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1、课时跟踪检测(二十六)生产活动中的地域联系一、单项选择题读“运价定价方式随运输距离变化示意图”，回答12题。1在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价24元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是()A公交是a距离比例定价B地铁是b均一定价C地铁是c远距离递减定价D公交是d均一定价2如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是()Aa代表水运运输Bc代表公路运输Ca运输方式适合短途运输Dc运输方式适合短途运输(2013宿迁模拟)下图为“我国广珠轻轨某路段图”。读图并结合相关知识回答34题。3修建城市轻轨铁路的最主要目的是()A改
2、善交通状况B改善居民生活C改善城市环境 D改善城市结构4图中轻轨采用高架方式的主要目的是()A节约建设成本 B保证行车安全C消除噪声污染 D控制列车尾气排放(2013无锡模拟)快速公交系统，简称BRT，是一种新型的城市公共客运系统。下图为“我国东部某城市某BRT站台分时段乘客流量统计图”。读图回答56题。5该站台所在区域最有可能是()A工业区 B. 行政区C. 中心商务区 D. 居民住宅区6BRT的开通()A有利于城市大气环境质量的提高B可以促进汽车产业的快速发展C有利于加强城乡之间的交通联系D可以取代出租车成为城市客运的主要方式(2012南通模拟)被称为中国东部沿海越江跨省“黄金通道”的崇启
3、大桥于2011年12月24日正式通车。下图为“崇启大桥位置示意图”。读图完成78题。7兴建崇启大桥的主导因素是()A政治 B自然C科技 D经济8崇启大桥的通车将进一步()A改善南通的交通区位 B完善南通的商业网点C缩小上海都市圈半径 D加快上海人口的外迁二、双项选择题(2012南京模拟)读“南京长江大桥双向车速变化曲线图”，完成910题。9图中a、b两曲线()Aa反映79时汽车流量较小，道路畅通Ba反映由江北向市区的车速变化Cb反映以上班活动为主的车速变化D长江大桥一天中有两个高峰时段10解决城市交通拥堵问题的合理措施有()A在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区B大力发展轨
4、道交通，构建快速公交通道C在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城D严格控制私家车数增长，实施私家车限行措施(2012盐城模拟)成贵高铁是“十一五”的重大项目，预计2015年建成通车。读“成贵高铁走向示意图”，回答1112题。11目前，川贵两省间主要的客运方式是()A公路 B水运C铁路 D航空12对该铁路的描述，正确的是()A城镇分布是影响铁路走向的主导因素B沿线地区生态环境利于铁路建设 C跨越了我国地势的二、三级阶梯D沿线多高山、河谷，地质条件复杂三、综合题13郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路。下图为“郑渝高速铁路规划示意图”，初步规划有线、线两种方案。读图回答问题。(1
5、)对规划中的、两条线路，你认为哪一条更合理，简述其理由。(2)简述郑渝高速铁路建成后对甲城发展的积极意义。14连云港、大丰港、洋口港是苏北港口群中的重要港口。根据下图，结合所学知识，回答下列问题。(1)与铁路和公路运输相比，海运的优点有_。(2)图中大丰港与洋口港共同的区位优势是_。(3)大丰港、洋口港是苏北港口群中最为突出的港口，两港在发展中遇到的共同问题是_。(4)苏北港口群是江苏“十二五”建设的重点，请你就苏北港口群发展中的问题提出自己的对策。(5)从社会、经济的角度谈谈国家打造苏北港口群的意义。答 案课时跟踪检测(二十六)1D2.C第1题，公交车收费在城区内均为1元(空调2元)，这种定
6、价方式为均一定价，如图中d，b的定价在不同区段不一样，这种定价方式为区段定价，应为地铁。第2题，公路运输短途运费较低，水运长途运输运费较低，故a代表公路运输，适合短途运输。3A4.B第3题，修建城市轻轨铁路的最主要目的是改善城市交通状况。第4题，图中轻轨铁路经过城镇，轻轨采用高架方式的主要目的是保证行车安全。5C6.A第5题，据图分析可知，10：0011：00下车人数较多，说明此时来人较多，20：0021：00上车人数较多，说明此时离开的人较多，所以，该站台所在区域最有可能是中心商务区。第6题，BRT的开通，可能将会有更多的人乘坐公交客运车，有利于城市大气环境质量的提高。7D8.A第7题，影响
7、交通运输线的主导因素是经济因素。第8题，崇启大桥的通车将进一步改善南通的交通区位。9BD10.AB第9题，a反映79时(上班时)汽车的车速较慢，说明道路阻塞，b反映下班时，人员较多，车辆较多，车速较慢。第10题，在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城会增加交通量，会加重城市交通拥堵问题；私家车限行不太符合实际。11AC12.AD第11题，川贵两省间主要的客运方式是公路和铁路。第12题，据图分析可知，影响该铁路走向的主导因素是城镇分布，沿线多高山、河谷，地质条件复杂，沿线地区生态环境不利于铁路建设，铁路没有跨越我国地势的第三级阶梯。13解析：第(1)题，这是一道开放性的题目，只要有充足的理由，
8、选择哪一线路均可。选择的理由主要是比较两条线路沿线地区的自然条件和社会经济条件差异。第(2)题，从产业结构调整、工业化、城市化进程等方面分析。答案：(1)观点一：线方案合理。理由：与线相比，线所经过地区地形较为平坦，施工难度较小，投资较少；沿线城市较多，人口较密集，经济效益较高。观点二：线方案合理。理由：与线相比，线所经过地区占用耕地较少；城市较少，人口较少，征地费用较低。(2)加强与外界的联系，扩大经济腹地；推进工业化进程；促进城市的产业结构调整。14解析：第(1)题，海运的优点主要是运量大、运费低。第(2)题，读图可知，大丰港与洋口港的共同区位优势是交通便利和与发达地区的距离近。第(3)题
9、，大丰港、洋口港在发展过程中的共同问题有：苏北港口众多，竞争激烈；苏北临港城市化水平低，没有大城市作为依托；港口周边多为淤泥质海岸，泥沙易淤积。第(4)题，针对港口发展中的问题提出自己的对策，应主要从发展港口经济的角度分析。第(5)题，社会角度主要从区域联系方面分析；经济角度主要从产业结构、资源开发等方面去分析。答案：(1)运输量大，价格(成本)低(2)交通便捷，距离发达地区近(3)周边港口多，竞争激烈；城市化水平较低，工业化水平不高；港口易淤积(4)加强港口基础设施建设；提高港口管理水平；加强港口之间的交流协作；大力发展临港工业；加强区域经济协作，促进区域经济发展等。(5)加强苏北地区与发达地区和国家的联系，有利于苏北地区经济的快速发展，有利于苏北地区产业的优化升级，有利于苏北地区沿海资源的开发。
