浅谈汽车钣金维修工艺

《浅谈汽车钣金维修工艺》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浅谈汽车钣金维修工艺（37页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、摘要随着我国汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的不断提高，汽车保有量的不断增多，从而给汽车车门维修等行业带来了新的机遇和挑战，一方面车门材料和结构越来越多，另一方面人们对车门修复的质量的要求也越来越高，为适应新的情况，应不断的提高理论水平和实际操作技能，并积极采用新工艺和使用新设备的能力。就工作中经常用到的一些设备和技术进行总结，综合相关资料对车门修复技术进行学习并应用到实际中。关键词：汽车车门 钣金修复 技术方法 工艺流程目录第1章 安全与健康11.1 基本工作条件11.2 维修人的安全与健康11.3 工作中注意的事项3第2章 汽车车门修复的常用工具使用62.1 车门钣金常用敲打工具62.1.

2、1钣金锤62.1.2钣金托模62.1.3撬棒72.1.4铆枪72.2 钣金敲平作业82.2.1敲平作业概述82.2.2实例分析82.3 电动工具92.3.1手电钻92.3.2手提砂轮机92.3.3盘式砂磨机102.4 车身钣金件弯曲矫正及收放技术112.4.1车身钣金件弯曲矫正112.4.2收放技术132.5 挖补技术132.5.1车门挖补技术132.5.2车门加强件的更换与修复142.5.3 局部挖补与整体更换技术152.5.4案例操作（后围的部分切换）15第3章 汽车车门的发展和结构163.1汽车车门发展简介163.2汽车车门的结构173.2.1整体式车门173.2.2分体式车门183.2

3、.3高尔夫乘用车车门183.2.4速腾乘用车车门19第4章 汽车车门的修复流程224.1.1车门易损部位损伤原因224.1.2汽车侧面碰撞的因素有哪些224.2车门的修复224.2.1 整形工艺224.2.2车门面板整形注意事项234.2.3钢板收缩工艺264.2.4车门整形前的准备工作294.3车门的调整和更换304.3.1车门的上下调整方法314.3.2车门的更换31结论32参考文献33致谢34第1章 安全与健康钣金作业中我们需要注意很多的安全与健康的问题，例如在打磨油漆表面时会有很多的灰尘颗粒以及重金属粉尘，因此了解钣金安全与健康会更加的有益于我们的工作。1.1 基本工作条件 钣金车间基

4、本的工作条件如下： 1.工位布局必须合理,灯光必须达到足够的强度标准。2.必须要有独立的钣金工位、喷漆工位和储藏室。3.良好的通风系统，持续不断地提供新鲜空气。4.砂纸、清洁剂、蜡、漆料等辅料必须储存于干燥、防火的房间内，并在房间内贴有禁止吸烟标识。5.保持工作区域整洁和干净。6.墙体上设有充足的电源和压缩空气的接口。地面上的电线应有需布置。灭火器与安全防护设施要齐全。7.遵守制定的各项车间安全制度。8.保持车间周围和设备的整洁，提高安全性和工作效率。 1.2 维修人的安全与健康 1.身着安全防护服 在车间内修理工必须身着工作服和安全鞋。在不同的修理操作中，修理工必须佩戴相应的防护用品(例如防

5、护镜、防尘口罩、手套、耳塞等)。(如图1-1防护工作服)2.修理工的身体防护 身着工作服和工作帽可有效地预防焊接飞溅或金属边缘对人体的伤害，安全鞋可有效地预防重物砸在脚上对人的伤害。在切割、焊接等工序中，请戴上手套，从而保护皮肤，建议身着围裙预防焊渣飞溅。3.眼睛保护 哪些操作对眼睛可能造成伤害？ 当修理工使用砂轮或打磨器进行打磨时，所产生的灰尘和颗粒物，使用压缩空气吹灰尘时，焊接时飞溅的焊渣或热辐射。图1-1防护工作服 1.防护眼镜2.安全帽3.耳塞4.焊接面罩5.长袖工作服6.防尘口罩7.围裙8.焊接手套9.安全鞋10.工作鞋11.普通手套 4.面部安全防护用具：防护镜、面罩。 5.耳朵防

6、护 哪些操作对耳朵可能造成伤害？当修理工使用扳手、锤子、气动工具时产生出来的噪声。安全防护工具：耳塞，耳罩。 6.呼吸系统防护 车间内必须安装通风设施，用来过滤有毒气体或空气中的灰尘。打磨过程中，修理工必须佩戴口罩用来过滤金属粉末和灰尘。 正确佩戴安全防护用品是修理工健康的保障。经销商的管理者有义务为维修工提供必要的防护用品，强化维修工的安全保护意识。另一方面，修理工必须遵守安全修理的相关规定，更好地保护自身的健康。 1.3 工作中注意的事项 1.熄灭发动机 维修操作中，最好将发动机处于关闭状态。原因如下： （1）发动机排出的废气对维修工健康是有害的。（2）关闭发动机，可有效地防火并避免移动造

7、成的事故。2.压缩空气使用清洁干燥的压缩空气，可有效地避免杂质被吹入气管中。不要使用气枪直接吹皮肤，使用正确的气压。对工具进行常规保养，定期加入润滑油， 依照工具手册对工具进行正确的维修和清洁。 3.车身保护 修理大事故车前，周围相关的内饰件（例如座椅，仪表板，地毯等）须拆卸或使用隔热防火布进行遮蔽。在焊接和打磨中，相关零件很容易被损伤。4.车身举起 当待维修车身被矫形台举起时，请确保矫形台的机械系统处于锁定状态，否则在车身下维修是很危险的。 5.焊接防护 维修工必须加强防火意识。维修前，确保汽车电瓶的负极已被断开。当修理工在油箱周围焊接时，需确保无油液泄漏，如果没有适合的防护措施，焊接时强烈

8、的弧光会对眼睛造成严重的伤害。修理工必须身着适合的工作服和手套（具用防火性的用具），在焊接过程中（MIG或 MAG焊接），建议使用一个电焊遮光罩建议和遮蔽帘(如图1-2遮蔽帘)，对工位进行分离。使用焊接吸尘装置，保持车间通风系统运转良好至少在焊接区域放置一个灭火器。图1-2遮蔽帘6.拉拔装置 定期检查绳索，挂钩和其他零件，确保设备的安全无损伤。不要站在拉拔方向前，这对于修理工是非常危险的。 7.铝粉 在铝件修理中，修理工必须佩戴一个防尘面具，保持合适的温度和好的通风系统。修理铝件过程中，一定要防止火星产生。 8.除胶 当 PVC胶被加热超过180时，会产生盐酸。因此修理工必须使用一个旋转的钢丝

9、刷来清除PVC胶，或者用一个吹风机加热，温度不要超过180，然后用刮刀清除。确保所有死角区域都保持空气流通。 9.粘贴剂(粘贴剂，清洁剂等) 接触粘接剂可以引起皮肤过敏和对呼吸系统产生影响。因此修理工需注意以下几项： (1)在工作期间，不要吃喝食物和饮料，严禁吸烟。(2)佩戴防护眼镜、手套、围裙(如果需要)。(3)确保所有的死角区域有良好的通风，配有排风装置。(4)被粘结剂或溶剂沾染的工作服需立即进行更换。(5)工作结束后，应洗手和涂抹护肤霜。(6)放置一个洗眼机在车间，定期(建议一个月)换水。(7)仅允许在一个安全的架子内储存粘接剂产品。(8)远离明火和其他火源。(9)保护粘接剂远离高温和阳

10、光直射区域。 10.急救 如果眼睛进入异物，应用干净水冲洗10-15分钟。如果严重的话，建议去看眼科医生。如果皮肤接触到化学物品而引起皮肤过敏，应立即用香皂清洗过敏区域，并涂抹无硅护肤霜。如果需要的话，建议去看医生。如果误吞粘接剂，需用流动水漱口。随后饮1-2杯水，不要诱使其呕吐。如果吸入了加热后的粘接剂烟雾，须确保新鲜空气持续供应，保持呼吸畅通。 第2章 汽车车门修复的常用工具使用2.1 车门钣金常用敲打工具 2.1.1钣金锤钣金锤是连续敲击钣金件回复其形状的基本工具。有方头、圆头、尖头等不同形状，根据不同情况选用合适的钣金锤很重要。(如图2-1所示)1.扁头锤：主要用于敲击平面，也可以敲击

11、较深的凹陷和边缘拐角。2.捅锤：主要用于直捅敲击弧形构件，也可以横击，还可以当撬具和垫铁使用。3.拱锤：主要用于圆弧形工件的整形和制作，如整修或配制小型车的轴端盖等。图2-1钣金锤4.中间锤：为了使工件避免直接捶击而使用中间锤。5.平头整形锤：主要用于修整箱形角等部位。6.鹤嘴锤：主要用于消除工件表面的小凹坑。7.其他形式根据捶击需要，锤头可以做成各种形状，如橡胶锤、木锤、铜锤。钣金锤作业应遵循先大后小，先强后弱的原则，从变形较大处起顺序敲打，并保证锤头以平面落在金属表面。同时还应注意分析构件的结构强度，有序排列钣金锤的落点，锤击过程中保证间隔均匀、排列有序，直至把损伤表面修平。2.1.2钣金

12、托模1.钣金托模是一种手持垫铁，与钣金锤配合进行钣金修理作业。钣金托模的形状与面板外形的配合十分重要。各种形状的托模适用于车身表面特定位置形状的凹陷或外形的整形。(如图2-2所示)2.钣金托模的使用依钣金锤和钣金托模的相对作用位置，可以分为钣金锤正对着托模敲击和钣金锤偏对着托模敲击即正托和偏托两种操作法。(如图2-3所示)（1）正托法操作要领：正托法的目的在于是钣金件表面恢复到原有形状，该法对于修复隆板和平整较小的凸起十分有效，操作时，将钣金托模直接位于金属板背面凸起部位，用钣金锤在另一面直接敲击变形部位。（2） 偏托法操作要领：偏托法一般用于精修前的局部矫正，属于粗加工过程中的钣金修复，多用

13、于较大的多部位连续变形。操作时，将钣金托模置于金属板背面的最低处，钣金锤则在另一面敲击变形的最高处，锤击时，托模也作为敲击工具一并修复变形或最大凹陷处。图2-2钣金托模 图2-3正偏托法2.1.3撬棒用来伸进狭窄的空间撬平凹陷，有不同长度和形状的用于不同形状的凹陷。(如图2-4所示)2.1.4铆枪铆接是车身维修作业中不可缺少的工艺。先将铆钉组件插入被连接件的通孔中，用铆钉器将外伸之铆钉杆拉断，铆接即告成功。(如图2-5所示)图2-4撬棒 图2-5铆钉枪2.2 钣金敲平作业2.2.1敲平作业概述 车身维修过程中，将钣金件上的凹陷、折皱、弯曲等损伤，敲击并整平到原来的几何形状的修复方法称为钣金敲平

14、作业。敲平工具主要使用钣金锤、托模、等手工具，敲平的操作则以锤击方式为主。一般情况下，先从损伤较大的部位开始操作(如图2-6所示)，操作过程中要注眼手的准确配合，并确保锤顶断面的中央而不是锤顶的边缘落在敲击点上。托模的跟踪应十分及时，锤击次数要少，并尽量使每一次的顶托和锤击都有效。托模和钣金锤的工作面形状必须与车身的构件的几何形状相吻合，否则就达不到敲平的目的。图2-6敲平作业2.2.2实例分析像翼子板等有加强筋的钣金件整形的时候要根据它变形的程度，先对加强筋进行整形，这样可以通过加强筋带出大部分的变形部位，然后配合敲平作业进行敲击。在敲击的过程中难免会因为敲击次数太多造成车身表面的伸张，在对表面砂轮机磨平之后要对伸张部位进行必要的收火，这样不仅使车身表面平滑而且保证了车身表面的强度。2.3 电动工具2.3.1手电钻手电钻是以电为动力的手持式钻孔工具，电源电压一般有220v和36v两种，其尺寸规格有书3.613mm若干种。手提式手电钻可钻厚度较大的金属板料，而手枪式手电钻常用于钻较薄的板料,(如图2-7所示)。使用