怒火危崖2 f-15c训练手册中文版

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1、LockOn Flaming Cliffs 2 F-15C Manual i 锁定:怒火危崖锁定:怒火危崖 2 F-15C 中文操作手册中文操作手册 很多人在刚接触 Lock On Flaming Cliffs 2 的时候都会感到困惑,虽然 LockOn 系列并没有完全 的模拟飞行器的所有操作,但是其复杂程度对于一个新鸟来讲的确是够头痛的问题。此外 LockOn 游戏在气动以及雷达, 电子模拟等方面也都基本接近于真实数据, 所以想要真正在游戏中驾驭好一 架战斗机需要我们下很大的努力, 也就是说你需要像一个真正的空军飞行员一样学习所有的理论知 识,飞行课程以及战斗技巧,不同的是你不需要像他们那样

2、每天花费很多时间来锻炼身体,因为你 不会抱着你面前的显示器模拟出各种机动动作。 笔者也是从一个新鸟慢慢开始学习的,很多知识都是在很多前辈总结经验的基础上写下来的, 因此首先要感谢为模拟空战飞行做出过贡献的各位前辈。 教程中也难免会出现一些错误, 希望各位 可以理解并善意指出。本教程编写的初衷是引导那些刚刚入门开始游戏的玩家去了解并且熟悉 LockOn2.0 游戏中 F-15C 的各项操作与性能,成为一名优秀的 F-15C 飞行员,因此我们建议新手使 用本教程中推荐的 HOKAP 手不离键盘操作式键位进行游戏, 其中 F-15C 的 HOKAP 键位可以在本 教程附录 3 中查看。本教程适用于使

3、用键盘进行游戏的玩家,不过对于使用摇杆的飞友来说,教程 中也包含着许多需要了解的知识。 总之,本教程属于 F-15C 的较为完整训练教程,它会一步步带领玩家操作 F-15C,相信新鸟在 阅读完本教程后对游戏中 F-15C 会取得基本的了解。并能够驾驭好屏幕前这架鹰。 Zeeshine 2011-1-11 LockOn Flaming Cliffs 2 F-15C Manual ii 目录目录 F-15C 简介简介 - iii 第一章第一章 航电识别和基本操作航电识别和基本操作 - 1 第一节 航电识别 - 1 第二节 启动飞机 - 4 第三节 起飞与操控 - 6 第四节 导航模式下飞行操作 -

4、 6 第五节 进场与降落 - 8 第二章第二章 空战模式与雷达操作空战模式与雷达操作 - 15 第一节 F-15C 空载 APG-63V1 火控雷达基本资料 - 15 第二节 F-15C 空战模式 - 18 第三节 空战主模式下雷达的基本操控 - 21 第四节 锁定目标和武器投放 - 25 第五节 TWS 模式的实战运用 - 29 第六节 可编程武器系统 - 31 第三章第三章 F-15C 战术运用战术运用 - 32 第一节 雷达预警系统和电子干扰 - 32 第二节 规避导弹 - 33 第三节 战术配合 - 35 第四节 Bullseye 定位 - 37 第四章第四章 技能提升技能提升 - 3

5、9 第一节 机炮格斗 - 39 第二节 编队飞行 - 40 第三节 空中加油 - 42 附录附录 1 常用空战术语常用空战术语 - 44 附录附录 2 常用空战动作常用空战动作 - 47 附录附录 3 F-15C 的的 HOKAP 键位表键位表 - 50 LockOn Flaming Cliffs 2 F-15C Manual iii 人员: 1 全高: 18.625 ft (5.68 m) 翼面积:608 ft2 (56.5m2) 全长: 63.75 ft (19.43 m) 空重: 28,000 lb (12,700 kg) 翼展: 42.75 ft (13.03 m) F-15C 空机重

6、量 28600 磅(12973 千克), 最大起飞重量 44630 磅(20244 千克), 最大机内燃油重量 13450 磅(6103 千克),外挂 3 个副油箱 21640 磅(9818 千克) ,最大外挂武器载荷 23600 磅(10705 千克)。装两台普惠公司 F100-PW-100 涡扇发动机,单台静推力 65.2 千牛,加力推力 105.9 千牛,最 大平飞速度马赫数2.5 (1马赫即一倍音速), 进场速度125节 (232千米/时) , 实用升限60000英尺 (18300 米) ,起飞滑跑距离 300 码(274 米),着陆滑跑距离 1167 码(1067 米),最大续航时间

7、(无空中加油)5 小时 15 分, (空中加油)15 小时,转场航程 3000 海里(5745 千米) ,限制过载+9G/ -3G。 看到这里应该发现了,美国所用的度量衡不是公制单位,国内很多想飞 F15C 的玩家由于不习惯美 国的度量衡而放弃了 F15C,选择了苏系飞机,因为苏机所用单位和国内基本相同。确实如此,不过我 想度量衡并不能阻挡真正对鹰情有独钟的玩家。而实际上当你飞过 F15C 一段时间后,你就会非常熟悉 美制单位了,反而觉着在飞行时公制单位很陌生,建议各位在刚开始飞 F15C 的时候不要把仪表上或者 HUD 上的一些美制单位数据换算成公制单位然后再进行操控,这样既不利于以后提升对

8、 F15 的了解, 也会浪费很多的时间去换算。你要做的就是知道多少节可以起飞,多少加仑可以飞多少海里等等,而不 要换成多少千米/时起飞等等。不过首先还是要向各位说明一下最基本的美国空军所用单位换算方式: 1 ft(英尺)=0.3048 m(米) 1000 ft (英尺)(美空军中常用 1000 尺作为基本高度单位,称作千尺)=304.8m (米) 1 nmi (海里)=1.852km (千米) 1 kn (节)=1.852 km/h (千米/时) 1 yd (码)=0.9144m (米) 1 lb (磅)=0.4535kg (千克) 1 gal (加仑)= 3.7854dm3 (升) 有了以上

9、的了解,我们现在就可以做进 F15C 的座舱内了,这比真正的飞行员可快多了。祝你们好 运。 LockOn Flaming Cliffs 2 F-15C Manual 1 第一章第一章 航电识别和基本操控航电识别和基本操控 第一节第一节 航电识别航电识别 本节将简单介绍 F15C 的座舱仪表以及导航模式下 HUD 上所显示的信息。 座舱仪表 1 HUD, Head Up Display 抬头显示器,也称为平视显示器(后详细介绍) 2 VSD, Vertical Situation Display 垂直状况显示器,也称为做雷达显示器 3 TEWS, Tectical Electronic Warfare System 电子战术威胁显示器,也称为雷达预警系统 4 PACS, Programable Armament Control Set 可编程武器控制面板,上面显示着飞机武器配置情况 5 IAS and Machmeter 空速表及马赫表,该表外

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