交通规划幻灯片第一章

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1、交 通 规 划 Transportation Planning,内容安排,第一章 绪论 第二章 交通规划中的交通调查与土地利用 第三章 交通需求预测理论与方法 第四章 城市道路交通网络布局规划与设计 第五章 交通规划方案设计、评价与优化 第六章 交通规划具体案例,第一章绪论,第1节 、交通规划的概念 第2节、 交通规划的发展历程 第3节、 交通规划的内容 第4节 、交通规划的分类 第5节、 交通规划研究展望,第1节、绪论,1、交通(traffic) 人和货物的地点间、伴随着人的思维意识、在交通路上的移动。 当代社会的特征：人流、物流、信息流人、货物、信息的地点间的移动 水流、山崩、地震等自然现

2、象伴随着人的思维意识的移动： (1)移动的本身有价值； (2)移动的结果有价值。,2、交通的分类 (1)本源性交通：交通/出行的目的是他人难以代替、为了本人的需求。如上学、交友、观光、度假、看病。 (2)派/衍生性交通：可以由他人代替的交通需求。如工作、联系业务、购物。（以往交通规划的主要研究对象）,生活水平的提高,旅游观光交通、节假日交通也被作为研究对象,3、交通的作用 (1)交通的经济作用 “要致富、先修路” 缩短运输时间、降低车辆的油耗、提高交通安全、降低运输格； 促进地区之间人和物的交流、扩大市场、降低生产成本、促进城市化、扩大就业、促进地区之间的专业分工、抬高土地价格 (2)交通的社

3、会作用 “地球村” 社会形成与文化交流：打破地区间距离的隔阂、形成一体化社会； 时间的节约和有效利用、防灾和社会福利。,二、交通规划(Traffic Planning),确定目标 解决手段与方法 1.定义 规划(Planning)：确定目标与设计达到目标的策略和行动的过程。 交通规划：确定交通发展目标与设计达到交通目标的策略和行动的过程。,目的：设计一个交通系统，以便为将来的各种用地模式服务。满足需求与拉动需求 意义：(1)是建立完善的交通体系的重要手段。 重视各种交通方式之间的内在联系。 (2)是解决道路交通问题的根本措施。 从人、车、路、环境以及综合交通着手。 (3)是获得交通运输最佳效益

4、的有效方法。 如何以最少的投资获得最大的效益。,2、交通规划的目的与意义,3、交通规划的构成要素 (1)需求方面：移动的意识决定主体-个人、团体； 移动的对象-人、物 (2)供给方面：载运工具-汽车、火车、飞机、船舶、 交通路-线路、站场 (3)交通市场：市场决定系统-经营主体和市场框架。,第2节 、 交通规划的发展历程,一、发展历史：1926年，哈福大学道路交通专业 科学性交通规划始于第二次世界大战之后，加利福尼亚大学运输工程研究所，德克萨斯大学交通研究所以大量输送工具为中心的交通形态以私人交通为中心 1963年，日本京都大学交通土木工程专业 1980年代，张秋先生,1、交通调查 美国：19

5、48年首次居民出行调查PT(Person Trip) 日本：1965年广岛都市圈PT调查 中国：1981年首次居民出行调查（天津） 2、交通规划 美国：1962年发表了高速公路规划报告书； “Traffic Study”底特律都市圈交通规划； “Chicago Area Transportation Study”。 补充联邦道路法：万人以上的城市，为了得到与道路有关的联邦政府的补贴，必须进行以城市综合交通调查为基础的都市圈交通规划。 Traffic Planning Transportation Planning 日本：1952年东京机动车OD调查,第一阶段（19301950） 目的：由新代替

6、道路的规划缓和政策或消除交通拥挤 方法：道路交通量调查，以机动车保有为基础的交通成长预测，基于经验的交通流分配。 第二阶段（19501960） 目的：市内汽车交通急剧增加，为汽车交通的道路交通的规划。高通行能力、长期规划 方法：家庭访问调查、道路交通量调查，以汽车（道路）交通为对象的三阶段预测法 （交通发生与吸引、交通分布、交通流分配） 参数：个人收入、社会人口结构、汽车保有量,二、交通规划的发展阶段（Jones(1983)的分类）,第三阶段（19601970） 目的：通过综合交通规划，合理分配交通投资(私人交通对公共交通)，征收停车费，长期交通规划 方法：四阶段预测法出台（分析单位由车辆出行

7、至人的出行，交通方式选择的导入），一般化费用的使用，个人选择模型的发展 状况：美国汽车保有量激增，在市中心高峰时必须进行汽车通行限制。,第四阶段（19701980） 目的：强调局部性，短期性规划，低成本交通营运政策，问题的多样化（交通弱者问题，弹性工作制，居民参与规划，公共交通） 方法：研究的多样化 集计模型的精炼化和简化 非集计模型的出台和应用 渐增规划、反应规划等 问题：大气污染、噪音、拥挤、停车难、交通事故、公共交通衰退、交通弱者问题出现,第五阶段（19801990） 目的：强调微观性、局部性 方法：依靠计算机等高科技 计算机的急速发展仿真技术； 静态到动态； ITS等高科技（引导、GP

8、S、GTS、ETC等）的研制； 非集计模型的重视； 四阶段预测法到均衡、动态； 状况：城市环境问题显著化、交通事故、堵车、交通弱者的重视。,第六阶段（1990） 目的：环境保护、公共交通的复兴 方法：ITS的重视及产品化 动态预测技术与方法 重视老年人与伤残人 重视交通环境 路面电车、轻轨的复兴 重视研究旅游交通 问题：环境问题、交通事故、交通拥堵、四阶段法中的增量分配的经典化，均衡、动态分配的试用,1.交通调查(Traffic Survey) (1)居民出行调查(Person Trip Survey)每10年一次 (2)货物流动调查(Distribution Survey)每5年一次 (3)

9、机动车OD调查(OD Census)每5年一次 (4)断面交通量调查(Traffic Census)每5年一次, 中间年一次 非间歇式交通量(常时)观测调查每日 间歇式交通量观测调查,第3节、 交通规划的内容,2.交通与土地利用(Traffic and Land Use) 3.交通的发生与吸引(Trip Production, Generation) 4.交通的分布(Trip Distribution) 5.交通方式划分(Modal Split) 6.交通流分配(Traffic Assignment) 7.交通规划方案 8.交通规划方案评价 9.交通网络布局规划与设计(Network Plan

10、ning and Design) 10.交通规划方案建设的投资效益分析,交通需求“四阶段预测法”示意图,第4节 、交通规划的分类,对象和构成要素规划的种类 (1)按移动的对象分 旅客交通规划(人的移动) 货物交通规划(物的移动) (2)按交通方式分 综合（城市）交通规划 道路/公路交通规划 铁路交通规划 港湾交通规划 空港交通规划 管道交通规划,(3)按交通设施分类 交通路规划 站场规划 (4)按交通服务分类 公共交通规划 特定用户交通规划-交通弱者(中小 学生、伤残、盲人、老龄人)通行路 特定交通服务规划-急救、避难路,(5)按交通服务对象的空间规模分类 国际交通规划 全国交通规划 区域交通

11、规划 城市交通规划 地区交通规划 (6)按规划目标时期分类 远景交通规划 中期交通规划 短期交通规划,(7)按规划的形成阶段分 基本构思/概念规划 基本规划 建设规划 实施规划 管理规划,第5节 、交通规划研究展望,一、交通调查的方法与技术展望 1、对短期交通问题的对策，如自行车停车、地区交通、公共交通的票价和运行间隔问题等等； 2、既往的调查费时、费工、需要巨额资金； 3、居民的意识调查，如新路或轻轨建成以后利用与否，票价提高之后利用与否等意识数据； 4、改变以往的调查方法，利用高新技术产品进行交通调查,即数据挖掘技术(dataprove/miningtechnology)进行交通调查。,P

12、assenger Car,Truck,Semitrailer Truck,固定式,Munich airport,Munich,浮动车数据采集Floating Car Data (FCD),移动式,实时处理,二、交通规划的最新理论与方法展望,Pas(1990)：动态分析时代(the dynamic analysis era)的到来 1、交通规划交通管理规划 2、实时处理交通成为可能 3、时间、空间的活动分析(activity-based analysis)、以多个时点的行动分析为基础的时间序列数据分析(Pandandysis)等,学术组织,ISTTT(International Symposiu

13、m on Transportation and Traffic Theory)3年1次59年第一次（底特律） 63年第二次（伦敦）65年第三次（纽约） 68年第四次（德国,Karlsruhe）71年五次（伯克利） 74年第六次（悉尼）77年第七次（京都） 81年第八次（多伦多) 84年第九次(荷兰） 87年第十次（波士顿）90年第十一次（横滨） 93年第十二次（伯克利）96年第十三次（法国） 99年第十四次（Jerusalem）02年第十五次(澳大利亚) 05年第十六次（美国）08年第十七次(伦敦) Symposium of Transportation Research Board(每年1月

14、，华盛顿),WCTR-World Conference on Transport Research(每3年1次，地点不定) 77年第一届（荷兰）80年第二届（伦敦） 83年第三届（德国,汉堡）86年第四届（温哥华） 89年第五届（横滨）92年第六届（里昂） 95年第七届（悉尼) 98年第八届（比利时） 01年第九届（汉城）04年第十届（土耳其） 07年第十届（美国、伯克利） ICTTS-International Conference on Transport and Traffic Symposium(每2年1次，地点不定) 1998年第一届(北京) 2000年第二届(北京) 2002年第三

15、届(桂林) 2004年第四届(大连) 2006年第五届(西安) 2008年第六届(兰州),Traffic Engineering and Control, England, London, 1958年创刊 Transportation Science, USA, Maryland, 1967年 Transportation Research A-E, USA, New York, 1967年 Transportation Record, USA, Washington, Transportation Planning and Technology, USA, New York,1967年 Tr

16、ansportation , Netherlands, 1972年 土木学会论文集，日本土木学会， 交通工学，日本交通工学研究会，1968年 高速道路与自动车，日本道路研究会，,定期学术期刊SCI期刊,定期学术期刊,土木工程学报, 中国土木工程学会,1954年创刊； 交通科技，武汉理工大学，1975年创刊； 铁道学报，中国铁道学会, 1979年创刊； 交通与计算机，武汉理工大学，1983年创刊； 公路交通科技, 交通部公路科学研究所，1987年创刊？； 中国公路学报，中国公路学会（长安大学）, 1988年创刊； 交通运输工程学报，中国交通运输学会，2000年创刊； 交通运输系统工程与信息，中国系统工程学会，2001年创刊； 城市交通，建设部城市交通工程技术中心，2003年创刊； 交通运输工程与信息学报，西南交通大学，2003年创刊。,