海峡西岸国际采购与区域物流中心定位及其整体规划目标.doc

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1、4、功能定位、规划目标及规模41 功能定位晋江市海峡西岸国际采购与区域物流中心区的功能定位是以集交易展示为主,配套物流仓储、办公、商务、居住、观光购物功能为一体的综合片区。具体功能定位如下: 结构清晰、社会服务设施完善、道路交通组织合理的城市新区。 集会议展览、商务办公、商业、休闲娱乐、观光旅游和居住为一体的综合性片区。 规模较大、功能配套完备、设施先进以“鞋博会”等专业性展览为特色的高级博览馆。42 规划目标 建设主题鲜明城市新区规划区是一个以国际采购、区域性商品物流、交易、配送、展示为主要功能,配套商务、办公、金融、餐饮服务、旅游购物、酒店、居住,形成配套完善服务设施的、交通便捷、环境优美

2、的城市新区,主题鲜明,特色明显。 推动经济发展片区建成后将大力推动晋江工业产业的发展,为各类企业提供广阔的品牌展示舞台,通过各类展会、洽谈会的举办,提高品牌知名度,拓展国内外市场。使城市建设成为经济发展的有力支撑,使城市的投资环境进一步改善。 提升城市形象通过新区建设,多途径多方位地宣传,提升城市的知名度和美誉度,树立崭新城市形象,取得经济效益、社会效益双丰收。43 规划重点 由于规划区是扮演晋江市未来的品牌博物馆功能的所在地,因此规划需要从宏观的角度全面把握城市建设,注意与周边各区的功能、交通等方面的衔接及相互关系的处理。 由于规划区大部分都是平整地,但是高速公路、城市主要道路从规划区四周经

3、过,且园区建设之后其自身交通量较大,因此本次规划的重点之一是梳理好各交通干道的关系,适当增加次干道、支路,完善城市道路系统,并合理配置内部环线公交路线和停车场等交通设施。 保护东南角自然山体,形成居住内部公园,各功能组团内部布置楔形绿地,提供绿色环保的商务会展场所、创造生态优美居住环境。44 规划规模本次规划用地的规模为206.46 公顷,总建筑面积348.78 万平方米。其中:物流仓储、交易展示及商业建筑面积约为142.8 万平方米,共提供2.4 万个交易展位,按每个展位提供3 个就业岗位,共可提供7.2 万个就业岗位;配套住宅建筑面积约为63.49 万平方米,配套酒店型公寓建筑面积为32.

4、14 万平方米。按住宅人均居住面积30 平方米,公寓人均居住面积48 平方米计算,规划区总居住人口约2.79 万人。5、土地利用规划51 规划结构根据规划区的功能布局,其规划结构可概括为“一心、两轴、多组团”。“一心”是指规划区中央公园、商务会展功能核心。在规划区中心位置,台湾路、美旗大道、香港路和和谐大道围合的区域内集中布置商务办公、会展展览、商务酒店等具有核心功能的建筑,高层建筑聚集中心形成空间的标志性景观;同时布置低层的展览馆以及中心绿地塑造中心公共开敞空间,通过高低错落的空间形态形成中心广场的核心效应。“两轴”是指横向博览大道交通景观轴和纵向绿化景观轴。横向博览大道交通景观轴:博览大道

5、连接城市快速路和城市主干路,分别连通了市域与规划区以及其它城市和规划区,交通作用明显,而且博览大道南北规划布置标志性建筑和中心广场,视觉景观效果极佳。纵向绿化景观轴:双龙路绿化小广场中心绿化广场会展南路绿化小节点这条绿化景观轴通过纵向相关的各功能组团内部绿楔形成一条南北通透的绿带,很好的形成生态化的景观轴线。“多组团”是指规划区分为多个功能组团,各组团用地混合布置,但是以交易展示为各自的主要功能。各组团在功能分区上具备自己主要的交易展示功能,具体包括:建材、家具、灯具交易展示区,综合交易展示区,体育器材交易展示区,服饰交易展示区,文具、玩具、儿童用品交易展示区,鞋帽交易展示区,文化用品交易展示

6、区,电子、电器、数码家电、通讯器材交易展示区,食品、农产品、水产品交易展示区,机电、五金、塑胶交易展示区,日用百货交易展示区,办公区,以及中心会展区等13 大类。规划形成以交易展示、仓储及配套办公、居住混合的多组团模式。 公共配套根据人口分布状况,结合周边的教育资源,按小学生70 人/千人,规划区居住人口2.79 万人,共计需44 班小学,规划布置两所26 及18 班小学。由于西侧为高速公路连接线,一定程度上影响学校环境和学生上学的安全,因此尽量把小学布置在规划区东侧沿会展东路,同时也可以部分服务规划区外的村庄。按晋江教育局全市中学规划布局,在规划区外东侧结合晋江远华中学扩建,为本规划区配套,

7、故本区不设置中学。公共设施用地总面积19.79 公顷,占规划总用地的9.59%。规划区范围内公共设施混合布置,主要以贸易咨询为主,兼有部分商业、金融、旅馆业和医疗卫生用地。【社区服务中心】配备4 个社区服务中心,包括医疗卫生设施(社区医疗服务站)、行政管理与社区服务(社区用房、派出所)和文化娱乐设施(社区文化娱乐室)。【社区商业服务】在规划区核心功能区香港路南侧规划邮政支局一个,结合电信模块局布置,建筑面积约1500 平方米。以小区级标准配备5 个超市,服务半径不超过400 米,其中生鲜超市4 个。【金融保险】在规划区核心功能区台湾路北侧、和谐大道西侧等地方规划了金融中心区,它与旅馆区合用,可

8、布置银行、信用社、证券交易所和保险公司等金融和保险机构,合并的用地面积约2.63 公顷。【展览用地】在规划区核心功能区布置有一处展览用地,总用地面积约为5.11 公顷,另有多处贸易咨询用地与交易会展用地混合布置。【旅馆业用地】规划在中心区布置六座酒店建筑,为往来客商提供高级别的休憩场所,总占地面积约6.5 公顷。【医疗卫生】晋江海峡西岸国际采购与区域物流中心控制性详细规划 . 说明书3-10规划在台湾路与会展东路交叉口布置医院一座,总用地面积1.07 公顷,以满足规划区医疗、保健、卫生、防疫、康复和急救的需要。【教育设施】在规划区内以小区级标准配备小学2 所;幼儿园2 所,幼托(幼儿园+托儿所

9、)3 所,其中两所幼儿园独立占地,另外三所幼托结合社区服务中心或者交易展示大体量建筑布置在建筑裙房屋顶。总用地面积约6.27 公顷。524 道路广场用地【道路规划】 提高双龙路(原双内路)和博览大道的等级规模,重点解决规划区内外交通进出的问题; 合理利用会展东路和会展南路等城市主干路,作为会展中心的主要对外交通要道; 路网采用方格网形式,规划纵向四条,横向三条作为规划区主干路。规划城市主干路、规划区主干路和规划区次干路以及规划区支路共计占地面积47.96 公顷。【广场规划】在核心功能区布置中心广场一个,占地面积1.28 公顷。526 对外交通用地规划区用地西面紧邻高速公路连接线,城市主干路(双

10、龙路、会展南路、会展东路)分别从规划区北、南和东面通过,对外交通较为便捷,但是内外交通缺少中转。按泉州市总体规划中轨道交通规划,城市轻轨从双龙路通过,计划在本区设有轻轨站点。规划在美旗大道东侧、双龙路南侧处及海西路南端处各布置长途客运站一处(即基地南北端各布置一处),总用地面积1.21 公顷,占规划总用地的0.59,重点解决内外交通中转,人流疏散的问题;同时结合轻轨站点在长途客运站东侧,布置人行入口绿化广场,解决人流疏散和交通转换,实行交通联运。6、城市设计导引61 城市形象(City Image)的塑造早在1272 年意大利人Jacob dAncône 就在光明之城(LaCit

11、de Lumire)书中描述Zaitun(刺桐港)是个人种荟萃的不夜城。泉州一度是海上丝绸之路的起点,将来国际人士来此采购,将再度重现国际港市的风采;晋江海峡西岸国际采购与区域物流中心将来不仅形成是晋江市、泉州市的门户(Gate),而且将形成一个亮点。在此区域中灯火辉煌、不夜街、帆影、石梁桥等元素,均可成为塑造地方特色的素材。而景观大师Kaven Lynch 亦提到,城市的元素有地标、端景、路径、节点及区域。62 地标与端景(Landmark & Vista)就本基地而言,塑造地标乃是重要之事,最简易的地标塑造方式为建筑超高层楼。经投资者意愿访谈,倾向建筑 68层高楼两座,此形成泉州市之地标建

12、筑。而就端景而言,地标建筑亦常形成端景,换句话说,未来在晋江市各处应都可望见此68 层商楼。63 路径(Path)而城市设计的路径塑造可由城市景观界面来塑造。包括建筑景观界面和自然景观界面。631 建筑景观界面/b规划沿城市主干道形成连续建筑景观界面,建筑沿街立面重点设计,统一和谐中适当变化。南北向中央林荫大道蔓延贯穿整区的主要轴线,二侧人行步道宽敞,南北入口各有标志性现代标志建筑,序列高层或公共建筑延南北向展开。双龙路、高速公路连接线沿线以公共建筑为主,包括办公、文化、商业等,以高层为主,应整体规划设计,形成一个现代化的商务会展中心形象。会展东路和会展南路东段路沿线都是以居住建筑为主,应避免

13、出现单一的建筑立面,以高层、小高层为主,体现现代生活气息。博览大道两侧的建筑应注意与两侧的绿带协调呼应,充分利用绿化走廊,创造优美的界面空间。655 交易展示空间多功能混合使用地下一层停车或展示、仓储。13 层交易,4 层餐饮娱乐,其上则有塔楼供居住办公。设置开放式中庭空间:一种为结合庭园景观的人流中庭;另一种下沉式中庭为提供连结地面及地下的服务中庭。657 会展建筑晋江海峡西岸国际采购与区域物流中心区域内,会展中心无疑也是主要标志建筑之一。一般会展中心均体态庞大,占据大量的城市景观视野。本会展中心基地由于位处凹地,且基于生态构想及工程之考虑,将有大部分的展场设于地下层,并且利用地形的高差变化

14、,在地下层之上部及结合景观设计形成深度约5060 公分的广大水面。参访者将会体验到走入水下空间的独特乐趣,并且感受到震撼但又惊喜的情绪,将对本区留下难忘而美好的回忆。66 高度控制规划区位于晋江机场西北方向,会展南路延长线距离机场约8 公里,远在航空净空范围线之外。具体方位示意见下图。依据“高层相对集中、临水临山迭落”的原则,高层、小高层建筑主要集中在沿博览大道、高速公路两侧和双龙路南侧,其余地段尤其是规划区南侧、建筑相对较低。 超高层控制区:博览大道和规划区中心纵向地带,布置公共建筑,以高层建筑为主。第二期开发之B-2 地块设计有两幢层高68 层标志建筑,建筑高度控制在300 米以内。另在E

15、-3、E-4 地块上海西路两侧,亦有超高层建筑,与中心会展区及B-2 地块68 层酒店建筑以强有力的量体形成了核心纵轴,鲜明的展现本区先进清新的形象。本区建筑高度控制在300 米以内。 高层控制区:沿双龙路南侧、会展西路东侧、和谐大道东侧以及会展南路北侧地块以高层建筑为主,建筑高度控制在80120 米。 小高层控制区:沿美旗大道南侧、会展东路西侧布置小高层建筑,高度控制在2480 米。 多层控制区:规划区南侧绿地公园周围的部分用地以及小学用地,建筑高度控制在24 米以下,为多层区;规划区中心地带的绿地和广场则是重点控制的公共开敞空间。7、道路交通规划7.1、交通现状分析7.1.1 道路交通现状规划区外围道路基本为城市主干路。对外交通主要通过沈海高速公路晋江连接线、双龙路、延平路与晋江青阳老城区及城市其它地区

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