港航商务管理 教学课件 ppt 作者 武德春 武骁 第十五章 水路旅客运输业务

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1、港航商务管理,主编,第十五章 水路旅客运输业务,第一节 水路旅客运输概述 第二节 客 流 调 查 第三节 客额分配及客票 第四节 旅客乘船条件及其行李包裹的运输 第五节 客运站工作组织 第六节 船舶客运工作组织 第七节 节日、假期旅客运输 第八节 旅客运输的安全 第九节 改善客运服务工作的措施,第一节 水路旅客运输概述,第一节 水路旅客运输概述 一、水路旅客运输的意义 二、水路旅客运输的方针 三、水路旅客运输种类,一、水路旅客运输的意义,水路旅客运输是整个水路运输的重要组成部分。水路客运工作不止一般地实现旅客的空间位移,还在于为各地区和各部门从事生产建设、经济贸易、技术文化交流以及为物资与成品

2、购销的各类人员提供服务。同时,客运包裹也在生产、流通中发挥作用。,二、水路旅客运输的方针,1.安全第一 2.正点运行 3.以客为主 4.便利旅客,1.安全第一,旅客运输必须把安全工作放在首位,确保旅客的人身安全和行李包裹的完整。要做到这一点,就必须在思想认识、组织管理和技术措施等诸方面都有充分保证,建立和完善安全工作的各种条例和规定,在客运部门形成一个安全工作的保证体系。,2.正点运行,客船按照规定的运行时刻表,正点开航,正点到达是对客运工作最基本的要求。没有正点运行就没有正常的客运秩序,旅客也就无法确定旅行的起讫时间,从而给社会和家庭带来不利的影响。因而确保正点运行应是客运工作方针之一。,3

3、.以客为主,水路旅客运输在多数情况下是用客货船进行的,既运货也载客。运货和载客各有不同的要求。以客为主,就是在以客货轮运载旅客的条件下,应以满足客运的要求为主,使货运的需要服从客运的需要,以体现以客为主的方针。,4.便利旅客,旅客运输是一项服务性工作,各项客运工作都必须从为便利旅客出发,对旅客进行全面、周到的服务。为此就必须改善服务设施、服务组织和服务态度,以体现便利旅客这一方针。,三、水路旅客运输种类,1.按经营性质分 2.按运行组织分,1.按经营性质分,(1)普通客运 普通客运是通常采用的旅客运送方式,也是满足一般旅客对旅行的需要而组织的运送方式,这是主要的客运方式。 (2)包船运输 包船

4、运输是指企事业单位或团体有整批旅客需要作同一方式的旅行而普通运送又不能满足时,采用事先预约或通过合同的方式约定包船、包舱的旅客运输方式。 (3)军事运输 军事运输即军事人员的运送,是作为一个特殊任务来完成,不能与普通旅客同样看待。完成军事人员的运送工作是水路客运的重要任务。客运工作者必须将这一工作放在非常重要的地位。 (4)季节性客运 季节性客运是一种适应节日和季节客流而进行的客运。如学生的寒暑假运送,某些具有季节性施工的建筑工程所需的劳动力运送等,均集中于某一个时期内进行。国家规定的节日假期和某些具有民族特色的节日,或春节客运,也是带有季节性的运输方式。,2.按运行组织分,(1)长途客运 (

5、2)短途客运 (3)市郊和市内客运 (4)旅客联运,第二节 客 流 调 查,一、客流的特点 二、客流调查的范围和内容 三、客流调查的形式 四、客运量及旅客周转量的确定,一、客流的特点,1.旅客的旅行是多样性的 2.客流具有很大的波动性 3.客流的方向在总体上是基本平衡的 4.客流波动主要来自社会因素,1.旅客的旅行是多样性的,旅客中每一个人或每一个团体的旅行目的、时间、起点与终点,以及所采取的旅行方式是由旅客自由选定的。同时由于旅客的经济条件和兴趣爱好不同,对客运部门所提出的要求也是多种多样的。这就导致了客流的机动性及多样性。,2.客流具有很大的波动性,旅客的流动与社会政治经济情况和社会风俗习

6、惯有极大关系。特别是我国传统的春节前后,出现客流高峰,最大客流量高于正常客流量许多倍的情况并不少见。即使在一般节假日,短途客流也会呈现明显的波动。一般情况下,客流的重大波动是周期性的可以预见的。,3.客流的方向在总体上是基本平衡的,一般情况下,旅客的旅行是有去必返的,尽管往返的路线可能不同,但从大的范围来讲,往返的旅客数是基本平衡的。,4.客流波动主要来自社会因素,客流的变动常受到社会因素的重大影响。如建设新的工业区、支援边疆建设、恢复集市贸易等,都会引起人口流动,出现新的客流。此外,旅游景点的开发,也会引起国内外新的客流的大量出现。,二、客流调查的范围和内容,1.客流调查的范围 2.客流调查

7、的内容,1.客流调查的范围,客流调查的范围包括直接吸引范围和间接吸引范围。 (1)直接吸引范围 直接吸引范围是指直接吸引旅客的客运站所在地及其附近的地区。 (2)间接吸引范围 间接吸引范围是指客运站吸引范围以外,由其他运输方式的联系而间接吸引旅客的较远地区。,2.客流调查的内容,客流调查的内容主要包括: 1)旅客的流量与流向。 2)旅客职业成分比例,如工人、农民、军人、学生、商贩、打工者、港澳台同胞、货侨、外宾及其他。 3)旅行目的,如出差、探亲、集贸、旅游(文化旅游、观光旅游、宗教旅游、假日旅游、生活旅游、密月旅游、季节旅游、疗养旅游)及其他。 4)中转换乘环节等。,三、客流调查的形式,1.

8、定期调查 2.临时调查 3.日常调查,1.定期调查,定期调查是指在每年的固定时间进行的客流调查,如暑假前的客流调查、春节前的客流调查。由于各学校的暑假期限较长,家在外地的学生,绝大多数需回家探亲,教职工、学生利用暑假组织旅游活动,因此暑假的学生客流较大。为了做好这一运输工作,一般在暑假前半个月就要进行客流调查。春节是我国的传统节日,工厂一般将节前节后的星期日并在春节节假日一起休息,因此家在外地的职工都要回乡探亲欢度春节,大中专学校的学生也将放寒假返家过春节。春节期间的客流量特别大,是一年当中的最高峰。为了充分做好春节期间的旅客运输工作,充分安排运力,一般在春节前后一个多月就要进行客流调查。,2

9、.临时调查,临时调查是指根据需要,对本港腹地的政治、经济、文化、交通的发展作不定期的调查,摸清这些因素对水路客运的影响。例如,对各种大型建设工程人员运输调查,厂矿内迁等情况及其他突击性的客运调查。,3.日常调查,日常调查是指随时了解客流变化情况的调查,如重大的社会活动,交通情况的变化,临时组织的旅游、参观所引起的客流变化等情况。,四、客运量及旅客周转量的确定,1.直接统计法 2.间接统计方法,1.直接统计法,根据收集的旅客运输调查表或调查卡,直接统计出所需数字。 此法可提供旅客人数、到发地点、时间和路线等资料。如果原始数据较为全面和可靠,则所提供的数字是有用的。但是,如要获得较长期的预测性资料

10、,还必须用间接统计方法。,2.间接统计方法,式中的乘船旅客人数可从统计报表中获得;而吸引区的范围则根据客流调查中获得的资料,结合历史上传统的情况加以确定。显然,当吸引区内新的交通方式和路线、居民结构及人数发生变化时,乘船系数也就发生变化。有了乘船系数之后就可很方便的得出水运客运量: 水运客运量居民人口数居民平均乘船系数 为了求得居民中各种职业的乘船人数,还可分别算出如企业职工,机关干部、学生等的乘船系数,以便使统计更加具体。,第三节 客额分配及客票,一、客额分配 二、客票及票价,一、客额分配,1.固定分配法 2.兼顾长途及短途的需要 3.节假日的客额按临时定额分配,1.固定分配法,给沿线各港确

11、定分配定额,各港按所分配的定额出售各级客票。沿线各港对此必须予以保证,不得随意动用。沿途各港出售的客票没有达到定额时,应通报前方港口,以逐港通报方式,控制售票额。,2.兼顾长途及短途的需要,在适当照顾长途旅客需要的条件下,应兼顾短途旅客的需要。在分配各级轮位的定额时,应兼顾到国外旅游者及港澳旅客的需要,使各阶层的旅客均能各得其所,满足需要。,3.节假日的客额按临时定额分配,表 15-1,二、客票及票价,1.客票的意义 2.票价的确定,1.客票的意义,(1)客票是旅客乘船的凭证 旅客持有船票,才有权按照船票所载明的船名、航次和船位乘船,凡持无效客票或无票均不得乘船。旅客持有的客票是在客票有效期内

12、乘船的凭证,失去了船票就意味着失去了乘船的权利。 (2)客票是契约性票证 客票的持有者凭票乘船,表明旅客和水运企业之间发生了运输关系,也就是旅客和水运企业之间产生了权利和义务关系。这种权利和义务所指的内容在交通部颁布的水路旅客运输规则中有明确规定,旅客和水运部门都必须遵守这一规定。因而,旅客购票乘船就意味着旅客和水运企业之间发生了契约性关系。 (3)客票是旅客意外伤害强制保险的依据 凡持票乘船的旅客均参加轮船旅客意外伤害强制保险,保险有效期间自旅客持票离岸上船时开始,至到达旅程终点下船着陆时为止。保险公司不另签发保险凭证,而以有效客票作为强制保险的依据。,2.票价的确定,(1)票价的特点 (2

13、)客票票价确定的步骤: 1)客票基价的确定。 式中:预计客运成本,指航区内预测年度可能达到的成本,客货班轮则按客货综合比例分摊办法得到客运成本;换算旅客周转量,指按舱级系数加权的周转量。 2)舱级系数的确定。舱级系数是表示各级票价差异程度的系数。 其计算公式为 舱级系数对比级票价/基本级票价100% 舱级系数确定的因素是: 各级舱别平均每一旅客占有舱室面积的比例。 各级舱别平均每一旅客占有的服务设施的差异程度。 服务程度的差异。 历史因素。 必须指出,舱级系数不是恒定不变的,当上述因素发生变化时,结合调整票价,同时调整舱级系数。在具体测算时,应以第一、第二两个因素为主,参考第三、第四因素作适当

14、调整。 3)价的确定。 票价客票基价里程船级系数(1保险费率) 保险费率按票价3%计算。,第四节 旅客乘船条件及其行李包裹的运输,一、旅客乘船条件 二、行李、包裹运输,一、旅客乘船条件,旅客乘船条件系指旅客乘船所必须具有的凭证和应遵守的事项。根据中华人民共和国交通部水路旅客运输规则规定,旅客应照章购买船票,按票面指定的船名、航次、日期乘船,每张船票只限一人使用。重病或精神病患者,必须有人护送,经客运站同意才能上船。同时还对旅客随身携带的物品、行李包裹发生意外情况作出了相应的规定。,二、行李、包裹运输,1.行李、包裹的范围 2.行李包裹的运输条件 3.行李包裹的运送 4.行李包裹的运输责任及事故

15、赔偿,1.行李、包裹的范围,行李包裹的运输是客运业务的重要组成部分。做好行李包裹的运输工作不仅便利和满足了旅客的要求,而且也有重要的经济意义。 行李通常是指旅客凭客票托运的生活用品和本人所使用的职业用品。行李运输是为旅客抵达目的地后在生活上和工作上获得所必需物品提供方便,因而行李运输是随同旅客运输而产生的,是旅客运输的组成部分。 包裹是指每一成年旅客托运的物品超过50kg时,其超过部分,以及按规定应作包裹托运的物品,如按规定重量计费的物品及每件重量超过50kg或长度超过2.5m或体积超过0.5m3的整体物品等。 包裹运输是为适应生产和生活需要所开展的由客轮运载的零星物资的运输。包裹可以是生活用

16、品,也可以是某些商品,如零配件、样品等。包裹运输还具有“快件”运输的性质。,2.行李包裹的运输条件,由于行李包裹是随船运输的,保证安全是应优先考虑的问题。按规定下列物品不能办理行李包裹托运: 1)危险品、污秽物品,易于损坏和污染其他行李包裹和船舶设备的物品及动物(另有规定和经承运人同意的除外)。 2)货币、有价证券、手表、照相机、金银珠宝、钻石、文件、图纸、档案材料等贵重物品。 3)精密仪器、电影放映机、幻灯机、录音机、电视机、乐器等。 4)尸体、尸骨。 现行的行李包裹运费计算方法是:行李运价是以每100kg行李相当于同航线普通船票散席票价50%的方法换算得出;包裹运价则按行李运价的两倍计收。,3.行李包裹的运送,承运行李包裹后,即客运部门与旅客之间产生了权利与义务的关系。旅客有义务按照行李包裹的运输条件办理托运,并取得提取行李包裹的权利;客运部门在接受托运后,就承担了对行李包裹的保管责任,为此,必须严格按照运输条件办理行李包裹的承运和托运。 为了适应行李包裹必须迅速及时运输的要求,对凭船票托运的行李包裹,应保证与旅客同船装运,对联运中转的行李

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