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1、项目五 电气系统性能检测与故障诊断,现代汽车电气系统主要包括：电源、用电设备及全车电路和配电装置三大部分。汽车的电源系统是由发电机和蓄电池组成，其中发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。汽车的用电设备主要是由起动系统、点火系统、照明系统、信号装置、仪表及报警装置、辅助电器设备、电子控制系统等组成；全车电路及配电装置包括中央接线盒、熔断装置、继电器、电线束及插接器、电路开关等，使全车电路构成一个统一的整体。 由于汽车电气系统中有些系统和装置的检测与故障诊断我们在其他模块已经做了介绍，所以在此不再赘述。因此本模块重点开设汽车电气系统的故障特点与诊断方法、汽车电源系统的检测与故障诊断、汽车仪表与照明信号
2、系统的检测与故障诊断、汽车中控门锁与防盗系统的性能检测与故障诊断和CAN-BUS系统检测与故障诊断等五个学习单元。,【项目概述】,【知识目标】 1、掌握汽车电气系统检测的基本内容； 2、掌握汽车电气系统各性能指标的评价标准； 3、掌握汽车电气各系统性能检测与故障诊断方法。 【技能目标】 1、汽车电气系统故障类型的识别； 2、掌握汽车电气系统检测仪器、设备的种类与使用操作规程； 3、掌握汽车电气系统各种常见故障的诊断工艺规程。,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,任务一 汽车电气系统的故障特点与诊断方法,任务二 汽车电源系统的检测与故障诊断,任务三 汽车仪表与
3、照明信号系统的检测与故障诊断,任务四 中央门锁及防盗系统检测与故障诊断,任务五 CAN-BUS系统检测与故障诊断,思考与实践,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,任务一 汽车电气系统的故障特点与诊断方法,1、一辆汽车夜间行驶时，右前大灯灯光忽明忽暗，走一段路程后完全不亮了。 2、一辆轿车在洗车行洗完车后，打左转向灯没有指示。,【案例思考】,请思考：应该如何诊断排除上述汽车故障？,汽车电气系统的组成虽然比较繁杂，各个系统组成出现的故障表现形式不同。但是产生故障的原因和进行诊断分析的方法却有相似之处。所以了解和掌握这些共性知识对我们进行电气系统的故障诊断与分析会带来很大帮助。,项目五 电气系统性能
4、检测与故障诊断,【实践活动】,【相关知识与技能】,一、汽车电气系统故障的类型与相关因素,二、汽车电气系统故障常用的诊断方法,三、汽车电气系统的检测与诊断工作流程,任务一 汽车电气系统的故障特点与诊断方法,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,任务一 汽车电气系统的故障特点与诊断方法,一、汽车电气系统故障的类型与相关因素,（一）汽车电气系统故障的类型,1、电器设备故障,电器设备故障是指电器设备自身丧失其原有机能，包括电器设备的机械损坏、烧毁、电子元件的击穿、老化、性能减退等等。在实际使用和维修中，常常因线路故障而造成电器设备故障。电器设备故障一般是可修复的，但对于一些不可拆的电子设备出现故障后只能
5、更换。,2、线路故障,线路故障包括断路、短路、接线松脱、接触不良或绝缘不良等。这一类故障有时容易出现一些假象，给故障诊断带来困难。例如：某搭铁线与车身出现接触不良，就有可能造成电器设备开关失控，电器设备工作出现混乱。这是因为有的搭铁线多为几个电器设备共用，一旦该搭铁线出现接触不良，它就把多个电器设备的工作电路联系到一起，就有可能通过其它线路找到搭铁途径，造成一个或多个电器设备工作异常。,汽车电气系统的电压波动可分为两种：一种是正常范围内的波动，即从蓄电池的端电压到电压调节器起作用的电压之间；另一种为过电压，过电压将对汽车上的电子设备带来极大危害。过电压从其性质来分，可分为非瞬变性和瞬变性过电压
6、。非瞬变性过电压主要是由于发电机调节器失灵，或其他原因引起发电机励磁电流未经调节器，使发电机电压升高到不正常值。这种故障如不及时排除，则整个充电系统的电压会一直处于不正常的高压，过电压有时可高达100多伏。它会使蓄电池的电解液沸腾，电器设备烧毁。,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,任务一 汽车电气系统的故障特点与诊断方法,汽车电气系统的故障与其工作环境有相当的关系，导致故障的相关因素主要有：大范围的温度和湿度变化，波动的电压及较强的脉冲干扰，电器间的相互干扰，剧烈的振动以及尘土的侵蚀等。,（二）汽车电气系统故障产生的相关因素,汽车电器元件温度的变化是由外界环境温度和使用温度两方面决定的。使用
7、温度与电器设备工作时间的长短、安装的位置以及电器元件自身的发热散热条件有密切关系。对于电子元件来讲，较高的使用温度是造成过热损坏的主要原因。而在湿度较大的环境下，将会增加水杂质对电子元件的侵蚀作用，使其绝缘性能下降，影响电器设备的工作性能。,1、温度与湿度,2、电压的波动,瞬变性过电压对汽车电子元件危害最大，其产生主要有以下几种情况： 1）当停车关闭点火开关时，由于发电机的磁场绕组与蓄电池之间通路瞬间切断，从而在磁场绕组中感应出按指数规律变化的负电压，其反向峰值可达-50-100V。该脉冲由于没有蓄电池吸收，极易引起电子元件的损坏。,2）汽车运行中，发电机与蓄电池之间的导线意外松脱，或者在没有
8、蓄电池的情况下，突然断开其它负载。发电机端电压瞬间可升高很多，极限情况可达100V以上，且可维持0.1s左右的时间。对一些过电压敏感的电子元件，这样的过电压足以造成损坏或误动作。,3）电感性负载，如喇叭、各种电机、电磁离合器等，在切换时，将在电路中产生高频振荡，振荡的峰值电压可达200多伏，但其持续时间较短（300s左右），一般不能引起电子元件损坏，但对于具有高频响应的控制系统，如电控汽油喷射系统，往往会引起误动作。,3、电器间的相互干扰,由于各个电器设备工作方式不同，它们之间会以不同的方式彼此侵扰。通常将汽车上所有电器能在车上正常工作而不干扰其他电器正常工作的能力称为汽车电器的相容性。在实际
9、中，电器间的相互干扰是不可避免的，因此，对汽车电气系统来说，重要的是相容性。任何因素激发出的振荡都会通过导线等以电磁波的方式发射出去，势必对其他电子系统产生电磁干扰。因此，汽车上应用的计算机和传感器信号导线等的屏蔽被破坏，就会导致工作异常。,4、其他,汽车行驶中产生的振动和冲击，它将造成电子设备的机械性损坏，如脱线、脱焊、触点抖动、搭铁不良等故障。尘土及有害气体的侵蚀会导致接触不良、绝缘性能下降等故障。,特别提示：,对汽车电气系统故障类型特点和引发故障相关因素的认知是进行电气系统故障诊断与排除的基础。,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,任务一 汽车电气系统的故障特点与诊断方法,二、汽车电气系
10、统故障常用的诊断方法,汽车电气系统发生故障的主要表现形式有：断路、短路、电器设备的损坏等。掌握正确的诊断方法是迅速准确地诊断故障的关键。下面介绍几种常见的诊断方法。,1、直观诊断法,汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。如:汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮故障，用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。,2、断路法,汽车电路发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电器设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。如:汽车行驶时，
11、听到电喇叭长鸣，则可以将继电器按钮接柱上的导线拆开，此时如果喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁。,3、短路法,短路法又称为短接法，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。如:怀疑汽车电路中的各种开关有故障，可用导线将开关短接来判断开关是好是坏。,4、试灯法,试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。如:用试灯的一端和交流发电机的电枢接柱连接，另一端搭铁。如果灯不亮，说明蓄电池至交流发电机电枢接柱间有断路现象；若灯亮，说明该段电路良好。,5、仪表法,观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表
12、、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。如:发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。,6、检查保险法,当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如:汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。 特别提示:某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。必须要找到烧保险的确切原因,彻底排除故障,否则会引发更加严重的电器故障,甚至引发汽车起火。,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,任务一 汽车电气系统的故障特点与诊断方法,做热敏感性（温度）模拟时，不要将电
13、气元件加热到60以上；做浸水模拟时，不得将水直接喷在电气元件上。,7、替换法,替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立；否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。,采用换件法必须注意的是，在换件前要对其线路进行必要的检查，确保线路正常方可使用，否则会造成更大的损失。,特别提示：,8、专用仪器法,随着汽车电气设备的日趋复杂，在维修中，特别是维修装置电子设备较多的车辆，使用一些专用的仪器来诊断电子元件的技术状况.如示波器、故障
14、解码诊断分析仪等。,9、模拟法,进行发生故障条件模拟，验证后诊断故障。模拟方法有：车辆振动模拟，如图5-1所示；热敏感性（温度）模拟，如图5-2所示；浸水模拟，如图5-3所示； 电负载模拟，如图5-4所示；冷起动或热起动模拟，在某些情况下，只有当车辆冷起动时才会发生电气故障，或在车辆短暂熄火后热起动时发生。,特别提示：,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,任务一 汽车电气系统的故障特点与诊断方法,三、汽车电气系统的检测与诊断工作流程,进行汽车电气系统的检测与故障诊断时，掌握其正确的工艺流程不仅可以养成良好的故障诊断与检修思路，还可以提高工作效率。 由于现代汽车上微计算机控制系统越来越多，利用故
15、障诊断仪读取故障码和数据流进行故障诊断非常快捷，能有效的缩小故障范围，甚至能直接完成故障定位。因此对于有微机控制的电气系统故障或相关故障进行检测与诊断时，要注意故障诊断仪的优先采用。,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,任务一 汽车电气系统的故障特点与诊断方法,（1）拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极“”电缆；装上蓄电池时，总是最后连接负极“”电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。 （2）发电机运转时，不能用试火的方法检查交流发电机是否发电，否则会烧坏二极管。 （3）发电机正常运行时，切不可任意拆卸各电器的连接线。
16、（4）更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。 （5）交流发电机与电压调节器的搭铁形式和电压等级必须一致。 （6）一旦发现交流发电机有故障应立即检修，及时排除故障，不应再连续运转。,特别提示：,进行汽车电气作业时，还应注意以下各项：,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,任务一 汽车电气系统的故障特点与诊断方法,在实训老师的指导下,以小组为单位选择一辆轿车(或货车),根据电路图查找汽车电路故障。并要填写实训记录。(提示：实训指导老师可根据实训条件设置故障：断路、短路和电器元件工作不良等),【实践活动】,项目五 电气系统性能检测与故障诊断,【案例思考】,请思考：应该如何诊断排除上述汽车故障？,任务二 汽车电源系统的检测与故障诊断,汽车电源系统的功能是为汽车在不同的工况下提供电能，确保电气系统的正常工作。在发动机停转或起动时，由蓄电池供给电能；当发动机达到一定转速后。由发电机供电，同时也给蓄电池补充电。因此，电源系统的技术状况直接影响整个电气系统的工作，所以当发现电源系统有故障应立即检查，并加以排除。,1、一位车主
