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1、拖拉机发电机的使用维修与调整拖拉机离合器正确方法调整拖拉机离合器正确方法 离合器是拖拉机上必不可少的重要部件，它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力，并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。离合器是靠主动摩擦片和从动摩擦片产生的摩擦力来传递转矩，其摩擦力的大小取决于摩擦片压紧力的数值和摩擦片表面材料的性质。但是随着使用次数的增加或使用不当，离合器传动机构会发生磨损，离合器摩擦片也会因磨损而变薄，使离合器主、从动部分摩擦力减弱，使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障，影响车辆的正常使用。因此，离合器使用过一段时间后要根据需要进行调整，可以有效地减少离合器
2、的损坏，增大使用功效，延长使用期，取得更好的经济效益。一、离合器分离杠杆高度的调整离合器各个分离杠杆的内端与分离轴承必须同时接触，车辆才能平稳起步。若分离杠杆内端高低不一，离合器接合时将发生抖动现象。因此，装配维护时需检查各分离杠杆内端与分离轴承的接触情况，要求各分离杠杆内端位于同一平面，误差应符合原厂规定，一般不大于0. 25 mm。如果不符合要求，就应进行调整。方法是调整分离杠杆内端或外端调整螺钉的位置。对膜片弹簧离合器，若膜片弹簧分离指因磨损、锈蚀、破裂等致使膜片弹簧所受载荷不均匀或降低时，必须更新。膜片弹簧分离指在圆周上必须均匀排列，其极限偏差不大于0.5 mm。同时各弹簧分离指高度应
3、处于同一水平面上，其误差应不大于0. 5 mm,如弹簧分离指高低不平，将使车辆起步不稳、发抖，离合器也不能彻底分离。二、离合器踏板自由行程的调整由于离合器使用频繁，因此离合器操纵机构首先要求操纵轻便，以减轻驾驶员的劳动强度。操纵轻便性包括两个方面：一是加在离合器踏板上的力不应过大，一般为196245 N；二是踏板总行程应在一个合适的范围内（一般应为100150 mm，最大不超过180 mm)。如果不符合要求要进行调整。拖拉机每工作50 - 60 h需检查离合器踏板的自由行程，它表征分离杠杆压爪与分离轴承端面之间的间隙，自由行程在使用中由于摩擦片磨薄而变小，由于其他传动关节的磨损而增大。如果自由
4、行程消失，离合器处于半分离状态，工作性能恶化，分离轴承与分离杠杆压爪磨损加剧，这是使自由行程增大的因素。离合器的踏板高度可用直尺测量，用一把钢直尺抵在驾驶室底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到压力增大时，表示分离轴承端面已与分离杠杆内端接触，即停止推踏板，再测量踏板高度。两次测量的高度差，即为踏板的自由行程。测量踏板的自由行程后，应与该车型的技术标准相比较，如果不符要求，应进行调整。踏板自由行程的调整，根据结构不一样，调整方法也不同。1机械操纵式离合器踏板自由行程的调整，一般是通过分离叉拉杆调整螺母调整拉杆或钢索长度。2液压操纵式离合器踏板自由行程的调整，一般是分离杠杆内
5、端与分离轴承之间的间隙和主缸活塞与其推杆之间的间隙之和在踏板上的反映。因此，踏板自由行程的调整实际上就是这两处间隙的调整。离合器分离杠杆内端与分离轴承端面之间应有2.5 mm间隙，反映到踏板上有2934 mm的行程，可通过改变分泵推杆的长度来调整。调整时，首先松开锁紧螺母，然后调整推杆的长度。长度减小，间隙增大；长度增大，间隙减小。调好后拧紧锁紧螺母。调整主缸活塞与推杆间隙，此间隙应为0.51 mm ,反映到踏板上为36 mm。此间隙如不合适，可转动偏心螺栓进行调整，检查分泵推杆的行程，完全踏下离合器踏板，分泵推杆行程不能小于19 mm，如果分泵推杆行程小于19 mm，应进行重新调整或进行放气
6、，否则，将会造成离合器分离不开。三、离合器液压系统中空气的排出离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气，在添加制动液时也可使液压系统中进入空气。空气进入后，由于缩短了主缸推杆行程即踏板工作行程，从而使离合器分离不彻底。因此，液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时，就要排除液压系统中的空气。排除方法如下。1用千斤顶顶起车辆，然后用支架将车支住。将主缸储液罐中的制动液加至规定高度。2在工作缸的放气阀上安装一条软管，接到一个盛有制动液的贮液杯内。3排空气需要两个人配合工作，一人在驾驶室内踩离合踏板，另一人在分泵处排气。4踩下踏板保持压力时，放松排气螺钉；拧紧放气螺钉后松开离合踏板。反复数
7、次，直到放油管流出的制动液内无气泡为止。5排气过程中，贮液杯不能见底，需不断添加制动液。排气完成后拧紧放气螺钉。贮液杯加满制动液，至杯口1015 mm。6空气排除干净之后，需要再次检查及调整踏板自由行程。拖拉机发电机的使用与维修拖拉机上的发电机由发动机带动转动产生电能，供给用电设备使用，并将多余电能向蓄电池充电，以补充蓄电池放电时的消耗。拖拉机一般都采用硅整流发电机及相应的发电机调节器与之配套工作。发电机工作是否正常直接影响到用电设备的工作，对蓄电池充电和使用寿命也有很大影响。因此，要经常对发电机进行检查和维护，使发电机保持良好的技术状态。一、发电机的工作原理发电机的转子旋转时，蓄电池先向励磁
8、绕组供电进行激磁而产生磁通。由于爪形磁极与定子绕组发生相对运动，使定子绕组切割磁力线而产生交变的感应电动势和电流，此交变电流通过三相桥式整流电路的6只硅三极管后便在发电机的正、负接线柱之间获得直流电。当发电机输出电压达到一定值时，除向用电设备供电和向蓄电池充电外，同时还有少部分电流通过励磁绕组，其感应磁场与原磁场方向一致，使转子磁场进一步增强。二、发电机的使用与维护发电机的工作是否正常，直接影响到对用电设备的供电，特别是对蓄电池的充电和使用寿命有很大的影响。平常我们在工作中应对发电机勤检查和维护保养，使发电机经常保持良好的技术状态。1发电机接线必须正确。发电机为负极搭铁，因而蓄电池也应在负极搭
9、铁，这样才能相互配合工作。如接反会立刻烧毁硅二极管，使发电机无法工作。2严禁正负极短路连接。有的人为了检查发电机是否有电，常采用正负极短路，看有无火花或火花大小，来判断发电机是否发电，这样极容易烧毁硅二极管。3要用万用表检查发电机。检查发电机，只能用万用表检测，不允许用兆欧表或110/220 v交流电源来检查硅二极管。每个硅二极管的正向电阻为810，反向电阻应在10 k以上为合格。4发电机必须与蓄电池配合使用。因为发电机的磁极力很差，基本无剩磁，所以在启动时需靠蓄电池的电流进行激磁。在拖拉机停车后应断开蓄电池与调节器间的开关，以免蓄电池向调节器和发电机绕组长时间放电。5注意调节器的型号。发电机
10、必须和相应型号的调节器配合使用，不得单独运转或随意使用其他型号的调节器。6安装硅二极管时需注意其极性。当硅二极管损坏需要更换时，应注意其极性，切不可将正、负极装错。同时，二极管的引出线不能与端盖相碰，否则发电机将不能发电。7要注意发电机的清洁。要经常保持发电机外表的清洁，要定期对发电机的定子和转子进行洗刷，清除沾在机件上污物，在刷洗发电机时，注意不要损坏绕组和硅二极管等零件。8应定期检查发电机轴承有无松动现象。当发电机每工作1000 h左右，必须检查轴承有无径向松动现象，并换注润滑脂，加注量应以充满轴承空间2/3为宜。过多易溢出溅到集电环上，容易引起接触不良。如发现有松动，应更换新轴承，否则转
11、子与定子会发生碰撞，损坏发电机。9当发电机电刷磨损过多时应更换。发电机的电刷在工作过程中会逐渐磨损，当磨损过多时，电刷与集电环间的压力便减小，易引起电刷与集电环接触面间产生强烈的火花，所以当电刷的磨损量超过原高度的1/10或下端表面有断裂、崩落现象时，均应更换新电刷。新电刷必须用00#砂纸磨出与集电环相同的弧形接触面。可将砂纸覆在集电环表面上，使毛面向外并与电刷接触，沿集电环弧面拉动。当集电环表面有氧化层时也应用砂纸打磨，磨后应将集电环表面的灰屑吹净。重新光磨的电刷或集电环应进行1h的负载运转，使两者的接触面自行磨合。电刷与集电环的正常接触面积不小于电刷弧形表面的3/4，工作时允许有轻微的火花
12、。三、发电机的故障排除1当发电机未启动，电源开关扳至“D”位置时，充电指示灯不亮。查看线路接插件是否松动，如松动，需重新插接牢靠；查看激磁绕组开路或调节器损坏，如是，应更换发电机或调节器。2发电机不发电，充电指示灯亮。查看激磁绕组是否短路，如短路，需重新缠绕组；查看电刷与滑环接触是否不良，如不良，应打磨滑环。3发电机充电电流过小。查看电刷与滑环接触是否不良，若是，应打磨滑环；查看电刷弹簧压力是否不足，若是，应调整弹簧压力；查看发电机皮带是否过松、转速下降，若是，调整皮带拉力或更换皮带。4发电机充电电流过大。有两种可能，一种是激磁绕组和定子绕组相互间短路，第二种是调节器损坏，如是前一种，就应更换发电机，否则应更换调节器。5发电机工作时温度过高。出现这种情况有两种可能，一是发电机皮带过松，二是轴承缺油或咬死，如皮带过松，可调整皮带，如是第二种情况，应清洗或更换轴承并加注润滑脂。
