福建省漳州市芗城中学高中地理 5.2交通运输方式和布局变化的影响课件 新人教版必修2

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1、第五章 交通运输布局及其影响,第二节 交通运输方式和布局变化的影响,【教学目标】,知识与技能 1、了解交通运输对聚落形态的影响。 2、了解商业网点的含义。 3、了解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰的影响。 过程与方法 1、通过具体的案例,分析交通运输对聚落形态的影响。 2、通过具体的案例,分析交通运输对商业网点分布的影响。 3、通过调查活动的形式,了解聚落的形态、商业网点的布局及形成的条件。 情感、态度与价值观 通过分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响,培养学生的人地协调观;培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。,一、对聚落空间形态的影响,1、交通运输方式变化对聚落空间形态的

2、影响,2、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响:,二、对商业网点分布的影响,1、交通运输影响商业网点分布的密度,2、交通运输影响商业网点分布的位置:,【补充】商业网点布局的原则:交通最优:分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。(交通便捷);市场最优:分布在城市的几何中心。(有利于接近最大的消费人群),(1)交通最优:,(2)商业中心:,商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。(交通便捷),大城市商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关。,3、交通运输影响集镇的繁荣和衰落:,集镇是在交通要道上发展起来的,交通线路的改变也会引起集镇的繁荣与衰落。,3、交通运输影响

3、集镇的繁荣与衰落:,航道的起点、终点或交通的交叉点,促进集镇商业繁荣,使集镇商业衰落,因航道延伸或交通线路的改线,集镇是在交通要道上发展起来的,交通线路的改变也会引起集镇的繁荣与衰落。(如长林镇、扬州),陕西省勉县的长林镇,过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路,来往客商众多,商业十分繁荣。后来由于改线,集镇逐渐衰落,至今连定期的集市贸易都没有了,完全退化为单纯的居民点。以及运河沿线城镇如山东临清等的兴衰,亦可说明交通线的改变对聚落的影响。,请探究P82“案例2:嘉兴聚落形态的变化”,分析说明嘉兴在不同时期,其聚落空间形态沿交通线而扩展。,案例探究,请读P84图5.8“山区商业网点示意”、5.9“平原商业网点示意”,并思考: 1.两图中,商店分布各有何特点? 2.山区商业网点分布的密度为何小于平原? 3.对比山区和平原的交通运输方式对商业网点分布的影响?,读图思考,山区商店主要分布在交通相对便利的河流和公路沿线; 平原商店主要分布在公路沿线,尤其是公路交会处。,山区地势起伏,自然条件较为恶劣,交通不便,不利于商业网点的发展,所以商业网点密度较小。,图5.10 沈大高速公路边的服装市场,请读P85“案例3:不同时期北京商业中心与交通的发展变化”,思考:北京市商业中心的历史演变与交通变化有何关系?,案例探究,交通运输方式和布局的变化对商业中心的变迁有很大的影响。详见下图 :,

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