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1、第12讲山地的形成与河流地貌的发育考纲考点考法1地表形态变化的内、外力因素。2地表形态对聚落分布的影响。1.地质构造的形成、判断及其对地貌的影响。(重难点)2河流侵蚀地貌和堆积地貌的形成与分布。(重点)3山地和河流地貌对交通线路和聚落的影响。(重点)4地质剖面图的判读。(难点)高考对本讲内容的考查多以地质剖面图、区域图为载体，考查内、外力作用对地貌的影响，地形对聚落和交通的影响。多以选择题形式呈现。褶皱山、断块山与火山1褶皱和断层(1)褶皱：岩层在强大的挤压作用下，发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。(2)断层：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过岩石的承受能力时，岩体发生破裂，并沿断裂面发生
2、明显的位移。(3)褶皱与断层的比较褶皱断层背斜向斜判断方法从形态上岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲岩体受力破裂并沿断裂面发生明显的位移从岩层的新老关系上中心部分岩层较老，两翼岩层较新中心部分岩层较新，两翼岩层较老图示构造地貌未侵蚀地貌常形成山岭常形成谷地或盆地大断层常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。断层一侧相对上升的岩体，常发育成为山岭或高地，如华山、庐山、泰山等；另一侧相对下降的岩体，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地等。沿断层线常发育成沟谷，有时形成泉、湖泊等侵蚀后地貌 1.为什么我们开采油气时一般选择背斜，开采煤、铁等矿产时往往选择向斜？提示：油气一般保存在背斜构造的顶部；背斜顶部易被
3、侵蚀，背斜岩层中的矿石很可能会被侵蚀、搬运掉，而向斜中的矿石则容易被保留下来。如下图所示：2背斜山和向斜山的成因一样吗？提示：不一样。背斜山是内力作用形成的；向斜山是向斜槽部受挤压，不易被侵蚀而形成的。2.火山(1)成因：岩浆在巨大的压力作用下，沿着地壳的薄弱地带喷出地表。(2)形成的地形(3)火山的组成：包括火山口和火山锥两部分。地质构造和构造地貌的判读与应用研究地质构造的实践意义地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义，可通过下图进行理解。地质构造和构造地貌的判读与应用(2015高考福建卷)下图示意某地的等高线分布，从a河谷到b、c河谷的地层均由老到新。读图完成第1题。1图中
4、X地的地质构造地貌最可能为()A背斜谷B背斜山C向斜谷D向斜山解析：选A。由于从a河谷到b、c河谷的地层均由老到新，即中间岩层老、两翼岩层新，故X地的地质构造为背斜；从地形上看，X地属于河谷地带，故该地地质构造地貌最可能为背斜谷，A选项正确。(2015高考山东卷)某地理兴趣小组在一次野外考察中，选择了一条与考察区域总体构造线方向垂直的路线，观测出露的地层，记录了观测点的相关信息并绘制了考察路线地质剖面示意图。下表为观测点相关信息表。据此完成第2题。地层新老关系地层代号观测点坐标C(313813N，1175012E)(313754N，1175059E)D(313810N，1175019E)(31
5、3757N，1175052E)S(313805N，1175032E)(313801N，1175043E)2.该小组绘制的考察路线地质剖面示意图应为()解析：选C。根据出露地层“CDS”由新老的年龄变化，可以看出是“中间老，两翼新”的背斜构造，C选项为背斜构造。河流侵蚀地貌与堆积地貌(5年1考)1河流侵蚀地貌河谷发展阶段侵蚀类型地貌特点初期(A)以向下和向源头侵蚀为主河谷深而窄，谷壁陡峭，横剖面呈“V”型中期(B)向下的侵蚀作用减弱，向河谷两岸的侵蚀作用加强河流在凹岸侵蚀、在凸岸堆积，使河流更为弯曲，河谷拓宽成熟期(C)以向河谷两岸的侵蚀作用为主河谷展宽，横剖面呈宽而浅的槽型如何分析河水对两岸的
6、侵蚀作用若河道平直，河水对两岸的侵蚀作用要考虑地转偏向力，即北半球右岸侵蚀、左岸堆积，南半球左岸侵蚀、右岸堆积。若河道弯曲，河水对两岸的侵蚀作用要考虑凹岸侵蚀，凸岸堆积。2河流堆积地貌被河流搬运的物质，在河流搬运能力减弱的情况下，会沉积下来，形成沉积地貌。河流堆积地貌并不仅存在于河流中下游地区，当河流冲出山口时，由于地势逐渐趋向平缓，水流速度放慢，河流搬运的物质堆积下来，形成洪(冲)积扇，多个洪(冲)积扇连接形成洪积冲积平原。 如何区分冲积扇和三角洲？提示：区分时主要从两方面：一是从位置上区分：冲积扇位于山前，三角洲位于河流入海(湖)口附近；二是从组成物质上分：冲积扇组成物质复杂，颗粒物有大有
7、小，三角洲多以粉砂状物质为主。河流地貌的形成以景观图和剖面图来掌握河流地貌的类型及成因河流地貌及其流域的地形特征、地理环境特征的判断1河流流向的判断方法(1)根据一条等高线，判断河流流向(2)根据一组等潜水位线，判断河流流向(3)根据湖泊或水库上下游的水位变化曲线判断河流流向(4)根据河床的深浅判断河流流向(5)根据城市合理规划图判断河流流向(6)根据河流地貌类型判断河流流向(7)根据河流沉积物颗粒大小判断河流流向一般地，河流上游沉积物颗粒较大，且棱角分明；河流下游沉积物颗粒较小，且呈浑圆状；入海口处沉积物颗粒最小。2根据河流判断地形特征(1)根据河流流向可判断地势的高低，河水从高处向低处流。
8、(2)根据水系特征可判断地形类型：向心状水系对应的地形部位为盆地；辐射状水系对应的地形部位为山顶。(3)根据河床宽度判断地形：若河流河床较宽，则说明该河流经平原地区。(4)根据河道形态判断地形：若河道呈蛇形弯曲，则说明该地为平原。3根据河流的水文特征判断地理环境特征(1)含沙量大，则说明上游植被覆盖率不高，水土流失严重。(2)若河流有结冰期，则说明该河所处纬度较高。河流地貌的形成(2016高考浙江卷)下图为某河谷地质、地貌剖面图，图中地层年代由到变老。图中阶地(用T表示，数字下标表示阶地的级数)指由河流作用形成的高出洪水位的阶梯状地貌。此河段阶地主要由于地壳抬升形成。完成12题。1对河谷处的地
9、质构造类型和两侧地壳抬升幅度的判断，正确的是()A向斜东侧大B背斜东侧小C向斜西侧大D背斜西侧小2矿产调查发现，在此河段的河床沙中有某种贵重金属矿产，但由于河水深不易开采。图中所示地点可能找到这种贵重金属矿物的是()A甲B乙C丙D丁解析：第1题，据题干可知，地层年代由到变老，仔细读图，图中河谷处的岩层呈现中间新、两翼老的特点，说明该河谷的地质构造为向斜。图中河谷西侧的阶地较东侧陡，说明西侧地壳抬升幅度大。第2题，从题干信息看，该种贵重金属矿产在河床沙中，要在较为好的沉积环境中才能发现。图中甲乙丙丁四地中，乙地所在阶地面积较大，沙和卵石的沉积厚度较大，沉积环境最好，甲地沉积物为黏土，丙地和丁地位
10、置高。答案：1.C2.B(高考北京卷)如图示意某河谷断面经历的一次洪水过程。读图，回答34题。3该河谷()A岩层比岩层形成年代早 B岩层比岩层易受侵蚀C是断层上发育形成的向斜谷 D呈“V”型，适宜修建水库4本次洪水()A水位上升时，河流搬运作用减弱 B水位下降时，河流含沙量增加C流量增大时，河流堆积作用增强 D河流侵蚀作用使河床加宽变深解析：第3题，根据河流两岸岩层和的相对位置关系可知，在之下，形成的年代较早，故A正确。根据图例可知为页岩，其硬度比石灰岩小，更易受侵蚀，故B错误。从图示看，岩层是水平的，没有发生弯曲变形，河流底部有断层，故河流发育在断层上，其河谷是由流水的侵蚀形成的，故C错误。
11、从图示形态看，河谷不是“V”型，在断层上也不宜修建水库，否则会导致断层活动，威胁大坝安全，故D错误。第4题，流水的侵蚀与搬运能力与河流的流速呈正相关，河流的流量大，其流速相应的也大，故当水位上升时，河流的侵蚀能力与搬运能力增强，堆积作用减弱，河水的含沙量会增大，故A、B、C错误。河流的侵蚀有侧蚀和下蚀两种，其作用分别使河床变宽和变深，且由图可知，河床在中后期明显加宽和变深，故D正确。答案：3.A4.D河流地貌及其流域的地形特征、地理环境特征的判断(2016高考北京卷)下图为某流域局部景观示意图。读图，回答56题。5图中()A处冰川融化，湖泊水位升高B处流量稳定，河流的落差小C处谷宽、流速慢，适
12、宜修建水库D处地形平坦，农业生产条件优越6若该图示意中国某流域，图中()A地物按110万比例描绘，特征清晰B冰川地处新疆，覆盖范围沿山脊延伸C径流季节变化大，存在不同程度水患D海域位于北回归线以南，港口数量少解析：第5题，仔细读图，处冰川融化，不会引发图中湖泊的水位上升，A错；处受湖泊影响，流量较稳定，但该处有陡崖分布，河流的落差大，B错；处地形平坦，不适宜修建水库，C错；处位于河流中下游平原，地形平坦，农业生产条件优越，D对。第6题，图中比例尺基于现有信息无法确定，A错；图中信息显示该河流为外流河，若冰川地处新疆，该河流为北疆的额尔齐斯河，注入北冰洋，只有小部分在我国境内，B错；该河流为我国
13、的外流河，主要分布在季风区中，径流季节变化大，存在不同程度水患，C对；我国北回归线以南的地区，港口数量多，D错。答案：5.D6.C山地和河流地貌对交通运输和聚落的影响(5年2考)1山地对交通运输的影响运输方式线路分布延伸方向表现以公路为主，铁路为辅主要分布在山间盆地和河谷地带迂回前进原因 修建公路的成本和难度均低于铁路地势相对和缓，施工难度较小、建设和运营成本低地势起伏大2.河流地貌对聚落的影响河流对聚落形成的作用作为水源地，为聚落提供生产、生活用水；作为交通运输通道，方便聚落对外联系和运输；河流冲积平原，利于耕作，为聚落提供农副产品河流对聚落规模的影响耕地破碎地区：乡村的规模相对较小；耕地连
14、片地区：乡村的规模较大河流对聚落分布的影响平原低地：为防御洪水，人们通常加高和加固河堤，聚落一般沿河呈线状分布；山区河谷中：为防御洪水和地质灾害，聚落一般分布在冲积平原向山坡过渡的地带，即高于洪水位的地方 1.“山路十八弯”和“水路九连环”反映的地形一致吗？提示：不一致。“山路十八弯”反映的是山区，“水路九连环”反映的是平原。2平原地区的聚落密度都较大，对吗？提示：不对。湿热、严寒、干旱的平原地区，聚落密度较小。地形对交通运输的影响1地形与交通线路选址(1)平原地区是交通线建设的最理想环境，地形平坦，地质条件稳定。因此交通线首选在海拔200米以下的平原地区。(2)在山区修建公路、铁路线时，要从以下几点考虑：一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆安全行驶，而且不易造成水土流失。如图，在EF之间修建公路，应选择EHF，而不是EGF。鞍部相对较低，可修建公路(铁路)线；河谷地区海拔较低，修建公路(铁路)线工程量比较小。如果交通线要穿越等高线，要选择等高线比较稀疏的地方，这里坡度较缓，利于建设和行车安全。选线时要避开陡崖、地质不稳
