汽车运用基础作业3_0004-四川电大-课程号:5108040-[满分答案]

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1、汽车运用基础作业3_0004四川形成性测评系统 课程代码:5108040 学习资料 、单项选择题(共 5 道试题,共 25 分。)1. 下面哪一项的增加会导致制动距离的增加。( ) A. 驾驶员反应时间 B. 附着系数 C. 地面制动力 D. 制动减速度【答案】:A2. 车辆一般具有下面哪种转向特性。( ) A. 不足转向特性 B. 过度转向特性 C. 中性转向特性 D. 同时具有A、B、C【答案】:A3. 下列哪项不属于提高汽车内部被动安全性的设施。( ) A. 安全带 B. 安全气囊 C. 安全头枕 D. 保险杠安全结构【答案】:D4. 高速公路行驶的安全条件,当车辆速度为100km/h时

2、,行车间距至少为( )m。 A. 2倍以上 B. 70 C. 100 D. 120【答案】:C5. 下面哪一项不是车辆制动性能的评价指标。( ) A. 制动距离 B. 制动器类型 C. 制动减速度 D. 制动效能的恒定性【答案】:B 、判断题(共 15 道试题,共 75 分。)1. 对轿车和客车,是用“疲劳-降低工效界限”车速特性来评价其平顺性。 A. 错误 B. 正确【答案】:A2. 对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。 A. 错误 B. 正确【答案】:A3. 地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。 A. 错误 B. 正确【答案】:A4. 制动效能稳定性就是指汽车行车制

3、动系统的涉水稳定性。 A. 错误 B. 正确【答案】:A5. 子午胎比普通斜线胎的行驶稳定性好。 A. 错误 B. 正确【答案】:B6. 具有过多转向特性的汽车对驾驶员操纵的反应灵敏度最高,所以为了安全,一般汽车都采用过多转向。 A. 错误 B. 正确【答案】:A7. 在进行机动车制动检测时,发现制动效能不合格,应从增大制动力及降低制动初速度两方面解决。 A. 错误 B. 正确【答案】:A8. 适当减小汽车轮胎径向刚度,可以改善汽车行驶平顺性。 A. 错误 B. 正确【答案】:B9. 汽车在紧急制动时,制动距离随制动减速度的增加而增大,随道路附着系数的增大而增大。 A. 错误 B. 正确【答案

4、】:A10. 当具有不足转向的汽车直线行驶时,在偶然侧向力的作用下,汽车将偏离原来行驶方向。 A. 错误 B. 正确【答案】:A11. 制动效能稳定性的主要内容是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。 A. 错误 B. 正确【答案】:A12. 近年来,盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。 A. 错误 B. 正确【答案】:A13. 汽车的制动距离与地面附着系数有关,与重心无关。 A. 错误 B. 正确【答案】:A14. 具有中性转向特性的汽车,在使用条件变化时,有可能转变为不足转向特性。 A. 错误 B. 正确【答案】:B15. 对于普通行车制动系统来说,汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死,然后前轮抱死。 A. 错误 B. 正确【答案】:A

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