《2009年度一工厂二季度工作总结及三季度工作计划课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2009年度一工厂二季度工作总结及三季度工作计划课件（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2009年7月7日,2009年一工厂二季度工作作总结及三季度工作计划汇报,一工厂,汇报内容,一、二季度重点工作及绩效完成情况 二、二季度未达成目标项目的对应措施 三、三季度重点工作,1、高产应对,召开高产方案讨论会，提前识别问 题，制定应对方案 召开天天会议，及时解决问题 全体员工克服长期延时，身体疲劳 的情况，完成高产任务 利用半个月时间加强培训，使300多 名员工上岗工作,1、共识别问题233项，自主改善198项， 与职能部门合议35项，存在风险8项。 2、充分利用生产间休时间进行设备点检 维修。 3、生产时间为每班12小 时，克服极大的困 难，保证了高产。,1、共识别问题 25项， 与职
2、能部门合议 25 项，存在风险5项，高 产结束后全部完成。 2、通过车间整改优化，焊装车间在6月中 旬，新车型返修工时达到量产目标。,1、共识别问题69项， 与职能部门合议69 项，存在风险5项， 整改已全部完成 2、针对前后桥线节拍瓶颈，提前识别， 制定方案。 3、返修班组加班加点，克服新车型返修 问题多的困难，为高产提供有力支撑。,冲压车间,涂装车间,焊装车间,总装车间,1、共识别问题20项，与职能部门合议20项，存在风险6项，高产期间解决3项。 2、通过车间和技术部门的整改，新车型的有效冲程达成6月份高产目标。 J61 4.00件/分、 B50 3.5件/分。,一、二季度重点工作及绩效完
3、成情况,2、新车型返修工时降低,B50返修工时目前状态,J61返修工时目前状态,B50车型经过项目组和各职能部门、一工厂共同努力，经过三个月的时间，以总装为例，返修工时由250分钟降低到了15分钟，达成了公司的目标，实现了量产。（由于冲压车型模具的特殊性，预计在7月30日达成现生产目标）,J61车型经过2个月的时间，以总装为例，返修工时由最初的18分钟，降低到了8分钟。各车间均实现了量产。冲压车间计划在7月20日完成返修目标。,一工厂质量目标共38项，完成36项，未完成2项。另外生产效率目标中，总装车间停台未达成目标值。下图蓝色区域为新车型的质量目标达成情况，正在数据收集中，属于关注项。,一、
4、二季度重点工作及绩效完成情况,3、绩效完成情况,二、二季度未完成项目汇报,一、生产停台时间：,1.停台分析,J56车型分析,2.B70废品合格率：,主要措施：,1、对来件有磕、碰、划伤现象及时与质保部沟通，明确责任 2、操作者要不断提高本岗位熟练技能，严格执行标准作业操作。 3、对工位器具车及SPS配货车的防护重新改善。 4、内物流监控零件库存，避免零件叠放，堆放。 5、加强调整返修拆装零件的操作手法。,一、二季度未完成项目汇报,二、单车废品损失：,B70车型分析,一、冲压车间,二、焊装车间,三、涂装车间,四、总装车间,三、三季度工作计划,1）、冲压A/B线有效冲程提升、1.08节拍平准化生产
5、 2）、新车型冲压成品件存储、物流方案策划与实施 3）、设备、模具备件二层平台方案实施,产能提升,质量改进,1、新车型返修工时降低、废品率降低、质量改进项目实施 2、冲压件质量控制技术研讨,三、三季度工作计划,冲压车间,1、1.08节拍人员技能提升培训。 2、冲压车间核心工种、优秀科技人才育成培养工作开展 3、天车操作深入培训。,人员培训,安全工作,1、冲压车间入口安全防护长廊、成品库高空安全行走通道安装。 2、夏季防暑降温，进行相应的控制。 3、新员工安全教育工作深入开展。,三、三季度工作计划,冲压车间,三、三季度工作计划,三季度风险预测与需求,冲压车间,一、冲压车间,二、焊装车间,三、涂装
6、车间,四、总装车间,三、三季度工作计划,1、增加凸焊机、送料器和车身整形机等设备 2、继续推进人工线焊点转移工作 3、主焊线1.08节拍达成,产能提升,质量改进,1、推进目前B70/B50和J61车型前后端间隙断差问题。 2、解决主焊线存在的问题，降低目前主焊线停台时间。 3、主焊线1.08节拍达成后，开展降飞溅工作。,三、三季度工作计划,焊装车间,1、继续推进取消B70/B50车身无功能螺栓、螺母、螺柱、胶堵. 2、配合B50车型标准件国产化推进工作 3、提高主焊线电极接杆和电极握杆的强度，降低电极杆消耗.,降成本工作,标准作业工作,三、三季度工作计划,焊装车间,人才育成,三、三季度工作计划
7、,焊装车间,一、冲压车间,二、焊装车间,三、涂装车间,四、总装车间,三、三季度工作计划,1、重点进行生产三班工作准备。 2、稳定1.41节拍下设备工作稳定性，按照高产预案进行控制。 3、根据二季度高产期间常发的问题，三季度制定预案并重点控制。,产能提升,质量改进,1、继续关注白车身清洁度，防止因产能提升对槽液和车身的污染。 2、夏季高温高湿，启动夏季高温高湿材料调整实施方案。 3、根据涂装夏季常发的质量问题，按照预案进行控制。,三、三季度工作计划,涂装车间,三、三季度工作计划,涂装车间,1、进行三班新员工培训 2、对1.41节拍全员技能和体能进行重新识别。,人员培训,安全工作,1、高温高湿，对
8、员工的影响非常大，制定防暑预案并执行。 2、定期清理烘干炉排风系统，消除火灾隐患。,三季度工作风险识别及措施,三、三季度工作计划,涂装车间,一、冲压车间,二、焊装车间,三、涂装车间,四、总装车间,三、三季度工作计划,1、进行1.08节拍爬坡，对爬坡过程中的工艺设备问题制定临时和长期改进措施。 2、配合技术部对J44、C302、J61-5HB、J612.0等车型进行生产准备。 3、继续进行J61、B50车型的返修工时降低工作。 4、进行标准化件超市重新布局，减少人员操作走动距离和减少错装。,产能提升及新车型,质量改进,1、更新车间内部质量信息传递、领取、落实、监控的流程及考核方式，控制 错漏装等
9、问题。 2、针对6月质量信息分解到各专检岗并进行1.08节拍工艺、检查手顺的更新 和专检员的培训，重点控制力矩合格率。 3、完善B70.J56-4SD现有车型及新车型B50.J61量产的整车质量目标及品质保 证的推进工作。,三、三季度工作计划,总装车间,1、对1.08节拍新员工进行深入培训，提高操作者装配质量意识。 2、进行新车型人员的培训，保证标准作业执行率。 3、提高员工多技能率，提升岗位能力。,人员培训,安全工作,1、为提高员工安全意识，编制车间轻伤事故案例教材（案例、事故分析等） 。 2、配合1.08节拍工艺变化要求，对生产线新增岗位、设备等危险源进行重新识别，并做好运行控制工作。 3、对所有工位器具进行排查，损坏器具严格执行报修流程。保证器具完好率达到100%，确保安全生产。,三、三季度工作计划,总装车间,6月份风险识别共69项，其中一项未完成；6月份新增 问题33项，已与职能部门合议33项，存在风险 5 项。,遗留问题,新增问题,三、三季度工作计划,总装车间,三季度风险预测与需求,三、三季度工作计划,总装车间,三季度风险预测与需求,谢 谢！,
