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1、冰雪天如何驾车转载刑应峰博文冰雪天如何驾车(转载刑应峰博文) 2011年11月24日冰雪天气轮胎与地面的附着力系数低，容易发生空转、侧滑、制动距离延长、方向失控、视线不清等现象，是影响行车安全的主要因素；其次是由于道路被冰雪覆盖，路面实际情况看不清，尤其是在陌生的路段和坡路，山路给行车安全造成了一些不确定的安全隐患。因此冰雪天气最好是不出车或少出车。 一、 出车前的准备工作：（非常重要） 1、清除车上的积雪，尤其是前挡风后挡风玻璃、雨刮片、倒车镜上的冰雪。 2、检查机油，汽油、防冻液、刹车油有无渗漏，不足要急时补充；喇叭，灯、刹车系统、转向系统是否正常；轮胎（包括备用胎）的气压和磨损情况，暖气
2、效果。（玻璃除霜非常重要） 3、跑长途要带足车上的辅助工具：各种扳手，套筒、钳子、照明工具（如手电筒）、千斤顶、备胎、防滑链、三角警示牌、牵引索（以防陷车时拖车用）、三角木（坡路停车时撑轮胎用）、铁锹、通讯工具（如手机）、保暖用品（如毛毯），地图、储备一些必要的食品和有可能的开支费用。 4、跑长途时最好二人以上同行，出车前要了解天气情况和道路交通情况；慎重选择行车路线，对不熟悉的路段不要冒然进入。载重货车不能超载，货物要摆放平稳，保持平衡。 5、发动机预热：启动马达时每次不要超过5秒，三次没启动应停3-5分钟后再启动，（这样不至于电瓶电量大量流失，能延长电瓶使用寿命）发动机运转后观察仪表各项工
3、作是否正常，待水温指针上升时就可起步；货车要用摇把先摇动发动机曲轴空转几圈再发动，以便于启动，启动发动机后观察仪表各项工作是否正常，待水温上升适可后再起步。 二、行驶中的操作规范： 1、起步： 要领：缓抬离合器踏板，轻踩油门（指化油汽车）或不踩油门（指电喷车）； 忌：油门过大，放离合器踏板过快。 2、停车： 要领：提前用发动机自身阻力减速，操作方向要缓，制动要轻，选择干净、平坦、坚实、安全的路侧停车。 忌：用空挡滑行来减速、大幅度打方向、制动过急、停车地方与路缘过近、有厚积雪或沟壑。 3、行驶： 要领：踩放离合器踏板时动作要缓顺，换挡要柔和，尽量用低中档，匀速直线行驶，拉大车距，提前处理情况。
4、主要用发动机自身阻力减速，制动减速为辅。 忌：速度忽快忽慢，打方向幅度过大，经常变更车道，车距过近，空挡滑行，制动过急。 运用： （1）、途中应尽量选择平坦路面或安全一侧行驶； （2）、若有车轮印，应循车轮印行驶，能有效防止车辆侧滑； （3）、若路面情况复杂有可疑之处时应立即停车下车，判明情况后再通过； （4）、若遇积雪被清除，整洁干净的路段时也因控制车速，不可大意。要时刻注意路面，防止有积水处结冰和积雪较硬未清除干净的路面。遇到这种情况时应及时减速，选择较好路面慢速通过； （5）、保持车距(至少是平时行车距离的二倍)，提前处理情况。若需减速停车应松掉油门踏板，利用发动机自身阻力降低车速，制动
5、时要间歇使用，刹车过急会造成车辆侧滑甚至原地掉头，当感觉车辆侧滑时要立即松掉制动，然后纠正方向。必要时也可使用驻车制动，间歇使用。若车辆打滑还是停不下来面临追尾或撞人的危险时应把车朝向路边有厚积雪或其它障碍物驶去，利用障碍物的阻力强行停车； （6）、如遇微坡或平地车辆打滑时不要猛加油，应松掉或减轻油门踏板，降低发动机转速，车轮与地面的摩擦力才会增强，使车辆继续行驶。 4、会车： 要领：匀速行驶，选择有条件的路段会车，保持车两侧有足够的安全距离。 忌：盲目、抢道、速度快、急减速。 运用：选择积雪较少，路况清晰、路面较宽的地段慢速会过。会车时要适当增加车两侧的安全距离，防止侧滑。最好是提前选择路段
6、停车，待对方驶过再行驶。选择路段停车的基本要求是要路面安全宽阔，停车后不陷车轮能继续起步行驶。 5、超车： 要领：选择有条件的路段超车，适速行驶，对面无车，保持车两侧有足够的安全距离。 忌：速度快、抢道强超、急减速、急于变更车道。 运用：选择积雪较少，路况清晰、路面较宽的地段适速超过。超车时要适当增加车两侧间的安全距离，防止侧滑。超车前要鸣喇叭提示前车。超过后不要急于回到原车道，尽量拉大距离再变更车道。最好是不要超车，拉大车距跟在后面行驶。 6、上坡： 要领：察看坡情，无把握不要冒险进入，待清理好坡面冰块积雪后再行。坡道无车，提前提速。 忌：坡况不明、车速过慢或过快、跟在前车后面或坡道会车。
7、运用： （1）、无车情况下，提前适当加大油门，控好方向盘冲上坡。在上坡中如遇车轮侧滑应适当放松油门踏板，顺速调整方向后再加油冲上坡。如在坡中发动机熄火，要急时踩住刹车，拉起驻车制动，不能摘空挡，下车拿三角木撑住两边车轮再行起步。如在上坡中车轮打滑上不去倒退时应在制动的同时抢换低速挡，加大油门，必要时踩好刹车，尽量控制车速顺坡缓缓退下； （2）、如遇前车在上坡时，应离坡一定距离时停车，待前车上坡后再行驶，不能跟在前车后面上坡，以防前车在坡中停车或下滑； （3）、如遇正在下坡的车辆也应在离坡一定距离的路边停车，待下坡车驶离后再上坡。 7、下坡： 要领：察看坡情，无把握不要冒险进入，待清理好坡面冰块
8、积雪后再行；坡道无车。提前挂低挡，稳速，少用轻用刹车。 忌：坡况不明、车速过快、空挡滑行、方向幅度过大、坡中用急刹、跟在前车后面或坡道会车。 运用： （1）、无车情况下，提前带挡减速，换好低速挡顺坡缓慢溜下，下坡中可适当用制动控制车速，宜轻踩，不能踩死，如有侧滑要立即松开制动。 （2）、如遇前车在下坡时，应停车，待前车下坡后再行驶，不能跟在前车后面下坡，以防发生事故； （3）、如遇正在上坡的车辆也应在离坡一定距离的路边停车，待上坡车行过后再下坡。 8、转弯： 要领：弯道无车，提前减挡减速，提前转弯，悠打方向，匀速行驶，尽量转大弯。 忌：转弯会车超车、车速过快，猛打方向，猛踩制动。 运用：在弯道
9、无车的情况下提前减速，挂低速挡，提前缓打方向，稳速驶过。方向盘打急了容易方向失控，造成前轮不沿预定方向行驶；速度过快，制动过急容易发生侧滑。 三、停车入库： 1、 清除车身，车顶、底盘、轮胎的积雪、冰块，尤其是有玻璃的地方要擦拭干净，防止结冰； 2、检查车况； 3、无车库的车要停在无沟壑，安全、平坦、地面坚实能方便出入的场所，拉起雨刮片支架，最好有东西覆盖车体。 四、途中注意事项： 1、留意水温和汽油的变化。因为雪地行车阻力很大，又是低中速行驶既耗油发动机负荷又大，容易造成水温过高，如水温过高要选择路边停车，待温度下降后再行驶； 2、雪天视线模糊，雪花飞舞，长久驾驶容易引起视觉疲劳，产生错觉。
10、要定时停车休息，不要疲劳驾驶；白天有太阳时候，强光刺眼，最好带上太阳镜。夜间行驶时可根据路边的树木，电线杆为参照物辨别路向； 3、路上要增加加油次数，尽量保证油箱油量充足。防止睹车时车内供暖用。因为熄火后车内会很冷，只有发动机工作时暖风机才会供暖。冰雪恶劣天气睹车现象是非常严重的，甚至会睹上二三天都无法疏通； 4、途中要定时检查车况，尤其是长途车。不要等到车不能行驶了再发现就会措手不急，做到故障早发现早排除 ，给自己预留下机动时间； 5、途中如遇故障或陷车无法行驶，要尽量将车停在安全地带或路边，打开警示灯，放置好三角警示牌，打电话求助，如短期不能解决要弃车等待救缓。 总之冰雪天气驾车“慢”是首要条件；“在直线行驶中切换挡位和制动”能有效防滑;“有预见性地提前处理情况”心不慌,真正做到防患于未然！
