《a1舒适性 座椅舒适 噪声控制 理想》由会员分享，可在线阅读，更多相关《a1舒适性 座椅舒适 噪声控制 理想（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、A1舒适性座椅舒适噪声控制理想座椅我们测试的这辆A1座椅表面采用织物和皮革拼接而成，样式十分美观。在提供足够摩擦力的同时，不会在冬夏两季让你的臀部受折磨，这反而要比S-Line的全皮座椅要好不少。另外，座椅的支撑和包裹性也很不错。在噪声测试环节，A1的成绩表现出色。怠速时车内噪声为38.8分贝，要知道这是没有发动机隔音棉的成绩，如果A1配上隔音棉应该会更好。在行驶时A1的不同速度下的噪声具体如下表。随着车速提升噪声适中控制在可接受范围。关键词:奥迪A1小型车测试试驾在线汽车贷款，0利率，0月供全国众多汽车品牌，众多贷款方案，众多优惠活动，在线申请，更快审批，爱车轻松贷回家!科鲁兹月供660元起
2、凯越月供606元起腾翼C30月供382元起更多座椅汽车坐椅上的皮带是什么皮带安全性已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。然而，传统的安全行车概念:安全带十AIRBAG+ABS十传统的后视系统不等于安全的全部概念，因为传统的后视系统由三片平面镜或广角镜组成，平面镜有盲点(死角)，广角镜有视差，而盲点和视差常常是造成车祸的原因。众所周知，当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用
3、力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。安全带虽然简单，但也有不少驾乘人员不能正确使用，以致酿成事故。为了保证乘员安全，在使用座椅安全带时应注意以下几点:(1)经常检查座椅安全带的技术状态，如发现有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。(2)要正确佩戴。三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部;肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。
4、安全带只能一个人使用，严禁双人共用。不要将安全带扭曲使用。(3)不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，比如，衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等;也不要让安全带与锋利的刃器磨擦，以免损伤安全带;不要让座靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷;座椅上无人时，要将安全带送加卷收器中，以免在紧急制动时扣舌撞击在其它物体上。(4)安全带必须与座椅配套安装，不得随意拆卸;如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不得继续使用;安全带脏污时可用软肥皂和水作清洁液，用布或海绵擦洗，不要使用染料和漂白剂，它会腐蚀安全带而降低其抗拉强度，也不要用硬刷去擦，以免造成对安全带的损伤。理想的安全带
5、作用过程是:首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人按在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来看看这两者的功能原理。安全带预收紧装置，当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松，则后果很可能是:乘员从安全带下面滑出去，或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，正确安装的安全带，其松动余地来自何方?一是由于乘员的衣服
6、本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地，这种余地无法消除，但真遇到事故时，还就应该尽量消除。怎么办?这里教你正确的安全带作用过程:首先由一个探头负责收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上，引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀，压向所谓的球链，使球在管内往前蹿，带动棘瓜盘转。棘爪盘跟铀连为一体，安全带就绕在轴上。简单地讲，就是气体压力使球动，球带动棘爪盘转，棘爪盘带动轴转一瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔，用于容留滚过来的球。(5)孕妇也要系安全带。研究数据表明，交通事故是导致胎儿死
7、亡的第一杀手，有4%的孕妇经历过交通事故。在英国有52%的妇女在怀孕期间没有正确地使用安全带，许多孕妇不清楚如何正确使用安全带。此外，不少准妈妈会对使用安全带有抗拒感，因为安全带会让她们非常不舒服，而且很多母亲认为紧缚的安全带在发生交通意外时会伤害胎儿。我国的一项调查研究显示，不系安全带的准妈妈撞车时的受伤比率比系安全带的准妈妈高1.6倍，死亡率更高出2.8倍;如果大家都没有撞车，则使用与否都不会影响胎儿的健康。安全带给孕妇提供的额外安全保障，远比不系安全带为高。汽车伤害分两大类，一种是非致命伤，一种是致命伤，在非致命伤中最常见的一种是胎盘和子宫的脱离，这在孕妇交通事故中占70%的比例。在胎盘和子宫脱离之后，造成的后果可能会是早产、出现呼吸系统或者是神经系统的紊乱。所以，孕妇无论是开车还是坐车，一定要系好安全带。正确的使用方法是:安全带斜拉部分必须压在双乳之间，腰部安全带系在腹部以下和大腿之间，绝不能系在腹部中央，否则束缚力不但会影响胎儿正常发育，当紧急制动时，更会对胎儿造成致命伤害。老老恒言曰:背而坐，列子谓负日之暄也，脊梁得有微暖，能使遍体和畅。日为太阳之精，其光壮人阳气。需要注意的是背对太阳晒，最好闭着眼睛，放下心中一切杂念，静静的感受其中的清新柔和、轻松愉悦。避免头直对着太阳曝晒，以免阳气过旺，有违阴阳调和的缘故。日光直晒
