港航商务管理 教学课件 ppt 作者 武德春 武骁 第三章 港航货源组织与货运计划

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1、港航商务管理,主编,第三章 港航货源组织与货运计划,第一节 货源的形成及变化 第二节 货 源 组 织 第三节 水路月度货物运输计划,第一节 货源的形成及变化,第一节 货源的形成及变化 一、煤炭货源的形成及变化 二、石油货源的形成及变化 三、铁矿石货源的形成与变化 四、散粮货源的形成及变化 五、集装箱货源的形成与变化,第一节 货源的形成及变化,货源是货运的基础,也是形成货流的源泉。 水运货源是水运货物的流向、流量、结构和距离的总称。它体现着运输腹地工农业之间、城市之间、城乡之间、企业之间的经济联系。 货源的分布取决于生产力的配置和各地区生产与消费的关系。由于我国资源布局及生产力布局的特点,决定了

2、我国水运资源形成的特点及变化特点。尤其是一些主要货类,更是直接受到上述因素的影响。,第二节 货 源 组 织,一、货源组织工作的意义 二、货源组织工作的任务 三、货源组织的方法 四、落实货源的依据 五、组织货源应考虑的因素,一、货源组织工作的意义,1.货源组织是水路运输的物质保证 2.货源组织是社会对水运需求的媒介 3.货源组织是准确编制货物运输计划的中心环节 4.货源组织工作是水运部门的触角,1.货源组织是水路运输的物质保证,工厂生产要有原料,水路运输不能缺少货源,两方面相互依存,缺一不可。搞好货源组织工作,水路运输才有可靠的物质保证。水运企业要提高水运经济效益,提高数量和质量指标,都要从货源

3、组织工作抓起,一抓到底。,2.货源组织是社会对水运需求的媒介,水路运输的重要任务是为国民经济建设服务,水路运输的发展离不开工农业各部门的原料、产品、半成品的输送转运,即把原料从产地运到工厂加工,再把成品、半成品运到港口或再加工的工厂,然后由生产地区运到消费地区。这个过程就是社会对水路运输的需求。货源组织就是其间的媒介,并沟通了其间的渠道。,3.货源组织是准确编制货物运输计划的中心环节,货物运输计划是运输组织工作的基础,而要编制好货运计划,货源组织是前提,在工农业生产迅速发展,运量与运力不能完全相适应的情况下,经常不断地准确掌握和切实组织货源,就能使货运计划的质量不断提高,从而加强水路运输工作的

4、计划性,加强对各种运输工具的综合利用,密切它们之间的衔接,合理地使用各种运力。,4.货源组织工作是水运部门的触角,水运部门要想不断改善经营管理,提高货运质量,必须重视外部信息的反馈,货源组织工作就成了水运部门的触角,通过深入细致的调查研究,掌握货源动态、货主需求和意见,使企业能采取适当的措施,增强竞争能力。,二、货源组织工作的任务,1.运用正当的手段,为本企业组织到足够的货源 2.进行货源调查,掌握货源变化的规律,为编制货运计划提供可靠的货源资料 3.按照计划运输的要求,组织货物均衡按时集中交运 4.组织合理运输,1.运用正当的手段,为本企业组织到足够的货源,水运企业运输生产的原料是货源。没有

5、货源,企业将无法组织运输生产;货源较少,将有部分运输装卸工具闲置。企业货源不足的后果有三:第一,货源不足,运输收入减少,轻者企业亏损、职工工资降低,重者企业严重亏损或破产、职工失业,更无法改善职工的物质和文化生活水平;第二,由于货源不足,企业收入减少,上缴给国家的税收减少甚致无钱上缴,致使国家财政收入减少,影响国民经济建设;第三,由于无货可运或运输任务很少,水运企业将失去为社会其他行业服务的功能。所以,货源组织工作的首要任务,就是要组织到足够的货源,越多越好。,2.进行货源调查,掌握货源变化的规律,为编制货运计划提供可靠的货源资料,水路运输生产是通过运输计划进行组织的。运输计划的准确性如何,取

6、决于对货源及其流向的了解和掌握是否准确可靠。为此,要编制准确可靠的运输计划,首先要进行深入细致的货源调查。实践证明,货源调查与研究分析是认识水路运输客观情况的好方法,是货源组织工作的基础。通过货源调查,可了解到水运部门与国民经济各部门之间的关系,物资部门产、供、运、销的情况,货运量及货物周转量的形成,货源变化的各种因素,为编制货物运输计划提供可靠的依据。,3.按照计划运输的要求,组织货物均衡按时集中交运,水路货物运输,均衡性是相对的,不均衡性是绝对的。运输组织工作要求货源能均衡集中交运,货主单位也要求均衡发运、均衡到达。这就必须通过货源组织工作,充分掌握不均衡的原因和规律,有计划、有目的地组织

7、货物均衡交运。均衡运输对船舶、港口提高效率有重大意义。由于各地船舶运力和港口装卸能力是相对固定的,如果运量时高时低,货少时港口设备闲置、船舶停航,货多时又造成港口堵塞和船舶周转困难,运输生产就将出现时松、时紧、时抢的现象,从而增加运输装卸成本,打乱正常的生产秩序。货物是否均衡交运,对港航生产均有直接的影响。所以,组织货物均衡运输是货源组织工作的重要任务。,4.组织合理运输,组织合理运输也是货源组织工作的一项重要任务。即在经济调查、货源调查的基础上,对产、供、销情况和国民经济各部门生产力布局情况,以及产品、原材料、燃料的流量、流向、种类、运输方式及发展趋势等,进行综合研究,策划合理运输路线,达到

8、消除不合理运输,促进运输合理化的目的。此外,组织支农货源,利用回程运力;组织客货班轮货源,充分利用班轮舱容;组织协作物资货源,促进地方工业的发展,活跃市场经济等都属于货源组织的经常性任务。,三、货源组织的方法,1.“摸” 2.“核” 3.“排” 4.“对” 5.“组”,1.“摸”,摸”,是指托运计划提出前(签订货运合同以前),对货源调查摸底,也就是了解货主对水路运输的需要。进行货源摸底,即在月度计划提出前,深入发货单位,调查了解货源信息,或召开货源调查会,沟通情况。同时,进一步核实当月货源组织计划的完成情况。货源组织人员要针对不同物资、不同企业的产销特点,分别采取不同的货源组织方式,以期收到较

9、好的成效,对已经组织到的货源要以货运合同为依据进行落实。,2.“核”,1)数量可靠。 2)流向要合理。 3)时间要准确。 4)装卸能力和短途运输工具要衔接。 5)对可能发生的可变情况应该有预见性。 6)手续要齐全。,1)数量可靠。,数量可靠是核实货源的首要要求,也是最起码的要求。因为船舶运输组织工作就是从需要运输货物的数量开始着手的。具体地说就是根据调查了解的货源信息情况,与发货单位提出的托运计划进行对照,核实货物名称、数量、起运港、到达港是否相符,了解托运的计划货源所需要的原材料、燃料的供应有无着落,产品数量与分配、销售合同的数量是否一致,有无库存,是否存在供大于产或供大于需的情况,防止产、

10、供、销脱节引起运量的变化,造成已签订合同的货源落空。,2)流向要合理。,对计划装运的货物,根据合理运输原则,加以全面检查,审查货物去向是否符合运输合理流向的规定,防止一切不合理运输现象的发生。,3)时间要准确。,即摸清发货单位提出的托运计划中所列货源,在计划期间是否均衡发运。有的厂矿企业的生产是按周安排的,这就要了解跨月运输的可能;有的物资调拨,在季末、年末往往有提前终止供应的现象。这些都需要在进行货源组织工作中了解清楚,以免因生产供应时间过于集中或零星分散,调配船舶困难,造成计划落空。,4)装卸能力和短途运输工具要衔接。,许多货物是靠其他运输工具(如汽车、人力车、驳船等)集运到港口装船的。在

11、这种情况下,就要了解其他交通运输工具的集运计划有无安排。自行组织装卸的要考虑装卸劳力、机具是否相适应。水路运输是实行计划运输制度的,物资部门的托运计划一定要和其他运输工具的计划相衔接,才能组成流水作业线,保证货源兑现。,5)对可能发生的可变情况应该有预见性。,可能发生的可变情况,如江河封冻、雨季和台风季节到来,以及农业收成的丰歉等,都对货源兑现有很大影响。又如企业设备的检修、供电情况,都要根据历史规律加以考虑,既要积极,又要可靠,还要留有余地。特别是对自然条件的变化,要有科学的预见,组织第二线、第三线货源或采取其他预防措施。,6)手续要齐全。,检查发货单位所提出的托运计划是否符合国家物资管理规

12、定,检查限运货物有无运输许可证明。需要归口管理的物资,是否经过归口单位签认。要避免因调运手续不符合规定,导致执行中发生停运,使运输计划不能兑现。,3.“排”,“排”,是指对货源审查排队,综合平衡货运计划。即在货源核实的基础上,通过综合平衡,使运输量与运力很好地结合。在运量很大,超过运输能力时,要按照国家有关政策,首先保证完成国家重点物资的运输任务。对非重点物资也要通过科学的生产组织,及时完成运输任务。,4.“对”,“对”,是指运输计划核定后,对货源分析查对。“对”就是对照。月度货运计划确定后,水运企业和发货单位要进一步核实对照计划托运的货源,检查计划是否与实际相符,并着重核对计划货源有无落空的

13、情况。如有变化,要及时采取措施。核对托运计划货源时,要全面核对与执行托运计划有关的情况,如货物的包装、防湿用具等,做好待运货物的装船准备工作,保证兑现。,5.“组”,“组”,就是组织实现托运计划。装船任务确定之后,除了落实货源外,还要做许多组织工作,如督促发货单位提出交运计划,组织货物进港,按旬、日计划装船等。有条件组织直达运输和成组运输的,港站要加强与发、收货单位及调度部门联系配合,落实装卸能力,配备足够的船吨,做好集中装船的各项组织工作。,四、落实货源的依据,1)对于长期、稳定而且运量较大的货源,运输企业可与货主单位签订长期货物运输合同,以后再按月提送托运计划,填写托运计划表。 2)对各类

14、货源,在运量不太大的情况下,经水运企业商务人员与货主单位进行洽谈后,所签订的货物运输合同就不一定采用托运计划表的格式。 3)对于运量较小的零星货物,只需填制货物运单,经承、托双方签认后,作为实践性货物运输合同。 4)产、供、运、销协议。,五、组织货源应考虑的因素,1.正确的货物运价策略 2.较高的运输速度 3.较好的货物运输质量 4.满意的运输服务 5.有力的广告宣传 6.较好的货主关系,1.正确的货物运价策略,货物运价的高低,直接关系到货主的经济利益。在运输市场内,如果货运质量相仿,送达时间差别不大,服务方式都能满足货主要求时,运输价格的高低则是货主选择运输企业的主要因素。某一运输企业的运价

15、低,就能吸引到较多货源。因此,较低的运价是吸引货源的重要因素之一。这就要求运输企业改善经营管理,降低货运成本。在此基础上,相应降低运价,以吸引更多的货源。,2.较高的运输速度,为了及时将物资投放市场,货主普遍关心的是货物运输速度。某些货物有很强的季节性,如果造成市场脱销或生产原料中断,使货主失去竞争机会,就将给货主带来巨大的经济损失。因此,保证货主需要的较高的货物运输速度,也是组织货源应考虑的重要因素。水路运输除了水路直达运输的货物外,还有相当多的货物需要在水路与铁路之间、水路与公路之间,海、江、河之间进行联运。因此,水运企业加强各种运输方式之间的衔接组织工作,保证车、船、货运输系统的有机统一

16、,就要考虑货物在起运港(站)的发送时间、船舶(火车、汽车)运输时间、联运港(站)的换装时间、到达港(站)的交付时间均能达到或低于水运商务法规或运输合同规定的标准。只有以较高的运输速度,把货物及时运送到目的地,才能取得货主的信赖,从而吸引更多的货源。,3.较好的货物运输质量,货运质量的高低,是水运企业信誉的重要标志。同时,将决定水运企业在货运市场所占有的地位。货运质量低劣的水运企业不可能得到货主的信赖,必然招揽不到充足的货源,最终在市场竞争中无法生存。为此,水运企业必须不断提高货运质量,推行全面质量管理的科学方法,树立质量第一的信誉。,4.满意的运输服务,水路货物运输属于运输劳务服务,其服务对象是广大物资单位及个体。运输对象是各类货物。由于物资单位所处的经济地位不同,被运输的各类物资的性质有较大的差异,对水运企业有不同的服务要求。水运企业应重视这方面的研究,不能采用千篇一律的一种服务方式,否则就不能满足货主多种多样的服务要求,甚至失去货源。因此,水运企业应随时了解物资单位的各种需求,增加服务项目,改革服务方式和方法,为货主提供满意优质的服务。例如,目前不少交通枢纽纷纷开办联合运输服务,成

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