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1、,第3章 交通量与通行能力,3.1交通量的预测与计算,3.2行车速度,3.3通行能力,3.4交通量 交通密度与平均车速,3.5小结,3.1交通量的预测与计算,一、交通量的类别与计算,交通量:道路上某一段面单位时间内通过的车辆数 小时交通量（辆/小时） 日交通量（辆/日）,1. 年平均日（双向）交通量 N 2. 最大日（双向）交通量 N1 3. 最大高峰小时（双向）交通量 N2 4. 日平均小时（双向）交通量 N3,一年中365天,3.1交通量的预测与计算,高峰小时设计交通量单向设计小时交通量 DDHV（veh/h） 年平均日交通量-预测年度AADT（veh/d）,D方向不均匀系数（%） 0.5
2、0.6 K设计小时交通量系数（%） 城市道路11% 公路表3-53,DDHV=AADTDK,3.1交通量的预测与计算,设计小时交通量,二、交通量的观测,3.1交通量的预测与计算,目的： 预期目标： 选择观测点： 采用观测方法： 选取观测时段： 制定观测记录表： 统计观测数据： 编制观测工作报告：,目的：为城市规划 为设计道路 为交叉口设计,目的： 预期目标： 选择观测点： 采用观测方法： 选取观测时段： 制定观测记录表： 统计观测数据： 编制观测工作报告：,目标：高峰小时交通量 年平均日交通量 路段交通量 交叉口流量流向,二、交通量的观测,3.1交通量的预测与计算,目的： 预期目标： 选择观测
3、点： 采用观测方法： 选取观测时段： 制定观测记录表： 统计观测数据： 编制观测工作报告：,某路段 交叉口,目的： 预期目标： 选择观测点： 采用观测方法： 选取观测时段： 制定观测记录表： 统计观测数据： 编制观测工作报告：,计数器 录像 感应器 人工记录,目的： 预期目标： 选择观测点： 采用观测方法： 选取观测时段： 制定观测记录表： 统计观测数据： 编制观测工作报告：,连续观测 间断观测 一周 一天 小时,交通量观测用表,3.1交通量的预测与计算,二、交通量的观测,3.1交通量的预测与计算,3.1交通量的预测与计算,三、标准小汽车与车辆换算,3.2行车速度,一、行车速度的类别与测定方法
4、 1.地点车速 2.时间平均车速 3.空间平均车速 4.全程车速 二、行车速度数据的整理 三、车速的分布 四、设计车速,设计车速,路段车速测定从大到小顺序排列取85%位车速作为代表性车速 然后根据道路等级，服务水平，在正常交通条件和天气情况下，驾驶员状态良好，安全行车的最大车速,3.3通行能力,通行能力： 汽车以正常速度 保证行车安全 舒适 车流无阻 单位时间内通过某一断面的 最大车辆数,3.3通行能力,城市道路或低等级公路间断交通流,对于快速路，高速公路连续交通流,驾驶素质f1、车道数f2、进出口间距f3 、 交通组成f4道路等级f0等因素影响,实际通行能力 Cr=Nf1f2f3f4f0,3
5、.3通行能力,一、基本通行能力 一般道路与交通条件下，一条车道上以一定车速连续安全行驶每小时通过断面的最大车辆数（不包含交叉口等影响）,L,vt,s制,l0,l,3.3通行能力,车头间距L： L=l + s制 + vt + l0,L,vt,s制,l0,l,3.3通行能力,t司机反映时间 1.21.8 l汽车长度 小汽车 5m 普通汽车12m 拖挂车 18m l0安全距离 35m,s制=,(K2-K1)v2,2g(+fi),K1,K2前后车制动系数 K1=1，K2=1.7 附着系数 表2-8，0.20.5 f滚动阻力系数 表2-5， 0.02 i道路纵坡 上坡取+ 下坡取-,3.3通行能力,车头
6、时距： 通过一个车头间距所需要的时间 ti,ti=L/v,N=1（小时）/ti=3600（秒）/ti=3600v/L,一条车道基本通行能力N,3.3通行能力,二、设计通行能力Ns 设计所采用的通行能力,影响通行能力的因素： 交叉口1 车道宽度2 车道数3 行人4 道路等级0 。,Ns=N01234,3.3通行能力,3.3通行能力,高速公路设计通行能力 一级公路设计通行能力 城市道路设计通行能力 二级公路以下设计通行能力 自行车设计通行能力 匝道设计通行能力 交叉口设计通行能力 行人通行能力,3.3通行能力,3.3通行能力,三、自行车通行能力 一条自行车道宽度： 1m 自行车一般车速： 1417
7、km/h Npb=1000辆/h.m,3.3通行能力,四、行人通行能力Cp 一条人行道宽度bp： 0.75m 步行速度vp： 0.51m/s 纵向空间Sp： 1m,Cp=,3600vp,Spbp,=2400(p/h.m),3.3通行能力,五、车道数确定,道路设计通行能力,现有道路交通量,如何设定车行道数量？,车道数,车道数=,高峰小时设计交通量,一条车道的设计通行能力,举例：,实测高峰小时单向交通量 Na=3200(pcu/h) 一条车道设计通行能力 C1=1300（pcu/h) 拟设计车道数 na=Na/C1=3200/1300=2.46,取3车道,如果考虑各种因素的影响：,道路等级 一级公
8、路 多车道影响 fn=0.95 交通组成 fHV=0.75 Cr=1300X0.95X0.75=926(pcu/h),车道数=Na/Cr=3200/926=3.5,3.3通行能力,六、通行能力与服务水平,服务水平： 道路提供给车辆行驶的条件及舒适度,不管公路还是城市道路 尤其是高等级道路需要提供合理的服务水平,用什么指标来表示？ 高等级道路以车流密度 或 V/C 一般道路以平均运行车速 或 V/C 交叉口以车辆延误,3.3通行能力,服务水平评价指标,=,理想状态下最大服务交通量,基本通行能力,V,C,0.75,V,C,V,C,=0.99,V,C,=0.30,3.3通行能力,服务水平评价指标,车流密度K 瞬间路段单位长度上的车辆数（辆/km),3.4交通量 交通密度与平均车速,3.5小结,交通量及观测,通行能力,车道数,服务水平,车流密度,Diagram PowerPoint 2000,
