惠州市城市轨道交通线网规划

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1、惠州市城市轨道交通线网规划 1 惠州市城市轨道交通线网规划惠州市城市轨道交通线网规划 为推动我市轨道交通规划建设工作，统筹做好轨道线网布局和线路通道 的规划预留控制，按照住房城乡建设部关于加强城市轨道交通线网规划编 制的通知 （建城2014169 号）文相关要求，我局结合正在开展的惠州 市城市总体规划（2016-2030） ，牵头组织中铁第四勘察设计院集团有限公司 组织编制了惠州市城市轨道交通线网规划 ，并在编制过程中组织多家专业 机构和专家对方案进行了比选论证，目前已完成规划。该规划先后三次征求 了周边城市和各县区及市直相关部门意见，并于 2016 年 12 月 2 日至 4 日通 过了省住

2、房和城乡建设厅组织的专家技术审查。 本次规划本着“统筹规划、适时建设，连通城市组团、带动新城发展” 的原则，并综合考虑与周边城市的轨道交通线路的衔接，惠州市政府组织进 行了惠州市轨道交通线网规划报告的编制工作，从而引导惠州市合理发 展，支撑总规城市空间拓展，改善城市用地的无序蔓延，并及早控制用地， 做到城市用地与交通的协调发展；形成良性出行模式，适应未来交通需求。 一、一、 规划年规划年限限和和规划规划范围范围 （一一） 规划年限规划年限 远期规划年限至 2030 年；远景展望年限至 2050 年。 （二二）规划范围）规划范围 远期规划范围为惠州市区范围；远景研究范围为惠州市域范围。 二二、

3、惠州市城市轨道线网规划方案惠州市城市轨道线网规划方案 （一）（一）近期规划实施方案近期规划实施方案 近期线网方案为“Y”型，由 1、2 号线一期以及深圳地铁 14 号线惠州段 组成， 线网总规模约 91.1 公里。 其中， 1 号线一期惠州北站-惠州南站段约 58.0 公里； 2 号线一期演达站-仲恺高铁站约 25.0 公里； 深圳地铁 14 号线惠州延长 段线路全长约 8.1 公里。 惠州市城市轨道交通线网规划 3 （二）（二）远期远期线网线网方案方案 远期线网方案（至 2030 年）为放射状线网，共包含 4 条线路，分别为惠 州轨道交通 1、2、3 号线和深圳地铁 14 号线惠州段，线网总

4、规模约 169.9 公 里。 1 号线：号线：组团间骨干线路，串联惠州北站、惠州站、江北核心区、云山站、 桥东、惠城南站、排坊汽车站、惠州南站、大亚湾东部地区等重要节点，主 要满足惠城、惠南与惠阳-大亚湾三大组团之间的联系，实现惠州主要交通枢 纽之间的快速通达。线路全长约 71.2 公里，设站约 26 座，其中 2 座换乘站。 主要途经惠州大道、文华一路、东平街、演达大道、金山大道、惠南大道、 永兴路、北环路、人民五路、中山二路、龙山十路、石化大道、安惠大道等。 2 号线号线：组团间骨干线路，串联仲恺高铁站、潼湖智慧区核心、仲恺城际 站、惠环站、河南岸、金山湖、马安、东江科技城、东江站以及柯树

5、排等重 要区域。主要解决南部新城与仲恺、东江科技城等的联系。线路全长约 53.6 公里，设站约 22 座，其中换乘站 2 座。主要途经智慧区规划路、仲恺大道、 演达大道、三环南路、群乐路、惠泽大道。 3 号线号线：组团间骨干线路，串联惠州站、水口、马安、空港产业园、惠州 机场等重要区域。主要实现惠城核心区、空港产业园、惠州机场之间的沟通， 促进空港产业园的发展。 线路全长约 37.0 公里， 设站 15 个， 其中 2 个换乘站。 主要途经金石四路、江东一号路、惠州大道。 深圳地铁 14 号线惠州延长段线路全长约 8.1 公里，设站约 3 座。 惠州市城市轨道交通线网规划 5 （三）（三）远景

6、远景线网线网方案方案 远景线网在远期线网方案 1、2 号线不变的基础上，3 号线向东西（惠东 县、博罗县）延伸，新增 4、5 号线对整体轨道线网进一步加密完善，并统筹 考虑与周边城市的轨道衔接，线网总规模约 327.2 公里。 1、惠州城市轨道线路、惠州城市轨道线路 3 号线号线：远景将 3 号线西部延伸至博罗体育中心，东端延伸至厦深铁路惠 东站，主要实现博罗、惠城核心区、空港产业园、惠州机场以及惠东之间的 沟通，促进空港产业园、博罗、惠东的发展。线路全长约 75.7 公里。主要途 径博罗商业街、北环大道、金石四路、江东一号路、惠州大道、惠东大道。 4 号线：号线：组团内加密线路，串联新圩、惠

7、阳西部以及大亚湾核心片区，主 要促进惠阳-大亚湾之间的联系，促进新圩片区的开发建设，可与东莞 4 号线 衔接。线路全长约 30.5 公里。线路主要途经 S358、秋湖路、龙山一路、龙海 二路。 5 号线号线：组团间加密线路，串联博罗核心区、龙溪片区与惠州北站，可与 东莞远景通道四衔接，主要起到增加博罗与惠城、东莞联系的功能。线路全 长约 37.4 公里。线路主要途经龙桥大道、博罗大道、惠州大道。 2、与周边城市轨道衔接情况、与周边城市轨道衔接情况 （1）与深圳市城市轨道交通衔接方案 将深圳 14 号线延伸至惠阳、大亚湾区内，惠州境内里程约为约 8.1 公里， 设 3 个车站，并预留多条与深圳市轨道交通线路的衔接通道。 （2）与东莞市城市轨道交通衔接方案 本次规划方案结合东莞市正在开展的轨道线网规划修编工作，预留惠州 市轨道交通 3 号线和 5 号线与东莞两条轨道线路对接的通道条件。 （3）与广州市城市轨道交通衔接方案 根据惠州市轨道交通线网方案，结合与广州市初步的沟通，以及沿线用 地和道路情况，建议将广州 16 号线延伸到惠州龙门县城，实现惠州与广州的 融合。