bucher duro系列之二 6x6车型

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1、BUCHER DURO系列之二 6X6车型BUCHER DURO系列之二 6X6车型2011年07月25日近日通过上网搜索，获得了更多BUCHER DURO的图片和参数，与大家一同分享。 BUCHER Duro II 6x6, US$: 41,000.00 - NEW LISTING Model Year: 2001 put in service 2003, Stock No.: 181 Condition: exellent Rare Model very few built so far and most are still in Military service around the w

2、orld. Engine: VM/Detroit Diesel 4.2L 6 Cylinder, Diesel Turbocharged with Intercooler Transmission: Four Speed Automatic built by Allison Two Speed Transfer Case Full Time 6WD Self Locking Torsen front/center/rear Differential Suspension: Solid Axle front, center & rear with coil springs Unique Pate

3、nted Front/Center/Rear Stabalizer System Disc Brakes mounted on Differential Front Cab Roof Air Conditioning Length: 6450mm (253) Width: 2200mm (86) Height: 2900mm (114) Ground Clearance: 360mm (14) Angle of approach: 46? Angel of departure: 32? Empty Weight: 4500kg (9920 lbs) Payload: 3000kg (6613

4、lbs) Electric: 24 Volt waterproof system Trailer Hitch: Pintle hook with 24 Volt connector Trailer Weight: max. 4000kg (8850lbs) Fuel Tank: 1 tank 120L (31 gal.) 以下是我的翻译，如有不准确之处恳请指正： 6x6车型 引 擎：底特律柴油机厂 4.2升 6缸涡轮增压带中冷器柴油机 变速箱：四速自动变速箱 爱信制造 两速分动箱 全时六轮驱动 自动锁止托森前、中、后差速器 悬架系统：前硬轴，中、后悬架螺旋弹簧减震 前中后稳定系统享有特别专利

5、碟刹，安装在差速器上 驾驶室空调系统 长度：6450毫米 宽度：2200毫米 高度：2900毫米 离地间隙：360毫米 接近角：46 离去角：32 自重：4500公斤 载重：3000公斤 电气系统：24伏特防水系统 拖车装置：牵引钩，带24伏特连接头 拖车质量：最大4000公斤 油箱容积：1个邮箱 120公升 让我非常好奇的是这款车的前悬架，采用了类似独立悬架的半轴结构（球笼式？）， 但是又采用了轮边减速或者门式车桥的结构，这样在转向和越野环境中，前半轴拉伸的距离可能会比较大，不知工程师是如何设计的，确保在极限状态下半轴不会顶死或者脱落。 特别声明：1：资料来源于互联网，版权归属原作者2：资料内容属于网络意见，与本账号立场无关3：如有侵权，请告知，立即删除。