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1、贵州遵义高速公路建设投资有限公司建设项目绥阳至遵义高速公路工 程 月 报承包单位： 贵州路桥集团有限公司 项目经理： 报出日期： 贵州遵义高速公路建设投资有限公司遵义高速公路开发投资有限公司建设项目绥阳至遵义高速公路工 程 月 报本工程月报经本人审查，所报内容真实，本人 为其真实性承担责任。项目经理（签名）： 驻地高监（签名）： 日 期： 项目部联系电话： 传真： 联系人： 总 目 录一、工程描述二、施工组织三、工程质量四、工程进度五、合同执行情况六、计量及支付七、其它事宜八、工程存在的问题及建议九、对监理单位、业主单位工作过程的合理化建议十、工程月报表 1、工程月报表（CY01）2、压实度月
2、报表（GY02-1、CY02-2） 3、混凝土抗压强度月报表（GY03）4、无结合料基层（底基层）材料自检结果月报表（GY04-1）5、无机结合料基层（底基层）材料自检结果月报表（GY04-2）6、沥青混合料试验结果月报表（GY05）7、混凝土弯拉强度月报表（GY06）8、桩基检测结果月报表（GY07） 9、主要材料进场月报表（GY08） 10、主要施工管理人员月报表（GY09-1） 11、特殊工种人员月报表（GY09-2） 12、进场主要施工机具月报表（GY10）13、分包单位一览表（GY11） 14、气象资料（GY12） 15、工程图片注：在“”中打上“”表示本期有该月报表。一、工程描述（
3、一）工程概况本合同段为第 1 合同段，主要位于绥阳县境内，路线起点位于绥阳县蒲场镇儒溪村，起点桩号为 K16+780。路线经蒲场镇高方子村、关岭村及新场村，在 K19+460 设儒溪沟隧道穿越大山后到达本项目终点 K20+420。本合同段路线长 3.64km（含先行施工段 500 米） 。本合同段主要工程量有：路基挖土石方 422277 m3；利用土石方填筑 386742 m3；借土石方填筑 33550 m3；排水圬工砌体 5913.99 m3；防护圬工砌体 12133 m3；大桥439.6m/2 座、圆管涵 250m/7 道；钢筋混凝土盖板涵 89.72m/2 道，盖板型通道116.59m/
4、4 道；分离式隧道 857.5/ 1 座。本标段合同签订日期为 2010 年 4 月 23 日，合同价为 2.58 亿元。合同价的调整见绥遵高速 TJ01 标工程量清单调整表。合同工期为 425 天，开工通知书发出日期为 2010年 6 月 21 日，实际开工日期为 2010 年 6 月 21 日。二、施工组织（一）本月工程实际完成情况（不含先行施工段）：1、本月路基工程完成情况（不含先行施工段）（1）K16+780-K20+420 段路基挖方至上月累计完成 483318m3。（2）K16+780-K20+420 段路基填筑至上月累计完成 429014m3。（3）谢家大桥左右幅 0#桥台、九龙
5、庵大桥左右幅 0#桥台台背回填已全部完毕，累计完成台背回填共 2525.7m3。（4）锚杆护坡至上月累计完成 437.2m3（ZK18+770-ZK18+910、YK19+740-YK19+970） ，本月完成 131.5m3（ZK19+040-ZK19+138 左侧） 。(5)浆砌片石骨架护坡至上月累计完成：2648.3 m3（K16+990-K17+700 右侧、K17+250-K17+700 左侧、ZK18+970-ZK19+040 左侧） ，本月完成 232.1m3（YK18+740-YK18+970 右侧） 。（6）双向土工格栅至上月累计完成：2240 m2（ZK18+950-ZK1
6、8+970、YK18+960-YK18+980、ZK19+030-ZK19+070、YK19+040-YK19+060） 。（7）YK20+370-YK20+420 段挡土墙（除 YK20+390-YK20+420 外）已全部完成 ，此段挡墙增长段 YK20+365-YK20+370 已完工。（8）路堤边沟至上月完成 1607.8m3（K16+780-K17+250 左侧、K17+250-K17+700 左侧、K16+780-K16+990 右侧（变更） 、K16+990-K17+700 右侧、YK18+200-YK18+468 右侧、YK18+732-YK18+740 右侧、YK18+970
7、-YK18+990 右侧、ZK18+742-ZK18+770 左侧、ZK18+910-ZK18+930 左侧、ZK18+970-ZK19+040 左侧、ZK19+322-ZK19+330 左侧） ，本月完成 260.5m3（YK18+970-YK19+050 左侧、YK19+030-YK19+050 右侧、ZK18+200-ZK18+478 左侧、ZK18+970-ZK19+040 右侧） 。路堑边沟本月完成 1664.6m3（YK18+732-YK18+970 左侧、YK19+330-YK19+410 右侧、YK19+410-YK19+455 右侧、ZK18+742-ZK18+970 右侧、
8、ZK19+040-ZK19+138 右侧、ZK19+322.4-ZK19+460 左侧、ZK19+330-ZK19+460 左侧、YK19+740-YK18+970 右侧、YK19+050-YK19+070 右侧、YK19+050-YK19+148 左侧、YK19+070-YK19+148 右侧、YK19+312-YK19+330 右侧、ZK18+770-ZK18+910 左侧、ZK18+930-ZK18+970 左侧、ZK19+322-ZK19+460 右侧） ，本月完成 257.3m3(YK18+990-YK19+030 右侧、ZK18+350-ZK18+478 右侧、ZK19+040-Z
9、K19+138 左侧)。至上月排水沟完成 96.6m3（ZK19+000 左） 。至上月完成 K16+780-K18+200(1.42km)路基交验，本月完成 YK18+200-YK18+467.6、ZK18+200-ZK18+477.6、YK18+732.4-YK19+147.6、ZK18+742.4-ZK19+137.6段路基交验。2、涵洞、桥梁工程完成情况（不含先行施工段）（1）除圆管涵 ZK20+361 未施工外，我部所有设计和变更的圆管涵和盖板涵主体工程已完工，本月完成 YK20+359 圆管涵的施工。（2）截止上月谢家大桥右幅下部构造已全部完工，上部空心板的吊装、绞缝、连续段、伸缩
10、缝等已施工完毕，右幅左侧第 1-13 跨、右幅右侧第 10-13 跨桥面现浇层已施工完毕，本月完成右幅右侧第 1-10 跨桥面现浇层、护栏、搭板的施工。（3）截止上月谢家大桥左幅下部构造已完工，上部空心板的吊装、绞缝、连续段、伸缩缝等已施工完毕，本月完成左幅第 1-13 跨桥面现浇层、搭板的施工。（4）截止上月九龙庵大桥右幅下部构造已全部完工，上部空心板的吊装、绞缝、连续段、伸缩缝的施工已完毕，九龙庵大桥右幅桥面铺装已全部完成，本月完成右幅护栏、搭板的施工。（5）截止上月九龙庵大桥左幅下部构造已完工，上部空心板的吊装、绞缝、连续段、伸缩缝的施工已完毕，本月完成左幅搭板的施工。3、隧道工程完成情
11、况（1）进口：至上月完成：儒溪沟隧道左右洞明洞开挖及支护，完成洞身 YK19+450-YK19+740 (290m)、ZK19+455-ZK19+714（259m)段上导坑开挖及初期支护；洞身 YK19+450-YK19+690（240m） 、ZK19+455-ZK19+635（180m）段下导坑开挖及支护；洞身 YK19+465-YK19+621（156m） 、ZK19+455-ZK19+491（36m） 、ZK19+560-ZK19+620（60m）段二次衬砌。本月完成：洞身 ZK19+714-ZK19+735（21m)段上导坑开挖及初期支护；洞身YK19+690-YK19+735（45m
12、） 、ZK19+635-ZK19+680（45m）段下导坑开挖及支护；洞身ZK19+620-ZK19+640（20m） 、YK19+621-YK19+692（71m）二次衬砌。截至本月已完成ZK19+450- ZK19+650(200m)、YK19+455- YK19+680(225m)段 C20 混凝土基层得施工。（2）出口：至上月完成：儒溪沟隧道左右洞明洞开挖及支护；洞身 ZK20+305-ZK19+760（545m） 、YK20+315- YK19+740（575m）段上导坑开挖及初期支护；洞身 ZK20+305- ZK19+805（500m） 、YK20+315-YK19+740（57
13、5m）段下导坑开挖及支护；洞身 ZK20+310-ZK19+853（457m） 、YK20+320-YK19+757.5（562.5m）二次衬砌。本月完成：洞身 ZK19+760-ZK19+735(25m)段上导坑开挖及支护；洞身 ZK19+805- ZK19+750（55m）段下导坑开挖及支护；洞身 ZK19+853-ZK19+771（82m）二次衬砌。（二）先行施工段本月完成实际情况：我标先行施工段路基已全面完工。（ 三）承包人资源生产工人数量表生产工人工区技工 普工路基工区 11 73桥梁工区 12 80隧道工区 35 280主要施工技术管理人员详见表 GY09-1，主要施工机械、装备详
14、见表 GY10,本月进场主要原材料成品数量见 GY08。三、工程质量1、路基、桥涵工程质量保证措施（一）、路基填筑工程质量保证措施1、开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。2、 按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导书和试验计划，并报监理工程师审批。路基施工严格按照先实验，后铺开的施工要求进行施工。3、 在 填 方 地 段 ， 应 认 真 进 行 基 底 处 理 ， 挖 树 根 、 铲 草 皮 。 填前时当 地 面 横 坡 1:5 时 ， 应 挖 台 阶 ， 然 后 碾压达到规范要求的压实度。 对 于 基 底 有 地 下 水 、 淤 泥 、 涌泉 、 水 塘 等 时
15、 ， 需 特 殊 处 理 后 ， 经 监 理 工 程 师 检 查 签 认 后 才 能 施 工 。4、 路 堤 填 料 应 符 合 要 求 ， 性 质 不 同 的 填 料 ， 应 水 平 分 层 、 分 段 填 筑 ， 分 层 压 实 ，同 一 水 平 层 路 基 的 全 宽 应 采 用 同 一 种 填 料 ， 不 得 混 合 填 筑 ， 每 种 填 料 的 填 筑 层 压 实 后连 续 厚 度 不 宜 小 于 500mm。 填 筑 路 床 顶 最 后 一 层 时 ， 压 实 后 的 厚 度 应 不 小 于 100 mm。5、 每 种 填 料 的 松 铺 厚 度 通 过 试 验 确 定 ， 每
16、一 填 筑 层 压 实 后 的 宽 度 不 得 小 于 设 计 宽度 。 在 路 堤 填 筑 时 ， 应 从 最 低 处 起 他 层 填 筑 ， 逐 层 压 实 ； 当 原 地 面 纵 坡 大 于 12%或 横坡 陡 于 1： 5 时 ， 应 按 设 计 要 求 挖 台 阶 ， 或 设 置 坡 度 向 内 并 大 于 4%、 宽 度 大 于 2 m的 台 阶 。6、 特 殊 设 计 、 高 填 深 挖 地 段 按 设 计 要 求 进 行 认 真 处 理 ， 一 切 填 筑 施 工 均 经 检 查 签证 后 ， 方 才 继 续 施 工 。7、 路 堤 严 格 分 层 填 筑 ， 随 时 进 行 压 实 密 度 和 含 水 量
