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1、机场,码头,港口,一、交通运输网中的点,车站,1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。,案例（1）：港口的区位条件,自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港口的兴衰；城市决定港口的发展。,2、点的区位条件案例分析,港口优劣的评价： 优: 自然条件好： （1）良好的水域 ：水深、水面宽阔、风浪小 （2）良好的陆域：地形平坦开阔 （3）地理位置优越：通江达海，水陆联营 社会经济条件好： 依托大城市，经济腹地广阔 劣： 河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件差，交通区位的下降等。,武汉是我国重要的水陆交通枢纽,回答下面问题,(1)图中河流名称:a
2、 , b .,(2)图中铁路名称:c , d .,(3)武汉是长江中游的一个港口, 试分析其区位条件?,长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深,有利于航运,位于江汉平原 ,地势平坦开阔，便于建港,武汉经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路，联系方便,武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建设和发展有重要的意义,长江,汉水,京九线,京广线,典型题例（1）,读下图，回答下列问题。,(1)面积较大、平坦的地方 (2)城市边缘、交通干线两侧 (3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系 (4)能够最大限度的方便旅客,汽车站的区位条件,A、 B、 C、 D、,下图甲处有一市内公共汽车站，那么其返回站
3、的最佳选址是（ ）,典型题例（3）,A,航空港的建设,地形上 地质上 气候上 与城市关系-,地势较高、平坦开阔、坡度适当。 为了排水，且潮湿低洼处易出现雾。,低云、雾和暴雨出现频率 较少、风速较小的地方。,良好的地质条件， 以保证地基稳定。,由于航空机场占地广、噪声大， 且城市、工业区易出现烟幕； 所以宜设在距城市较远的地方。 其具体距离取决于城市用地、 交通联系、环境等综合因素。,活动思考： 2、飞机场的区位选择应遵循的原则是 要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边缘设立。 充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置。 要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置。
4、为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好 A B C D 答案：,D,城市交通网络: 指城市交通规则的重要组成部分,并在城市发展中占有重要地位。,城市交通运输形式复杂多样，交通运输点、线、面紧密结合。 运输以客运为主，故行人和车辆流动方向和数量经常变化，上下班时是城市客运高峰期。 为典型混合交通，故交通安全问题显得格外重要。 道路交通占用城市大量空间，是城市的一个有机组成部分。,城市交通运输的主要特点：,城市交通运输网规划的基本原则：, 在城市总规划中，交通用地要有利于形 成完整的道路系统和合理的交通运输网。 在城市总规划中，既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展。 要区分不同功能的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。 充分利用地形、地质和水文等，合理规划主干道，减少工程量。 应考虑城市环境和保护城市风貌的要求。 要满足铺设各种管线，以及与地铁工程等结合的需要。,城市交通的问题,交通拥堵 环境污染,解决措施,（1）优先发展城市公共交通,（2）加大城市道路建设，扩大路网规模,（3）充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理,（4）促进城市土地利用结构多核心的组成，减少出行距离,总结：,城市交通环境：,问题,解决措施,交通拥堵 环境污染,合理规划道路 减少尾气排放 绿化美化道路,城市交通：,交通运输线 交通运输站点 交通运输网,
