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1、V3菱悦4A91发动机车型保养用车指南一、保养项目和商品型号车是为人服务的，但也要科学保养。1、机油4升：（1）0W、5W、10W20、30、40：前面代表低温流动性，南北方都推荐5W的，0W机油对于老旧发动机来说担心烧机油，10W是给老发动机用的，冬天也难启动；后面表示粘度，南北方建议用30的，较为兼顾，常高速的可以用用40 的，20的太稀不推荐。（2）矿物油4000-5000KM左右或5、6个月换，半合成5000-7000KM左右或6、7个月换，全合成7000-9000KM左右或7、8个月换。建议大约以每年1万公里为界，少于1万按时间换，多于1万按里程换。（3）个人接触过的机油（括号里是适
2、合程度，和机油好坏无关；没有最好，只有最适合。）：4S指定的SL 10W-40机油，3000公里后发动机声音变大，油门重，冬天启动困难，不推荐()速霸1000，5W-30,4000公里内还行，高速到3000转发动机声音偏大。日常驾驶推荐()速霸1000,10W-40,4000公里内还行，比30的油门重很多，冬天难启动，不推荐；()速霸2000,5W-40的，换上后效果也就那样，但开了5000公里发动机声音依旧稳定，说明比较耐磨；动力不错，不静音，粘度大，常高速推荐()蓝壳HX7 5W-40，声音在怠速、低速下和美孚无区别，高速时声音比美孚沉闷些，不稳定，发动机声音有时偏大，长效性一般，粘度大，
3、油门也偏重，事实证明：壳牌机油不怎么样，质量低于美孚。蓝壳40粘度不太适合4A91,常高速勉强推荐(）黄壳HX6 5W-30矿物油，( 未用过，不评价 ，但卖家打着半合成的旗号不厚道)道达尔金牌5000 5W-30FE矿物油，油门轻车快，日常驾驶动力平顺,加速动力一般，适合4A91，怠速下噪音抑制的很好，比速霸1000 5W-30明显静音。加250元的汽油比蓝壳40粘度多开5、60公里（速霸1000 5W-30只多开3、40公里），省油。（)金美孚1号、灰壳,我没用过，也不打算用，你用了要选对粘度5W-30。假如你是花别人钱的中国富人，出手都很大方，建议用这个油，哥不懂你咋也喜欢菱悦呢？()综
4、合上述，4A91发动机10万公里以内假如发动机工况良好，常年推荐5W-30的，除非你除了长途还是长途。（4）换好的机油有必要吗？有的车友换金美孚1号或者灰壳，我觉得是浪费，如果你一万一换或者一年一换认为合理，我觉得是伤车，因为后期的好机油或许抗氧化能力强点，但你那二货机滤是超期工作了，你就不怕油泥多机滤旁路阀被迫打开？勤换就是为了减少油泥，所以换的好不如换的勤。个人觉得好的矿物油如道达尔5000和速霸1000等也不错，再好点速霸2000足也，可惜难找30粘度的，你要偏爱顶级好油反正花的是你的钱，呵呵，这里只是建议，但个人觉得蓝壳40粘度的不适合4A91。（5）新车用低粘度好油(半合成以上)旧车
5、用高粘度中低挡油（半合成以下），别颠倒了。如前7、8万甚至10万公里用半合成、甚至全合成的，30粘度的；之后因发动机磨损间隙变大用矿物油或半合成的，粘度大点40的。30粘度的半合成油只有道达尔7000较常见。说明：1、半合成机油，更准确的说法应该是部分合成，不同品牌的“半合成”机油产品所用的矿物油和合成油的比例不同，而并非都是50:50，因此称半合成并不是很准确，从机油厂商的角度来说，更愿意将其称为部分合成。2、合适的才是最好的，别太迷信全合成机油，根据用车实际情况选择机油才是对的。3、原车装车机油和后期保养机油没有必然联系。4、在中国任何机油更换里程都别过10000KM，时间最多一年。（6）
6、机油的工作温度和环境温度是有关系的不同季节不同地区的发动机的温度从环境温度升至正常工作温度（8090度）的时间是不同的。可是一旦到达正常工作温度以后，节温器、散热器、电子扇等部件开始工作以保证发动机的工作温度不会超过正常温度范围。这里就出现一个问题：发动机从环境温度到工作温度的时间长短。发动机的磨损主要是这个阶段出现的，占整个磨损的2/3.还有1/3的磨损出现在正常驾驶。长时间高速行驶这1/3磨损就拉长了，可能占磨损的2/3,3/4,4/5等等，建议用40的，油膜厚。日程驾驶主要是前2/3的磨损，建议用30的。特别是冬天使用30粘度小的机油就是为了增加该阶段的泵送能力减少磨损；而夏季温差缩小、
7、这个时间明显缩短了，该阶段的磨损少了很多，可以选用40黏度大点的机油，特别是老旧发动机。这就是机油分“夏季、冬季”，“长途、短途”的原因。夏季：30/40，冬季：30，短途：30，长途：40。（7）建议换油时间如下图（交替更换夏季、冬季机油的参考，机油型号四季不变的可忽略）：2、机滤：（1）原车件，马勒579,博世0030，曼牌610/3，豹王6723，霍尼韦尔的PH7317，索菲玛S265R等，建议机滤到路边店和机油同步更换。博士，豹王用了快三年了，结合以上机油，发动机很健康，4S店的师傅都说我的车况好。（2）正品滤清（含合资）更换周期一般5000KM，之后过滤能力开始下降，极限是10000
8、KM,7、8000KM是必须换的。到了10000KM担心过滤孔会堵塞，旁路阀门打开，原来过滤下来的杂质全部进发动机里面了。3、空气滤清：原车件质量还行，豹王3981（值得称道的是豹王空滤原来四周边缘凸起的沿没有了，改进了，可以装上了）。韦斯特Ma-5132（原来有沿，是否改进未知。），还有一些小牌子如海业HY-4315、悦途YTLX-0149等，很多车主不注重这个，太便宜的因滤纸差进气量不足燃油燃烧不充分反而浪费钱，进气量够了但过滤不干净也伤缸，淘宝上10多元的披着原厂包装外衣的冒充专供4S店的都不行，我用过发动机声音偏大明显费油，价格是豹王价的一半，一年下来比用豹王的油钱要多几十到上百元；所
9、以我推荐豹王，韦斯特的等，建议经常吹吹浮灰，1-1.5万公里一换。4、手动变速箱油3升装（实际要2.5升,具体以溢出为准）：（1）GL-475W-90原车地沟油早点换掉，二保在4S店换的齿轮油还可以，3万内没问题。（2）推荐福斯（长效型至少5万后大保养换）或者更好一点的油，红线（脂类油需2年多一换，非长效型的适合年公里数多的车）。建议到维修厂换，技术含量不高但设备自己一般没有。（3）换油感觉：原车油我估计不是合格的齿轮油，变速箱异响明显；二保在用4S齿轮油换掉，感觉很好，开了1000公里后，变速箱哒哒哒的异响声音很小了，3000公里这个声音彻底消失；2万公里后换福斯齿轮油（我是过度保养），感觉
10、和4S的差不多，变速箱异响依然没有出现，也没有所谓神奇的入档吸入感。倒档依旧经常不好挂，没有同步器没办法。5、火花塞4个：（1）和爱丽舍1.6发动机通用（热值6，小弟弟要长点，大约18个螺纹26.5mm丝长，间隙0.95mm，原车的建议2-3万公里一换）。（2）推荐国产湘火炬：铂金的是K6RTMPP（4-5万换），LZFR6AI 铱铂金的是K6RTMIP（5-7万换，我换这个，真的不错），铱金U型槽是 KH6IU，双针的是K6RTMII,普通的是K6RTM3，这个是原车的，2-3万换。另外还有NGKILZFR5B,博士（FR7SI30）等，电装IKH20日联代理为正品。傲利特XP5325-8铱
11、金火花塞,贵金属铱金火花塞Nemak22。建议国产货，外国货真假难辨。（3）湘火炬的首次安装用点火套筒拧紧后再拧180度，扭矩25N.M,（博世90度），二次及以后安装是再拧30度，扭矩25N.M,（博世15度）。建议自己动手。6、转向助力油1-2升装：（建议5万公里或3年后更换)即自动波箱机油ATFDEXRON或DEXROB2，原车油，冠军，美孚、博士等品牌很多.建议自己动手或者到维修厂换。不清洗是1升都多，清洗要几升看你怎么洗。一般1升够了。7、刹车助力油1升装：别混用（建议5万公里或3年后更换）DOT4，博世塑料瓶的，其他还有壳牌，美孚,道达尔等N多的。建这个必须去2级以上维修厂换，因为
12、那个看着不起眼的上万元的设备你肯定没有。手工换要技术的，两个人配合，先放远端油，左后，右后；再近端左前，右前，另外一个人及时添加，不进空气才行，需要1升可以将原油置换干净。油壶的油位不要过上限，否则驾驶过程油热了会溢出。8、离合器助力油0.5升装：同刹车油，买0.5升，离合器助力油和刹车助力油是两个独立的系统，这个较好，换法同刹车油。4S店换油不是排，是吸。9、防冻液4升装：（建议原车6万公里或2年后更换。）百适通AF2100万能长效防冻液（5年或25万公里），其他美孚，壳牌水箱宝，长城FD-2，(2年或10万公里)，等N多的。最好一直使用一个牌子的。防冻液的换法：1，车头放低，拧下放液塑料旋
13、钮，打开加液口1的盖子，让空气对流放液，留空时间长点。2、换加其他牌子防冻液要拧上放液旋钮，从1、2位置加满纯净水，点火怠速2分钟再放掉，反复2、4次。不换加其他牌子防冻液忽略此步骤，发动机温度不到100度，加凉纯净水你觉得会裂开吗。2、现在开始加液，车头举高（若不清洗车始终平放就行），拧紧放液旋钮，从加液口1缓慢加满，大约加2升左右；再将加液口2软管立起继续加液，直到加满，这里加液直接进发动机，由于管口位置高还可以排掉3里的空气。或我个人觉得先从2位置加更好。反正2位置加液很重要，省去只从1位置加液的很长补液时间。3、拆下付水箱倒掉老液，加新液到水位的上限，到此4升基本用完，或剩下几十毫升。
14、4、发电机点火怠速几分钟，再慢轰几下油门，听水声排气，再轰基本无流水声，完毕。5、第2、3天看付水箱液面是否下降，适当补液，无液就补纯净水。6、这样基本无剩余空气产生的流水声，如有，将空调转到热风，3里的空气约一周消失。10、汽油滤清：（3-5万公里后考虑是否换，这个要看当地汽油清洁性的，或者是否经常到私人加油站加油）原车件，建议索菲玛S1803B1（燃油滤清是他强项），还有豹王TFG-1013B,马勒501等。11、轮胎：（1）原车玛吉斯是实惠的，但噪音太大，过减速带像砖块一样硬（嫌硬还是早点换了吧）；（2）做过隔音的车最好同时换静音轮胎马牌CC5（合肥产，针对中国路况侧面加厚吗？里程少的用
15、这个）；日常驾驶倍耐力新P1这胎最好，也可以考虑米其林XM2韧悦等。12、皮带：盖茨、马牌。型号：发电机5PK1300助力（空调）皮带4PK960，专业店更换。13、刹车片/盘：原车是金属刹车片（5万公里后检查），推荐国产金麒麟陶瓷刹车片尊贵型前PD0534，后PD0596，费罗多（型号待查）,博世（前0986AB3799，后0986AB3833），等，建议去资质确凿2级以上维修店负责的师傅更换。14、蓄电池：原车是日本独资汤浅加水需维护的55D23L-MF，12V,容量60AH,CCA电流400A的，寿命3、4年没问题，车越旧电池寿命越短；长宽高为230-170-200（202）；该电池如不乱改电路基本不用加液，算是免维护了，寿命4年是有的；建议以后换免维护的寿命稍短，国产风帆、骆驼，合资有瓦尔塔、统一等，容量（建议用60AH以上的）和CCA（400A以上的）记住是55D23L的，去实体店吧，旧电瓶还可以回收。15、方向机：原车的很差，2万公里后经常看看是否漏油？多体会有无跑偏，沉重，一边轻一边重等感觉，有时方向机上有油迹可能是黄油导致，要结合油壶的油位观察。假如要换什么牌子好呢？16、汽油泵：什么牌子好呢？不要拆车二手件。博世的，三菱电机UCT-30,日本电装，型号 195130-7030。哪种好？我也不知道，应该三菱这个可以吧？（堵塞、漏气压力不足，故障P2177）
