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1、汽车运用基础作业1_0005四川形成性测评系统 课程代码：5108040 试卷答案 、单项选择题（共 8 道试题，共 40 分。）1. 下列（ ）属于汽车的一般故障。 A. 制动跑偏 B. 风扇皮带断裂 C. 制动管路破裂 D. 气门芯渗气【标准选择】：B2. （ ）是指零件材料受物理、化学和温度变化的影响，而引起缓慢损坏的一种形式。 A. 疲劳损坏 B. 腐蚀 C. 老化 D. 磨损【标准选择】：C3. 发动机曲轴断裂属于下列哪种故障？（ ） A. 致命故障 B. 严重故障 C. 一般故障 D. 轻微故障【标准选择】：B4. 汽车的技术状况是指评价时刻，汽车的外观和( )的总和。 A. 发动
2、机性能 B. 底盘性能 C. 尾气排放量 D. 性能参数值【标准选择】：D5. 我国将公路分为( )个等级。 A. 4 B. 5 C. 6 D. 7【标准选择】：B6. （ ）是汽车的一项综合使用性能，它是指汽车运行过程中为使用者提供的方便程度。 A. 使用方便性 B. 乘坐舒适性 C. 动力性 D. 行驶平顺性【标准选择】：A7. 汽车零件主要损坏形式是（ ）。 A. 磨损、腐蚀和老化 B. 疲劳损坏 C. 塑形变形与损坏 D. 以上都是【标准选择】：D8. （ ）是指零件所受载荷超过材料的弹性变形极限而产生的损坏。 A. 塑形变形 B. 疲劳损坏 C. 老化 D. 腐蚀【标准选择】：A 、
3、多项选择题（共 4 道试题，共 20 分。）1. 汽车整备质量利用系数与汽车的部件（ ）有关。 A. 总成 B. 结构的完善程度 C. 备胎和随车工具质量 D. 轻型材料的使用率【标准选择】：ABD2. 车辆修理按作业范围分为（ ）。 A. 车辆大修 B. 总成大修 C. 车辆小修 D. 零件修理【标准选择】：ABCD3. 汽车使用条件包括气候条件、道路条件和（ ）等。 A. 汽车驱动条件 B. 运输条件 C. 汽车安全运行技术条件 D. 以上都是【标准选择】：BC4. 下列（ ）是评价汽车底盘技术状况的参数。 A. 制动距离 B. 滑行距离 C. 底盘异响 D. 驱动轮上的功率【标准选择】：
4、ABCD 、判断题（共 10 道试题，共 40 分。）1. 如果汽车合理运用，其主要技术状况的变化均属于渐发性变化过程。 A. 错误 B. 正确【标准选择】：B2. 完全故障是指汽车部分丧失工作能力，即降低了使用性能的故障。 A. 错误 B. 正确【标准选择】：A3. 疲劳损坏是指零件所受载荷超过材料的弹性变形极限而产生的损坏。 A. 错误 B. 正确【标准选择】：A4. 交通部颁布的汽车运输业车辆技术管理规定中将车辆按技术状况划分为5个等级。 A. 错误 B. 正确【标准选择】：A5. 汽车维护与修理制度按性质分类分为计划预防性和非计划预防性，其中非计划预防性是指各项工作是依照掌握了汽车机件
5、技术状况变化规律来安排的，并把对机件进行的各项技术作业做在机件工作状况变坏之前。 A. 错误 B. 正确【标准选择】：A6. 客运分为市内客运和公路客运，其中市内客运的车辆座位宽大舒适，且椅背倾斜可调。 A. 错误 B. 正确【标准选择】：A7. 汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况和汽车技术状况。 A. 错误 B. 正确【标准选择】：B8. 为了充分利用货车的装载质量，可以随意增加装货的高度和宽度。 A. 错误 B. 正确【标准选择】：A9. 汽车技术状况变化的规律按变化过程不同可分为渐发性和偶发性变化过程，其中渐发性变化过程的特点是汽车技术状况的变化受很多随机因素的影响，它们之间没有严格的对应关系。 A. 错误 B. 正确【标准选择】：A10. 汽车运输组织、管理水平越高，而汽车在质量利用系数和里程利用率不一定就高。 A. 错误 B. 正确【标准选择】： A
