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1、,高等学校物流管理特色专业建设点 汇报,二零零九年六月,主 要 内 容,简介 专业建设目标 专业建设方案 进度安排 预期成果 学校支持与保障 学术委员会审核意见,一、简介,厦门理工学院力争建设成为特色精致、有较强竞争力的开放式、应用型、地方性、国际化的理工科大学。根据福建省和厦门市产业、经济、社会发展对人才的需求，以及我院学科专业布局和发展状况，坚持有所为、有所不为的办学思想，2003年我校开设了物流管理专科专业，从2006年始我校开设物流管理本科专业，2007年我校物流管理学科成为厦门市重点学科。 2008年物流管理专业成为特色专业建设点培育项目。2009年，获得全国大学生物流设计大赛二等奖
2、，在全国高校享有较高知名度。 负责人：王斌义，教授，西安交通大学博士研究生，管理科学系副主任。,二、专业建设目标,以人才市场需求为导向，结合海峡西岸尤其是厦门市的经济和社会发展现状和趋势，通过教学改革，加强物流管理本科专业的内涵建设，力争在未来三年内将该专业建设成为与物流行业联系紧密、办学条件较好、毕业生深受用人单位好评的省级优秀特色本科专业。,三、专业建设方案,第一部分 物流管理专业建设现状 （一）师资队伍建设情况 队伍师资配备合理，形成了高级、中级、初级相结合的教学梯队，本专业现有教授2人，副教授8人，讲师7人。学历结构合理，其中具有博士学位的2人，博士、硕士学位教师占任课教师总数的90%
3、以上。学缘结构合理，3位具有理工科背景，其余为文科背景。教师分别来自西安交通大学、武汉大学、厦门大学、福州大学等高校。由于物流管理专业在国内属于新兴专业，我校本实验区教师学历职称结构合理，师资力量教强。,三、专业建设方案,（二）教学条件 1、学校实验实训室为本专业建设搭建了良好的平台 管理科学系有四个实验室，现有设备233万，生均设备值0.26万/生。 2、产学研合作成效明显 厦门外代国际货运有限公司、厦门航空港集团有限公司、厦门港务集团公司、厦门海沧投资集团有限公司等 厦门海沧投资集团有限公司项目：45万,三、专业建设方案,（三）科研情况 教师科研积极性提高，形成良好的学术氛围,教师发表论文
4、数量质量大幅度提高2007年28篇，2008年42篇;教师积极申报课题，物流项目25个;构建学术平台，锻炼科研队伍。 教研教改项目： 洪怡恬： 运输学课程及其相关课程群建设研究与实践,（四）人才培养质量 1应用型人才脱颖而出 本专业人才培养紧扣“应用型”，学生理论功底雄厚，专业成绩突出，并且能够理论联系实际，专业实践操作能力强。,2科技创新能力初见端倪 本专业在研省级大学生创新性实验项目2项、校级大学生创新性实验项目7项。 以排名第17位的优异成绩获得“邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛二等奖。,3社会适应能力全面提升 4外语水平稳步提高 5.社会评价 省内各高校及社会各界对厦门理工学院的办
5、学质量认可度较高，作为学院的重点学科之一，物流管理专业自招收本科生以来，高招录取分数高，近5年新生第一志愿报考率平均100%。 专科毕业生就业形势好,(5)教学改革情况 1.改革人才培养方案 物流管理人才培养模式定位：以学生为根本，以素质为基础，以能力为核心，以需求为导向，走产学研结合之路。,2.管理制度 成立了物流专业专家教学委员会;健全管理制度，规范教学行为;建立健全听课制度和奖励考评制度 3.改革课程教学内容，加强新教材建设 以精品课程建设为重点，促进教育质量的提高 借助学院的精品课程建设，申报了省级精品课程“物流管理基础”、正在建设校级精品课程“运输学”。,4.加强实践教学环节的建设
6、建设市级重点实验室 和厦门市工程集约平台; 建立校外实训基地; 为专业课程提供现场教学场所，为学生提供专业认知、生产、毕业实习基地，协助解决毕业生就业。,第二部分 物流管理专业建设方案 （一）探索新的应用型人才的培养模式 人才培养定位：立足海西，根植厦门，突出港口物流特色，学生为根本，以素质为基础，以能力为核心，以需求为导向，走产学研结合之路。 人才培养目标：培养适合市场需求的基础扎实、素质全面、具有创新精神和改革意识、具有实践能力的高级应用型人才。,人才培养模式的设计思想是：强化实践环节，侧重于培养学生的创新精神和改革意识，以及运用知识、解决实际问题的能力，按照“文凭 + 职业资格”的培养模
7、式，提高毕业生在人才市场的竞争力。这一培养模式体现在培养计划与教学方式上可概括为6/46125模式。即：,“6/4”是指理论教学的学时（学分）占60%，实践教学的学时（学分）占40%。,“612”是指在全部专业基础课和专业方向课（理论课）中，60%的课程实行案例教学或情景教学，10%的课程运用模拟教学（实训）软件，20%的课程采用双语教学。形成“案例 + 情景 + 实训 + 双语”的理论教学模式，以此强化我们的教学特色。 “5”是指毕业生必须获得5个证书，即在原有4证(即毕业证、学位证、英语四六级证书和计算机等级证)的基础上，还要获得以下职业资格证书中的1个:物流师证、报关员证、报检员证,（二
8、）构建经济社会发展需要的课程体系 在课程体系上，按照“平台模块”的模式来构建，以体现柔性化与个性化的人才培养要求。我们设想：建立四个课程平台，即公共基础课程平台、学科和专业基础课程平台、专业方向课程平台和选修课程平台。每个课程平台又包含多个课程模块，每个课程模块又由多门课程组成。,（三）培养内容和方式的创新 1教学计划的匹配 2. 专业教学方法改革 3专业教学设施建设 4 完善专业教材建设 5 加强精品课程建设，促进教育质量的提高,（五）改革教师培养和使用机制，加强教师队伍建设 1 优先配置优秀师资，并公开选拔学科带头人 2从企业引进人才。 3促进青年教师的成长 4. 鼓励在职教师向高学历和“
9、双师”素质方向发展,（六）深化实践教学环节的改革 1建设和完善符合物流管理专业教学内容和特点的实训基地 2进一步搞好产学研合作教育基地的建设 在三年内，建成15个集“实习、科研、培训、咨询”等功能于一体的互利互动的产学研合作教育科研基地。,四、进度安排,第一阶段（2009年6月2010年8月），在注重专业“港口物流管理”特色的同时，加强“物流工程”方向的教学改革 第二阶段（2010年9月2011年8月），修订核心课程教学大纲，优化整合专业课程、专业选修课程的配置。重点投资搭建“国际物流”教学实验平台研究平台。 第三阶段（2011年9月2012年8月），大力改善教学质量监督保障系统和教学管理制度
10、；进一步研究开放性实验室管理模式，建立功能完善的学生科技创新活动实践平台。广泛吸收优秀学生和特长生参加到教师的科研项目中，组织学生大规模参加各项科技、创新和竞赛活动。引进博士（教授）等高级专业人才1人。进行“物流工程”创新教学研究平台的建设。 第四阶段（2012年9月2012年12月）总结、评估、验收,五、预期成果（含主要成果和特色）,（一）主要成果 1.在三年内在本专业建设校级实验示范中心、校级人才培养模式创新试验区；力争建成福建省省级重点学科。 2、通过引进博士、选拔青年骨干教师在国内外深造，建设一支高水平的学术队伍。2-4年科研师资队伍预期达到的目标：教学、科研人员13人；其中正高职称3
11、人，副高职称7人，博士学位3人；青年教师（35岁以下）具有硕士学位的占80 %以上。 3、积极承揽科研项目，在物流管理、经济管理、工业生产等领域中找课题，直接为福建省经济建设服务，使本学科成为实施重大前沿性基础研究和技术创新的基地。科研项目、科研成果预期达到的目标：三年期间争取承担科研项目18项，其中，国家级一项，省级项目6项，地方政府项目5项，校内项目7项。统编教材1部，科研成果获省（部）级奖励1项，发表学术论文平均每年每人1-2篇。,4、进行“物流师”职业资格考试培训和行业技术培训。 5、本专业主要主干课程在三年之内申请1-2门省级精品课程，并能获得通过。 6深化教学改革，提高人才培养质量
12、,专业特色,（1）专业定位明确，突出地方特色：即以适应厦门物流行业发展和物流行业岗位的需求为目标，推动专业建设；符合地方经济发展的定位。 （2）强化实践教学，突出职业特色：采用订单式人才培养方式，人才培养以岗位需求为核心，培养学生的职业能力和综合素质； （3）办学模式创新，突出开放特色：走产学研相结合的、校内实训与校外实训基地相辅相成的办学模式,六、学校支持与保障,1校教学质量工程领导小组指导各系开展特色专业建设工作。 2学校设立特色专业建设专项经费。 3学校对特色专业建设点的师资队伍建设给予优先保证和政策倾斜。 4.学校对特色专业建设点的实验设备投入给予倾斜和保证。 5学校将推荐校级特色专业
13、建设点申报省级特色专业建设点，对获得省级重点专业建设点并通过省级验收合格的专业给予20000元的奖励。,七、学术工作委员会审核意见,物流管理是我院重点建设的学科。“海西”战略的实施将使厦门海湾成为区域性物流中心，成为介于长三角和珠三角之间、对接台湾的现代物流枢纽港口。这一宏观背景将进一步促进厦门现代物流业的发展，物流人才的需求在未来几年内将呈现出明显的需求旺盛而供给不足，这为物流管理专业提供了良好的区域优势和地缘优势，为我院物流人才的培养提供了广阔的市场空间。经系部专业建设指导委员会评议，该专业具有较大的发展潜力，学科研究方向明确，研究基础扎实，并已取得一定的研究成果。,请各位专家批评指导 谢谢！,
