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1、 第一部分 下官河大桥主桥挂篮悬浇施工方案一、编制依据、原则、技术标准二、工程概况三、主桥上部悬臂现浇箱梁结构及主桥箱梁上部施工四、主桥箱梁纵、横、竖三向预应力五、预应力钢束(钢筋)张拉工艺六、预应力钢束(钢筋)张拉顺序七、主桥箱梁施工说明八、主桥施工位移控制九、主桥上部悬浇最大允许偏载十、钢筋、钢绞线调整原则十一、施工组织及进度安排十二、主要工序的施工工艺十三、施工测量监控十四、悬臂箱梁施工重点及难点1第一部分 下官河河大桥主桥现浇、挂篮悬浇施工方案一、编制依据、原则、技术标准:(一)、编制依据：l、工程施工设计图纸。2、现行的国家和交通行政主管部门颁发的施工规范、规程和验收标准。3、我单位
2、对现场和周围环境调查所获得的资料。4、我 单 位 同 类 工 程 的 施 工 经 历 。(二)、编制的原则：1、优化配置生产资源，采用新技术、新材料、新工艺确保本标段各项工程均达到优良等级。2、科学合理安排施工工作面和工作程序，确保工期工程按期完成。3、加强现场指挥和管理，确保施工生产安全。4，合理布置施工现场，保护好周边环境，科学文明施工。(三)、技术标准：1、桥梁跨径：(1125m35m60m35m1125m)2、桥梁宽度：0.5m+11.5m0.9m0.2m+0.9m+11.5m+0.5m=26m3、设计荷载：公路-I 级。4、地震烈度：度。(四)、桥梁结构：1、上部构造引桥跨径(112
3、5m+1125m)采用装配式部分预应力混凝土连续箱梁，主桥跨径 35m60m35m 采用悬臂浇筑预应力混凝土箱梁2、下部构造：(1)、桥台：桩柱式桥台;(2)、桥墩：双柱式墩及薄壁墩:(3)、基础：采用钻孔灌注桩基础。3、桥面净空：桥面净空为 455m(净宽净高)，桥面采用单向横坡 2%，行车道内侧采用波形梁护栏、外侧采用组合式护栏。2二、工程概况：下官河大桥中心桩号 K10+472.4。桥全长 686.36 米，主跨为三跨 35m60m35m预应力混凝土连续箱形梁，引桥采用 25 米装配式部分预应力混凝土连续箱梁，梁横断面为两幅分离的单箱单室断面，采用三向预应力结构。两主墩采用薄壁墩，引桥采
4、用柱式桥墩、桩柱式桥台。主跨往篮预应力混凝土连续箱形梁施工，是本桥的关键控制性工程。三、主桥上部悬臂现浇箱梁结构及主桥箱梁上部施工：(一)、主桥上部悬臂现浇箱梁结构：下官河大桥全长 686.36m，主桥上部结构采用三跨 35m60m35m 预应力混凝土连续箱形梁，全长 130m。桥面纵坡分别为 2.2%和-2.2%，变坡点位于主桥上的 K10+472.4位置；本桥按两幅分离设计，两幅间距为 20cm，采用单箱单室截面，单箱梁底宽6.75m，两侧悬臂长 3.075m，箱梁顶板宽 12.9m。箱梁顶板设置成单向 2%横坡，通过箱梁腹板高度调节。跨中梁高 1.9m，支点处梁高 3.6m；腹板厚 0.
5、50.7m，顶板厚0.28m，底板厚 0.260.54m。横隔板分别设在中支点、边支点和中跨跨中处，厚度分别为 2.0m，1.2m，和 0.4m，各横隔板均设置人孔。箱梁 0#块长度 9.0m，在支架上现浇施工；两侧各有 7 个悬浇节段，节段长度为43.2m、33.9m，采用挂篮悬浇施工。悬浇梁段最大节段重量为 95.4 吨，挂篮控制在 45 吨。两个“T”构同步施工；每幅 1 个中孔合拢段长度 2.0m，2 个边孔合拢段长度 2.0m；边孔支架现浇段长度 3.92m。(二)、主桥箱梁上部施工：主桥上部箱梁采用挂蓝臂悬浇法施工，全桥两幅共分二个 T 构，每个 T 构两侧对称施工，边孔设一段支架
6、现浇段，最后浇筑合拢段。主桥箱梁 0#-7#待相应混凝土强度达到设计强度的 90%和7 天养护时间方可张拉；张拉顺序 0#块张拉纵、横、竖向预应力，梁块预应力钢束张拉完成后，立即采用 C40 水泥浆压浆，压浆时，将孔道清理干净、湿润。水泥浆应由精确称量，水泥浆 28 天抗压强度不低于 40MPa(用 70.7mm 立方体试块混凝土强度不低于设计强度)；应严格控制水泥浆的泌水率，不受压缩的膨胀率和流动性，应严格孔道的灌浆工艺以保证孔道灌:浆的密实。主梁箱梁顶板、底板设计了备用孔道，按照设计顺序，如果不需要增加钢束，则在相应的施工阶段将孔道压浆。如果需要启用备用孔道，应通过计算确定备用孔道设置的钢
7、绞线规格、张拉控制应力3及位移的变化等。梁块间的接缝必须将先浇筑的混凝土面凿除表面浮浆层并冲洗干净、不留积水，再浇筑下一块梁块的混凝土。主梁箱梁边孔支架应牢固、稳定，支架顶面按梁的预留拱度自重及支架基础变形等因素引起的变形(梁的预留拱度)设置拱度。该梁段混凝土应由悬挑梁前段向根部对称浇筑，保证梁底设计标高一致。为保证桥面线形，主梁设置了预拱度，预应力孔道应同时起拱。施工时应根据实际施工工期对预拱度值进行调整。四、主桥箱梁纵、横、竖三向预应力：(一)、主桥箱梁设纵向预应力：纵向预应力采用 12 s15.2 低松驰预应力钢绞线束，锚具采用 OVM15-12、OVM15-15、型锚具，预应力孔道采用
8、金属波纹管，孔道内径为 9.0 厘米，备用束采用金属波纹管。每个 T 构设置纵向悬浇钢束 78 束。(二)、主桥箱梁横向预应力：横向预应力钢束的布置间距为 0.32 米左右，金属波纹管孔道内径为 7.0 厘米，并采用真空吸浆施工工艺。孔道摩阻系数采用 0.25，孔道偏差系数采用 0.0015。采用 S15.2 低松驰钢绞线，锚具为 OVM15-6、OVM15-6P 型锚具。(三)、主桥箱梁竖向预应力：竖向预应力布置间距为 0.50 米，采用 JL32 高强精轧螺纹钢筋，锚具采用 YGM32锚具。五、预应力钢束(钢筋)张拉工艺：(一)、纵向预应力钢束：纵向预应力钢束张拉采用对称双控一次两端张拉工
9、艺，钢束线拉控制应力为 con=0.75*1860Mpa=1395MPa，张拉控制应力为锚下预应力钢束(钢筋)应力，不包括锚口应力损失。(二)、横向预应力钢束:横向预应力钢束采用双控一次一端张拉工艺，张拉控制应力为 con=0.75*1860Mpa=1395MPa，张拉控制应力为锚下预应力钢束(钢筋)应力，不包括锚口应力损失。4(三)、竖向预应力钢筋和隔板预应力钢筋：竖向预应力钢筋和隔板预应力钢筋的张拉采用双控二次一端张拉工艺，张拉控制力为 con=0.85fpk=667.25Mpa，张拉控制应力为锚下预应力钢束(钢筋)应力。六、预应力钢束(钢筋)张拉顺序：(一)、纵向预应力钢束：(1)、0#
10、-1#各块混凝土强度达到设计强度 90%且至少养护 7 天时，即可张拉顶板、腹板悬浇筑段钢束 TX，FX。每一梁块钢束张拉顺序为张拉 4 束 TX 钢束，张拉 2 束FX，严格控制预应力钢束张拉的顺序，左右 T 束需对应张拉，不得将 T、F 钢束混乱张拉，以确保整体梁体的线形。然后张拉相应块件的横向预应力、竖向预应力。(2)、在浇注 6#、7#梁段时，同期在过渡墩旁搭设现浇段支架并预压，预压重量不小于施工总重量的 120%，待合拢段砼强度达到设计强度的 90%且养护至，少 6 天时。张拉合拢段底板束、顶板束，张拉时先长束后短束 B6-B1，底板与顶板束可交替进行张拉，然后张拉横向束和竖向束，压
11、浆后拆除主墩的临时固结和临时支座，成为单悬臂体系。(3)、在拆除边跨临时支架及边跨合拢段吊架，将中跨挂篮改为吊架，两端分别支撑于悬臂端，校核各梁段标高，当各项指标满足要求后浇筑砼，待砼强度达到设计强度的 90%以上且养护至少 7 天时，张拉合拢段底板束、顶板束，张拉时先长束后短束Z5-Z1、B4-B1，底板与顶板束可交替进行张拉。(4)、每次张拉的两束均为同一编号，且对称箱梁中心线。(5)、施工时预留边跨端部顶、底板束张拉工作空间，待主桥边跨端部顶、底板束张拉封锚后，才能进行相邻孔引桥的施工。(二)、横向预应力钢束：(1)、横向预应力钢束张拉时，混凝土强度达到设计强度 90%时，可根据实际情况
12、，横向预应力钢束张拉可滞后一个梁块施工。(三)、竖向预应力钢筋：竖向预应力钢筋张拉时，混凝土强度达到设计强度 90%时，每次张拉的预应力应对称于箱梁中心线，向两侧扩散。对已张拉的预应力钢束做好红色标记，以防止漏张或超张。(四)、张拉质量评定标准:张拉采用双控，以张拉吨位控制为主，伸长量进行校核，5要求实际伸长量与理论伸长量误差不超过6%，同一端面断丝不得超过总丝数的 1%，且每束断丝或滑丝不得超过一根。七、主桥箱梁施工说明：1、纵、横、竖向预应力钢绞线、钢筋张拉完成后及时用 C40 水泥浆进行孔道压浆。2、预备束孔道同时预留，对于悬浇预备束根据施工情况予以设置，如最终未采用，悬浇预备束孔道应在
13、边跨合拢前用 C40 水泥浆压浆，其余备用孔道在全桥合拢后，如果不需要增加钢束时，用 C40 水泥浆将备用孔道进行孔道压浆，孔道压浆须饱满、密实。3、合拢段钢束、横向钢束、竖向预应力钢筋、隔板预应力钢绞线尽量及时用不低于 50 号混凝土进行封锚。4、全桥合拢后且备用孔道压浆完成后，浇筑梁端封锚混凝土。八、主桥施工位移控制：1、主桥施工位移观测点位置、构造按照设计图纸布置。2、主桥上部施工时，每块浇筑、张拉完成后各测一次观测点水平、竖向位移根据监控单位确定的方案实施。九、主桥上部悬浇最大允许偏载：悬臂施工时保证“T”构两侧重量均衡，在各梁段浇筑时保证两端砼泵送方量相等，确保两侧重量均衡。十、钢筋
14、、钢绞线调整原则：上部主梁纵向与横向钢束、竖向预应力钢筋及钢筋发生冲突时，保证纵向钢束孔道、垫板位置正确;当主桥主梁横向预应力钢束、竖向预应力钢筋的孔道及垫板与普通钢筋位置发生冲突时，调整普通钢筋;普通钢筋间位置发生冲突时，可根据具体钢筋位置调整。所有钢筋位置调整应以保证调整后的位置偏移设计位置最小，对受力影响最小为原则，施工时注意齿板和锚垫板处钢筋有效保护层。十一、施工组织及进度安排：1、主桥施工由专门的班子组织落实，成立专业挂蓝施工队。管理人员和技术人员10 人，工人 150 人，分三个班流水作业。2、该项目悬浇挂篮共八只，现己陆续运至现场，挂篮模板 16 块分批到场。每幅6挂篮在使用前均
15、进行预压试验，做好施工前的维护保养工作。3、混凝土浇筑采用泵送方式，两侧分段由 1 人统一指挥，保证混凝土受力平衡。混凝土拌合安排有经验的管理人员和操作工，保证混凝土有良好的和易性，保证浇注过程顺利。4、其它环节，如水电、道路、防雨、防汛等均有保证措施。5、主桥上部施工从 2011 年 10 月 1 日 2011 至 4 月 10 日结束，块件周期约为 10天。十二、主要工序的施工工艺(一)0#块施工：包含支架、模板、钢筋、混凝土和预应力等工序1、临时支撑方案：为保证 0#块箱梁及箱梁悬浇节段的施工过程中“T”型构件的稳定安全，设置临时支撑作为 0#块施工的平台，并且平衡悬浇过程中“T”型构件两侧产生的不平衡力矩。(1)、左、右幅箱梁基本参数：左、右幅底板宽度为 6.75m，顶板宽度为 12.9m，梁顶面 2.0%横坡，底板水平。箱梁 0#块长 9m，重量为 382.7T，两侧各有 7 个块件，节段分别长3.2m、3.9m、边跨现浇段长 3.92m，悬浇块件节段最重
