研究生环境影响评价(声环境评价)

《研究生环境影响评价(声环境评价)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《研究生环境影响评价(声环境评价)（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、,环境影响评价,环境科学与工程学院：胡 辉 Tel:027-87542224；E-mail:,第五章 声环境影响预测与评价,第一节 基本知识概述 一环境噪声现状调查内容 评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级。 评价范围内现有噪声敏感目标、噪声功能区划分情况。 评价范围内各噪声功能区的环境噪声现状、各功能区环境噪声超标情况、边界噪声超标以及受噪声影响人口分布。,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第一节 基本知识概述 二环境噪声现状调查方法与分析 1环境噪声调查方法 收集资料法、现场调查测量法 2环境噪声现状评价量 环境噪声测量量 噪声源的测量量 3噪声测量时段 在声源正常运转或

2、运行工况的条件下测量 每一测点，应分别进行昼间、夜间的测量,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第一节 基本知识概述 二环境噪声现状调查方法与分析 4声环境影响评价工作等级的确定 噪声评价工作等级一般分为三级，划分依据： 按投资额划分建设项目规模（大、中、小型建设项目）； 噪声源种类及数量； 项目建设前后噪声级的变化程度； 建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布。,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第一节 基本知识概述 二环境噪声调查方法与分析 5各等级声环境影响评价范围的确定原则 固定声源建设项目 一般项目边界向外200m评价范围，可满足一级评价要求

3、 流动声源建设项目 铁路、城市轨道交通、公路等两侧200m范围，可满足一级 机场评价项目 评价范围可根据飞行量计算到LWECPN为70dB区域 主要飞行航迹下离跑道两端各15km，侧向2km内范围，可满足一级评价要求 (图),环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第一节 基本知识概述 二环境噪声现状调查方法与分析 6典型工程环境噪声现状水平调查的方法及要点 工矿企业类环境噪声现状水平调查方法： 车间重点为85dB(A)以上的噪声源分布及声级分析； 厂区噪声水平调查一般采用网格法 ； 厂界测量点布置在厂界外1米处，间隔50-100米； 铁路、公路为线路型工程，沿线环境噪声敏感目标 敏感目标

4、在沿线分布和建筑情况及相应执行的噪声标准； 测量调查环境噪声的背景值（逐点或典型代表点布点）； 环境噪声现状调查一般测量等效连续A声级 （图）,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第一节 基本知识概述 二环境噪声现状调查方法与分析 6典型工程环境噪声现状水平调查的方法及要点 飞机场环境噪声现状水平调查方法： 车间重点为85dB(A)以上的噪声源分布及声级分析； 厂区噪声水平调查一般采用网格法 ； 厂界测量点布置在厂界外1米处，间隔50-100米； 铁路、公路为线路型工程，沿线环境噪声敏感目标 敏感目标在沿线分布和建筑情况及相应执行的噪声标准； 测量调查环境噪声的背景值（逐点或典型代表点

5、布点）； 环境噪声现状调查一般测量等效连续A声级 （图）,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第二节 噪声随传播距离的衰减 一噪声级相加计算方法 公式法 L1+2=10lg(10L1/10+10L2/10) 查表法 例题：某工厂内有4种机器，单独运行时的声压级分别为84 dB、82 dB、86 dB、89dB，他们同时运行时的声压级为多少？,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第二节 噪声随传播距离的衰减 二点声源随传播距离增加而衰减及其应用 点声源的声音向外发散遵循球面分布规律： L1=10lg(1/4 r2) L1=20lg(r1/r2) 例题：某厂的鼓风机产生噪声，距鼓风

6、机3m处测得的噪声为85 dB，鼓风机距居民楼30m，该鼓风机在居民楼处产生的声压级为多少? 如果居民楼执行的噪声标准是55 dB，要使居民楼噪声达标，则居民楼应离鼓风机的距离是多少？,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第二节 噪声随传播距离的衰减 三线声源随传播距离增加而衰减 1线声源声音的发散遵循圆柱体分布规律 L1=10lg(1/2 r l) 当r/l1时，可视为点声源 例题：已知某线声源长10km，在距线声源10m处测得的噪声级为90dB，则30m处的噪声级为多少?,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第二节 噪声随传播距离的衰减 三线声源随传播距离增加而衰减 2线声

7、源的几何发散衰减实际应用 无限长线声源 有限长线声源 当rl0且r0l0时， 当rl0/3且r0l0/3时， 当l0/3 rl0且l0/3 r0 l0时，,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,例题：某印染企业位于2类区域，场界噪声现状值和噪声源及离厂界东和厂界南的距离如表1、2所示。本题预测只考虑距离的衰减和建筑隔声量，空气吸收因本建设项目噪声源离预测点较近而忽略不计，考虑到各噪声源的距离，将噪声源化为点声源处理。计算公式如下： 式中：Lr 距声源r米处的声压级，dB(A)；Lw 声源源强，dB(A)； r 距声源的距离，m；TL 墙壁隔声量，dB(A) ，本题TL取10 dB(A)

8、； 表1 某印染企业厂界噪声现状值,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,表2 噪声源及离厂界距离 问题： 1锅炉房3台风机合成后的噪声级（不考虑距离）是多少？ 2. 不考虑背景值的情况下，厂界东和厂界南的噪声预测值分别是多少？ 3叠加背景值后，厂界东昼间的噪声预测值和厂界南夜间的噪声预测值是否达标？达标和超标。,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第三节 噪声环境影响预测与评价 一、声环境影响预测方法 收集预测需要掌握的基础资料 确定预测范围和预测点 选用恰当的预测模式和参数进行影响预测计算 按每间隔5dB 绘制等声级图（曲线）,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第三

9、节 噪声环境影响预测与评价 二声环境影响评价 1基本要求和方法 评价项目建设前环境噪声现状； 评价建设项目超标范围及超标状况（以敏感目标为主）； 分析受影响人口的分布状况； 分析引起超标的主要噪声源或主要超标原因； 分析设计中已有的噪声防治措施的适用性和防治效果； 必须增加或调整适用本工程的噪声防治措施（或对策），分析其经济、技术的可行性；,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第三节 噪声环境影响预测与评价 二声环境影响评价 2工矿企业噪声环境影响评价 按厂区周围敏感目标所处的环境功能区类别评价； 说明厂界和功能区超标原因； 评价厂区噪声措施方案的合理性与可行性，提出替代方案； 明确必

10、须增加的噪声控制措施及其降噪效果。,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,第三节 噪声环境影响预测与评价 二声环境影响评价 3公路、铁路声环境影响评价 评价沿线各敏感目标按标准要求预测声级的达标及超标状况，分析受影响人口的分别情况； 绘制等声级曲线，明确合理的噪声控制距离和控制要求； 结合工程选线和建设方案布局，评述其合理性和可行性； 对提出的各种噪声防治措施需进行经济技术论证。 4机场飞机噪声环境影响评价 评价量70dB、75 dB、80 dB、85 dB、90 dB等值线范围内各敏感目标的数目，受影响人口的分布情况； 、 同3,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,案例分析：

11、某海滨城市A拟在距离A市中心32km处建设大型现代化机场工程。机场建设需征果园面积123亩，草地12亩，森林2hm2。在机场5km范围内，有村庄3个，需要搬迁居民425户，学校2所。项目主体工程由一条跑道、2条平行滑行道、4条快速出口滑行道及6条跑滑道之间的垂直联络道组成。项目营运后的年旅客流量为2090万人，货物吞吐量为150万吨，年飞机起降架次为238906，高峰期飞机起降架次为80次/h，工程内容主要包括跑道工程、航站工程、停机坪工厂、导航台站、公用工程、供水工程、供热工程、排水工程、运输工程、行政管理和生活设施等。,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,问题： 1分析该项目营运期

12、的主要污染物？ 2飞机噪声预测所需要的技术参数有哪些? 3说明声环境评价等级、声环境现状调查与评价范围、内容、监测因子及评价方法。 4若工程为该扩建项目，说明固体废物调查内容、固体废物影响评价的预测内容及评价要求? 5生态环境现状调查范围是什么？生态影响评价的主要内容是什么？,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,大气环境影响评价预测与评价案例 某大桥建于1995年，位于城郊平原区，常900.8m，全宽26m，四车道。南北跨越东平水道，该水道属于水源二级保护区，水道内无野生保护鱼类，属于III级航道。在距桥3km处（河道下游）有一个自来水吸入口，大桥引桥东侧80m处有一所红声学校（4层）

13、，学生约600人，西侧60m处有红声住宅小区（6层），人口约3000人。大桥处于环境空气质量二类功能区。 该大桥目前的交通量已经远远超过其设计通行能力，2003年拟对原大桥扩宽，在现有大桥的两侧各新建一座单向2车道桥梁两边各加宽12.5m。采用钢-预应力混凝土连续混合方案，主桥墩采用厚度为4.0m的板式桥墩，设置在水道的题围上，下部不设置承台，桥墩下接2根直径为250m的钻孔灌注桩基础，中跨钢梁采用整体吊装施工。路线全长1.6km，设计车速80km/h，按一级公路标准建设。本项目需拆迁房屋2890.42m2，工棚房1584.7 m2，不占耕地。本工程涉及的区域内无国家级和省级自然保护区，也没有

14、特殊保护价值的湿地、滩涂生态系统。预计扩建后沿线两侧噪声将可能显著增加35dB(A)。,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,扩建后该桥2010年预计特征年交通量55734辆/d，高峰小时流量为4000辆/h，2015年预计特征年交通量66978辆/d，高峰小时流量为5000辆/h。大、中、小型车流量的比例为1：1：3。源强计算公式和有关参数如下： 式中：Qjj类气态污染物排放源强，mg/(s.m)； Aii型机动车预测年的小时交通量，辆/h； Eij汽车专用公路运行工况下i型机动车、j类排放 物在预测年的单车排放限值，g/(辆.m)。,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,表1

15、车辆单车排放因子推荐制 单位：g/(辆.m) 问题： 1该项目涉及的环境敏感目标有哪些？ 2该项目的大气环境影响评价等级为二级，是否正确，说明理由。 3如需进行环境空气质量影响预测，除题中已知的条件外，还需要哪些资料？ 4施工期对东平河道的主要影响有哪些？ 5声环境环境影响评价的等级和范围如何？声环境环境影响预测的要求如何？ 6简述本项目的评价重点。,环境影响评价,第五章 声环境影响预测与评价,思考题： 某企业位于城市区域3类声环境功能区，厂界外1m处及其周围没有声环境敏感目标。市环境监测站在其厂界外1m处测得的声级超过了3类声环境功能区的昼间和夜间标准，环境保护局要求该企业限期治理，但该企业认为厂界外1m处及其周围没有声环境敏感目标，没有产生噪声污染，不需要治理，你认为该企业需不需要采取噪声措施进行声环境治理？为什么？,环境影响评价,