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1、一、蓄电池 二、充电机,模块5 蓄电池与充电机,项目一 蓄电池,本项目主要内容：,任务一 认识蓄电池的构造；了解蓄电池的工作原理 任务二 学会蓄电池的使用与维护 任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,任务一 蓄电池的构造与工作原理,一、车用蓄电池的分类,铅蓄电池由于结构简单、价格便宜、内阻小、可以短时间供给起动机强大的起动电流而被广泛采用。,铅酸蓄电池的分类,任务一 蓄电池的构造与工作原理,二、蓄电池的构造,铅酸蓄电池的结构,任务一 蓄电池的构造与工作原理,二、蓄电池的构造,构造： 1）极板 蓄电池的充电和放电就是由极板和电解液一起进行化学反应来完成的 。 2）隔板 将相互紧靠的正负极板隔开 。
2、 3）联条 将单格电池串联起来，提高整个铅蓄电池的端电压 4）电解液 蓄电池内部进行电化学反应的主要物质，由纯净硫酸和蒸馏水按一定的比例配制而成。 5）壳体 用来盛放电解液和极板组的容器，使铅蓄电池构成一个整体。,三、蓄电池的型号,任务一 蓄电池的构造与工作原理,任务一 蓄电池的构造与工作原理,四、铅蓄电池的工作原理,1.电动势的建立 正极板： PbO2 Pb4+2.0V 负极板： Pb-2ePb2+ -0.1V 两极板之间的电动势为2.1V,任务一 蓄电池的构造与工作原理,四、铅蓄电池的工作原理,1.电动势的建立 一个极板组的 电动势也是2.1V 要得到12V电压 需串连6个单格,任务一 蓄
3、电池的构造与工作原理,四、铅蓄电池的工作原理,2.放电时化学反应总方程式为： PbO2 Pb 2H2SO4 2Pb SO4 2H2O 电解液中：H+OH-H2O SO4 减少 电解液硫酸浓度降低,任务一 蓄电池的构造与工作原理,四、铅蓄电池的工作原理,3.放电时化学反应总方程式为： 2Pb SO4 2H2O PbO2 Pb 2H2SO4 电解液中： H2O H+OH- SO4 增多 电解液硫酸浓度升高,任务二 学会蓄电池的使用与维护,一、蓄电池的充电,充电电流恒定不变（通过调整电压，保证电流不变）的 定电流充电（见左图）,充电电压U始终保持恒定不变的定电压充电（见右图）,任务二 学会蓄电池的使
4、用与维护,二、影响蓄电池容量的因素,1、构造因素：极板的面积、片数、厚度 2、使用因素： 1）放电电流 2）电解液温度 3）电解液密度,蓄电池在不同放电电流时所输出的容量,任务二 学会蓄电池的使用与维护,蓄电池的温度与容量关系,电解液相对密度和容量的关系,二、影响蓄电池容量的因素,任务二 学会蓄电池的使用与维护,三、蓄电池使用的注意事项,蓄电池保养误区： 其一：新蓄电池不进行初充电； 其二：忽略蓄电池的通气孔； 其三：蓄电池添加蒸馏水太随意； 其四：蓄电池电荷容量与发动机不匹配 。,任务二 学会蓄电池的使用与维护,四、蓄电池的检查与维护,1. 清洁、检查蓄电池外部 2. 检查电解液的高度 3.
5、 检查电解液比重 4. 用高效率放电计检查蓄电池技术状态,电解液液面高度检测,电解液密度检测,任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,蓄电池常见故障诊断与排除,1、极板硫化 现象： 内阻增大显著，极板上生成白色粗晶粒硫酸铅的现象，称为硫酸铅硬化，简称“硫化”，主要发生在负极板上。是导致蓄电池寿命终止的主要原因。 特征： 1）极板颜色不正常 2）放电时，端电压下降快；充电时，端电压上升快；电池容量降低 3）电解液密度低于正常值；充电时密度增加很慢 4）充电时单格电压上升很快；单格电压过高（2.83.0V） 5）易早沸腾,任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,蓄电池常见故障诊断与排除,主要原因： 1）蓄
6、电池长期充电不足或放电后不及时充电，温度变化时，硫酸铅发生再结晶 2）蓄电池液面过低，极板上部发生氧化后与电解液接触，也会生成粗晶粒硫酸铅 3）电解液密度过高 4）电解液中含有较多杂质 5）气温变化剧烈,任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,蓄电池常见故障诊断与排除,处理方法： (1)程度轻的：过充电法 (2) 较严重的小电流长时间过充电法 (3) 严重的：采用水处理法 防硫化措施： 保持蓄电池经常处于充足电状态： (1)汽车上的蓄电池定期送充电间彻底充电； (2)放完电的蓄电池在24h内送充电间充电。 电解液高度应符合规定。,任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,蓄电池常见故障诊断与排除,2、自
7、行放电 现象：充足电的电池，30天内，每昼夜容量降低超过2%为自行放电故障 特征：电池不用时，电能自行消耗 主要原因：使用因素： 1）电解液杂质过多 2）电解液密度偏高 3）电池表面不清洁 4）电池长期不用 结构因素：含锑的栅板,任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,蓄电池常见故障诊断与排除,防自行放电： 1）用专用硫酸配制电解液 2）配制用器皿应为耐酸材料，且防脏物掉入 3）电池盖、塞要装好 4）经常清洁表面，保持干燥,任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,蓄电池常见故障诊断与排除,3、极板短路 现象：无法起动；蓄电池无电压 特征： 1）充电时电解液温度迅速升高 2）电压和密度上升很慢 3）充电
8、末期气泡很少 4）高率放电计试验时，电压迅速下降为0 5）易早沸腾 主要原因： 1）隔板损坏 2）极板拱曲 3）活性物质大量脱落 处理方法： 解体,任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,蓄电池常见故障诊断与排除,4、极板活性物质脱落 现象： 主要在正极板上发生，是蓄电池过早损坏的主要原因之一。 特征： 1）容量下降 2）充电时电解液浑浊，有褐色物质浮出,任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,蓄电池常见故障诊断与排除,主要原因： 1）、充电电流过大 2）、“过充”时间长：电解水产生H2和 O2冲击极板上的活性物质 3）、低温大电流放电：造成极板拱曲 4）、电解液不纯 5）、汽车行驶时颠簸、振动 处理
9、方法： 1）、程度轻的：清洗后更换电解液 2）、严重的：更换极板或报废,任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,蓄电池常见故障诊断与排除,5、极板拱曲 主要原因： 由于充电或放电电流过大时，极板活性 物质的体积变化不一致而引起的。,任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除,蓄电池常见故障诊断与排除,6、单格电池极性颠倒 现象： 单格电池原来的正极板变为负极板，负极板变为正极板。此时，蓄电池电压迅速下降，不能继续使用。 原因： 维护不当，没有及时发现有故障的 单格电池，如某一单格电池容量过低，过放电时，被其他单格电池反充电，造成极性颠倒。此外充电时接反电极也会造成这种故障。,项目二 充电机,本项目主要内容：,任务一 认识充电机 任务二 学会充电机的使用,
