不利因素。假设这三种运输方式所需成本分别为H(R)、H(T)、H(S)，则平均值为： 三种运输方式的迅速性的相对值分别为：,安全性F3的数量化。运输方式的安全性可以通过历史上一段时间货物的破损率来表示。破损率越高，安全性越差。假设这三种运输方式所需成本分别为D(R)、D(T)、D(S)，则平均值为： 三种运输方式的安全性的相对值分别为：,便利性F4的数量化。运输方式的便利性可采用代办运输点的经办时间与货物运到代办运输点的运输时间之差来表示。时间差越大，表明便利性越高，所以时间差是有利因素。假设这三种运