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1、考点规范练36世界地理概况考点规范练第72页下图表示全球及南、北半球月均气温变化与冰雪覆盖面积的对应值。据此完成第12题。1.图中a点表示()A.南半球7月份B.北半球1月份C.全球平均状况1月份D.全球平均状况7月份2.下列说法正确的是()A.北半球冬季冰雪覆盖面积小于南半球冬季冰雪覆盖面积B.由于冰雪的反射,大气温度明显上升C.据估算,全球冰雪融化后,世界海平面将上升2030米D.从全球平均状况来看,全球平均气温1月较7月低答案1.B2.D解析第1题,全球冰雪覆盖面积应为南北半球冰雪覆盖面积之和。因此最右边的线表示全球冰雪覆盖面积。与南半球相比,北半球温差大,所以,ab线代表北半球冰雪覆盖
2、面积,ab线左侧线代表南半球冰雪覆盖面积。北半球1月冰雪覆盖面积大,所以a代表北半球1月。第2题,北半球中高纬度陆地面积、高海拔地区均大于南半球,所以北半球冬季冰雪覆盖面积比南半球冬季冰雪覆盖面积大;由于冰雪的反射,地面获得热量少,大气温度明显下降;全球冰雪融化后,世界海平面将上升6070米;图中显示,全球平均气温1月较7月低。读图,完成第35题。3.图示两个大陆()A.处于同一板块B.均有山脉贯穿南北C.边缘有深海沟D.相距将会越来越远4.卫星监测到撒哈拉沙漠沙尘不断向亚马孙平原输送,原因是()A.赤道盛行上升气流B.副热带高气压带控制C.东北信风定向吹拂D.洋流自东向西流动5.盛行风给加勒
3、比海沿岸地区带来的影响是()A.丰沛的水汽B.夏季的高温C.冬季的寒潮D.频发的沙尘答案3.D4.C5.A解析第3题,图示两个大陆是南美大陆和非洲大陆,分别主要位于美洲板块和非洲板块,它们之间为大西洋,大西洋中部的大洋中脊为板块的生长边界,所以两个大陆之间的距离将会越来越远,故选D项。第4题,非洲的撒哈拉沙漠位于20N30N,这个纬度常年盛行东北信风,东北信风可将撒哈拉沙漠的沙尘吹向亚马孙平原,故选C项。第5题,加勒比海沿岸地区位于10N2326N,这里常年盛行东北信风,东北信风从大西洋带来丰富的水汽,在迎风坡(迎风海岸)形成丰沛的降水,故选A项。读世界某区域图,完成第68题。6.图中甲被称为
4、“西方的香港”,其成为国际性海港的主要原因是()A.地处国际航道的要冲B.天然港湾有利于停泊C.周边地区的经济发达D.陆地交通线稠密便捷7.图中乙河谷地区是优质葡萄产区,其主导区位因素是()A.地形B.光照C.热量D.水源8.丙所在国被称为“烈日下清凉的国土”,对其影响较小的是()A.地形地势B.海陆位置C.纬度位置D.大气环流答案6.A7.D8.C解析第6题,甲处在直布罗陀海峡要地,地理位置重要,A项正确;甲港不在海湾内,避风条件差,不利于停泊,B项错误;甲港南部是非洲,经济落后,C项错误;陆地交通线稠密与它是国际海港关系不大,D项错误。第7题,乙河谷处在地中海沿岸,为地中海气候,夏季炎热干
5、燥,生产葡萄的主导因素是水源,D项正确。第8题,丙国夏季受副热带高气压带控制,天气晴朗。丙国临近海洋,受大西洋(地中海)的调节作用;地处河流源头,海拔高,气温低;山地阻挡了南部撒哈拉沙漠热浪的侵袭;沿岸受寒流的降温作用。故选C项。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。下图为“一带一路”示意图。据此完成第910题。9.建设陆上丝绸之路铁路的过程中可能遇到的不利自然条件有()冻土广布,气候寒冷生态环境脆弱,环境保护困难多高原山地,多地质灾害沙漠广布,气候恶劣A.B.C.D.10.随着“一带一路”倡议的实施,沿线国家和地区()产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚
6、基础设施投资增大,高速公路、铁路、港口、航空等交通系统更完善资源开发力度增大,环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”倡议,亚欧经济联系更加密切A.B.C.D.答案9.C10.A解析第9题,陆上丝绸之路主要途经中亚,铁路沿线没有冻土分布,错;亚欧大陆内陆干旱区,生态环境脆弱,环境保护困难,对;沿线多高原、山地,多地质灾害,对;沿线沙漠广布,气候恶劣,对。第10题,从题目所给材料中可以看出,“一带一路”主要发展的是铁路和港口交通系统,不是发展高速公路、航空运输,产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚,对,错;资源开发力度增大,环境污
7、染和生态破坏的范围和程度可能加大,对;欧洲国家没有通过提供资金、技术、管理等方式参与“一带一路”倡议,错。“我看不到春花,看不到秋叶,没有季节之流转不仅仅是声音的静寂,而且色彩、植被、山脉、村落及整个大地,都毫无变化,让我失去了时间意识。在这里,雨直直地下来,烟缕垂直地升起。”据此完成第1112题。11.文字中描述的现象最可能出现在()A.欧洲西部B.非洲南部C.中国西北D.马来群岛12.“雨直直地下来,烟缕垂直地升起”的原因可能是()A.位于赤道无风带B.雨、烟受重力作用C.地转偏向力为零D.受人为因素干扰答案11.D12.A解析第11题,“没有季节之流转”,说明该地无明显的季节变化;“雨直
8、直地下来,烟缕垂直地升起”,说明基本无风且有雨。则可判断为热带雨林气候。欧洲西部主要为温带海洋性气候,盛行西风;非洲南部主要为热带草原气候;中国西北主要为温带大陆性气候;马来群岛为热带雨林气候。第12题,由上题可知该地位于热带雨林气候区,地处低纬度,受赤道低气压控制,大气对流运动强、水平运动很弱,降雨多。下图为某半岛沿不同纬线的地形剖面图。读图,完成第1314题。13.图中山脉的走向是()A.南北B.东西C.西北东南D.东北西南14.该半岛年降水量空间分布状况大致是()A.由西向东减少B.由南向北减少C.由北向南减少D.由东向西减少答案13.D14.A解析第13题,将山脉的三个高峰点(61N,
9、8E)、(63N,12E)、(65N,14E)连接起来,可以得出该山脉的走向为东北西南走向。第14题,由经纬度可知,该山脉位于北欧,为东北西南走向,西部迎风坡降水多,东部背风坡降水少,所以降水由西向东减少。15.阅读图文材料,完成下列各题。数百年来,北极航道大部分时间被厚厚的冰层覆盖而被称为“传说中的航道”。中国商船于2013年8月8日从大连港扬帆启航,首次取道俄罗斯北方的北极航道,最终于9月10日到达鹿特丹港(路线如上图所示),开展了商业运输。(1)指出影响北极航线航运价值提升的主要因素。(2)比较鹿特丹和上海气候特征的差异,并分析其原因。(3)与苏伊士运河航线相比,北极航线有哪些优势和劣势
10、?(4)简述北极航线对沿线经济发展的影响。答案(1)全球变暖,极冰融化。(2)鹿特丹常年受西风带影响,形成温带海洋性气候,终年温和湿润;上海受季风环流控制,形成亚热带季风气候,夏季高温多雨,冬季低温少雨。(3)优势:航程短。劣势:仅夏季可以通行,通航时间短;沿途浮冰、极端天气等影响航行安全。(4)加快北冰洋沿岸地区资源的开发;改变世界贸易格局,促进环北极附近地区经济的发展。解析第(1)题,全球变暖、极冰融化是导致北极航线航运价值提升的主要因素。第(2)题,根据位置判断鹿特丹和上海气候类型,进而比较气候特征的差异及其原因。第(3)题,从航程、通航时间、航行安全等角度,分析北极航线与苏伊士运河航线
11、相比的优势和劣势。第(4)题,从资源开发、贸易和经济发展等角度分析北极航线对沿线经济发展的影响。16.阅读图文材料,完成下列各题。由中资企业承建开发的尼加拉瓜跨洋运河工程全长276千米,项目总投资500亿美元。近年来,有“东方巴拿马运河”之称的泰国克拉地峡运河(全长约50千米)开发也成了中资企业重点关注的项目。图1图2(1)简要说明影响图示两区域共同的内力作用,并简述判断依据。(2)指出尼加拉瓜运河工程建设中的有利和不利自然条件。(3)尼加拉瓜运河和克拉运河的开通,哪一个对我国社会经济发展的影响程度更大?从地理位置、经济联系、能源安全的角度加以说明。答案(1)岩浆活动。两地区都有大量火山分布,
12、有大量有色金属矿产分布。(2)有利条件:可利用原有的河流、湖泊等天然水域;沿河谷地区,地势相对较低。不利条件:陆地跨度长;地势高差较大;地质构造复杂,地壳不稳定等。(3)克拉运河。原因:克拉运河直接沟通了南海海域与印度洋,与我国的地缘关系更为密切;克拉运河位于我国正在打造的21世纪海上丝绸之路经济带上,其战略意义更加重要;中东(西亚)石油是我国的主要供应地,克拉运河开通后,其运输距离大大缩短,有利于提升我国能源供应的安全性。解析第(1)题,内力作用包括地壳运动、岩浆活动、变质作用。根据图例中有火山可知,图中两地共同的内力作用是岩浆活动。判断依据要根据图中火山及有色金属矿产分布来说明。第(2)题,有利的自然条件可以从工程量小、地形等角度分析;不利的自然条件可以从地势起伏、地质构造等角度分析。第(3)题,克拉运河对我国社会经济发展的影响程度更大。地理位置上主要从与我国的距离、沟通的海域等地缘关系分析;经济联系要从海上丝绸之路经济带分析;能源安全主要从我国能源进口通道的多元化和运输距离分析。
