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1、2019/3/31,汽车维护与保养一体化教程,工作任务14 下球节检查,汽车维护与保养一体化教程,【项目目标】 掌握车辆由“工位一”举升到“工位二”的安全操作项目。 掌握汽车下球节检查的操作项目。,2019/3/31,汽车维护与保养一体化教程,【训练前准备】 1、常规准备工作(卫生清扫、场地安全认定 、人数清点等)。 2、卡罗拉1.6AT汽车1部,剪式举升机1台。 3、车轮挡块2套,举升机垫块4只。,2019/3/31,汽车维护与保养一体化教程,一、车辆由“工位一”举升到“工位二”的安全操作 举升机操作由两人配合完全,主要包括车辆举升位置的确认、调整,垫块位置的确认,车辆稳定性检查等,操作过程
2、可按照“训练项目3”进行,将车辆安全地举升到“低位位置”。,2019/3/31,汽车维护与保养一体化教程,二、球节检查前期准备工作 1、将压力器作用于制动踏板上,保持前轮处于制动状态。 2、将高度为3035cm的垫木,置于车辆一侧前轮的正下方,接触面始终保持与该车轮下方垂直,举升机缓慢下落,压缩至车轮弹簧行程一半时停止动作。,2019/3/31,汽车维护与保养一体化教程,三、球节使用状况检查 1、用一把平口起子在球节的下端上下撬动,感觉球节是否有轴向间隙,若轴向间隙过大,应更换下球节总成。 2、检查下球节防尘套是否有裂纹、撕裂或者其他损伤。,2019/3/31,汽车维护与保养一体化教程,知识点
3、:汽车悬架分类:汽车悬架有独立式悬架和非独立式悬架两种类型。 (1)用于转向轮的非独立式悬架,转向主销与转向节上下端衬套为0.040.08mm的间隙配合,无下球节装置。,2019/3/31,汽车维护与保养一体化教程,(2)用于转向轮的独立式悬架,有麦弗逊式和横向摆臂式等多种结构形式。现以麦弗逊式转向独立式悬架为例说明,由于前轮为转向驱动轮,驱动半轴连接在差速器和轮毂之间,转向主销是以减振器上端为上支点、下球节为下支点的虚设轴(无转向主销),若下球节间隙过大,不能正确地支撑车辆前端载荷,从而影响到车辆的定位状况。麦弗逊式转向轮独立悬架。,2019/3/31,汽车维护与保养一体化教程,学生随堂练
4、【判断题】 1、“工位二”中,车辆举升位置较低,对车辆举升安全性检查要求不严格。( ) 2、家用轿车前悬架一般为非独立式结构形式。( ) 3、家用轿车一般为转向驱动型前轴。( ) 4、独立式前悬架下球节间隙过大,会直接影响到汽车的前轮定位。( ) 5、家用轿车前轮为转向驱动轮,结构上存在真实的转向主销。( ),2019/3/31,汽车维护与保养一体化教程,【选择题】 1、检查前轴下球节状况时,将高度为3035cm的垫木,置于车辆一侧前轮的正下方,接触面始终保持与该车轮下方垂直,举升机缓慢下落,压缩到弹簧行程 时停止动作。 A)1/3位置; B)1/2位置; C)2/3位置; 2、若前轴下球节间隙过大,采取的措施为 。 A)调整球节间隙; B)更换新球节; C)施加润滑油,改善球节润滑状况; 3、非独立式转向轮,转向主销与上下转向衬套之间配合间隙为 。 A)0.040.08mm; B)0.080.16mm; C)0.160.24mm;,2019/3/31,