噪声环境影响评价课件

《噪声环境影响评价课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《噪声环境影响评价课件（64页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、噪声环境影响评价,本章主要内容,一、 概述 二、环境噪声评价基础 三、声环境影响现状调查与评价 四、声环 境影响预测 五、声环境影响评价 六、实例分析,第一节 概述,1、声音的物理特性,声音由物体振动产生，这种振动的物体称为声源 声音三要素： 声源、介质、接受者 噪声的控制 降低声源强度 阻隔传播路径 保护接受者,2、声源及其分类 噪声：指人们不需要的，频率在2020000HZ 的声音 按产生机理、产生来源、时间变化、空间分布形式划分 一般来讲，环境噪声管理的噪声是指在工业生产、建筑施工、交通运输 和社会生活 中所产生的干扰周围生活环境的声音。）,3、噪声的影响：职业性耳聋 睡眠干扰 心血管疾

2、病 消化系统疾病 交谈思考 引起烦恼 噪声的限值 听力保护 理想值 70dB 最高值 90dB 语言清晰度 理想值 40dB 最高值 60dB 睡眠 理想值 30dB 最高值 50dB,4、环境噪声标准 声环境质量标准 环境噪声排放标准 技术方法标准 （监测方法、技术规范）,声环境质量标准 城市区域环境噪声标准（GB3096-2008） 机场周围飞机噪声环境标准（GB9660-88） 环境噪声控制标准（排放标准） 工业企业厂界噪声标准（GB12348-2008） 社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008) 建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 1252390/ GB 125232011

3、） 铁路边界噪声限值及其测量方法（GB12525-90）修改方案，（2008） 技术方法标准 有关城市区域环境噪声、机场周围飞机噪声、工业企业厂界噪声、建筑施工场界噪声、铁路边界噪声测量方法 城市区域环境噪声适用区划分（GB/T19190-94）、环境影响评价技术导则-声环境（HJ2.4-2009)等技术规范。,噪声标准,城市区域环境噪声标准（GB3096-2008）,0类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。 1类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。 2类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工

4、业混杂，需要维护住宅安静的区域。 3类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。,4类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域。 4a类为高速公路、一级、二级公路、城市快速路、城市主（次）干道、城市轨道交通（路面段）、内河航道两侧区域； 4b为铁路干线两侧区域。,a）位于乡村的康复疗养区执行0类声环境功能区要求； b）村庄原则上执行1类声环境功能区要求，工业活动较多的村庄以及有交通干线经过的村庄（指执行4类声环境功能区要求以外的地区）可局部或全部执行2类声环境功能区要求； c）集镇执行2类声环境功

5、能区要求； d）独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行3类声环境功能区要求； e）位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求。,工业企业厂界噪声标准（GB12348-2008）,社会生活环境噪声排放标准 （GB22337-2008),建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）,建筑施工场界环境噪声排放限值* GB12523-2011 夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15 dB（A）。 当场界距噪声敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将表1 中相应的限值减10 dB（A）作为评价依据。,第二节 环境噪声评价基础,一、噪声的物理

6、量 1、声压 （单位：帕斯卡 Pa） 听阈 P0 = 2 10 -5 Pa （基准声压） 痛阈 P = 20 Pa 声压级 （单位：分贝 dB） L= 20 lg P / P0,n,i=1,2、噪声级的运算 几个声压级相加的通用式为： L总=10lg100.1Li 式中：L总为几个压级相加后的总声压级，dB； Li为某一个声压级，dB。 若上式的几个声压级均相同，即可简化为： L总=LP+10 lgN 式中： LP为单个声压级，dB； N为相同声压级的个数。, 两个声压级相减的计算式： L1-2=10 lg(100.1L1-100.1L2) 式中：L为两个相减后的声压级，dB； L1、L2为两

7、个声压级（L1L2），dB。 L1、L2为两个声压级（L1L2），dB。,二、环境噪声评价量 (一）A声级 （二）等效连续A声级 （三）昼夜等效声级 （四）统计噪声级 （五）计权有效连续感觉噪声级,点声源随传播距离增加引起其衰减值 在距离点声源r1r2处的衰减值： L1=20 lg r1/r2 当r2=2r1时，L1=6（dB），即点声源声传播距离增加1倍，衰减值是6dB。,三、噪声随距离的衰减,2 线声源随传播距离增加引起其衰减值 在距离线声源r1r2处的衰减值为： L1=10 lg r1/r2 当r2=2r1时，由上式可计算出L1=3(dB)，即线声源声传播距离增加一倍，衰减值是3dB。,

8、面声源随传播距离增加引起其衰减值 噪声从室内往室外传播的声压级计算 噪声的其它衰减,计算举例,1） 计算如下几个噪声之和：52dB，61 dB，58 dB，55 dB，52 dB，64 dB 2） 在锅炉房2m处测得噪声值为80 dB，在冷却塔5m处测得噪声值为80 dB ；其中锅炉房距居民楼16m，冷却塔距居民楼20m，求锅炉房和冷却塔两个设备噪声对居民楼共同影响。,3）某锅炉排气筒3m处测得噪声值为75dB，若该项目厂界噪声的标准执行2类标准，请问至少应离锅炉多远处，厂界昼间噪声可达标。 4）某热电厂排汽筒（直径1m）排出蒸汽产生噪声，距排汽筒2m处测得噪声为80 dB，排气筒距居民楼12

9、m，问排汽筒噪声在居民楼处是否超标（声环境执行2类标准）？如果超标应离开多少米？,第三节 声环境现状调查与评价,1、现状调查 2、现状评价,一、环境噪声现状调查,（一）调查目的 掌握环境噪声现状、噪声敏感目标和人口分布情况，为评价提供基础资料，为环境管理提供依据。 （二）调查内容 1、现有噪声源 2、传播途径 3、现有敏感目标 4、声环境质量现状,1、声源,调查现有声源的种类、数量及相应的噪声级、位置 小问题：声源有哪些种类？,主要声源及 车间岗位强度情况,2、传播途径,调查建设项目所在区域的主要气象特征：年平均风速和主导风向，年平均气温，年平均相对湿度等。 收集评价范围内1:20005000

10、0 地理地形图，说明评价范围内声源和敏感目标之间的地貌特征、地形高差及影响声波传播的环境要素。,3、敏感目标,声环境现状监测,1.布点应覆盖整个评价范围，当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。 2. 评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类（点源、线源、机场噪声）采取不同的监测布点原则。 3、根据不同要求设置监测点位,二、声环境现状评价,声环境敏感目标及功能区划情况 现有声源情况 分析超标、达标情况,第四节 声环境影响预测,预测范围：与评价范围一致 预测点位：建设项目厂界（或场界、边界）和评价范围内的敏感目标

11、应作为预测点。 预测内容：根据不同等级要求给出相应的预测结果。（见第五节） 预测方法及模式参见导则,第五节 声环境影响评价,评价程序、等级、范围、基本要求和方法、防治措施,声环境影响评价工作程序,二 、 评价工作等级划分依据 建设项目所在区域的声环境功能区类别 建设项目建设前后所在区域的声环境质量变化程度 受建设项目影响人口的数量,评价等级划分的基本原则,一级评价 评价范围内有适用于GB3096 规定的 0 类声环境功能区域，以及对噪声有特别限制要求的保护区等敏感目标； 或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达 5dB(A)以上（不含 5dB(A)）； 或受影响人口数量显著增多时。,

12、二级评价 建设项目所处的声环境功能区为GB3096 规定的 1 类、2 类地区； 或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达 3dB(A)5dB(A)（含dB(A)）； 或受噪声影响人口数量增加较多时，按二级评价。,三级评价 建设项目所处的声环境功能区为GB3096 规定的 3 类、4 类地区； 或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在 3dB(A)以下（不含 3dB(A)），且受影响人口数量变化不大时。 在确定评价等级时，如建设项目符合两个以上级别的划分原则，按较高级别的评价等级评价,评价等级划分依据,试确定下面项目（汶马公路）的 声环境评价等级,汶川至马尔康公路推荐方案路

13、线全长208.216 km，本项目推荐方案总投资估算为16.1651亿元，平均每公里造价776.367万元； 路线起于在建的国道213、317线都江堰至汶川公路汶川连接线止点，经通化、木卡后，路线折向西南从杂谷脑河右岸靠山侧绕过薛城镇，路线顺原路而行，经甘堡、理县、新店子、沙坝、夹壁、到米亚罗镇沿来苏河左岸通过，再经瓦铺寺、大郎坝、三脚坝与已建鹧鸪山隧道相接，出洞后经三家寨、梭磨乡、卓克基乡，到马尔康县城前（日瓦坝）跨到梭磨河左岸绕行，在阿坝州委党校附近与国道317相接为本项目止点。,本项目主要经过的重要城镇主要包括：薛城镇、理县、古尔沟、米亚罗、卓克基和马尔康县城。,理县县城,古尔沟,马尔康

14、县城,米亚罗,三、评价范围,对于以 固定声源为主 的建设项目（如工厂、港口、施工工地、铁路站场等）： a) 满足一级评价的要求，一般以建设项目边界向外 200m为评价范围； b) 二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。 c）如依据建设项目声源计算得到的贡献值到 200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。,城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目： a) 满足一级评价的要求，一般以道路中心线外两侧 200m以内为评价范围； b) 二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域

15、的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。 c）如依据建设项目声源计算得到的贡献值到 200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。,机场周围飞机 噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为 70dB的区域。 a）满足一级评价的要求，一般以主要航迹离跑道两端各 6km12km、侧向各 1km2km的范围为评价范围； b）二级、三级评价范围可根据建设项目所处区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。,四、评价内容,一级评价工作内容,主要声源的数量、位置和声源源强，并在标有比例尺的图中标识固定声源的具体位置或流动声源的路线、跑道等位置。 评价范围内

16、具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测。 对实测结果进行评价，并分析现状声源的构成及其对敏感目标的影响。 噪声预测应覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值及厂界（或场界、 边界）噪声值。 应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图。给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度。 其他：分时期预测、替代方案分析、环保措施分析,按每间隔5dB绘制等声级图（曲线）,主要声源的数量、位置和声源源强，并在标有比例尺的图中标识固定声源的具体位置或流动声源的路线、跑道等位置。 评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状以实测为主，可适当利用评价范围内已有的声环境质量监测资料，并对声环境质量现状进行评价。 噪声预测应覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值及厂界（或场界、 边界）噪声值，根据评价需要绘制等声级线图。给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和