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1、汽车发动机构造与维修,第七章 润滑系构造与维修,7.1 概述,一、润滑系统作用 润滑作用 冷却作用 冲洗作用 密封作用 防锈作用,二、润滑方式 1.压力润滑: 用机油泵将一定压力机油通过油道或油管送到各润滑面（主轴承、连杆轴承、气门摇臂等大负荷、高速度的摩擦面）。,7.1 概述,2.飞溅润滑: 依靠高速旋转的曲轴连杆大端飞溅起来的油滴或油雾来润滑（负荷小，相对滑动速度较低，暴露在外的摩擦副表面。例如气缸壁、活塞销、配气凸轮表面、挺柱）。,7.1 概述,3.定期润滑 采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。,7.1 概述,二、润滑方式 1.压力润滑: 用机油泵将一定压力机油通过油道或油管送到各润滑面（
2、主轴承、连杆轴承、气门摇臂等大负荷、高速度的摩擦面）。 2.飞溅润滑: 依靠高速旋转的曲轴连杆大端飞溅起来的油滴或油雾来润滑（负荷小，相对滑动速度较低，暴露在外的摩擦副表面。例如气缸壁、活塞销、配气凸轮表面、挺柱）。 3.定期润滑 采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。,7.1 概述,三、润滑系统的组成和油路 1.组成 油底壳 机油泵 机油滤清器 安全阀 旁通阀,7.1 概述,普通桑塔纳型发动机润滑系统示意图,（以上海SANTANA 1.8升发动机润滑系统为例）,2.油路 机油泵从油底孔吸入机油，如果油压太高或流量过大机油从安全阀流回油底壳，压力和流量正常的机油进入机油滤清器，进入发动机的主油道。
3、 如机油滤清器堵死，油压升高，旁通道打开，机油直接短路进入主油道，通过5条分油道输入到主轴承。 凸轮轴油道的未端是整个压力油路的终端，有最低压力报警开关。,7.1 概述,7.2 润滑系统主要部件结构和功能,一、机油泵 1.功能：润滑油循环的动力源。 2.型式： 齿轮式 点击观看视频 ：齿轮式机油泵的拆装.wmv 转子式 3.工作特点： 齿轮泵有一对相互啮合的齿轮，齿轮转动时，由于两个齿轮的轮齿分离而使其间的空间增大，产生一定的真空度，将机油从进油口吸入，当两个轮齿进入啮合时，使其空间减小，油压升高，机油通过出油口被压出。,齿轮式机油泵图,请点击图片观看该图片对应的教学动画,转子式机油泵图,请点
4、击图片观看该图片对应的教学动画,二、机油滤清器 1.功能： 过滤掉机油中的金属屑、炭粒、变质机油的胶质、外界渗入 的杂质。 2.型式：纸质全流式滤清器 （根据滤芯的使用情况分为：可折式纸滤芯和整体旋转式滤清器） 3.使用：行驶600015000km更换滤清器，桑塔纳2000汽车发动机采用过滤式细滤器，粗滤和细滤合为一体。,7.2 润滑系统主要部件结构和功能,桑塔纳2000型轿车发动机机油滤清器工作流程图,三、安全阀和旁通阀 1.安全阀： 与机油泵并联安装。 结构是有一个受弹簧作用的钢球或弹簧作用的柱塞。 作用是当压力超过规定值时，钢球或柱塞压缩弹簧使出油阀打开，过量的机油流回油底壳，维持机油压
5、力正常值。 2.旁通阀： 结构与安全阀相同，当机油滤清器堵塞时，使滤清器短路，保证机油供应。,7.2 润滑系统主要部件结构和功能,普通桑塔纳型发动机润滑系统示意图,（以上海SANTANA 1.8升发动机润滑系统为例）,7.3 润滑系统的检查与维修,一、机油泵的检查与修理 1.检查机油泵的齿侧间隙,2.检查机油泵轴向间隙,7.3 润滑系统的检查与维修,二、检查润滑油的水平高度 汽车应停放再平地上，发动机走热并停机3min后，将机油尺拔出来，擦干净，再插进发动机检查油面。正常值应再机油尺上的max（最高）与min（最低）两个标记之间的油位差为1L。,7.3 润滑系统的检查与维修,7.4 润滑系统的
6、维护,维护操作步骤及工作要点： 1.机油油量的检查 将车停在水平地面上，使发动机预热至机油温度不低于60后，熄火，使发动机停转3min（以便机油回到油底内），抽出油尺擦干净，再复原位。拔出油尺观察油位。油面应在最高（max）与最低（min）刻线之间。,2.机油压力开关的检测 （1）将30kPa压力开关旋装在检测仪上，用A线（蓝色）与试验灯及蓄电池接通，在把检测仪压力线旋装在气缸盖上压力开关处，当使检测仪褐色线接地时，试验灯应亮。起动发动机，慢慢提高转速，当压力达到2545kPa时，试验灯应熄灭。否则表明30kPa压力开关已失效，应更换新件。 （2）按前法，将检测仪B线接在机油滤清器支架的180kPa压力开关上，当压力达到160200kPa（油温80时），试验灯应亮。,7.4 润滑系统的维护,机油压力开关的检测图,
