浅埋偏压双连拱隧道结构内力分析.doc

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1、同济大学土木工程学院硕士学位论文浅埋偏压双连拱隧道结构内力分析姓名:易礼申请学位级别:硕士专业:隧道及地下建筑工程指导教师:张子新20090301,:,;:,:,学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。学位论

2、文作者签名:易孑乙)加年乡月同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:易云川年乡月第章绪论前言公路隧道概述第章绪论现代运输业建设的关键是用提速来增加运输量和缩短时间,因为速度是非常重要的指标之一,隧道的出现,为缩短时间提供了一种解决办法,特别是在山岭地区。现代公路隧道的修建,始于年美国纽约哈

3、德逊河底的荷兰盾构隧道【,我国用于交通的隧道历史最早可追溯到东汉年剐,我国是一个多山国家,山地和丘陵占我国国土面积的三分之二,因而在公路特别是高速公路的修建过程中隧道工程众多。尤其是随着西部地区高等级公路工程的建设,山区公路隧道不断出现。而近年来,随着我国国民经济持续快速的增长,对交通运输不断提出更新、更高的要求,极大地促进了交通基础设施建设规模的逐步扩大和高速公路建设的迅猛发展,公路隧道的建设无论在数量上还是在规模上均有一个较大的提高。截至年底,我国已经建成通车隧道座,单洞长度达万延米【,】。公路隧道的种类也由最初的单洞双向发展到连拱式、分离式双洞单向等形式,隧道的长度也从上世纪初的二三公里

4、发展到现在的数十公里,表列举了国内外主要的长大公路隧道。表国内外主要长大公路隧道隧道名称所在国长度()竣通年年年道洞数洛达尔挪威秦岭终南山中国圣哥达()瑞七法国意大利关越日本普拉布什()奥地利第章绪论连拱隧道概述连拱隧道及其应用随着我国交通基础设施建设规模的逐步扩大,公路隧道修建的数量也日益增多,新的隧道结构形式和相应的施工方法也不断涌现,连拱隧道即是其中之一,近年来得到了快速的发展,特别是在云南地区,由于受地形条件的限制,连拱隧道成为中短高速公路隧道的主体,其中目前在建及部分刚建成的元磨高速公路全线座隧道中,连拱隧道数量有座,占,思小高速公路全线座隧道中,连拱隧道有座,占,这在我国高速公路隧

5、道建设史上是不多见的。连拱隧道于年日本在伊祖隧道首次采用,到目前为止,在我国的发展有多年的历史,据文献报道,我国最早成型的公路连拱隧道是于年通车的广州市白云山三车道连拱隧道,其跨度达。连拱隧道在发展初期多以两车道连拱隧道居多,主要分布在山岭区桥隧展线困难地段及城市区城乡结合部。中后期连拱隧道发展较快,出现了三连拱,甚至四连拱隧道。在结构型式上也有了较大的优化。连拱隧道在我国的研究、设计、施工,经历了初期、发展期、成熟期个阶段。初期阶段是世纪年代初期到年,这一期间是连拱隧道在我国的探索阶段,国内先后建设施工的连拱隧道有十几座。这一阶段对连拱隧道的研究主要是通过现场的监控量测来了解连拱隧道的受力特

6、性,对连拱隧道的施工方法进行探讨和优化,早期修建的连拱隧道由于采用整体式中墙结构,中墙出现渗漏水病害较多。年年是连拱隧道的发展阶段。由于连拱隧道在展线中的优越性在初期阶段得到了充分的体现,再加上我国公路建设开始由东部沿海地区向西部内陆地区发展,公路建设由平原地区向山岭重丘区拓展,高等级公路采用连拱隧道越来越多。自世纪年代以来,国内公路连拱隧道建设已经有很大的发展,已经建成的公路连拱隧道有京珠高速公路五龙岭隧道、沪蓉高速公路冯家垭口隧道、广州广环高速公路白云山隧道、福泉高速公路相思岭隧道、浙江宁海县境内的岵岫岭隧道、云南大保高速公路元磨隧道、云南玉元高速公路练江隧道等等。全国正在规划、设计、施工

7、的连拱隧道尚有第章绪论若干座,例如福建的邵三高速公路杨家斜隧道、层溪隧道,四川西昌至攀枝花高速公路龙塘湾隧道、云南安宁至楚雄高速公路榄板凳隧道、平地隧道、孔家庄隧道,陕西省在建的连拱隧道有几十座。我国的连拱隧道大部分为山岭隧道,城市连拱隧道和铁路连拱隧道相对较少。随着我国经济的发展,连拱隧道的应用将进一步扩大【,。连拱隧道结构形式的差别主要是中墙的型式。按中墙形状的不同可分为直中墙连拱隧道和曲中墙连拱隧道,从中墙结构可分为整体中墙和三层中墙连拱隧道。整体中墙连拱隧道结构型式主要有整体直中墙、整体曲中墙、中空直中墙、中空曲中墙连拱隧道;三层中墙连拱隧道结构型式有三层直中墙、三层曲中墙连拱隧道结构。各隧道断面型式如图所示。图各隧道断面型式

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