T梁张拉计算

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1、一、计算依据1、张拉采用2台智能张拉系统(液压千斤顶,YDC型),千斤顶已于2015年8月()日在质量监督检测中心标定。2、本桥采用高强低松驰钢绞线,单根钢绞线直径15.2mm,公称面积140mm2,抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,弹性模量Ep=1.95105MPa3、张拉时采用张拉力与延伸量双指标控制,并以张拉力控制为主。4、厦沙高速公路泉州德化段A5合同段图纸及公路桥涵施工技术规范JTJ/T F50-2011。二、张拉程序1、采用两端对称、均匀张拉,不得集中张拉。2、张拉程序00(10%con)20%con con(持荷5min锚固)。三、张拉顺序及锚下控制应力 1、梁正弯距钢束采用

2、两段对称张拉,张拉顺序为:(1)30米T梁50%N2100%N3100N2100%N1。(见上图所示)(2)40米T梁50%N2、N3100%N1100%N2、N3100%N4。(见上图所示)2、锚下控制应力:con=0.75Rby=0.75*1860=1395Mpa四、张拉力与油表读数对应关系预应力筋控制张拉力P=conAyn,(n为每束钢绞线根数)张拉力与油表读数对应关系见附表。五、伸长量计算控制张拉力下的钢绞线理论伸长值计算式如下:= 预应力筋理论伸长值,mm;预应力筋的平均张拉力,N;从张拉端至计算截面孔道长度, m;预应力筋截面面积,mm2;预应力筋的弹性模量,MPa本批钢绞线取1.

3、95105Mpa;预应力筋张拉端的张拉力,N;从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和,rad;孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,本桥取0.0015;预应力筋与孔道壁的摩擦系数,本桥取0.25。张拉时,实际伸长量与理论伸长量的差值控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并取措施予以调整后,方可继续张拉.具体理论伸长量计算见事例,计算表见附表。六、安全要求1、张拉现场的周围应设有相应的警告标志,绳索阻拦。严禁与该工作无关人员进入,梁的两端应设有较完善的安全防护措施,张拉时千斤顶对面严禁站人,以防意外。2、张拉操作人员,应有熟悉本专业的人员参加,或经培训合格后方可上岗,有专业负责人,操作完后

4、严禁摸、踩、碰撞钢绞线或夹片。3、工具锚和工作锚上用的夹片,使用时须分别存放,绝对不能混在一起使用。4、千斤顶支撑必须与梁端垫板接触良好位置正确对称,严禁加多层铁垫板,以防支撑不稳定或受力不均倾倒伤人。5、检查张拉设备、工具是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定。6、锚环及锚夹片使用前应经检验,合格后方可使用。7、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀经常保持灵敏可靠。油泵操作人员要戴防护眼罩。计算事例以30米边跨边梁N1钢束(11束)伸缩缝端为例AB 段为直线段, BC段为曲线段,已知故CD段为直线段,同样已知扣除初始张拉力(设初控制张拉力为10%)后的一端引伸量可得,伸缩端的引伸量为92.9mm

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