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1、帮助用户消除一切因维修不及时、不得当而造成的损失及影响你还在为烧结机轴磨损修复发愁吗？ 关键词：烧结机轴磨损，烧结机轴磨损修复，索雷碳纳米聚合物材料一、烧结机轴磨损原因分析造成烧结机轴磨损的原因主要是台车起拱、台车卡车停顿、过载而造成胀紧套装置失效后形成磨损。具体分析如下：l 台车起拱卡车现象1. 上行台车起拱分析：主要现象表现为烧结机上行台车走出烧结机头部传动星轮后就出现前轮起拱现象，台车走出头部传动星轮前，前轮受头部星轮齿板的推力作用向前运动，而后轮在出头部星轮前没有受到齿板的推力。首先台车起供说明对台车有向上的力存在，既头部星轮齿板对烧结机台车有向上的力的作用。2. 下行台车起拱力学分析
2、：烧结机下行平面台车走出尾部星轮后就发生后轮起拱现像。下行台车在走出尾部星轮前是后轮受到尾部星轮齿板的推力作用向前运行，而前轮在出尾部星轮前没有受到尾部星轮齿板的推力。首先台车起供说明对台车后轮有向上的力存在。当台车进入尾部回程道时，需要尾部星轮推动回程道的台车运行，尾部星轮齿板与台车后轮轴上的卡轮接触并产生推力，由于齿板磨损齿板压面的渐开线曲率半径变大，所以齿板与卡轮摩擦形成一个向上的摩擦分力，当此摩擦力产生的力矩大于台车一半自重的力矩时，台车后轮就会向上翘，形成起拱。同时前一个台车起拱后，还没有来得及落下，后面台车的前端已赶上来顶住了前面的台车，使前面的台车起拱后无法落下，每一台台车亦然，
3、从而使回程道上的台车形成锯齿形。l 翻转倒车频繁带式烧结机台车出现起拱、卡车停顿通常是齿板磨损或台车跑偏造成，由于设备构造复杂拆检困难，又因连续化生产等因素制约造成台车起拱卡车后无法从设备结构上消除问题，只能利用传动齿轮轴频繁的反转倒车以消除台车起拱恢复生产。胀紧套装置由于机构特性在频繁正传反转的过程中极易造成胀紧套与轴的磨损，一旦出现磨损胀紧套将失去作用。在带式烧结机出现胀紧套装置失效的案例中，增容扩产也是造成烧结机轴磨损的主要因素。二、烧结机轴磨损修复传统方式l 在线补焊加工烧结机主轴出现磨损后采用在线补焊修磨是常见的修复措施，受机械焊接或者人工焊接时间及工序的限制，在通常的烧结机停机检修
4、时间内都难以完成，并且在线修磨的尺寸公差也难以达到理想目的，而造成胀紧套接触面不足而失效。l 更换主轴烧结机传动主轴磨损严重时，企业通常对更换烧结机传动主轴进行更换。但由于其设备庞大拆卸困难，在常规的维检时间内难以完成。三、索雷工业在线修复烧结机轴磨损案例赏析某炼铁厂烧结车间132烧结机，自投产以来一直运行正常并且扩容到145，近几年由于传动轴齿板磨损等因素造成台车起拱卡车现象，为不影响生产企业通常采用传动轴反转倒车来消除台车起拱现象。近日，企业发现烧结机传动齿轮轴胀紧套装置出现失效并且造成主轴磨损。随后，企业利用该烧结机利用除尘环保装置改造期间，委托五冶检修公司对该烧结机的齿板及胀紧套装置进
5、行维修更换。针对烧结机主轴磨损问题，我们的方案中心给予企业严谨科学的分析及快速修复工艺，得到了企业的认可经展开了积极的合作。设备参数如下：132烧结机：轴颈380mm、Z2胀紧套（3盘）、磨损宽度500mm、磨损1-2mm、局部3-5mm呈坑洞沟槽状。l 烧结机轴磨损修复操作步骤1. 拆卸传动装置及箱体；2. 拆卸胀紧套及传动齿轮；3. 检查主轴磨损尺寸，确定修复基准面；4. 主轴修复部位烤油处理至油污碳化；5. 用电动工具打磨轴上凸起尺寸，清除金属高点恢复基本尺寸；6. 调和索雷碳纳米聚合物材料，并均匀严密涂抹在修复部位；7. 利用刀口尺或直尺延基准尺寸进行刮涂；8. 材料固化后进行修磨直至恢复到尺寸公差；9. 装配胀紧套主轴配合部位涂抹少量材料，紧固螺栓至规定力矩；10. 修复部位加热后固化后开机运行；11. 烧结机运行中及时排除台车起拱卡车现象，同时避免采用翻转倒车。l 烧结机轴磨损修复的现场图片
